V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】
V-OPT SPEED【VIDEO OPTION Clipping】
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【セドグロ】日産の傑作車 セドリック & グロリア!俺たちは「いつかはクラウン」じゃなくて「いつでもセドグロ」だ【VIDEO OPTION切り抜き K230 Y30 Y32 Y33 Y34】
セドグロの愛称でお馴染みの 日産 セドリック & グロリア にフォーカス!
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【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
01:05 RSヤマモト Y33 グロリア
01:49 K230 セドリック ノーサス仕様
04:26 自動車サッカー Y32 セドリック
06:02 Y30 セドリック
06:22 Y34 グロリア
07:30 VeilSide 230改 CONCEPT
09:22 エンディング
【元動画】
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#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #セドグロ #セドリック #グロリア
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オープニング
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commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_RX-7_SPIRIT_R_Type_A_(GF-FD3S)_(10).jpg?uselang=ja
commons.wikimedia.org/wiki/File:2000_Mitsubishi_Lancer_Evolution_VI_TME.jpg?uselang=ja
commons.wikimedia.org/wiki/File:1998_Subaru_Impreza_22B_STi.jpg?uselang=ja
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▼動画素材
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▼BGM
オープニング(曲名 : Euro Cityscape Chase)
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エンディング(曲名 : 情動カタルシス)
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挿入その1(曲名 : 炎の挑戦)
■DOVA-SYNDROME CZcams Official様 : czcams.com/video/kV48CpbVMXI/video.html
挿入その2(曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM)
■DOVA-SYNDROME CZcams Official様 : czcams.com/video/mzHDcy-xtx0/video.html
挿入その3(曲名 : Sudden death race)
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : czcams.com/video/3VOjLuBMF9Y/video.html
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/
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Komentáře

  • @madamu35
    @madamu35 Před 22 minutami

    4:22 飯田章 花火発射!

  • @user-jc5tc2vu6e
    @user-jc5tc2vu6e Před 2 hodinami

    最後の帝王の「56す」の威圧感半端ないw

  • @FallenAngelYohane20
    @FallenAngelYohane20 Před 7 hodinami

    昔のD1が好きだった!

  • @comyu400ER
    @comyu400ER Před 8 hodinami

    タクシー&パトカーベースでも人気があったY31セドグロも観たかった…

  • @user-lc4hb9ox7k
    @user-lc4hb9ox7k Před 10 hodinami

    時代やモデルにより例外はあるけど、昔は基本的には日産高級車は「不人気車(ただし本当に人気が無いわけではない)」という匂いが常にあり、中古市場ではクラウンなんかより早めに値が落ち→若者の手に入りやすくなる→改造される→更に値落ち→更に若者へ、、みたいなのを繰り返してきた。だから、50歳以上の人にとっては、青春の車としてはトヨタ車より登場が多くなる。

  • @x700xt
    @x700xt Před 14 hodinami

    2:59 当時は外から見ても室内でぴょんぴょん跳ねまくってるクルマよく見たね。 乗り心地悪そうだなーと思ってた。

  • @TH-gb4df
    @TH-gb4df Před 15 hodinami

    やっぱりマナピーの実況がD1

  • @asokai2346
    @asokai2346 Před 15 hodinami

    当時Y31を開発する時にブロアムでやってきたセドグロにグランツを入れても意味ないだろとか言ってた人間いたけども、それは大きな間違いで若い奴らから絶大な支持を得たのでよかったと言えばよかったのか。クラウンはライバルではないんだよな実際

  • @-MASSAN
    @-MASSAN Před 15 hodinami

    昔VIPカー流行りの頃、HY33グロリアGTアルティマでライトチューン仕様だったけど湾岸線流してて、最高だったな~

    • @ooman-kou
      @ooman-kou Před 6 hodinami

      リミッターカットと吸排気系ブーストアップで260〜位は出るし、当時はシルビア辺りより湾岸なら速かったっすね。

  • @AlexandreHammond
    @AlexandreHammond Před 15 hodinami

    WRX 🔥😈

  • @user-wn3ze7ex1r
    @user-wn3ze7ex1r Před 16 hodinami

    330までのは大好きです でも430以降は…特に33以降は酷いっす

  • @j.n5535
    @j.n5535 Před 16 hodinami

    贔屓に関しては分かってたけど、やっぱりこの頃のイベント、観客、選手達の雰囲気がお祭りの様な感じで好きでした。懐かしいっすね。

  • @oketsu_puripuri
    @oketsu_puripuri Před 17 hodinami

    最後のだけガチなやつなんよw

  • @user-dh3qi3in8p
    @user-dh3qi3in8p Před 17 hodinami

    山本さんのY33は加速良かったなぁ 仙台ドラッグの帰りに料金所ダッシュ 33Rの570馬力仕様でフル加速してるのに 後ろで料金支払ってるから後発なのに一気にブチ抜かれた

