HYUNDAI TUCSON 2021

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  • čas přidán 22. 08. 2024
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    Aujourd'hui vous avez pu découvrir le NOUVEAU HYUNDAI TUCSON 2021 grâce à cette vidéo détaillée de la voiture.
    Toutes les informations sont disponible poids , puissance , moteur , espace , volume de coffre , nombres de places , consommations.
    Et je vous donne mon avis et mon ressenti en direct sur le véhicule essayé.
    Le but est de partager ensemble les points positifs et négatifs de chaque véhicules et échanger en commentaire avec vous.
    Sur la chaine Mécanique Sportive vous trouverez vraiment tous types d'autos , de la voiture citadine électrique à la voiture ultra sportive radicale
    en passant par la confortable berline.
    Des essais en avant premières, des exclusivités et des véhicules de passionnés qui nous offre l'opportunité de partager ensemble une belle vidéo.
    Si ça vous plait vous pouvez vous abonnez à la chaine pour faire parti de cette belle communauté et partager l'amour de la mécanique
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    Nicolas
    Mécanique Sportive

Komentáře • 494

  • @weider4598
    @weider4598 Před 3 lety +28

    Bonjour,
    C'est exactement la mienne depuis 1 semaine !
    Bravo pour cet essai vidéo, le plus complet qui m'ai été donné de visionner, merci.
    A rajouter en spécificité :
    - Caméra à l’intérieur aux places arrières (détection bébé...)
    - Pilotage autonome du véhicule par la télécommande (sortie compliquée de place de parking)
    - Démarrage du véhicule à distance. Ça c'est cool, de ma cuisine je l'a fait chauffer (désembuage, chauffage)
    Une excellente voiture dans laquelle j'ai beaucoup, beaucoup de plaisir à monter tous les matins ! La signature visuelle des phares à l'avant fait tourner les têtes ! Ça ne passe pas inaperçu...

    • @benmartinet2991
      @benmartinet2991 Před 3 lety +1

      bjr alors content ? vous l'avez enfin , c'est super , bonne route

    •  Před 3 lety +1

      La télécommande j'ai réussi une fois mais pas pour la vidéo donc je n'ai pas pu le mettre...
      Oui le bluelink c'est top pour ça aussi.
      Vraiment très bon choix cette auto. Elle a vraiment tout ce qu'il faut'

    • @Skiz32
      @Skiz32 Před 2 lety

      @ j’arrive pas à utiliser la télécommande pour le parking non plus 😅 y a pas qqn qui peux me donner la solution ?

    • @ozwanno
      @ozwanno Před rokem

      - Démarrage du véhicule à distance meme sur la version creative t gdi 230 ?

  • @nicolasmollo7906
    @nicolasmollo7906 Před 3 lety +17

    Un essai très complet et objectif. C'est un vrai plaisir de trouver des tests aussi bien faits. Merci

    •  Před 3 lety +4

      Vraiment je vous remercie ça me fait plaisir de vous lire

  • @Anthony-ff6zh
    @Anthony-ff6zh Před 2 lety +6

    Je l'ai essayé hier, j'ai été impressionné par la technologie et le confort. Ce n'est pas vraiment ce que l'on cherche donc on zappe mais c'est une excellente auto. A noté que en location hyundai propose des financements intéressant surtout si vous êtes artisans ou indépendant.
    Super vidéo très complète !!

    •  Před 2 lety +1

      merci beaucoup
      merci du retour =)

  • @curiosity3204
    @curiosity3204 Před 3 lety +8

    Voiture remarquable en effet ! Essai très détaillé et pertinent, bravo ! Une petite précision au sujet des jantes : pour bénéficier de tous les raffinements "premium" comme les angles morts dans les compteurs ou les sièges ventilés, il faut passer par le finition haute qui malheureusement impose les jantes de 19' . Pour ceux que le véhicule intéresse, il y a mandataire dans le nord de la France qui fait des prix très intéressant en ce moment. Je ne travaille pas pour eux 😁, alors je vous laisse chercher !

