【機師阿楷】高齡飛機不安全?!什麼時候該退役?Aircraft Airworthiness
Vložit
- čas přidán 19. 05. 2021
- ‼️飛機的年齡,比機師還老,太離譜了吧‼️
很多時候,我們都會有一種想法:舊的東西,比較容易壞。比如說老爺車經常拋錨,舊電視經常有雪花。
高齡飛機到一安全嗎?萬一飛到一半,引擎突然熄火,怎麼辦?
這個影片中,機師阿楷將和大家討論有關高齡飛機的問題!
包括飛機的設計,操控方式,甚至維護工作,通通都扮演著相當重要的角色唷。
趕緊看影片吧!
所有飛機都必須送到 Part-145 進行維護工作:-
www.caam.gov.my/wp-content/up...
CAAM 維持適飛准證的條件:-
www.caam.gov.my/wp-content/up...
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/ dot.tendenza
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#飞机师阿楷 #airwortiness #OldAircraft - Věda a technologie
軍用機齡最高的--B-52莫屬。
上了4天的网课 觉得无聊时 突然youtube notification跑出来😂
哈哈哈🌚
專心上網課!!!😂
其實嚴格來說 剛出來的全新飛機應該才是最不安全的😂 等這個新機型在世界各地飛個幾年沒出什麼軟硬體問題才確保他是安全的
然後一直很想跟阿凱說
是重ㄔㄨㄥˊ新不是從ㄘㄨㄥˊ新啦😅
我后悔看captain Joe的视频了。。。每次都剧透🙂
我都不刻意看他的影片,怕無意間抄襲到他的作品... 哈哈哈..
畢竟他之前也飛A320,內容相似在所難免。但至少我說的是華文!😂
@@PilotAhkai 你好棒哦
高麗航空的機齡好像更高
好像有50年的
小弟我坐過最老的飛機是朝鮮高麗航空的IL-18
竟然還存在?😯
南美洲好像一堆DC3還在飛
楷哥现今就是在一家廉价航空公司工作的😉😉😉
Air Asia亚航不是吗?🤔
@@jiexin006 所以他才这么生气
@@user-rv9yt2gq6c 为什么生气?🤔
@@jiexin006 亞航是廉價航空
@@waynekoon8400 嗯对啊
乘客哪里看得出飞机多老?他们只要看到新喷的漆和新的内饰就觉得是新飞机。
新車的保養費用一般都比舊車低,飛機也差不多,所以廉價航空很多都是買新飛機降低營運成本的,而且飛個幾年,很好脫手。
這肯定是行內人!😏👍🏻
老飛機可以安裝新設計的引擎提升燃油經濟性嗎?
在軍用領域是有的,KC-135即是
不是所有引擎都適合每一種機型,但如果合適的話,是可以的!👍🏻
想知道飞行学校一切的详情
一切嗎?趕快去報名就知道了!😂😂😂
@@PilotAhkai 报名了可是不够岁
想了解马航A380的故事,这飞机很漂亮,但听说马航A380使用率不高,然后准备退役了? 是不是很浪费,为什么没有好好利用?
疫情前还是有飞很多航线啦
可以youtube/google那些
准备退役也是因为疫情关系😂
主要是應為越大輛飛機,需要達到盈利的載客量比較高。
比如說一架空巴A320,載客量180人。我只需要100名乘客便能盈利;
相比之下,A380 載客量可以達到850人!但我需要600 名乘客才不會虧錢!
現在疫情衝擊,很多航線一個星期都不到200名乘客。如果使用A380,不就虧錢了嗎?
所以我們都選擇用比較小架的飛機來飛咯...😏
@@PilotAhkai ca
大佬啊!不安全肯定不会让你上啊!
可惜很多乘客不了解...🥲
帅哥 我爱你❤
第一!
有人認為大飛機比小飛機安全(例如777vs737), 這種說法對嗎?
飞机哪个座位最安全。。就是最后面,因为黑箱也是放在那边。。为什么,原理就像啤酒瓶掉地上,瓶颈都是不会破的
高空发生事故的时候那里都不安全....
這個嘛,爭議性挺高的,得看情況!哈哈哈😅
回回回回回回回回回回回回音
器材有限,會改進的.. 謝謝你的提醒!❤️
本尊回覆啊❤️影片真的十分好看