    • @asokai2346
      @asokai2346 Před 15 hodinami

      これをクラウンと戦わせようとしたせいで、最終的には負けたんですよね。クラウンはそもそも購入層が高いから、セドグロで戦わせるのはよくないんですよ。

  • @user-vu7ip3uq5u
    @user-vu7ip3uq5u Před 17 hodinami

    DJナイクさんも大好きなセドリックグロリア

  • @user-do5bc6gg6s
    @user-do5bc6gg6s Před 17 hodinami

    Y33(Y34にも)にはRB25にアテーサの4駆積んだグレードがあるから、RB26とGT-Rの駆動系移植したら最高に面白そう🤤

  • @user-pu3dz4eg9g
    @user-pu3dz4eg9g Před 17 hodinami

    この時の事は…、忘れない💢 ワクワクさんとノブさんの菅生…❗ エコ贔屓過ぎた…💢 ノブファンの俺は…、以来D1なんぞ大キライになりましたねぇー…(笑)

  • @user-wu6sw9xq8v
    @user-wu6sw9xq8v Před 17 hodinami

    類は友を呼ぶ…の所が無かった💦

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA Před 17 hodinami

    日産セダン初の300km/h越えはY33セド・グロ

  • @user-lf3qg2dq4v
    @user-lf3qg2dq4v Před 17 hodinami

    免許取って間もなく同級生が新車でY33買った時は驚いたなぁ! この時はVIPもスポーツカーもラインナップいっぱいあって楽しかったな~ 俺は日産派、俺はトヨタ派って分かれのが思い出ですね。 買っても安い壊しても安いと言われていた車が今じゃ車によっては国宝級の値段だし。

    • @asokai2346
      @asokai2346 Před 15 hodinami

      90年代の高級セダンと言えば、00年代や10年代の高級セダンと比べると電装系の故障が異様に少ないのでよかったのですが、ここ最近の車は電装系がバカみたいに壊れるのでなんとかして欲しい所です。90年代の車に負ける最新の車とは何ぞやなんですよ。

  • @getgeneration
    @getgeneration Před 17 hodinami

    正直クラウンよりY33グロリアが欲しい!この丸目4灯のちょいワル顔がいい!

  • @turbo_excellent
    @turbo_excellent Před 17 hodinami

    以前2chのR35GT-Rスレで『水野さんと共に新しいサスを都内で試す』という動画のリンクを踏んだら、水野ワークスでチューニングしたセドリックが出てきた。

  • @watadon0505
    @watadon0505 Před 17 hodinami

    Y32グランツがデビューした時のの四ツ目が衝撃でした。 いつかは新車で買えればと思っていたのですが、まさか消滅するとは。

    • @asokai2346
      @asokai2346 Před 15 hodinami

      あれだけいた当時のクラウンが、今や全く中古車で出てこない時代となりました。石を投げれば必ず当たるクラウンが、ここまで少なくなるとは思いもよらんでしょう。

  • @user-fl9in2xi7c
    @user-fl9in2xi7c Před 17 hodinami

    アオシマのプラモで再現したいな。

  • @gyokara-cf7xu
    @gyokara-cf7xu Před 18 hodinami

    最近セダンがめっきり減ってきて悲しい

  • @shiroinu_logic2717
    @shiroinu_logic2717 Před 18 hodinami

    いかれてやがる(褒)

  • @user-yh2zw4iv8s
    @user-yh2zw4iv8s Před 18 hodinami

    セダンは神なぁ!?

  • @kanreki-rider
    @kanreki-rider Před 18 hodinami

    ドリキンと大ちゃんがゼロから立ち上げたD1 カッコいいドリフトを競ったんだから、審査するドリキンの考え=ルールだったからね 今は競技として公平な審査となっているので、選手達からの不平不満も無くなったでしょうが、 以前の様な無茶ぶりや熱さは減ってしまったと感じる人は多いと思いますね.....

  • @gaogaokunn
    @gaogaokunn Před 18 hodinami

    その昔ハコスカのショートノーズはプリンス設計G型エンジン搭載で本来のスカイラインはショートノーズが本流だよ! と聞きました。

  • @user-sx9ck3xv5b
    @user-sx9ck3xv5b Před 18 hodinami

    古口さん懐かしいなぁ

  • @user-rd8iz6ht2e
    @user-rd8iz6ht2e Před 19 hodinami

    ノムケン鳥肌モン。音も最高!

