Martin Vaculík otestoval legendární gazík! Jak se UAZ Hunter předvedl v terénu?
Vložit
- čas přidán 6. 07. 2021
- Technický expert Martin Vaculík vám dnes představí auto, které mladší ročníky z našich cest nepamatují. Přesto jej stále můžete koupit jako nové:
www.auto.cz/video-martin-vacu...
Sledujte nás na Instagramu: / auto.cz
#MartinVaculík #SvětMotorů #UAZHunter - Auta a dopravní prostředky
Ďakujem za Vašu prácu pán Vaculík, Vaše testy majú čaro, mám ich veľmi rád.
S UAZem jsem jezdil v armádě několik let a najel mnoho tisíc kilometrů, v létě jsem umíral na horko a v zimě mi umrzala levá noha jak na ni foukalo z mezery u dveří, ale nikdy to auto nezradilo a v terénu to vyjelo všechno do čeho jsem se pustil. Díky za video pane Vaculíku, přineslo mnoho vzpomínek.
Díky také to tak cítím . Já nebyl vyloženě pánské Kočí . Jezdil jsem s Gas 69 / 55 koní . Dva rok 1979/81
Pan Vaculík je klasicky v topu :D)
Jediné video s panem Vaculíkem si nenechám ujít a tohle auto je fakt paráda. Opět díky za krásný test pane Vaculík.
Moje levé ucho si to od času 3:33 vyloženě užívalo. :D
jej 😁to auto aj podanie pána Vaculíka to bol balzam na dušu 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
skvele video, dekujeme
Skvělý! Už přesně vím, co chci letos k vánocům :-)
17:33 ten otvor na kliku :D má to ještě i na motoru vyhazovací mechanismus?
On už má tento model UAZu uzávěrku diferenciálu ? Vot kakája těchnika.. ! :-)
excelentná recenzia a ak budem mať možnosť, veľmi rád by som si vytvoril vlastné porovnanie zo spomienkami z 80-tych rokov, ked som na nom jazdil na "vojne" :-)
To čumím,bo u nás v práci máme ještě starší typy úžazů.Maximálka do 80 km v hodině.Jinak v terénu nezmar.Sedačky koženkové na odjebání zad a z volantu při jeho otáčení má člověk za chvíli ruky jak Pepek námořník.
😂
moc pekna recenze .... mam rad tahle povidaní pana Vaculika. ... a je tam citit, že nepropaguje to, co je nejlepe zaplacene... proste rika zajimave veci. jinak...ta nutnost neustale hybat, korigovat jizdu volantem ("řízení opratemi " zde pojmenovano) si take pamatuji z tatovy skoda 105 s ...užovky...předek tomu plaval hrozive ...a volantem se neustale korigovalo.... hezky den vsem a diky jeste jednou
Světlo má být skleněné.... zlatá to slova :) Přidal bych snad jen a parabola kovová. Chápu že u novodobých patvarů světel to dost dobře nejde, ale je to věčné a často to svítí lépe než mini led světla dnešního typu
nemate SM nekde taky Tatru 805 Kacenu? idealne v rude barve :)
vyborne video ako vzdy, obsahovo super, spracovanie treba este trochu dotiahnut, napr. chybal prestrih na graf, ktory bol vo videu spomenuty a zabery z auta pred UAZom, kde bol pusteny zvuk asi niekde od motora UAZu vyzerali divne, lebo zvuk nekorespondoval z obrazom (auto je blizsie, dalej ale zvuk znie stale rovnako)
Veď to logo je tam najlepšie... Že robím sa že nič nevidím veď to by bolo trestuhodné dať dole :D
Pecka, nachytali mě :D
Viděl jsme mistra Vaculíka s tím autem u nás v Nižbor na jaře 👍👍👍
Prosím nějaký mírně jetý, nejlépe od Stuttgartu 😆
Nádhera !