    •  Před 3 lety

      Merci beaucoup pour votre message =)
      Effectivement c'est les finitions =)

    • @isabellelopes6458
      @isabellelopes6458 Před rokem

      Je suis intéressée un petit pouce en donnant le nom du mandataire me fera énormément plaisir

    • @curiosity3204
      @curiosity3204 Před rokem

      @@isabellelopes6458 Bonjour, il s'agit d'Auto centrale. Il n'y a pas d'espace dans le nom de leur site Internet. Je ne sais pas si à l'heure actuelle ils font toujours le Tucson mais quand j'ai acheté le mien cela valait vraiment le coup.

  • @jamescameron829
    @jamescameron829 Před 3 lety +7

    Je viens de decouvrir ta chaine et je m'y suis abonné, car les descriptions sont tres completes ! :) Et fait du hasard, nous avons commandé il y a qq jours le Tucson hybrid Executive, nous voilà conforté dans notre choix merci !! :) Encore plus hate de le recevoir hihi

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup ❤️
      Ah super ! Félicitations pour cet achat ! Personnellement j'ai adoré, j'aurais bien aimé le garder plus longtemps.

  • @SJ-yl7jw
    @SJ-yl7jw Před 3 lety +10

    Bravo et merci pour cette vidéo, tu prends bien le temps de montrer et d'expliquer les fonctions de la voiture ça change des autres vidéos qui sont généralement expéditives et plutôt dans le show.
    Petit axe d'amélioration:
    - tu devrais compter le nombre de "ici" prononcé au cours de cette démonstration, c est énorme et pas nécessaire étant donné que tu montres en même temps que ton explication.
    - il y a quelques gadgets oublié tel que la clé qui permet de faire avancer ou reculer le véhicule pour la sortie d une place exigu (rare sur ce genre de gamme auto mais avec la version hybride 230 tu l'as forcément) ou différentes aide à la conduite comme la voiture qui se stop si un véhicule se présente pendant que on essaie de sortir d'une place ect ( et vu qu'il paraît que ce sont les gadgets qui font la différence pour conditionné un achat, j'en sais quelque chose puisque j'ai craqué et commandé ce véhicule)
    Bon courage et très bonne chaîne à suivre.

    •  Před 3 lety +3

      Merci beaucoup :)
      Je prends toutes ces remarques. Je suis d'accord il y a un besoin d'amélioration sur les mots employés et les ici. La gadget de la clé j'ai pas réussi a l'activé pendant l'essai malheureusement. Donc pas présenté.
      Merci pour ce retour en tout cas et félicitations pour ce véhicule ! Vous n'allez pas le regretter. C'est une super auto !

  • @fredjean8221
    @fredjean8221 Před 3 lety +5

    Bonjour. J'ai revue la vidéo en détail. Il y en a qui ont du soucis à ce faire, ils ont beaucoup progresser. Continuez comme ça.

    •  Před 3 lety +1

      Oui complètement. Cette voiture est vraiment très bien

  • @fabricelimousin9834
    @fabricelimousin9834 Před 3 lety +8

    Tous les essais réalisés sont super clairs et précis. Bravo. Je m'abonne direct !!!

    •  Před 3 lety +1

      Un énorme merci :) j'espère que toutes mes prochaines vidéos vous plairont autant :)

  • @gaetandelettre2407
    @gaetandelettre2407 Před 2 lety +2

    Merci pour votre essai qui m'a fait mieux découvrir ce très beau véhicule de Hyundai. Merci beaucoup

    •  Před 2 lety +1

      Avec plaisir :-)

  • @pascalbresson6288
    @pascalbresson6288 Před 3 lety +7

    Très bon essai comme d'habitude Nicolas ! Et franchement, même si ce n'est pas ma came comme type de véhicule, c'est une belle découverte !

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup. Pour moi aussi belle découverte et agréable surprise

  • @denisdumuret553
    @denisdumuret553 Před 3 lety +4

    Merci beaucoup pour cette excellente vidéo, très complète. Pouce bleu mérité. Cette voiture est l un des plus beau SUV du moment. Et à l intérieur c est le plus beau peut-être (hormis le Urus, qui n est pas dans la même catégorie). Bravo à vous pour votre travail de qualité

    •  Před 3 lety +1

      Merci à vous. Ça me fait vraiment plaisir !
      Complètement d'accord. Il est juste superbe ce Tucson.

