【空気のチカラ】ボンネットバンザイ & エアロ破損！走行中の空気の力がヤバすぎる！！【VIDEO OPTION切り抜き JZX90 PS13 RPS13 R35 400R CT9A】
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- 走行中に起こったボンネットバンザイとエアロ破損のシーンにフォーカス！
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ご視聴ありがとうございます。
当チャンネルは【VIDEO OPTION】様の切り抜き動画専門チャンネルです。
高評価・チャンネル登録よろしくお願いいたします！
【投稿者メールアドレス】
option2022ae86@gmail.com
【投稿者X（旧Twitter）】
/ v_opt_speed
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【チャプター】
00:00 オープニング
00:33 プロローグ
00:53 いか天 チームドリフト
01:31 2006 D1GP Rd.4 斎藤太吾 JZX90
02:06 2023 D1GP Rd.4 長井利樹 PS13
02:28 2023 D1 LIGHTS Rd.7 米内寿斗 RPS13
03:55 フェニックスパワー R35 GT-R
05:25 フェニックスパワー スカイライン400R
06:32 WTAC サイバーエボ CT9A
07:22 G-FORCE ランサーエボリューション CT9A
08:20 エンディング
【元動画】
第43回 いかす走り屋チーム天国 関西大会 V OPT 047 ⑥
• 第43回 いかす走り屋チーム天国 関西大会 ...
V OPT 150 ④ 2006 D1GP Rd.4 AUTOPOLIS TSUISO BEST16
• V OPT 150 ④ 2006 D1GP ...
【 日曜版生配信 】 D1GP 第4戦 筑波 [ 2023 TSUKUBA DRIFT ]
• 【 日曜版生配信 】 D1GP 第4戦 筑波...
【追走 ハイライト】2023 D1 LIGHTS 第7戦 備北
• 【追走 ハイライト】2023 D1 LIGH...
R35 GT-R ナルド 最高速 ～ 350キロ オーバー の世界 PHOENIX'S POWER ～ / Nardo Italy high speed challenge【ENG Sub】
• R35 GT-R ナルド 最高速 ～ 350...
2021 秋 RH9 チューニングカー 400R & 35GT-R 最高速 チャレンジ 前編【新作】
• 2021 秋 RH9 チューニングカー 4...
サイバーエボ＆ラーマン 豪州上陸!! WTAC V OPT 200 ⑫
• サイバーエボ＆ラーマン 豪州上陸!! WTA...
• サイバーエボ＆ラーマン 豪州上陸!! WTA...
• 谷口 ハプニング 富士 スーパーラップ 20...
【切り抜き元ch様】
VIDEO OPTION
/ videooption
#VIDEOOPTION #VIDEOOPTION切り抜き #RPS13 #JZX90 #PS13 #R35 #400R #CT9A
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【切り抜き動画について】
当チャンネルはVIDEO OPTION様の黙認の上で切り抜き動画を作成させて頂いております。
動画内容については当チャンネル運営者の自己責任のもとアップロードしております。
【動画内の使用画像について】
動画内で使用している画像はクリエイティブ・コモンズ・ライセンス（CCライセンス）の画像を使用させて頂いております。
CCライセンスの規定の元、下記に各画像のクレジットを登場順に表記いたします。
なおクレジット表記のない画像は、動画内からのキャプチャー画像です。
※ソース元を合理的に表示するため、動画内ではなく概要欄にてクレジット表記いたします。
▼チャンネル登録がまだの方は登録お願いします！
/ @v-opt_speed
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼使用画像
オープニング
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
commons.wikimedia.org/wiki/Fi...
▼動画素材
■みりんの動画素材 様 : miirriin.com/
▼BGM
オープニング（曲名 : Euro Cityscape Chase）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Euro ...
エンディング（曲名 : 情動カタルシス）
■DOVA-SYNDROME CZcams Official様 : • 情動カタルシス @ フリーBGM DOVA-...