  • @ShiNn_57
    @ShiNn_57 Před 19 hodinami

    今じゃ800psは当たり前の時代だけど昔は太吾チェイサーがハイパワーで頭一つ抜けてるって言われてたのが懐かしいw 競技性に欠けるかもしれないけど土屋さんがいた時のあの時代のD1の独特な雰囲気大好きだったなぁ…

  • @toshi3197
    @toshi3197 Před 20 hodinami

    ドリフトしてー!

  • @user-xt7pk7wn7e
    @user-xt7pk7wn7e Před 21 hodinou

    昔のD1がプロレスで今のはフィギュアスケートって感じかな?

  • @user-fc9gk4ib9u
    @user-fc9gk4ib9u Před 22 hodinami

    実際に見てないとわからないようなこともあるし一概にも言えないよな そんなに言われるほどじゃないと思ってる 他の人のコメにもあるように谷口さんには、できるから余計に厳しかったってのはある気がする。それだけ認められてたんじゃないかな

  • @user-ib9np5yr5h
    @user-ib9np5yr5h Před dnem

    タクミのお父さんどれだけ有名なラリー屋やったん?こんなの普通にもらってくるってwww

  • @user-lb7xz3yb6b
    @user-lb7xz3yb6b Před dnem

    言う程疑惑の判定かな?

  • @user-gy9hi6tf3k
    @user-gy9hi6tf3k Před dnem

    興行だったから。これに尽きるね 土屋さんは(地元福岡の)オートポリスでノムケンが負けるとみんな帰っちゃう、勝ち残った選手たちは凄い走りをしてるのに最後まで見てくれない。だからイーブンの判定でもノムケンを勝ちにしてた 6、700馬力の車と200馬力もない86で同じ走りだったら86を上げる。不満があるんだったらその86で同じ走りでやってみろって過去に言ってるからね D1はまだレギュレーションも初期でまずは普及させる(ファンを盛り上げる)のが重要だったから D1最盛期はもう興行と公正な競技制のバランスが釣り合わなくなってた。勝つためにマシンの進化、制作費用の高騰等 モータースポーツはスポンサーにも配慮するのは昔も今も変わらないし良くも悪くもそういう時代だったとしかない

  • @user-it2be5rc2p
    @user-it2be5rc2p Před dnem

    飯田章さんはGT500でシリーズチャンピオンを取る実力者ですが。 ビデオオプションではヤラカシまくっていました。

  • @ST165CELICA-rg2uq
    @ST165CELICA-rg2uq Před dnem

    新見のイクラ道などで行われる旧社クラブにあるとかないとか…

  • @sgtcharge6415
    @sgtcharge6415 Před dnem

    飯田章さん日本国内では売っていない打ち上げ花火発射が原因でGT500のシートを失ってるのおもろい(笑)

  • @user-mg3vb2te7q
    @user-mg3vb2te7q Před dnem

    不平等な爆発音って何www

  • @FB-ds3ir
    @FB-ds3ir Před dnem

    まさか令和の現代に真昼間ナンバーレスの車が堂々とストリートを走っててもK札がスルーするとはね…

  • @Tieze_121
    @Tieze_121 Před dnem

    どっかのSLで審査員の内海さんが後輩の直樹さんにめちゃくちゃ審査辛くてそれでも勝ち抜く直樹さん好きだったな

  • @mtsd-rt2sw
    @mtsd-rt2sw Před dnem

    友達の父ちゃんが小さい会社の経営者で 周りから"あそこは儲かってる" と思われちゃいけない、 社員からも妬まれちゃいけない大人の事情があって BMW 7シリーズを諦めて16アリストに乗ってました。 でもゴルフに向かう高速道路でドイツ車勢に負けたくないからって 中身だけイジり倒して静かで見た目どノーマルなのに メーター読みで280km/h巡航が余裕の "逆詐欺"アリストに乗ってましたw

  • @sisyo48
    @sisyo48 Před dnem

    ゴタゴタ文句言われないようにするにはやはり今のD1の採点方式になって良かったのだと思う DOSSが入ってからほとんど見なくなったけど

  • @user-vs7sj2hy3q
    @user-vs7sj2hy3q Před dnem

    良い時代を感じさせる車種ばかり。褒め言葉。

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA Před dnem

    とっくりさんといえば雨の福井一択

  • @user-yaima0134
    @user-yaima0134 Před dnem

    なお、3分の2が谷口絡み

  • @nekoneko1266
    @nekoneko1266 Před dnem

    マナピーの谷口さんへの跳び蹴りが上手く入ってるから余計に面白い‼️🤣🤣🤣www