2 SEMAINES & 2000KM EN HYUNDAI TUCSON 2021 ❄️ Le Verdict !?
Vložit
- čas přidán 14. 01. 2021
- Julien a conduit le Tucson plus de 2000 km. L'occasion d'un grand debrief avec l'équipe POA qui a découvert la voiture avec lui avant son départ dans les neiges des Vosges.
↓🚗↓
Ecrans, finitions, consommation, tenue de route, style, tout y passe sous le regards de Julien, Cedric, Jean Pagezy et Renaud.
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#EssaiPoa #Tucson #Poa - Auta a dopravní prostředky
Comme des enfants dans un magasin de bonbons … un vlogue dont l'enthousiasme est communicatif ;-)
Je viens de louer un Tucson pour 3 semaines, en Espagne :
J'ai beaucoup aimé :
- la ligne générale, qui impose sans passer pour un kéké
- le silence du moteur (essence, pas hybride)
- l'essuie-glace arrière caché sous le becquet
- la baisse automatique du volume de la radio, dès qu'on enclenche la marche arrière (brillante idée)
- les phares directionnels dans les virages et manœuvres
- le passage code-phares automatique
- le bon équilibre des écrans, entre le central et le principal face conducteur(trice), et pas envahissants
- à noter que la plage avant, sous le pare-brise, est de profondeur réduite, par rapport à beaucoup de concurrentes ; du coup, on a de l'espace devant soi aux places avant
- la caméra arrière, très performante, très grand angle mais sans déformation, qui permet par exemple de sortir d'un stationnement en marche arrière en voyant ce qui arrive de droite ou de gauche
- l'aide au maintien dans les files, très performant, presque un pilotage automatique, et qui marche aussi dans les virages !!! Réellement impressionnant, la voiture "prend presque la main" dans ces cas-là !
- le signal audio et lumineux avec texte, quand la voiture devant vous démarre et s'éloigne, sans que vous suiviez
J'ai moins aimé, et pas bien compris que :
- les vitres arrières ne peuvent pas se fermer à la télécommande, comme les vitres avant
- la température extérieure, restée au tableau central, que l'on cherche constamment à côté de la date et de l'heure, sur le central
- l'indicateur de frein électrique de stationnement, le plus souvent caché par le volant, et qui s'éteint une fois la clef enlevée, pas très sécurisant, pour le moins
- l'absence de répétiteur du rapport de boite manuelle en cours, en plus de suggestions de passage de rapport ; on est un peu perdu entre 4è, 5è et 6è
- l'apparition plus que brève (3 secondes royalement) du résumé de l'étape parcourue, à la coupure du contact : temps, distance, vitesse moyenne je crois, je n'ai jamais pu lire jusqu'au bout…
Petit détail : les Américains prononcent le nom de la ville de l'Arizona, qui s'écrit Tucson : Two-son (toussonne). Dire "Tuksonne" là-bas vous fait passer pour un blaireau…
D'une manière générale, je ne suis pas forcément fan de SUV, mais celui-là il a de quoi taper dans l'œil, que ce soit pour son design extérieur ou intérieur, son équipement hyper complet (même au second niveau de gamme), son comportement routier de bonne tenue, son confort de haut niveau, sa qualité de finition qui n'est vraiment pas loin des marques premium (je l'ai vu en vrai en concession, c'est impressionnant), son habitabilité royale' son grand coffre (616 l pour la version hybride) et sa garantie de 5 ans.
L'essai est très intéressant avec le point de vue de Julien qui a le mérite remarquer certaines choses peu vues ou lues par ailleurs.