  • @papypatrickdunord5262
    @papypatrickdunord5262 Před 2 lety +2

    Bonjour Nicolas,
    Je viens de prendre connaissance de cette vidéo.
    Propriétaire d'un ancien TUCSON de 2017 en version diesel et finition Créative, avec toit ouvrant, Clim auto , lecture des panneaux et correction de trajectoire, éclairage sous les rétros, fermeture centralisé à partir du bouton portière, musique d'accueil, siège chauffant AV et AR et inclinable sur deux positions, surtout une chaîne de distribution et non une courroie, je pense que Hyundai est revenue à la courroie, GRAND DOMMAGE etc......
    Pour l'avoir depuis 2017 j'ai un lien avec cette voiture,
    Ces avantages sont les aides à la conduite, habitabilité, et surtout son 5L5/100km en diesel, pour un SUV c'est gagnant, si on a un pied lourd alors là, ma consommation s'envole.
    Ces Inconvénients: la "FRAGILITÉ" des plastiques durs qui se raient très facilement, un Star and Stop inopérant et refusé en prendre sous le cadre de la garantie par la concession et ni par Hyundai France (une honte) La concession invoquait un manque de route en pente pour recharger la batterie en frein moteur, Hyundai France tardait à me répondre pour me dire que la garantie de la batterie est dépassée donc on ne prend plus en considération votre requête, bien merci à eux .
    En ce qui concerne la lecture des panneaux, si je suis derrière un poids lourd la caméra va lire les vitesses limitées au dos du camion et me donne des données erronées. Par chez moi il y a un virage et dans la courbe en face il y a une petite route et un panneau d'interdiction de 10T, en tournant, la caméra lit ce panneau et me donne une vitesse à 100Km/h dans une zone à 50Km/h???
    Pour la correction de trajectoire sur une ligne droite, j'ai déjà tenté de lâché le volant et prêt à reprendre la conduite, la voiture tente de garder sa trajectoire et bout de 10 secondes une alarme retentit et m'invite à tenir le volant.
    Le contrôle de pressions des pneumatiques est très aléatoires avec des différence de plusieurs centaines de grammes sur un train AV ou AR avec la même valeur sur le manomètre.
    Ce que je retiens sur le modèle testé c'est sa boîte auto et son design moderne et flatteur, ainsi que les angles morts en rappel au tableau.
    Pour la consommation je ne vois pas trop l'intérêt de rouler à 5,5L en essence par rapport à 5,5L en Diesel , hormis le prix à la pompe.
    Un moteur diesel va plus loin qu'une version essence et c'est valable pour toute les marques. Et voir la qualité des batterie si c'est du lithium (et quelle qualité car plusieurs types de lithium) ou du nickel cadmium ?
    Sinon Nicolas très bonne présentation , très détaillée, et surtout très pro, merci

    •  Před 2 lety +1

      Bonjour merci beaucoup pour ce message et ce retour très pertinent sur une longue utilisation Effectivement il y a des fois des petits bugs à la lecture des panneaux ça arrive même sur des voitures beaucoup plus haut-de-gamme mais ça reste une voiture très économique
      Merci

  • @paulomiguel33
    @paulomiguel33 Před 3 lety +5

    Jolie design et présentation complète agréable. Ce suv donne envie.

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup 👍

  • @philoubriol4792
    @philoubriol4792 Před 2 lety +2

    Merci Nicolas pour cet essai, j ai eu un coup de coeur je l ai commandé encore bravo et merci

    •  Před 2 lety +1

      Génial !
      avec plaisir =)

  • @dandanwhatido61
    @dandanwhatido61 Před 2 lety +2

    Bravo! essai routier impeccable. Je vais recevoir mon Tucson très bientôt 2022 luxury.