27:00 - tohle ovládání topení musí být prima při jízdě :-D
UAZ je nezničitelné auto do terénu.To co vydržel na vojně UAZ nevydrželo žádné auto.Akorát u nás na útvaru byl ten starý klasický pláťený.Ještě jen změnit ten nadpis gazík.UAZ A GAZ gazík je rozdíl.UAZ (Uljanovskij Avtomobilnyj Zavod) a GAZ (Gorkovskij Avtomobilnyj Zavod), ale jinak video super.
Ten zase perlí 😃. Úplně Martina vidím ještě v těch jehličkových maskáčích, jak hlásí počet zásahů do terče s podkresem hudby Štajdla a zpěvem I. B. 😂😂😂. Další super Video!!!
Video jako vždycky nesmírně erudované, zajímavé a poučné. Díky, pane Martine.
Martinku jsi báječný člověk, tvoje videa jsou klasika. Marťas kurwa blinkry !!!!
Martin Vaculik by Mel dostat “OSCARA’za jeho kazdodeni vykon vid!!!!!”…Aaaaaaaand 2022 OSCAR FOR best auto presentation goes toooooo!!!!!!!!!!Maaaaartin Vaculiiiiiik!!!!!Congratulaitionssss!!!!!!!!👍👍👍😎
Veľmi dobre spravené video. Ako vychádza spotreba? Dá sa mimo terénu dostať pod 10l? ďakujem
Možno aj hej, možno nie. Motory s plochou krivkou krútiaceho momentu sú taký "traktor".
Aerodynamický odpor pri cestných rýchlostiach s tou svetlou výškou a krabicovou karosériou ti na spotrebe tiež veľa pridá.
BMW 530d dokáže v poho jazdiť 6,5l/100km. Range Rover Discovery 2l diesel mild hybrid sa hýbeš okolo 8.
Ale tak tých 10l/100Km to možno dá, ak máš ľahkú nohu, prezieravo jazdíš (t.j. zbytočne nebrzdíš a nepridávaš) a chodíš tak do 100-110.
"Buďto to pude, nebo ne. My jsme takhle dovozci zničili jejich podznačku, protože jsme holt našli něco, co už projet nejde." TOP 👍
здравствуйте.
Krásné video s krásným technickým popisem, děkuji pane Vaculík.
Rád bych se zeptal zda neplánujete natočit nějaké video o voze Uaz Patriot?
Předem děkuji za odpověď.
Taky se přimlouvám 👍
ja tez
Já taky
V práci jezdím Buchankou ,která má tento motor a nemá to chybu. Takový motor bych si přál i v klasickém osobáku.A když jedu natankotat,tak rozdávám úsměvy.
Pán Vaculík vie byť aj dobrým komikom. Priznám sa, že neviem, čo z dnešného dielu myslel vážne a čo ako srandu. Ale skvelý test. Ako vždy. 👍👌
Čo je väčšia výhoda v teréne, uzávierka medzinápravového diff., alebo redukcia ?
Obojí je potřeba, obojí tento vůz má.