En particulier il y a un point positif, la grande fluidité du système d'info divertissement et du GPS s'en particulier (scoop : il y a une mise à jour gratuite par an sans limitation de durée !), et deux points négatifs que je trouve pertinents (la consommation excessive en ville et la réaction agressive à l'accélération due à l'alterno-demarreur). Tout cela confirme mon idée initiale que seules les versions full hybride (façon Toyota, mais avec une boîte automatique plus agréable) ou hybride rechargeable rendent cette voiture intéressante (à moins de ne faire que l'autoroute auquel cas le diesel s'impose toujours.) Dans le cas d'une full hybride, plus de problème de consommation en ville et sur la route on améliore beaucoup les choses. Il n'y a que sur autoroute ou la consommation est un peu plus élevée qu'avec la version essence de 150 CV. Et puis il y à la version hybride rechargeable qui vient de sortir, avec ses avantages (consommation et émissions de CO2 encore réduits) et ses inconvénients (nécessité de recharger régulièrement, coffre sans doute réduit, performances qui diminuent sur les longs trajets sans recharges... et prix)
De mon point de vue, la version full hybride est la plus intéressante, et surtout elle est au même prix que le diesel.
Pour ce qui est des boutons sur la console, personnellement je préfère, car le cerveau enregistre mieux des emplacements physiques et crée plus facilement des automatismes qu'avec des recherches dans des menus. C'est à mon avis bien plus sûr. C'est d'ailleurs une des raisons qui font que pour le choix de mon prochain véhicule, je la préfère finalement à la Seat Leon ST que je trouve très belle également mais qui a franchi le pas du tout tactile.
Également, il est dit dans reportage qu'il s'agit d'une grosse voiture. Eh bien elle donne certes cette impression, mais en fait, il est tout à fait dans la moyenne des SUV compacts comme par exemple le Peugeot 3008 ou le Ford Kuga. Par rapport à un break compact comme la Leon ST, on gagne quand même une quinzaine de centimètres en longueur ce qui peut avoir une certaine importance quand on cherche une place.
La qualité du reportage quoi 😍 ! Vous êtes à des années lumières des autres 👏. Bravo Julien et les autres
" on dirait des dealer de drogue pour beau quartier " belle blague c’est là
Et la réponse magnifique du premier ministre « on a baissé nos prix pour Noël 🎄 »😂😂
Toujours un kiff c’est essai longue durée 😉 merci POA
Je l'ai vu en concession en gris foncé, très beau mais alors en blanc... Waouh, j'adore surtout de 3/4 arrière.
J'aime beaucoup le ton que vous donnez à vos essais. Complet, informatif et très classe. Bravo
Bravo Julien! Belle manière d’essayer une voiture, pleine d’objectivité ; du concret, du concret et du concret. Superbe
"Quel plaisir de regarder vos vidéos, bravo joli travail Julien , un super véhicule très intéressant à surveiller mais en Hybride bien sûr !! " bravo POA on en veut encore de ces belles vidéos ^^
Bravo POA et merci Julien surtout
Super essai... Version vlog assis à côté de vous c'est top
Hunday va frappé un grand coup avec ce nouveau Tucson! Il a de la gueule, le design extérieur est très sympa, intérieurement idem, pas trop chargé mais ce qu'il faut, qualité de fabrication et finition, bref perso, je l'adore, et à 350e par mois en loc, c'est limite inégalable dans ce secteur!
Bravo Hunday, très très belle voiture dans tous les domaines!
Avec une surconsommation de 3l/100, par rapport à la concurrence, pour quelqu'un qui fait 1500km/moi, c'est 60€/mois de plus soit 410€/mois. Cela devient dans le prix du marché pour une voiture qui, on a compris, visiblement a une très mauvaise traction et donc n'est pas sûr.
@@jeanbaptistelabelle oui étonnant cette consommation. Ma X1 190ch pack M essence boîte auto est à 7l de moyenne...
Vive les Vosges !
Superbe video, bon essai et typé vlogue j'adore ^^
Croisée durant les trajets pour les fêtes de fin d'année, la calandre dans le rétroviseur rend superbement bien, elle donne vraiment envie !
Egalement comme Julien le fait, nous disposons d'un outil qui est internet et qui nous permet de comparer tout à un instant T. Sans être dans l'excès bien sur, des fois il faut savoir se laisser porter par la vie ^^ Mais profitons en quand même pour optimiser nos faits et gestes !
