【機師阿楷】那麼多種進近程序，該怎麼選擇？ILS VOR NDB RNAV APPROACHES
Vložit
- čas přidán 5. 05. 2021
- 機師阿楷頻道影片的留言區，有一提最長被問到的問題，就是ILS是怎麼操作的？其他的進近程序有什麼用途？
今天的影片，我們同時回答了六位朋友的問題，創下了本頻道有史以來，回答最多觀眾問題的影片！
當然，我們除了會向大家介紹關於ILS之外，也會在這裡討論關於VOR，NDB，和 RNAV的細節！
對這些課題有興趣的朋友，記得把影片看到最後唷！
🔘喔，對了！由於許多觀眾紛紛要求，機師阿楷重新上回字幕了！希望能夠得到大家鼎力支持！
馬來西亞官方AIP 形容什麼時候需要改變高度表基準設定：-
aip.caam.gov.my/aip/eAIP/2021...
⚠️⚠️⚠️ 還沒有購買衣服的朋友，存貨有限唷 ⚠️⚠️⚠️
/ dot.tendenza
--------------------------------
機師阿楷會每星期定期上傳最新的影片。內容都是以大家較為好奇的飛行冷知識為主。如果你對飛行有興趣，請訂閱我的頻道。
你也可以透過 instagram 關注我，@pilot_ahkai:
/ pilot_ahkai
#飞机师阿楷 #ILSapproach #VORDMENDBRNAV - Věda a technologie
解决了我很多的疑惑。。谢谢专业的解答
謝謝你的支持唷🌹
終於等到機師阿楷的影片惹
T S J大頭貼
感謝分享！
講的專業又清楚👍
謝謝支持
真厲害
從幾百訂閱到3000訂閱，用華語做這個系列的內容，不容易呀
希望阿凱繼續加油💪 我繼續支持
謝謝你 我會繼續努力的！❤️
謝謝你的回覆 ❤️❤️❤️
很好～很詳細
你值得擁有更多的subscribe 😉
謝謝你的支持！🌹
聽完之後有種VFR好輕鬆的感覺哈哈
学会ifr之后更简单
VFR簡單，但侷限比較多。下雨天不能飛，能見度低不能飛...
IFR比較多東西需要注意，但操作起來比較實際！👍🏻
終於上片了！👏🏻👏🏻👏🏻
久等了！❤️
@@PilotAhkai 是的呢！
终于有了 笑
也恭喜3k订阅🤩
謝謝支持！
其實可以開放給觀衆在yt打字幕的，有專有名詞才放在影片裏面，不過還是尊重你的決定，畢竟看到你忙應該是好事（？我希望是）
原來CZcams的字幕是觀眾打的！？
不一定
小飛機✈️飛小機場用 RNAV 飛到 LPV minimums 跟 ILS 感覺非常相似
都講到RNAV了
PBN跟RNP 怎麼不順便一下XD
這倆比較複雜，我會另外製作一支影片講解！盡情期待！😏👍🏻
聽你解說深入淺出，受益良多。有機會的話，可否解說各類空域Air Space的分類。謝謝您。
我安排！謝謝你的支持！❤️
想要了解更多RNAV的介紹
請關注最新一期的影片唷！😏
阿楷想請您講解RVSM空層的相關影片
为什么有这些导航，还有对不准跑道，发声航空事故的情况呢
Discuss RNAV technology please….
Coming soon. Stay tune
🤔或许我可以应征字幕师
有这种专业吗？😃
Localizer
ILS系統不是還會有DME?
字幕君！
哈哈哈🤭
来了
楷哥晚安 請問如何使用 localiser back course?是不是可以拍個這部分的視頻說明?感謝您!!
