Video

Hola Enrique, muy lindo video, muestra la paz del lugar, pregunta saliendo de este tema, no has publicado mas nada de como llevas la reforma de la casa, me gustaría ver un vídeo, bueno nada Enrique un abrazo.

Que offset llevais en las llantas?

cuanto? ando buscando algo asi o una raptor, buen trabajo

Ventaja acero:mas pesado mas barato. Aluminio,menos pesado mas caro. Pero de poner en duda la resistencia de aluminio .... Que se rajan los cordones...de aluminio...pues el que lo haya hecho no sabe soldar. Todo lo que no te conviene económicamente dices que no funciona...😅

Se nota que no sabes nada de mecánica...

Tienes que probar las nuevas Yokohama Geolandar X-AT G016. Quizás es lo que busques.

Hola necesitas homologado el solar en la capucha?

Tengo una con 208000 km, uso duro y ni un problema...

Impresionante vídeo, como todos los que hacéis, transmiten mucha paz. Muchas felicidades.

Exacto, un Ford sin averías es increíble.

Hola, yo tengo una L200 se la podría adaptar alguna de las canopy que tienes disponible?? Saludos

Hola Paco. Podrías decirme como has puesto esas chapas en las ventanas traseras. Me gustaría verlo de cerca para poner unos depósitos de Rotopax. Gracias.

厚厚的床垫是正确的，可以睡的更舒服；我的车里面用了 3 层户外充气垫，10cm 厚，很舒服。🤣

Pola de Laviana mi pueblin 😊😊

VENGA NENAS ,QUE ME LA QUITAN DE LA MANO, JAJAJAJAJA SEGURO QUE PEDIS MAS QUE NUEVA.LO HABÉIS DICHO?

¡El Drakkar es una pasada! Vaya forma guapa de explorar Asturias 😍

A ver si alguien se anima , yo soy de off Road , pero con Hotel 🏨. Ya soy mayor para montar y desmontar , pero en nuestras rutas hay Toyotas y Rubicon varios y van de cine , estos Rubicon

Idílico total , esa acampada ⛺️

Supongo que no será viable pero creo que sería más fácil venderlo totalmente de serie. Y vender la camperización aparte. Un vehículo así tiene un público muy limitado llevará su tiempo venderlo y aunque poco pero se devalúa poco a poco. Un saludo familia.

Te voy a hacer un comentario sobre el tema de la estética y por lo que veo peso y demás muy acertado las canoply e visto otros módulos le meten a las ranger y acaban partiendo el chasis. En cambio las vuestras se ven ligeras y a la vez muy útil. Para mi es la clave si tuviera un coche similar seria la mejor opción esta vuestra sin duda. Grandes seguir así

Buen video promocional del Jeep de Kike. Supongo qué costará venderlo. Una camperizacion es algo muy personal y un Jeep así tiene un público objetivo muy limitado. Ánimo y suerte!

Los mantenimientos y utilizar los líquidos adecuados es fundamental y si los realiza uno mismo abaratas un monton en el precio. Buenos consejos de mantenimiento y nada de reprogramaciones que no sean las que traen de serie, en eso estoy contigo.

Muy bueno. Claro como el agua. Gracias

Hola, me podrias decir las medidas de los cortes de la placa de metal?

Yo tuve un león I 1.9tdi en mi época joven al cual le hice 400000 km y 0 fallos, los mantenimientos al dia siempre, lo cambie por una Dacia dokker 1.5dci la cual tengo camperizada, me dijeron de todo, que como me compraba un vehículo rumano, que me duraria nada... La tengo hace 6 años y 130000 km ya, 0 problemas, mantenimientos al día siempre, es pienso yo también, la clave de la durabilidad de un vehículo

YO TENGO DOS AUTOS NAFTEROS TURBOS..Y UNA CAMIONETA TURBO DIESEL Y EN TODOS USOS ACEITE CASTROL EDGE 5W40 SINTETICO ..Y JAMAS TUVE UN DRAMA..

Cogiste una buena chata, acá en Argentina cogemos lo que venga

Dandolé el mismo uso y mantenimiento el ranger rompe más que otras marcas. Sos porfiado gallego!!!

No es ser negativo, simplemente son menos fiables que otras marcas. Es linda esteticamente, pero motor y tren delantero tiene problemas. Los talleres mecanicos abundan de rangers con roturas

Otro problema que veo en las ranger de ya unos años acá en Argentina, es que se caen de trompa, se vence la suspensión delantera, en mi pueblo pasa eso, uso de campo, con otraa marcas no ocurre.