Team Julien ^^
Bonne continuation à POA, le plaisir à l'état pur :)
Haaaaaa génial 👍🏻 c est top vos essais vraiment intéressant
Sympa le format ! Bonne année POA
Le début de la vidéo, le mec avec sa Harley c'est vraiment des gamins qui ont un nouveau jouet quoi... et c'est formidable, ça c'est la passion auto, c'est ce que j'adore sur cette chaine😍😍 Cette excitation face à une bagnole, c'est incroyable 🔥👍
J'ai adoré l'introduction place Saint Georges 😅 des vrais gosses 😁
La voiture ne me parle pas, même l'extérieur....
4:44 😥 "nan jme le suis fait volé" c'est triste la façon dont il le dit, comme si c'était quelque chose de normal, la vie parisienne. Après c'est Paris quoi...😂
@@Dassaulteam non. C'est la France.
@@Dassaulteam non. Allez vivre dans d'autres pays. Je vis en Suisse, il y a une VRAIE punition des voleurs et une vraie justice qui peut faire appliquer la loi. Comme par hasard, les gens respectent. C'est bizarre ?
Exemple : dans les trains, le contrôleur remonte dans tous les wagons avec une billet de 100 CHF en demandant qui l'a oublié. Et personne ne lève la main.
2e exemple : les gens laissent casque et gants sur leur moto à la gare, posés dessus, pendant la journée. C'est encoee là le soir.
A ne rien faire respecter en France, on en arrive là. Et promis, c'est pas partout pareil.
@@Dassaulteam sans aller jusqu'à là, je pense qu'on peut punir les gens qui volent une trotinette, non ?
@@Dassaulteam voyage un peu dans différents pays, tu te rendra vite compte que la sécurité en France c'est une catastrophe...
@@Dassaulteam mens moins. Y'a plein d'endroits safe, les grandes villes françaises n'en sont plus.
Une très belle avancé pour Hyundai !! Elle va cartonner surtout en mode Hybrid. Je suis impressionné par la liaison tableau de bord / Porte qui est super serré, c'est un détail mais c'est impressionnant
Merci Julien pour ton roadtrip bagnolard dans les Vosges.
Commentaires vraiment intéressants comme d’habitude.
Un futur best seller ce Tucson c’est clair.
La vie parisienne : être obligé d’acheter des vélos électriques qu’on se fait voler ensuite....
La vie parisienne qui s'exporte de plus en plus en province. Cette année et l'an prochain 500 villes de plus vont mettre en place des ZFE. Et toujours plus de pistes cyclables qui vont sortir de terre. Des zones entières de ville limitées à 30 km/h. Honnêtement on ne va plus avoir le choix que du vélo élec pliable. :(
toujours au top !
J'ai adoré la présentation. On découvre avec plaisir et gaieté
POA c'est un label de qualité : on regarde et c'est bien quelle que soit la voiture qu' on vous met entre les mains. 👌
Super vidéo Julien. Le JP Pernaut de POA. J'aurai bien voulu voir la cinématique des feux arrières qui sont très réussies à mon goût.
C est le plus réussi des SUV que j ai vus depuis très longtemps (je mets à part l Urus qui n est pas achetable pour 99,99% des gens). Merci beaucoup. Cette vidéo POA parfaite comme d habitude
Je comprends qu'ils soient aussi enthousiastes devant un tel bijoux.
Ce tucson 2021 écrase haut la main le 3008 qui est déjà magnifique.
De plus la différence de qualité est largement supérieure pour le Hyundai.
J'aimais beaucoup l'ancien Tucson, mais ce nouveau modèle est très réussi... futuriste, Élégant et raffiné
Toujours top les essais de Julien !
Elle est magique!!!
Moi aussi je suis Wazer non stop ! Pour faire 100m je mets Waze...
Merci pour ce retour sur la Tucson !