挿入その1（曲名 : 炎の挑戦）
■DOVA-SYNDROME CZcams Official様 : • 炎の挑戦 @ フリーBGM DOVA-SYN...
挿入その2（曲名 : 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM）
■DOVA-SYNDROME CZcams Official様 : • 追い抜け駆け抜けろ!的なBGM @ フリーB...
挿入その3（曲名 : Sudden death race）
■あおやの作業場 FREE BGM Channel様 : • 【フリーBGM Eurobeat】Sudde...
▼音声
■VOICEVOX:四国めたん : voicevox.hiroshiba.jp/ - Auta a dopravní prostředky
私が中学生の頃、雑誌の広告にこういう文句があったのを思い出しました。「時速100kmを超えると空気は海となる」、確かヘルメットメーカーの広告だったと記憶してますけどね。
120km/hで大気は液化する。
160km/hで油のように粘る。
240km/hではハチミツのように硬くなる。
300km/hではほぼ固体。
バイクで高速道路を走ったことあれば痛感します。
170km/では(モノにもよるけど)風圧でバイクのミラーはたたまれますから。
正直、新東名120km/h区間はビキニカウルあるだけで疲労度段違いですから。
考えてみたら、200tある旅客機だって離陸速度は300km/くらいですからね。
GTウイングは人がぶら下がってもびくともしないぐらいの強度じゃないと300km/h出したらもげるって読んだことが
永田さんのマシンのフロントリップ、乗って軽く跳ねても平気という。
ラーマンをウイングにする人体実験が見たかった。
人間のダウンフォース、ちゃんと実証実験しないとw
昔最高速出しに行った時FRPのフロントバンパーとデフューザー一体型のエアロが吹き飛んだことあるわぁ…。
空気って舐めちゃあかんよね。
最高速でリアウイング飛んだり、タイヤバーストしたりしても立て直せる技量と冷静さ。流石はプロ🤩
米内選手凄い。
スリップの効果がいかに大きいかわかりますね🎵被せる感じのフェンダーやフロントバンパー、ボンネットにかかる空気抵抗の怖さがよくわかりました🎵純正の鉄板が大事ですよね🎵
永田さん、昔谷田部で負圧からドア開いたんだよね。
Daily reminder that S-Tires like Advan AD08 is not suitable for high-powered,high downforce cars like Escort Evo..Open TA cars should run full slicks..
バンザイ=横井さんw
水戸納豆でもあったような？
昔の名阪ってこんな感じだったんやな
ボンネットバタンはもう1つ
D1GP 2014 オートポリスの川上善計選手
これはレースと言うより壊し屋対 決
フロントがパカッ
「見えんっ！！ 」🤣
？？？
空気の力といえば、カナード小林
空気をバカにはできない。
直樹の解体車軍団ならこんな心配はないな。
【理由】そもそもボンネットがないw
これはミスなのか、それとも整備不良なのか？、、、
ＦＲＰで作るボンネットは強く閉めると壊れるので、普通はボンピンと呼ぶ予備のロックを使うので、ボンピンでロックしないとすぐにめくれあがったりします。
鉄のボンネットだと、重さや強度があるので、少し浮いている半ドアみたいな状態でもめくれあがる事はほぼありません。
@@hanako726 なるほどなぁ〜(´・ω・｀)
@@user-yh2zw4iv8s ＦＲＰだと鉄ほどの強度がないので、ボンネットの場合は優しく置くような扱いをしないとすぐに壊れます。
しかも予備のロックを使わないとめくれ上がる時があるので、サーキットでみていると１カ月に１台くらいは必ずボンネットがめくれあがる事はあります。
今日も１台がめくれあがった車がありました。
サーキットで働いているので、普通ならありえない事もたまにおきます。
てか、私達はトラブルが起きた車のドライバーもですが、後続車が故障車に追突して事故になるのを防ぐために日々監視しています。
外装部品の脱落とかって、いかにいい加減な整備や取付なのかがわかりますね。