【試乗】ロードスターの歴代最強モデルはどれなのか？NA NB NC NDをラーマン山田が乗り比べる！果たしてその結論は？【VIDEO OPTION 切り抜き マツダ ロードスター 山田英二】
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2024
- ロードスター乗り比べ！
歴代最強モデルは一体どれ？
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:29 ロードスター各モデル概要
03:46 NAロードスター
04:55 NBロードスター
05:31 NCロードスター
06:41 NDロードスター
07:41 ラーマン山田の結論
08:32 感想
09:29 エンディング
【元動画】
ラーマン ロードスター歴代最強モデルを決める!! V OPT 263 ⑦
• ラーマン ロードスター歴代最強モデルを決める...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
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エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
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挿入（曲名 : 炎の挑戦）
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▼音声
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今だとNA10万弱じゃ絶対に買えない
16万キロ、塗装ボロボロで80万で買いました。
この手の企画って誰に訊いてもNAが一番になるのよね•••NAを事故で潰してNBに乗り換えたら、もう誰にも文句言わせないくらいすごくよくなってたので、おかげで20年以上乗ってます❤
50万でMTのNA8Cを売ってくれた会社の先輩に感謝だわマジで
大事に乗ります🙏🙏
それはうらやましい！大切に末永く乗ってあげてください
NDマジで欲しいですねぇ
ほんとは2000ccのやつがほしい
サムネの4世代。
ロードスターちゃんの顔ってかわいい✨新しくなるごと表情に感情が出てきているところもgood
愛嬌のある顔をしていますよね。私はリトラ顔が一番かわいく見えちゃいます。
NA,NBに乗りたいな。NC、NDはいろいろ安心だし性能いいけど、なんかこう自分の中では違うんよ。
NAのふにゃふにゃ感がまたいい感じです
nbはエアロ変えたら1番印象変わる気がします
ノーマルも可愛くていいですけどね。
NAは言い方を悪くすれば車が良くないから腕で振り回せる楽しさを味わえる。
NBはシンプルに剛性が上がり車が少し良くなった。
NCはあの時代のTHE・スポーツカーってのを楽しめる。
NDはNAを最新技術で作った結果、欧州車感を味わえる車。
気がついたらこの4台の中で、NCが1番安い車なんやなぁ。
NAも人気のわりにこの時代の値上がりを考えると安いんやけどもね。
コスパはNCやな。スポーツ走行もドリフトも出来るしスポーツカーにしては燃費もいい。
インプレは某DKよりラーマンのほうが語彙もあるし上手くて向いてるな
某DK氏も上手いと思いますが
前期、テンロクでNBの評価というはどうなんだろう
せめて2型後期RS持ってきてほしい
買っちゃった♪20代に乗ってた…同じ色同じグレード♪20年越しに買っちゃった♪
NA、NBが10万以下っていつの時代よ😂
気持ち良さが1番ですよ😊
スピードは時に人生最悪の時を生みますからね😢
おっしゃるとおりです😊気持ちよくて楽しければそれが一番！そういう意味ではロードスターは全世代が最強モデルですね。
NA探してたけどNBに惚れてしまってNB買った
NBは楽しくてカッコ良くて可愛くて最高なクルマだと思います！楽しんでください。
ラーマン腕も台詞もうまいね
非常にわかりやすくていいですね！
最強は日本で売ってないND型の2リットル幌
NE型にモデルチェンジ前に国内リリースするって主査が言ってたけど
ユーロ７も怪しいからモデルチェンジが何時になるかもわからないですね
ユーロ7が35年からなんだからまだ12年あるからNE型もガソリンエンジンで
いいと思うけど。マツダ２とか３と共通部品を使うことで
コストを下げてるからそのどちらかが出ないとNE型も無いんだろうなって思ってる
リトラほんとすき
カッコいいし、キュートです
今日、NC買うさ
今やNAが一番高いｗ 状態いいやつ持ち続けたら値が上がり続けるぞ。
程度の良いNAはもうかなり少ないでしょうね
NC RHT乗りなので嬉しい結果です。
NCには一度乗ってみたいです。足はやっぱり硬めですか？
@@V-OPT_SPEED
新車で買ってすぐに車高調を入れてしまいまして、純正の乗り心地は分かりませんね！
もう15年乗っているので車高調もヘタッているかも？特に不満は無い乗り心地です
セカンドカーがウラカンペルフォルマンテスパイダーですが、脚はペルスパの方がよく動く印象です
@@masacchimasamasa 2シーター2台持ちなんですね！びっくりです。
@@V-OPT_SPEED
はい、オープンカーが好きすぎて両方オープンカー、二台持ちです。
そして長男19歳、長女17歳の四人家族なのに趣味車だけと言う変わり者です。
お世話になっている方から15万でNA6を譲ってもらい早1年。
内装がやられてるからという理由での値段でしたが、エンジンはすこぶる快調。
なんやかんやで部品も色々お下がりを貰ったおかげで体質改善。
感謝しかない
ラーマンも好きだけどターザンすこ
NCはS2000並みかそれ以上に速い
エンジンパワーさえ何とかなれば
本当に速い車
NCはほんとパワー感があって面白そうなクルマですね
NCがS2より速いってどゆこと〜
確かにS2との差額分カネ掛ければそれなりにはなるよ
アテンザEgポン付け2.3L化+SCキットとかもの凄い事になってたし
NA8のシリーズ２一択ww 搭載コンピュータがNA6やNA8S1とは段違いの高性能・・てほどは差がない多分。今年で28年目。走行ようやく8万㎞到達。信じられないところが続々壊れる迷車。燃料タンクの溶接不良で漏れるクルマに巡り合うことは天文学的確率･･かな。
NA今月買いました。
おめでとうございます！なんとNAですか！？
今じゃNCが1番安い
ちょっと動画が古いですね
峠で雰囲気を楽しみたい人はnbで、サーキットでタイムアタックするならnc、ndだな
雰囲気を楽しむならNAも
NAは状態が良いMTになると200万円以上する。
価格はホント高騰していますよね。ひとときの気の迷いで買える値段ではなくなりました。
NA6を入社したら買おうと思ってるけど、予算は200万だよ...
200万...たけぇ......
NA6をチョイスしてる所がいいですね。頑張ってぜひ買ってください！
理想はNAにnb後期1.8のエンジンをスワップだな
ボディはNAがお好みですか？
みんな最強
全部買ったけど、NBだけ気に入らなかった。
見た目のカッコよさ的には
NA>ND>>>>>>NC>>NB
こんな感じ
RFに乗ってるけど 余裕あったらNA欲しいです
個人の好みが出ますね。
NAサイコーです
ＮＣの初期型は牙むく
NCはヤンチャですね