    •  Před 2 lety

      Merci beaucoup et félicitations à vous je pense que vous ne serez pas déçus

  • @jean-philippefeuillen6391

    merci pour cette présentation la plus complète que j'ai pu voir. Petite question, j'ai commandé le plug in hybride que je recevrai dans 2 mois, pouvez vus me confirmer que sur ce modèle nous avons le choix du thermique ou de l'électrique et que le passage ne se fait pas automatiquement. merci

    •  Před 3 lety +4

      Merci beaucoup.
      Félicitations pour cette achat ! Le plug in hybride je ne voudrais pas vous dire de bêtises. Mais il y aura normalement forcément un mode full électrique.

  • @jeanvanjan2856
    @jeanvanjan2856 Před 3 lety +4

    Bonjour merci pour cette vidéo. J'aurais aimé avoir des informations aussi sur les suspensions pilotés et les possibilités de réglage. Et aussi sur le fonctionnement des palettes. Dernière chose il faut bien rappeler que la BVA est un convertisseur de couple et ça est très bien par rapport à des boîtes robotisées

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup. La suspension était très bonne dessus mais l'idéal est d'essayer car c'est difficile à retranscrire

  • @youlix8562
    @youlix8562 Před 2 lety +2

    Merci pour cet essai. J'hésite entre le tucson et la skoda octavia break hybride. Vos 2 essais donnent envies, je ne sais pas laquelle prendre.

    •  Před 2 lety +1

      merci beaucoup =) c'est très différent

  • @aiglenoir81
    @aiglenoir81 Před 3 lety +7

    J'adore le Rav 4 mais là le niveau de finition intérieur me parait supérieur et le design intérieur est top, mieux que le rav4. Bravo pour ta présentation complète du véhicule.

    •  Před 3 lety +2

      Oui pour moi ca va devenir un best seller pour hyundai. En tout cas je l'espère ! Il a vraiment tout pour plaire.

    • @Viztatete
      @Viztatete Před 3 lety

      Je suis du même avis c’est justement la finition intérieur qui m’a attirer à commander ce véhicule .

  • @modulablex5362
    @modulablex5362 Před 3 lety +6

    👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 🎉 QUELLE VOITURE 🎉 !!! Alors bien sur il faut avoir 42 000€ (ou 44 000€ hors remise de mémoire) pour profiter de ce modèle précis, mais je défis n'importe qui de trouver, au même prix, un véhicule neuf de même catégorie, avec autant de features... C'est juste exceptionnel. Dommage que tu n'ai pas fait voir la sortie automatique du véhicule, via la télécommande, d'une place de parking ou encore l'ouverture du coffre uniquement en se rapprochant de l'arrière , alors que chez certains concurrents , il faut passer le pied sous la voiture, donc un possible déséquilibre et surtout les pannes de sondes quand cela arrive. Mais quelle gueule ce Tucson !!! Toutefois des petits points, non rédhibitoires, me dérangent, notamment les feux clignotants arrières, ils sont positionnés très bas, ils font bas de gammes par rapport au reste de la voiture, et pas défilants (ni à l'avant, ni dans les rétros). La console centrale est ultra brillante, donc toujours avoir un chiffon ultra doux sous la main si on est maniaque, dans d'autres pays, le système audio est signé BOSE là c'est KRELL pour la France. Pour finir, BRAVO HYUNDAI, c'est très audacieux, vos concurrents ne doivent pas bien dormir en ce moment. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 et merci à toi pour cette vidéo.

    •  Před 3 lety +1

      Exactement , un des meilleur rapport prix / prestation
      vrai pour les clignotants arrieres , et le système audio est plutôt bon. mais oui bravo à Hyundai pour cette auto =)
      merci beaucoup pour ce message

  • @joelcrouin2143
    @joelcrouin2143 Před 2 lety +3

    Vos essais sont vraiment top. Merci

    •  Před 2 lety +1

      un grand merci =)

  • @jeanclaude521
    @jeanclaude521 Před 3 lety +3

    Merci pour cette vidéo qui me conforte dans mon choix
    Je viens de commander l'hybride rechargeable finition exécutive 265 cv avec suspension pilotée ...
    Annoncé livrable mi mai....

