2018 VW Golf R Performance Test (310 PS) - Fahrbericht - Review - Speed Heads
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- čas přidán 1. 04. 2017
- Der neue VW Golf 7 R Performance (2018) im Test: Mit jetzt 310 PS lässt es der VW Golf R richtig krachen. Damit nicht genug: Volkswagen bietet für den heißen Kompaktsportler voraussichtlich ab Herbst 2017 ein Performance-Paket an, um den Kurvenspaß weiter zu steigern. Sogar eine Aufhebung der Vmax-Sperre beinhaltet das Performance-Paket. Was der neue VW Golf R Performance drauf hat, wie er sich fährt und wie die neue Akrapovic-Titanabgasanlage klingt, seht Ihr in dieser Folge von Speed Heads TV. Lohnt sich der Kauf? Christian nennt Euch selbstverständlich die Preise der neuen Komponenten. Mehr Infos unter: ►►► www.speedheads.de
► Hinweis zur Einleitung im Video: Die Performance-Bremsanlage wiegt 2 kg weniger als das Serien-Pendant. Die Akrapovic-Titanabgasanlage ist 7 kg leichter als die Serien-Anlage.
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Moderation: Christian Brinkmann
Schnitt: Lukas Pajak - Auta a dopravní prostředky
Tolles Video! Meine Wahl fällt zwar auf den GTI, jedoch hat der R natürlich auch was für sich. Freue mich auf weitere gute und interessante Videos. Gruß
Vielen Dank für das Lob, worüber wir uns sehr freuten. Die nächsten coolen Videos befinden sich bereits im Schnitt. Am besten unseren Kanal abonnieren (sofern noch nicht geschehen), damit Du kein neues Video verpasst. :-) (Christian)
Der Golf R ist schon ziemlich geil! Das Video hingegen ist so dermaßen schlecht 😕 frage mich ein wenig wie du es geschafft hast den Schlüssel für den R zu bekommen.
😄
Super Video weiter so!
Besten Dank für das Lob! (Christian)
Hast du einen starken Unterschied von der Beschleunigung von 0-100 gemerkt oder garkeinen Unterschied?
0,3 Sekunden Unterschied von 0 auf 100 km/h werden die meisten von uns nicht spüren. (Christian)
der klingt wirklich sehr schön
Stimme ich Dir vollkommen zu. Im POV-Video mit dem VW Golf R Performance gibt es den puren Akrapovic-Sound, das Dir ebenfalls gefallen dürfte: czcams.com/video/sdwH_2BWxa4/video.html (Christian)
es wäre super wenn jemand mal darauf hinweisen würde, dass die
Performance Option erst im Herbst verfügbar ist..und der Golf r momentan
garnicht so zubekommen ist....
Vielen Dank für das Feedback - stimme ich Dir zu. Dafür gibt es bei uns im Video bereits die Preise. :-) (Christian)
Mit der Frisur, einfach früh aufstehen und dann ungekämmt einsteigen und während der Fahrt zur Arbeit den Kopf aus dem aufprispflichtigen Schiebedach halten, voila fertig :-)
Der Akra Auspuff ist 7kg leichter als die serien ESD, nicht die Bremsanlage...
Gut aufgepasst und vielen Dank für den Hinweis. Da habe ich in der Eile die Angaben vertauscht. Die Akrapovic-Titanabgasanlage ist in der Tat 7 kg leichter. Die Performance-Bremsanlage wiegt hingegen 2 kg weniger als das Serien-Pendant. (Christian)
Was ist dann an der Bremsanlage anders?
Einzige Unterschied was ich seh, sind 2 teilige Scheiben vorne aber der Sattel ist auch nur nen 1 Kolben-Schwimsattel..?
Die herkömmlichen Scheiben bestehen aus einem Gussteil. Bei der Performance-Anlage handelt es sich um gebaute Scheiben mit u. a. Stahltopf. Der 1-Kolben-Schwimmsattel ist gleich. (Christian)
Wieso kein soundcheck?
Noch etwas Geduld: Dazu gibt es in Kürze ein separates POV-Video nach dem Motto "pure driving, no talking". Da wirst Du soundtechnisch etwas auf die Ohren bekommen. :-) (Christian)
Hier findest Du das POV-Video mit viel Sound: czcams.com/video/sdwH_2BWxa4/video.html Jetzt bitte die Boxen aufdrehen! (Christian)
I know you
Jocelyn’s
Right equipment rwe rdxuc fis khan yiu
der redet so als ob er das video machen müsste
顔ばかり映されてもな
der Golf R wird seine Käufer finden. Ich werd jedoch nicht dazugehören, weil er optisch einfach zu bieder ist.
Ohne R Emblem ein normaler Sportgolf wie der GTI.
Und als Performance R dann fast 50000 € mit ein paar weiteren Extras, fast 100000 DM in echtem Geld.
Wer Understatement liebt und auf schnelle Kompakte steht, wird bei VW bedient.
Ich dagegen liebe den fast and furios Style und hab mir deswegen den Type R zugelegt.
Zum Glück wird heut von den Automobilhersteller fast jeden Geschmack und Vorlieben befriedigt, zum Glück
hatte Honda solch einen Mut zur Extravaganz.
MsHolzklotz congrats! Got the Type R MK8 too, tuned to 340hp/485 Nm. It's a men's car, isn't it? :)
ES hilft trotzdem nichts..auch ..mit diesem extravaganten Wagen..wirst du auf der AB zum Hindernis...😎..und wirst du die linke Spur räumen müssen..und so ist das Ganze auch irgendwie ziemlich bieder..😎
Du passt garnicht zu so einem video, christian oder dein old school pully irretiert mich...
Lern erstmal schreiben, ist ja peinlich
Käse...