@@pirat.paulie a najlepšie je keď má aj nápravové uzávierky, alebo aspoň zadnú :)
Tak jsem minule sežral i s navijákem, že jde o uloženku a ještě jsem nadával, proč tam někdo naprasil ty čiré blinkry. :)
No, nejsi sám. Já taky. :)
No, bylo mě divné že to má v rychloměru ten digitální displej 😀
A co to vzít z pohledu toho že v Rusku ve velké části mimo hlavní osídlené oblasti a města jsou cesty ze stěrku, bahna apod. kde ti je elektronika k hovnu akorát tě bude omezovat, má to typ konstrukce kterej je po celém světě spousty offroad aut osvědčenej a spolehlivej, máš tam motor kterej je moderní a spolehlivej ale zároveň na jeho opravu nepotřebuješ volat servis (když nejsi lopata). Vše je takové "humpolácké" a tuhé protože v -30 jak je známo plast rád praská a mení se tuhost všech materialů a kapalin viz. převodovka. Navíc to auto má vcelku dobré jízdní vlastnosti ( na silnici je logické že to plave a musí se to honit protže to jde nastranu, ale to je každé offroad auto ani si neumíš představit jaké kusy dělá defender) Zkrátka Rusové dělají auta pro svoje podmínky a pro dělníky. My to auto budem pořizovat z důvodu náhrady firemního offroadu na práci v lese, na cesty v horách na stavby apod. Zkrátka je to auto do kterého vlezeš zasranej z práce, v zimě se nemusíš bát že někde něco praskne a nemusíš řešit že někde neprojedeš nebo ti odejde nějaká zbytečná elektronika. Jednoduše dokud nevidíte kam to auto je určený nemůžete chápat proč vypadá a vyrábí se takto
Hezké video. Tohle je nový UAZ. Ten starý s plátěnou střechou si pamatuji z vojny. Na naší malé jednotce to bylo jediné auto a vydrželo strašné věci.
UAZ je auto do terénu, těm moderním vozům plné elektroniky stačí cáknout na kapotu trochu vody a stojí. Což by někde uprosřed hlubokého lesa v tajze byl problém... Tam kde všechny auta končí, tam UAZ začíná, to je realita. Vaculík na vojně nebyl, je to spíš taková domácí fifinka od Kolína, ale zase je živá jezdící Wikipedie automobilů, každý máme něco.
@@Rasam3 Já sem na vojně byl a byl to neskutečný krám.
@@edyja4697 jako písař na štábu? to není vojna, a jaký pán taký krám, když se o věc nestaráš, nejede
@@Rasam3 87-89. Jako řidič. Ten krám měl tehdy výjimku z provozu. Jinak by na silnici nemohl ani vyjet. U Podbořan se jednomu uazu , utrhla spojovací tyč řízení a vjel pod náklaďák. Záklaďák to přežil, velitel ne. Měl sem možnost si ho prohlédnout v garáži v kasárnách. Jo, naše guma z toho uazu ukradla maskovací síť. Teda, to už je sakra dávno.
Mam doma staršiu verziu a to tvrdé podskakovanie v terne a čelovo tvrdý podvozok sa rieši tlakm v pnenumatikach a to tlakom 0.9 až 1.1. Vety to auto ma nádherný jemný chod a aj v teréne sa správa geniálne. Je to stará Ruska koncepcia misky tlak vo veľkých balónoch.
Rovnako znížením tlaku vzduchu v pneumatikách jazdíme aj na enduro motorkách 🙂
Výborné!
Parádne auto. Ako pôvodný design je proste klasicky komančovský... auto musí byť vyrobiteľné v rámci industriálnych kapacít, má špecifický účel, Parádne plní účel.
Samozrejme komanči nemali slovo komfort ani v slovníku (teda pokiaľ sa nejednalo o autá pre KSČ špičky).
Ale tak v zasranej Ruskej tundre, 500Km od vätšieho osídlenia fakt nepotrebuješ dotykový display. Potrebuješ aby to išlo, prešlo vyjazdenými blatovými cestami, aby ti neodmrzli gule a ak to zdochne, aby ti to v každej dedine vedel dať niekto do pojazdného stavu.
10:00 jakým novým UAzem :-D ted to vsechno prozradil :D
Tak on už ten volant s airbagem třeba...
Pane Vaculík zdravím vás. Rád se dívám na vaše videa a rád bych viděl objektivní názor a delší test v těžkém terénu s Ladou 4x4 laicky (Nivou) s krátkou verzí 3dv . Díky 🙂 a doufám že se vám to podaří a bude vás to lákat.
Pecka!!!
Souhlasím. Technický minimalismus je na místě.
Král je zpět.