Je possède actuellement la version hybride 230 ch , et je suis très satisfait de sa conso, 5,6 litre au 100, j'ai la même conso avec ma Toyota auris hybride (pas le meme gabarie)
et je peux vous dire qu'elle régale de conduite ! Pour l'instant ma meilleur voiture
Pareil !
Ce que j'aime de votre canal POA ce que vous êtes comme des petits enfants avec des nouveaus jouets! Absolutement genial!.. Excuse-moi pour mon français...
Touchez pas aux boutons !! On ne conduit pas une tablette, zut à la fin non mais c'est vrai quoi !
3 boutons chez tesla!!! C' est l enfer.
13:19 On aurait pu dire de Julien : "Ce n'est pas qu'une raison de génération... c'est un Alsacien !" ;)
beau travail !
Reportage sympa, merci. Voiture sympa à regarder, bien plus qu'un 3008. Mais la consommation est vraiment enorme.
Gouvernement P.O.A vous êtes très fort
Bravo les mecs
bravo Poa bonne années à vous et julien c'est un minitieux il a raison ;)
j adore votre clique .. ♥️toujours objectif 👍🏻
Mais c'est que l'intérieur est super jolie pour une Huyndai ! bel effort
Super essai !!!! À quand un Toad trip ou encore un comparatif full option vs Version Standard !
Merci Julien, merci POA !
Superbe produit comme son predecesseur.
Le filtre bleu pour favoriser l'endormissement au volant. Des génies.
Voire. J'ai ça sur mes lunettes.
De très nombreuses lunettes sont avec ce filtre bleu, donc je ne vois pas le problème, et puis t’es pas obligé de l’activer. Et effectivement c’est des génies d y avoir pensé
La bonne humeur des bagnoles😁👍
Salut. J'ai beaucoup aimé votre délire pour la présentation : du coup je m'abonne 👍
J'ai testé la version hybride ce samedi en full option, elle était toute noire, pas mal du tout. J'aurais bien voulu faire 2000kms avec pour un avis plus marqué. Effectivement, tous les boutons, c'est assez déroutant, même en connaissant relativement bien la version 2018. L'intérieur n'a plus rien à voir ! Merci pour ce partage ✌👍
Franchement beau par rapport aux anciens, intérieur très bien aussi.
Perso je préfère le look extérieur de l’ancien Qui était plutôt reussi
@@christophesaussay737 moi aussi je préfère l’ancien avec l’inter du nouveau
Style bien inspiré pour la catégorie, extérieur comme intérieur, il va vite se faire copier ...
@@christophesaussay737 👍
@@scorpioncubain Moi aussi je préfère l'ancienne.
Les gars vous êtes comme des gosses dans un magasin de jouets ! C'est trop sympa.... Cela dit, je pense que Hyundai est "la" marque à suivre cette année car en plus de proposer de très belles autos, c'est -- d'après les rumeurs -- la marque choisie par Apple pour se développer dans l'auto. Un signe qui ne trompe pas.
Dommage pour la neige car là c'est la folie chez nous ...Vosges/ Meurthe et Moselle...
Merci pour ce test
J'hésite encore entre l'hybride et le diesel... suffisamment de couple à votre avis sur l'hybride pour gérer les dépassements et voir de la conduite en montagne... Merci
Beau reportage et bien content de ne plus aller a la pompe
Excellente voiture. Carton en vue en effet.
Je suis totalement d'accord
Bravo POA encore un très bel essai. Vous avez fait quoi avec le pare-brise (fendu coté conducteur). Question design c'est un bon mélange du Kona et du RAV4.
Voilà une concurrente sérieuse aux voitures allemandes
Plus de 50 000 kms avec le nouveau Santa Fe Diesel depuis 2018, très bonne voiture, grand confort un équipement pléthorique. Une place immense que des bon points même la consommation pour Julien 8 L de moyenne avec un 2.0L de 200 CV même moins de 7 L sur autoroute avec une auto de 2 tonnes... pas grand chose à lui reprocher. Toujours aussi bon en tout terrain avec le blocage de différentiels.
