More Suspension With a Sway Bar Disconnect
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- čas přidán 22. 06. 2020
- If you want to increase the extension of your suspension, the easiest way to do it is by installing a sway bar disconnect. Our friends from 4x4 Proyect have sent us this kit from Rubicon Express, and in this video we'll show you how to install it step-by-step and how it works.
You can get the kit through this link: www.4x4proyect.com/parts/rubic...
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Y después alargar el latiguillo del freno y el cable del sensor del ABS para que no se partan.
Cuidado si no pones topes de extensión que como se salga el muelle adiós amortiguador,buen video
Este canal es excelente, y en español!!!👍🇬🇹
Es algo bastante simple y hace un gran cambio
Gran contenido como siempre. Un saludo amigo.
Muchas gracias
Genial muchas gracias, y ademas parece muy fácil de instalar
Si, muy sencillo!
Descubrí hace poco tu contenido y estoy enganchadisimo!
Me encanta lo que hacéis y el nivel de curro es espectacular, además son todos unos héroes por preparar así ese WJ con todas las pegas que hay aquí en España !!
Un saludo!
Gracias
seria bueno que hagas un demostracion cuando lo desconecta a mano
Muy buen video ......se pueden montar en el eje trasero???? Supongo que si. ......
Petru Gherasim pues son para eje delantero, habría que ver medidas para ver si se pueden adaptar
Gran video! Una pregunta, sólo llevas la delantera desconectable o tambien detras?
Gracias, por ahora sólo la delantera
Gran video, podías hacer un video de la herramienta que llevas, me interesa esa pistola de impacto, gracias
Mikelkawa es la popoman
Buenas tardes! Mi nombre es Francisco. En primer lugar. Gracias por vuestros videos. Es muy agradable poder entender el idioma. Mi pregunta es referente a vuestra tienda de campaña. Me gustaría saber dónde la habéis comprado y cuánto cuesta vuestro modelo. Muchas gracias. Un saludo
Hola, muchas gracias, la compramos en Andorra Campers, cuesta unos 2.000€.
@@IbericaOverland muchas gracias por vuestra información. Espero que nos podamos encontrar en alguna ruta por España. Saludos
Genial tu canal, felicitaciones, hay algún peligro de que el palier se salga en algún momento?
Si está bien apretado no
@@IbericaOverland me refiero a salirse por el lado interior
@@chefborjaruiz8552 es imposible
Esta genial sabeis si hay para toyota?
Pues no lo se, mira en su web o dales un toque, seguro que te ayudan
Buenas excelente video ... gracias..
Por qué decidiste comprar ese coche y no otro?
Me gustaría saber los precios de lo que has montado .creo que sería interesante decirlos aunque sea orientativo...
Muchas gracias...por todo...
juanma quesada creo que la relación calidad precio es insuperable, así como peso/potencia. Los precios de cada pieza son muy variables 😅 gracias
Yo llevé un tiempo el xj sin estabilizadora delantera pero para uso mixto no era muy buena idea. Ahora llevo la trasera quitada y la delantera puesta.
Buena solución
en que cambia si le estas dando las misma medidas el el braso origian las desconexion se hace cada vesz que haces off road . como lo regulas
Se desconecta a mano cuando la ruta es complicada
creo que la fabricante de jeep compkica mucho la hacer una camioneta off road ya que obliga a comprar kit no asi la mitsubishi que no complica tanto y es mas sencillo su mecanica y en especial su tren delantero
Tengo una autocaravana integral, el ancho de vías se queda mucho más estrecho que la carrocería, habría alguna llanta reforzada (1100 kg) para poder ensanchar las vías?. He visto que en los todoterreno es muy común ensanchar las.
Si, em 4x4 es normal usas llantas desplazadas. Busca unas en plasma 4x4
Hola, tengo una Citroen Berlingo Xtr y quisiera subir suspensión un poco, me recomendáis estás barras? O no tiene nada que ver??
No tiene nada que ver, no son compatibles. Para subir tu citroen te tienen que hacer unos tacos para los muelles
Una pregunta si me la puedes responder. Estoy tanteando un WJ y tengo unas 235-85/16 en mi actual todoterreno nuevas que irían a parar al WJ si al final cayese. ¿Le entran de serie? Se que aún ZJ no (ya se las probamos a uno), ya que rozan en el parachoques delantero y cuando haga tope de suspensión seguramente igual. ¿Que medida llevas tú?
No entran, tendras que levantar y o cortar
@@IbericaOverland ... Gracias 👍🏼
Supongo que solo se puede poner con el coche plano no??
Mejor
Una pregunta, con la instalación de la marca Anti Rock swer bar no es necesario tratar de desconectarlo? O en otra palabras, de esas esas marcas de estabilizadores sirven tanto para carretera como para off road? Son seguras para autopistas?
Si, es un sistema distinto
@@IbericaOverland te agradezco la respuesta 👍
que medidas son tus cubiertas y tus rines
245/75/16
osea que cada vez que entras a un camino complicado te tenes que bajar de la camioneta y regular o /y desconectar a mano
Amigo, cuanto consume tu. Vehiculo de combustible?
9l en carretera y 13 en campo
Como buen té ponen algunos compañeros, estas forzando el amortiguador deberías poner unos topes antes de que lo haga el amortiguador, son como unos trozos de Dalí Gad que se ponen para impedir que el amortiguador parta y se salga el muelle.
images.app.goo.gl/izLqHG49iaQwkUvj7
Si, los conozco, pero esto es sólo para mostrarlo en el video, además llevamos amortiguadores de gran recorrido. Saludos
Hola, y como funciona al ser desconectable, es decir como se desconecta?
A mano, la quitas y la guardas
@@IbericaOverland vale, vale muchas gracias!