UAZ 👌👍🎥👍👌krasavec
Starší motory s rozvody SV a OHV jsem jako učeň generálkoval, jsou jednoduché. Dokonce i šestiválce do Gazíků.
Uaz je prostě top offroad
Konečně přišla moje chvíle, kdy mastera Vaculíka mohu nachytat na švestkách :D Není to firma Mechatron, anobrž Mechatronik :D PS: Průhledná reklama na Offroadsafari, jelikož každý ví, že UAZ prostě projede takřka všechno. Trochu mi chybí zmínka o odpojování předního pohonu, jestli je stále manuální. No a i v Německu je zástavba motoru 2.7 oblíbenou úpravou starých UAZů
Zase tak průhledná ne, spíše jako poděkování za strávený den, o reklamu nešlo
@@Xfantasycz To byla nadsázka :) UAZ na offroadsafari je jako nosit dříví do lesa :D
@@KubikCv Jo takhle... Tak dá se to chápat, Vaculík nejezdí off a tak se dal do rukou zkušenějších :)
"koně opratěma" :)
ten Most vypada furt stejne. cas 6:43, to se potkali na namesti ne?
Prisel sem pro recenzi, zustal sem pro pribeh xD
Super test, super mašina, ktorá sa sústredí na funkčnosť a životnosť. So starým typom som jazdil na vojne, bola to zábava po zasnežených cestách s tvrdými šípákmi s nulovou prilnavosťou 😂
Hunter neboli Jägermeister neboli охотник!! hustý jméno boží auto :)
DAKUJEME ZA TEST
Nádherný uaz 469
GAZ nie je UAZ a UAZ nie je GAZik. To je ako keby niekto povedal ze Tatra 815 je to iste, ako V3Ska. Ale inak pekna recenzia. 👍
Oni to mají jinak.
Podobně, jako u nás řekneme terénnímu vozu _Jeep_ a nesmrtelnému vozu _tank,_ Martin říká terénnímu vozu _GAZík._ Ale chyba to v jistém smyslu je, bez pochyby.
dobry video
Spec pro Vaculíka - nestabilita řízení UAZ Hunter diagnostika podvozku: czcams.com/video/0hZAOx7KkPo/video.html
Cením Pajero doufám že na to bude taky video
Super kára. Celou vojnu jsem s nim jezdil. Ale ne s takovou novinkou.
Duel / ze zacatku do 5:00 jak ho brali z vozu pred nim :)
14:05😂😂😂😂😂😂😂😂
Jo ten uazma neco do sebe za ty prachy. Slusnej krtulit a pozor! Funkcni
Pan Vaculík opět skvělej!! A auto samozřejmě taky....škoda že nejsem milionář, už bych ho měl v garáži - toho UAZe ne Vaculíka :-)))
2:10 co že si pustil do uší? 😀
this is primarily a machine for hunting, fishing, work, village, and certainly not for mama's sons and connoisseurs of ass heating
Vzhledem k tomu že to je komoušvágen je to výborné autíčko vzhledem k vojenské koncepci to nějak vypadá sedačky měkke kožené jako vůz za milion žádný bakelit nikde a alergikům doporučuji Uaze.
ved to video tu uz bolo predsa nie ? akoto ze len pred 10 hodinami je pridane ?
Nn, byla tu ukázka a celé video bylo na stránkách
Ten zvuk při jízdě kolem 4:30 působí dost zvláštně
"profík"
Vždyť už tohle video někde bylo.. Viděl jsem ho snad už před měsícem..
Tiež sa mi zdá
Určitě déle, než před měsícem :)
Ale jen začátek, ne ?
Na 100 % uz bolo
2.cervna bylo ale melo jen neco pres 6 minut...
25:22😂😂😂😂😂😂😂😂
Vydržaj Pioněr 🤣
Super video!
Kde jste se nám toulal pane Mistr Vaculíku 😄.