Si le pare brise est fissuré !!
Tu as quoi comme smartphone Julien vu que tu es aussi bien calé en tech?
Sinon superbe reportage et Julien très précis ça fait plaisir.
Très bien merci
Le nouveau Hyundai Tucson est beaucoup plus confortable , plus puissant ,son design est très moderne en gros les coréens ont énormément travailler sur la finition intérieur qui respire la modernité mais aussi la montée en gamme d'un 4x4 qui est le porte drapeau de la marque coréenne . L'équipe de POA est très professionnel et l'essai du Hyundai Tucson le prouve .
Super reportage comme souvent chez POA !
J'ai pu essayer ce Tucson en version Hybrid 230 et finition Executive (HDG). Sur le parcours urbain- périurbain la conso tournait à moins de 5 L. Pas pu essayer sur voies rapides mais le commercial m'annonçait autour de 7.5 L en moyenne. A valider car d'autres essais citent plutôt 9 L... par contre belle qualité de finition et d'équipement pour le prix : 44 k€ pour celui essayé.
notre véhicule de démo HEV 230 affiche une conso moyenne de 6.5L/100km en ayant pas mal de voie rapide :)
je confrime 7 litres au max .... mais vraiment au max
Très bonne vidéo. Bon après ma bmw X1 190ch essence boîte auto fait 7 litres de moyenne avec une excellente boîte de vitesse. En fait avec 8l4 de moyenne, l'hybride ne sert qu'à justifier un co2 pour moins de taxes...
Le moteur 1.6 T-GDI à "simple" injection directe n'est-il pas sujet à encrassement moteur précoce ?
Je vois bien Julien taper sur les doigts de sa chérie qui accélère trop fort :-D Lol
Sympa comme auto, le 3008 a du soucis à se faire
Hâte de voir la version Hybrid façon Toyota
On voit que Julien n'est pas à l'aise en bagnole : il est à deux centimètres du volant, comme les vieux !
L'essai reste très plaisant. Malheureusement, niveau moteur ce n'est pas celui ci qu'il faut retenir mais la version hybride à 230 CV (Meilleure reprises et bien meilleur consommation +/-6.7l). Merci pour la vidéo qui transmet bien les très bons aspects de cette voiture.
Absolument la conso est une des plus intéressante du marché sur de meilleures motorisation
je confirme voire même moins pour la consommation 6,2 L 6,3 de moyenne
Certes, mais attention, je ne sais pas ce qu'il en est pour la France, mais pour la Belgique, si on prend en compte le prix de la motorisation hybride et la taxe de mise en circulation, on a environ 5000 € d'écart entre les deux.
Cela veut dire qu'il faudra faire pas loin de 100 000 km pour que ça commence à devenir rentable.
Autant dire que si vous faites moins de 20 000 km/an, la voiture sera revendue avant que ce soit intéressant.
Julien pour le problème des ressenti sec quand tu passe dans les imperfections de la route ; ils proposent le chassis adaptatif en option pour environ 900 eur
J'avais le tucson d'avant en diesel et maintenant un kadjar et oui franchement on voit au quotidien que le sud-coréen est super bien équipé mais surtout équipé de choses utiles (les chauffages de tous les sièges, les banquettes réglables en inclinaison, des commandes de climatisation à l'arrière, les commandes pour rabattre les banquettes accessibles depuis le coffre, le rangement pour les lunettes de soleil, un emplacement pour un stylo dans la boîte à gants, tous les boutons retro-eclairés, etc.). Pour la conso oui, j'étais à 8l en dct7 quand le dci130 manuel est à 5,3l.
Sinon moi je suis pour le "1 fonction 1 bouton" contrairement à Julien. C,est peut être plus "acnéique" en terme de design mais le corp retient vite où est le bouton que l'on a l'habitude d'utiliser. De la même façon je préfère des commandes rotatives pour les fonctions de chauffage ou de volume par exemple. On a moins besoin de se concentrer dessus AMHA.