這個是我目前看到最詳細的中文進場介紹
另外，有其他頻道也有說關於ILS的內容，那邊說ILS稱為盲降的這個說法是有點小問題的，因為飛機在晴空萬里的情況也可使用ILS，關於這個，想請問一下機師阿凱的說法
這說法沒有錯。幾乎所有的民航客機，每一次降落都會使用ILS。無論白晝黑夜；晴天雨天。在完全看不見的情況下，也能降落，是盲講程序的優點，但不是唯一用途。就好像我們會在VMC的情況下使用IFR飛行一樣。
用白話說，「盲降」代表你盲了也能降落，但不代表你必須得「盲了」才可以使用這個系統。😏
還有一個，是4個燈。。如果你的glideslope准准，它就2紅2青，如果太高太低，就4紅，或者4青。。這個東西忘記什麼名字了。。我這裡的機場就是用這個，而且還是ATR72飛機，A320 B737不能下降
PAPI
PAPI 也是很有趣的話題，該天我們聊！👍🏻
自己平時有玩開MSFS, 而最近飛某些機場都沒有ILS, 只有RNAV等的進近程序, 能再有更多關於RNAV的說明, MCDU內的操作, 及在PFD等會有什麼顯示的說明嗎？謝謝阿楷常常給我們提供飛航的知識呢~~
你玩的是什么simulator 介绍介绍
RNAV 來著了，盡情期待！
謝謝支持唷！🌹
@@user-rv9yt2gq6c 我玩的是Microsoft flight simulator 2020啊~~
@@PilotAhkai 謝謝你啊!!
@@erickongwah 哦那么算了喔很穷
想請問一下，在Glideslope截獲之前接通APPR的話也是先截獲航向，那麼LOC用處在哪裡呢
阿楷能不能解說甚麼是重落地，重落地會有甚麼危險嗎，起落架會不會因此壞掉? 感謝
Hard Landing，安排中，盡情期待！👍🏻
不要急😂 我从去年等到现在了😵
机師阿楷，我好奇的问一下，像Bhutan Paro Airport这么极端的地形有ILS系统吗？如果没有，那么是不是完全靠机師的技术和经验进近降落是吗？😊
據我所知，他們沒有ILS，只有VOR。
是的，機師可以靠技術和經驗降落；或是等該機場設立RNAV APPROACH 後，機師便可以更輕易的降落！👍🏻
老師 主駕和副駕的工作有什麼不同？巡航起降都是主駕在做嗎？
這問題，其實很多人都在無解。哈哈哈！等我安排一支影片，把事情交代清楚！😤👍🏻
@@PilotAhkai 謝謝阿楷，別忙壞了自己💦
機師阿楷我在 4月15日 評論的第5個問題班次代號打錯了，應該是ZU522 不是 AF447 (下面問題已更正），還多加一題
機師阿楷我是你的新觀眾，我想知道
1. 明明上飛機前不用量 人 的體重，但是飛機起飛降落卻要計算重量，你們是怎樣算的，飛機是自己可以幫自己量重量的嗎？
2. 可以用中文拍一次乘客降落客機嗎（雖然youtube有很多，可惜都是英文）如果乘客不懂英文有方法跟塔台交流嗎 ?
3. 如果發生像 ZU522的事件，如果只有一名乘客還未有暈倒，身為乘客的可以做什麼
4. 如果一個人平常玩fly simulator都可以安全降落，在真正的客機他可以安全 手動 降落嗎?
5.駕駛艙密碼有誰知道，為什麼 ZU522 事件中空服員可以用密碼進入駕駛艙
6.機師是不是換開其他型號飛機是要重新考嗎（例如A320換開A321 或 B737-800換B737-900）
7. 你知道 AF447 事件嗎 ? airbus有因為這事件做出什麼改變嗎？
8. 你知道 CX780事件嗎？如果你是當時的機師你會怎樣做。那時候油門快快推已經沒反應為什麼機師會想到慢慢推油門，是airbus 的指引嗎？
9. 開飛機的執照是在任何一個國家考全世界都認可嗎？
玩fiy simulator在現實中能安全手動降落的機率不高
萬一遇到什麼緊急情況根本不知道SOP
處置方法
不過如果聽得懂英文透過ATC的引導應該可以
乘客不可能降落飞机好不好别傻了醒醒
身为乘客你最好叫空服来
那飞行学校还真的有必要存在吗？
你问那么多问题干嘛？
我严重怀疑你跟老高与小莫有关系
都特别喜欢挖坑
@6D08 CHEN CHUNG WING 这件事情说起来比较复杂迟些我会专门做一期视频来讲解。。。搞到我看他的频道都不是看他了
而是看小莫
哈哈哈... 有時候真的很難一次說完嘛😂😂😂
@@PilotAhkai 🙂影片还那么短
你再念念国际机场。。。🙂
😷
这个口音是故意搞笑的吗? 😂 大半夜惊呆了…
可以不要再停更了吗？😭
哈哈哈，這星期沒停！😂
@@PilotAhkai 开心