Co musí člověk udělat aby se dostal práci u světa motoru ? Strašně moc vám to závidím Martine . :)
Tak v prvé řadě o tom musí něco vědět.
@@DurangoCzechoslovakia myslím že jakožto automechanik už o tom něco vím a dal ?
@@akamaru6930 nevím, řekl bych, že nějakou žurnalistickou školu. Sám jsem se o tuhle práci kdysi zajímal, ale vzdal jsem to, protože nemám ani ten základ - nějakou automobilovou střední.
ta posledna veta nema chyby! :D otazocka: Elektronicky plyn jedobrý ? nie je lepsie lanko?
3:36 zvuk uplne ako felicia 1.3 :D
neni su normalne auta na testy?
tie sú všade inde, prečo neotestovať niečo omnoho zaujímavejšie
Co je to normální? 😁
@@Xfantasycz klasické osobní auto, cožpak si nevzpomínáš, nedávno o tom psali v Učitelských novinách
@@Rasam3 Tak to jó 😁
Chlapi , jezdil jsem s ním na vojně , protože jsem jezdil jen na silnici , nebyl problém měsíčně uspořit 160litrů benzínu...Jednou v zimě jsem s ním roztáhnul pv3s, co neměla ampéry v mrazu. Bylo to háklivé na převrácení a nebezpečné , ten můj Uaz neměl ještě pořádný střešní rám, jen slabé trubky , co nesly plachtu. Pokud jste se s tím převrátili ,téměř jistě jste byli těžce zranění, ne-li mrtví.
U nás na slovensku sa stále dá kúpiť nový plátený uaz.
bozi:)))
UAZ byl vždycky auto pro armádu postavený. Tam nešlo o šílenou elektroniku aby upadl drátek a auto nejelo. UAZ je symbol auta dříče. Ne silničního krále.
No to jsme tedy skutečně dlouho neviděli, chudák GAZÍK to nedoklepal ani do tohohle dílu i když ho zmiňujete v názvu videa...
NATOČTE video s veteranem jako my pane Vaculík 🙂
💓 20 💓 21 💓
Charóšaja mašína i Márťin malaďec! :o))
Dobrý den pane Vaculík, mohl by jste prosím vybrat zástupce ojetin do 100.000kč?
Jakou ojetinu vybrat pakliže se dívám po nějakém pohodlném svezení v benzínu?
K videu, skutečně archivní kousky jsou v armádě. Přemisťovat se někde třeba v Land Rover Defender s plachtovou nástavbou je jako ležet ve stanu při vichřici.
Děkuji za odpověď.
Jak čtu ty postřehy některých pablbů,tak by si dotyční měli uvědomit do jakých podmínek bylo vozidlo konstruováno.S moderním ofroudem byjste mohli pěkně narazit.
Tohle si opravíte sami daleko od civilizace.Německá armáda měla velké problémy na misích v Afganistánu a nejen oni,když se jim daleko od základny pokazilo auto?ačkoli to byly Mercedesy,
bylo nejdřív nutné zapojit diagnostiku,a případnou opravu provést jak v autorizovaném servisu.Velice rychle je stahovali a žádali jiné vozy.Ono asi není nic příjemného
být pod palbou s nepojízdným autem.Pozor,ale moderním napěchovaným všemi blbostmi
Přesně, tohle není pohodlné suv, ani velký offroad plný elektroniky. Je to účelové offroad vozidlo které dělá to co dělat má.
konečně dobrý komentář, souhlas se vším je je napsáno
No, zkuste UAZ Patriot, ten už sice má nějaké ty kudrlinky a plastové díly, ale jinak je to paráda. Máme ho cca půl roku a jsme spokojeni.
Patriot se mi fakt líbí...
Zlaté zaměstnanecké heslo... :D
Zdá se mi to, nebo by ten “off road” terén dala i Škoda Scout 4x4?😂😂😂
V Německu stojí UAZ milion, protože tam každý ví, že UAZ prostě projede všechno.