Pour le gabarit, c'est un véhicule commercialisé en Amérique du Nord donc pour eux il est petit 😁 sinon, une réussite ce nouveau modèle. J'avoue que je retournerai chez Hyundai pour la prochaine!
Ils n’ont pas la même longueur que chez nous, elle fait 13cm de plus, de mémoire
Mon frère a Acheter l'ancien mais franchement il est génial, Hyundai avais déjà beaucoup d'équipement alors que les marque Français ne sont même pas capable de faire des sièges arrière chauffant xD
@@modulablex5362 effectivement le nouveau a un plus grand empattement (3 pouces soit 8cm environ ) aux USA (et pas au Mexique...) mais l'ancien était le même
A la découverte du véhicule, on dirait 4 gamins le jour de noël !!!
Merci beaucoup pour vôtre retour et vôtre franc parlé ! Je réfléchissais à en acheter un pour mon entreprise de transport de Taxi, la consommation et la sensation à l'accélération ma refroidi je n'irai même pas faire un essai du coup. Bonne continuation
il faut essayer la version 230, je l'ai essayé hier et franchement ça marche très bien, en ville ç tourne en électrique on entend rien et la conso :-)
Ne tenez pas compte de ces avis essayez la version 230 CV
Essayez de faire un essais de la I30 fastback restylé ! Ou bien le Kona !
Julien a raison, le terme d’hybridation est galvaudé par Hyundai, Ford fait de même. Toute voiture finira par être qualifiée d’électrique
Vaut mieux le terme micro hybridation, je trouve.
Hyundai ne galvaude rien du tout avec le terme Hybride puisque leur appellation est bien "Mild Hybrid 48v".
Ce qui veut dire "Hybridation Légère 48v" !
Donc, il sont Honnête avec leur mention... et le précise que c'est juste une aide au démarrage + relance/dépassement et Non Pas faire tomber la conso !
Bonjour.
Je suis aller tester le tucson en 230cv. C'est vrai qu'il est très beau à l'extérieur.
Je suis déçu de l'interieur que je trouve moyen. La qualité est globalement bonne mais le choix les matériaux sont moyens.
Je suis surpris de voir que vous n'avez fais que des bons commentaire sur l'intérieur.
Je préfère de loin mazda en style et finition.
En tous continuer ce que vous faites.
Boujou Bandes de bagnolards !
hahaha 5:16 Cedric qui s'extasie en arrière plan sur les commodos
bizarre pour un Audiman, je me disais justement qu'ils ne ressemblaient à rien lol et je suis Audiman aussi
Merci pour cet essai, je vais garder ma golf sportsvan 150ch essence, bva, en mixte je fais du 6,5l/100 km.
100k km en 4 ans.
Vidéo vraiment très sympa, bravo à tous ! Ceci dit, cette voiture ne me fait vraiment pas rêver, l'habitacle et l'environnement "de travail" me semble assez quelconque vu de mon écran. Belle ligne mais ce sera sans moi.
Oooh le rocher de Dabo c’est en Moselle ! Julien 😝🙈
les marques asiatiques vont être très présentes dans le paysage automobile les 10 prochaines années.
prix attractifs, rapport qualité/prix avantageux, et leur technologie est avance constemment....
Et surtout elles sont fiables !!!
Quelle monte en gamme hyundai frappe fort
Le Night Shift est justement pour ne pas avoir la lumière qui empêche de dormir donc quand on conduit, on veut tout sauf un affichage qui enlève la lumière... qui permet de rester éveillé !
Autant les phares intégrés dans la calandre, je peux comprendre que c'est sympa; Mais parler d'effet waouh pour un énième SUV... en vrai, non 😆
Pas mal la voiture j adore
Merci Julien pour cet essai au long court. 😊Ça permet de vraiment tester les voitures.
70 boutons...😁
Tiens, une idée pour POA : Quelle voiture à le plus de boutons ?
5 on/off pour la mienne de '85 😉
Hello, très bien cette montée en gamme mais 4:13 j’ai sursauté !! C’est moi où le coffre est MINUSCULE ?
