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Omlouváme se.
中華インタークーラーでタイムアタック【#26】スズキアルトワークス/HA21S/HB21S/HA11S/HB11S/HT07/バックタービン/LINK ECU/アルミTIG溶接/前置き/吸気温/最高速
Vložit
- čas přidán 1. 09. 2022
- 配管をアルミTIG溶接で製作して中華インタークーラーを取り付けました。
性能の確認のために吸気温を測定して、本庄サーキットでタイムアタックをしてきました。
中華インタークーラー取り付け動画はこちら↓
• 中華インタークーラー取り付け【#24】スズキ...
BGM: www.d-elf.com/
気持ちよさそうなエンジン音ですなー
コメントありがとうございます。
3気筒でも全然楽しめますね！
10000回転オーバーでアンチラグ作動させられるように仕込み中です。
F6A乗ってますがK6Aの方がノーマルでも回り方が軽い気がしますね。今時代は寧ろ3気筒ですよねｗ
フルブーストが気持ちよさそうですね😁
タイムアップおめでとうございます㊗️
コメントありがとうございます。
もっと回るエンジンにしたいと思います！
Cool video
Thank you for funny conversation at Tsukuba.
We are exciting to your 1JZ CAPPUCCINO!
Your videos are fantastic! Keep it up, I love watching them :) Cheers from the US!
Thank you for your message.
I’ll take my hobby continuously.
In futures,I want to get world wide vehicle that was known by everyone.
吸気温度計はどんな感じのを使われてますか？
お世話になってます。
吸気温は純正のセンサーでECUに入ってるデータを見てます。
良く考えたらナンバープレート付けたまま走ってたので外せば良かったです汗
タイムアップおめでとうございます㊗️。大型のインタークーラーをつけるなら是非ハイブーストにしましょう^_^
お世話になってます！
今は1.5まで掛けてますが純正ピストンでどこまでいけるんですかね？
Z1Fさんの1.7の加速は異次元ですね！
@@CHUKA_WORKS 様
うちのも純正ピストンですが、1.8ぐらいでも大丈夫ですね。ただし中古ピストンは無理ですね。あとバルタイで圧縮が落ちる感じにしてます。
純正ピストンなんですね！？
参考になりますm(_ _)m
吸気温も下がったので、もうちょっとブースト攻めて見ます！