V Německu mají dobré onformace.
UAZ neni auto
V rusku stojí v podstatě polovinu co u nás, Niva a Buchanka taky. Od té doby, co jsem zjistil, že ceny ruských strojů se zdvojnásobí než se k nám dovezou a zhomologují pro EU (naftové verze se vůbec neodváží) a dovézt z ruska po vlastní ose a přepsat na cz doklady je prakticky nemožné, jsem pro vystoupení z EU a dokonce jsem začal souhlasit s prez. Zemanem, že bychom měli s ruskem navázat čilé obchodní styky, ideálně jim vlézt úplně do pr....
@@millommillom6557 jednoznačně
@@jmenoprijmeni5235 sám nejsi auto, ale určitě korunovanej...
Hlavně nejlepší je že to není žádnej nespolehlivej mercedes benz třídy G, to taky bejval dobrej stroj, ale dneska ho v mercedesu zničili tak, že ho do terénu nikdo nevezme, ačkoli by si tam taky nevedl špatně... doufám že UAZ zůstane UAZem...
Kolik ten Hyundaj žere?
3 korejce na 100
Ja chtel za pul milionu koupit vyrazenyho MIG-21 ale koukam, ze s tim UAZem bych se alespon projel a jak rika buh Vaculik, za pul mega je to jedna z nejmensich blbosti co muzete udelat :DDDDDDD
asi bych koupil toho MIGA a 70k to Pajero:D
Ten inzerát na Mig je tam pěkně dlouho :D
Neměl starý UAZ uzamykatelné náboje předních kol?
toto je nový, ak ste si to nevšimli
@@skiliftsandcableways.slova7247 To je možný že je nový ale ty odpojitelné náboje v kolech mohli šetřit palivo. Divil bych se že by tam nebyli.
Na starom mám ,a narval som tam 2,5 liter s volgy,prejde to doslova všetko...
@@vrbka2692 Sériovo nie sú, aby aj "blbec" mohol radiť 4x4 za jazdy. Ale pár stojí okolo 25Eur a montuje sa 14kou orechom, takže asi každý triezvy majiteľ to tam okamžite dá. Potom to naozaj pekne stíchne, lepšie brzdí, aj akceleruje, je z toho potom taký "žiguliačik".
@@zrucnosts.r.o.7463 Dobře.
Kdo se v autech trochu vyzná 😅, tak vidí od začátku že to není žádný starý prapůvodní GAZík, zvenčí jsou věci které ho prozrazují, no a pak interiér, sedačky volant, přístroje, osvětlení a jen co Martin otočil klíčem bylo jasno, i ten chod motoru neodpovídá žádné dobové jednotce, i tohle prošlo modernizací, staré benzíny zněly jinak 😅. Jezdím teď Volvem 240, tak vím o čem mluvím 😅
Ako toto mohlo dostat povolenie na import do EU? Ako to muoze mat SPZ na cesty?
Individuální dovoz z Ruska, dále homologace pro evropský provoz a to je celé. V TP má napsáno "vozidlo zvláštního určení" a tím je vyřazen i airbag z povinnosti.
jezdí tady i horší kusy a to jsou evropské výroby a homologaci mají bez problému :)
pěkné a hlavně kvalitní ruské auto a ani neni tak drahé takže díly na to člověk sežene za pár korun a ideální na naše cesty takže dobrá volba pro každého co chce jezdit torchu terénem
Ja sa priznam,ze mne sa to auto velmi paci! Ale, je to auto pouzitelne na kazdy den v meste a dialnice? Ano, je stavane na nieco ine! No zaujimalo by ma ci sa da dat do toho plyn a vylepsit stabilizaciu na ceste resp dialnici
Rád by som videl aj GAZ SOBOL ako by ste ho ohodnotil.
Musim pochvalit ze si vyslovnost R fakt zlepsil a zapracoval na tom klobuk dole!