    •  Před 3 lety +2

      En rechargeable c'est vraiment l'idéal. Encore mieux que là et en plus avec plus de puissance. J'ai vraiment adoré ce nouveau Tucson

  • @thierryjacob2116
    @thierryjacob2116 Před 2 lety +2

    Superbe présentation Nicolas, une essai avec l'Option "Suspensions Pilotées" serait génial, merci et avec un HYUNDAI TUCSON EXECUTIVE 2022, si vous pouvez merci d'avance.

    •  Před 2 lety

      Merci beaucoup =)
      le version susp piloté améliore grandement le confort

  • @maximemourin785
    @maximemourin785 Před 3 lety +4

    Super vidéo :)
    J’ai craqué pour le nouveau modèle et je l’ai reçue il y a deux jours :P
    Le confort est incroyable et les gens la remarquent en rue, sur la route etc

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup :)
      Je suis tout a fait d'accord. Top confort et vraiment une voiture qui a de la présence sur la route

    • @maximemourin785
      @maximemourin785 Před 3 lety +1

      @@petermacfly6574 bonjour :)
      J’ai pris la version diesel et j’ai une consommation moyenne de 5,4L depuis 18000 km :)

  • @Victortrotska
    @Victortrotska Před 3 lety +2

    j'ai testé en finition full, 1.6 hybride auto: un vrai confort, spacieux, un look génial et les options sont tops.
    Seul "défaut": 8 à 8,5l/100 sur autoroute en roulant normalement. Mais avec ce gabarit, moteur et en auto c'est pas si mal.

    •  Před 3 lety +2

      Oui elle est top. Effectivement la consommation sur autoroute c'est aux alentours des 8l

    • @jeanmarcmaziere2172
      @jeanmarcmaziere2172 Před 2 lety +1

      Bonjour l'autonomie est de combien de kms sur autoroute alors ?

  • @andreturcotte3085
    @andreturcotte3085 Před 3 lety +3

    Merci Nico pour l'essai et pour ton descriptif impec!

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup :)

  • @jfbrice
    @jfbrice Před 3 lety +4

    Très bonne voiture et très bon essai! Merci pour tous ces partages d’expérience !

    •  Před 3 lety

      Merci beaucoup à vous pour votre message

  • @franckamsallem4611
    @franckamsallem4611 Před 3 lety +8

    Merci pour cet essai très instructif ! J’attends l’arrivée du nouveau Kia Sportage avant de me décider. Ça sera l’une ou l’autre

    •  Před 3 lety +1

      merci beaucoup =) je comprend un de ses concurent

    • @Filterbear
      @Filterbear Před 2 lety

      @seb j'attends aussi pour faire mon choix entre les deux.

  • @florentdocarmo3022
    @florentdocarmo3022 Před 3 lety +2

    Bravo pour ton essaie !! Tu viens de confirmer mon envie d’acquérir ce véhicule.
    Commande faite!!

    •  Před 3 lety +2

      Merci énormément franchement c'est un des meilleurs SUV du moment pour moi. Le look la technologie le plaisir de conduite tout y est

  • @xafrem
    @xafrem Před 3 lety +4

    Bonjour. Merci pour cette belle vidéo contenant tout le détail nécessaire avec une belle description. Avez vous prévu prochainement un test avec l'hybride rechargeable ? J'hésite entre le Mercedes GLA 250e hybride rechargeable et la Tucson en hybride rechargeable. J'ai d'ailleurs regardé avec attention votre très belle vidéo concernant la GLA. Entre ces 2 modèles qu'elle serait votre préférence ?
    Encore félicitation pour votre chaîne. 👍

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup. :)
      Pas certain pour le rechargeable qui sera pareil sauf que le mode électrique sera plus poussé.
      La GLA est vraiment très bien aussi mais un peu plus premium et plus cher.
      Il a quelques options en plus. Le GLA sera un peu plus confortable également.
      Mais ce Tucson est vraiment très bien pour son tarif en full options.
      J'avoue avoir une préférence pour le GLA et son intérieur.
      Merci beaucoup !

