サンバートラックKT2（550cc）で峠を走り燃料を買いに行く

耕運機や草刈り機の燃料を買いに行くのに峠を通る時に撮った動画です。
カメラをヘッドレストに差し込んでいるだけなので画面の向きが下向き過ぎたり、最後は傾いてしましました。

[@rhscm989]

4代目トラック初期型から今までにはなかったハイルーフが新設されたり（TVCMではこれを「ハイトラ」と呼んでいた）、途中から超低速ギアの「エクストラ・ロー」を追加設定したりと、変化の著しかったサンバー4WDでした（最初から営農仕様もあり）。

[@reciprooyaji]

コメントありがとうございます。
爺はこのKT2以降のサンバーは知らないので参考になります。

[@user-mp6ue4fy8o]

36年前からずっと大切に乗り続けていることに感動しました✨😭
これからも大事に乗ってあげて下さい！

[@reciprooyaji]

コメントありがとうございます。
希少な車なので大事に乗っていきたいと思います。

[@Akybo_automobiles098]

こんにちは。
静岡県で同じくKTサンバーを所有している者です。
とても綺麗で羨ましいです。
大事にされていたのが画面越しにも伝わってきます。
また来ますね！

[@reciprooyaji]

コメントありがとうございます。
このサンバートラックは倉庫保管のうえ月に数回しか使いません。
でも、放っておくと調子悪い所が出て来ますので、やはり普段の整備は必要ですね。

[@k-tech8752]

はじめまして、同型のサンバーの購入を検討していますが、ディラーで出ない部品および、ベルト類はどの様に入手されておられますか？

[@reciprooyaji]

コメントありがとうございます。
最近ではラジエターの部分交換等を行いましたが全て純正部品でした。
修理車検等は知り合いのモータースで行っていますが、今のところ欠品部品の交換等はありません。
なので、欠品部品についての入手方法は分かりません。
消耗品等のベルト類は同形式のエンジンの部品が流用出来ると思います。
直接調べていないので間違っていたらすみません。