2024/2/4 アルト F6Aアップデート&シェイクダウン 筑波サーキット 1'05.096 5秒台！ LINK化 TD02タービン
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- čas přidán 14. 02. 2024
- 2024/2/4筑波サーキットTC2000@pro-T午後走
Best:1'05.096
S1:26.806
S2:26.798
S3:11.492
spd:160km/h
エンジン：F6A DOHC 載せ替え
タービン：TD02
ECU：LINK MONSOON
ミッション：3-4速クロス
LSD：スズキスポーツ1.5way イニシャル4.5
タイヤ：RE71RS 185/165 温間2.1/2.1
ショック：シルクロード
バネ：前10kg/mm後8kg/mm
パッド：前MX72後ノーマル
補強：各部自作補強バー、スポット増し
アライメント：怒りのトー調整
11月にオーバーシュートでピストンが棚落ちしてしまったので状態の良いエンジンをベースにオーバーホールしました。
古いブーストコントローラーの不調や燃料同時噴射、デスビ、サブコンで純正ECUの補正ではまたエンジンを壊す恐れがあると思いフルコン化しました。
それに伴いブーストコントロールはLINK制御、同時噴射、ダイレクトイグニッションに変更となり現代の車と遜色ない制御になりました。
また、F6Aには本来ついてないノックセンサーを取り付けノック検知したらリタードするようにしてエンジン保護できるようにしました。
タービンはHT07-4AからTD02に変更
状態の良いものが低価格で手に入りやすいのと全域トルクアップを狙いました。
結果として筑波サーキットでタイムを1.5秒と大幅更新、トラブルも特になしで大成功でした。
古い車、軽自動車こそLINK化はアリだと思いました。 - Auta a dopravní prostředky
走りも動画もメチャクチャいい感じですね！
attack頑張ってください！
走りはかなりいいところまで行けました！
動画もちょっと凝ってみました！
ついにアタック当日なので頑張ります！
F6Aエンジンはいいエンジンですよね。
本当良いエンジンだと思います
つぎは分切りですね
神のアルト降臨( ・∇・)
It's like a gokart lol