Belle voiture vraiment, j’aime beaucoup les phares éteints ton sur ton...
Julien doit crée sa propre chaîne CZcams
On t’enferme dans un rôle chez poa alors que tu est potentiellement l’un des meilleurs vlogeur automobile
J’adore poa attention ne m’insultez pas 😂
Quel role, le role du jeune hipster parisien ?
@@papatango5085 écrans conso high-tech
Peut importe l’ordre 😁
Mazda cx-5 Gt premium 2018 j’ai les siège chauffant aussi à l’arrière, il faut tirer l’appuie Brad centrale de la banquette . Ses cacher ;)
petite question julien sur cette essaie longue durée. tucson ou cx-30 ?
Regardez moi cette finesse du point ! Zezette aurait-elle pris possession du corps de Freour ! 😂
Bonjour POA
Cette voiture si bien soit elle, la consommation est tout de même relativement élevée.
Il est souhaitable que votre prochain essai soit le vrai hybride/recharchable.
Dommage que Hyundai ne le propose pas en électrique, avec une autonomie décente, 350 km
réels soit une batterie de 75 kw/h, pourquoi pas.
Sinon vos sont toujours aussi intéressantes.
Merci et à très bientôt.
Connaissez vous un bon test longue durée en Français qui fait état de la conso réelle de la version hybride 230 ? Sinon, super vidéo, comme d'habitude :)
Bonjour, est-ce que ce Tucson hybride a le même défaut que le Niro hybride (j'en possède un actuellement), à savoir qu'à la moindre petite côte il ne tient pas le 130km/h en 6ème au régulateur, il va passer en 5ème, voire en 4ème si nécessaire (bonjour le bruit) pour y arriver. Parallèlement la batterie se vide sur l'autoroute au-dessus de 110-120km/h (elle descend jusqu'au dernier quart voire moins) et le Niro a la plus grande peine à la recharger ET faire avancer véhicule en même temps. En clair, on a très souvent des rétrogradages intempestifs ce qui est plutôt moyen lors d'un trajet de vacances. Est-ce que moteur du Tucson bien plus puissant avec sa boite 6 spécifique (qui n'est pas double-embrayage) lui confèrent suffisamment de puissance pour éviter ça ? Merci
Pour comprendre la montée en gamme il faut se mettre dans la tête des asiatiques: ils n’achètent que des allemandes, à défaut des japonaises donc la qualité et le niveau de finition est primordiale:)
C'est même ce qui m'a surpris au Vietnam. Dans les rues on voit plein de grosses caisses allemandes, Mercedes particulièrement et des grosses cylindrées comme on n'en trouve plus chez nous : 4 litres et plus, bientôt on n'en verra plus que là-bas et outre-Atlantique, ils ne s'embarrassent pas de lois CO2 suicidaires.
Ceci dit il ne m'a pas échappé que les Peugeot 3008 et 5008 y ont fait une percée remarquée, c'est sûr que la 5008 pour une familiale, ça leur change agréablement de leurs archaïques Toyota Innova, bon vieux tape-cul à pont rigide.
J'ai croisé mon premier Tucson in real life il y 4 heures et voilà que votre vidéo sort? Coïncidence? Je ne crois pas.
Alors ton avis ?
@@paulam8493 L'avant en impose. Mais je ne l'ai que croisé sur la route. Je ne peux pas en dire bcp plus.
POA aurais du choisir une autre motorisation, ou Hyundai aurais du leurs proposer une motorisation plus puissante et en adéquation avec le poids de la voiture, la conso aurais été correct comme partout, mettons un 115ch dans une voiture de 1.900kg la conso vas être élevée, un 230ch la voiture vas boire sont cocktail en douceur ;)
Helloooo 👋 Recherchant un modèle avec minimum 6 places (4 enfants...) que me conseilleriez-vous ? Merci 🙏😉👍
Bonjour, vw allspace
Franchement ce tucson est top ma prochaine voiture 😅😅