Ese modelo fabricado en Argentina viene con un 5 cilindros de 200 caballos y las versiones mas basicas con un 4 cilindros de 150 cv...no son muy confiables.

Estoy super de acuerdo con lo de los mantenimientos, pero son muy pocos kilometros todavía para hablar de durabilidad, en los comentarios tambien gente que habla de 150.000 k son muy pocos, luegos de 250.000 por lo menos podemos empezar a hablar, me parece. sino van bien hasta los 150.000 es que son descartables directamente

Hola ! Yo pensaba que la medida 235 75 r15 era la standar , cual es la medida original?

que tal ese sellador conb el tiempo? porque hice una instalación con policarbonato también a chapa de techo de una Peugeot Boxer con un MS sellador y al poco tiempo las esquinas se me despegaban (y eso que limpie todo bien previamente)

Ford ranger limited plus, no hay nada igual. Y si quieres algo mejor, raptor. No hay competencia!

Que tal van las Radar Renegade?

Saqen las letras por fa

gracias, tengo la mísma pero doble cabina, slds

En general no se puede hablar mal de Ford y el que lo hace no sabe lo que dice . Llevo ya 25 años que solo compro Ford y no he tenido ni un solo problema ni avería con ninguno. Y el servicio oficial si problema. Ford le da 50 vueltas a Volkswagen y las demás marcas generalistas

Los toyoteros son muy desagradables.

Enhorabuena por tenerla ya a punto. A disfrutar.

En serio festeja por apenas 100 mil kilómetros?? Recién está en pañales esa camioneta. En Argentina consieramos que recién encima de 200 mil km podemos dar una opinión, incluso diría que sobre los 300 mil km.

Yo tuve 2 rangers 2.2 una la vendí con 264mil kilómetros y nunca un problema, ahora voy por la segunda 0km y ningún problema, acá en argentina los cambios de aceite se hacen cada 10mil km o un año según manual y obvio los hago a esos kilómetros

Muy bien video y estoy totalmente de acuerdo con el tema del mantenimiento. Yo tengo un Rover marca ya extinta con una fama malísima, pues mi unidad con un mantenimiento exhaustivo ha conseguido llegar a los 20 años aún a pesar de sus fallos de diseño que hacen que por ejemplo se les queme la junta de la culata, es como lonqie has comentado de la Ranger de la bomba de aceite que si lo haces bien llega a no ser un problema.

Teniendo en cuenta la experiensia que ya tienen con la Ford, podrian desirme en igualdad de condiciones cual les resulta mas confiable la Jeep o Ford ????

Hola soy de Argentina.

Tengo una ranger porque me salio el negocio de comprarla. Pero al menos en latinoamericana las que se bancan el maltrato y hay con más de 1 millón de km sin abrir el motor son las toyota hilux. Tremendamente aguantadora. Estoy contento con la ranger pero consciente de que la hilux aguanta más.

Muy buen video y mucha razón con el tema del mantenimiento, por desgracia en Hispanistan la gente compra coches caros pero luego el mantenimiento no lo hacen o creen que no es necesario. Por otro lado, la gente no entiende de coches, solo de marcas, y Ford es una de esas que se tiene cruzada sin mucha razón.

Yo tengo una camioneta Suzuki Jimny 4x4 con motor m13a gasolina de 1.3 lt gasolina de el año 2001 le puse en el motor el aditivo ceratec antifriczionante Liqui moly y el aceite motor de Liqui moly el Liqui moly mos2 leitchlauf 10w40 cada 15.000 km lo voy y cambiar con el mismo aceite motor

Ford Ranger de 2021. 38.000km de carretera. Problemas desde los 15.000km. Refrigerador roto, culata cambiada por defecto, caja de transfer, tres cajas de cambio automáticas , mazo de cables… y el problema de la caja de cambios seguimos con el, nos deja tirados en medio de la carretera. Se han hecho todas las revisiones oficiales, todo en concesionario oficial y cambio el aceite cada 15.000km. La respuesta de Ford y del concesionario, es que compre una nueva.. así es la Ford Ranger y así es Ford. Te gastas una pasta en un vehículo para poder viajar por el mundo, y no puedes ni ir a Valencia si quedarte tirado en la carretera.