    • @xafrem
      @xafrem Před 3 lety

      @ Bonjour, Merci pour votre avis. 👍

  • @alainthevenot1101
    @alainthevenot1101 Před 3 lety +2

    Très bon essai et beaucoup de détails.
    J'ai passé commande pour le modèle hybride rechargeable 4 roues motrices.
    Malgré quelques options absentes comme un park assist, un affichage tête haute, l'afficage du GPS dans l'écran face au conducteur et des clignotants arrières ridicules placés en bas et pas à leds.
    On ne peut pas tout avoir surtout à un prix acceptable.

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup ! très bon choix pour le modèle commandé.
      effectivement quelques petites options qui le rendrait un peu plus premium aurait été parfaite mais c'est vrai à ce prix là c'est déjà excellent.

    • @vlams1
      @vlams1 Před 3 lety +1

      le gps s'affiche entre les compteurs aussi

    • @petermacfly6574
      @petermacfly6574 Před 3 lety

      Hello Alain ! Quel retour ? Et la consommation sur autoroute ?
      Merci d'avance !

    • @alainthevenot1101
      @alainthevenot1101 Před 3 lety +2

      @@petermacfly6574 Bonjour Peter - 8 000 kms au compteur pour mon Tucson reçu le 9 Juin et je dois dire très satisfait. Le plus dur pour moi est la commande de boîte qui se fait par boutons poussoirs, il faut vraiment s'habituer à attendre le bip de changement de rapport ! Pour la conso, j'ai une moyenne affichée de 7.1 litres au 100 en ayant fait de l'autoroute, de la route normale, de la montagne et de la ville donc pour 8 000 kms. Cordialement Alain

  • @claudiner5413
    @claudiner5413 Před 3 lety +7

    Cela semble une auto très agréable à conduire. l 'aide à la conduite serait particulièrement appréciable

    •  Před 3 lety +1

      Franchement oui. C'est très agréable.
      J'ai beaucoup aimé cette voiture.

    • @claudiner5413
      @claudiner5413 Před 3 lety

      @
      j'ai oublié de vous féliciter pour la présentation du véhicule.
      moi, nouvelle propriétaire, je vais directement sur la vidéo pour prendre possession de mon véhicule et de ses fonctions.

  • @FanDeFormule1
    @FanDeFormule1 Před 3 lety +5

    Une des voitures avec le plus d'aspects pratiques du moment .

    •  Před 3 lety +2

      Franchement elle est bien sur pas mal d'aspects :)

  • @fabriceduchenne7237
    @fabriceduchenne7237 Před 3 lety +3

    👍 WOUAH ! Super ce nouveau Tucson de chez HYUNDAI 📲 Merci 💙

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup effectivement il est vraiment très jolie et il est bien sûr quasiment tous les points

  • @andremichon7949
    @andremichon7949 Před 3 lety +11

    Je pense que ça va être mon prochain achat à l’automne.

    •  Před 3 lety +4

      Vraiment une superbe auto. Je la recommande

    • @JEREMYCATINAUD
      @JEREMYCATINAUD Před 3 lety

      J'ai eu le Kona hybride 2 semaines et j'avoue que je me laisserai bien tenter par ce Tucson.

  • @SwallCloud
    @SwallCloud Před rokem +1

    La Syrie nline empêchant d'avoir un certain nombre de configurations est-ce que l'on peut à l'inverse prendre une autre série et prendre les options disponibles en standard avec la nline comme par exemple les tours de roue colorées ou la possibilité d'avoir une transmission intégrale sans pour autant devoir prendre du diesel

  • @denisauverlot2189
    @denisauverlot2189 Před 3 lety +5

    Super essai. J envisage de le commander. Sachant que je fais environ 20 000 km en parcours mixte, que conseilles tu comme motorisation : l hybride 230 cv ou le diesel 136 cv?

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup :)
      Je recommande l'hybride si il y a beaucoup de parties en ville ou départementales. Si c'est de l'autoroute Diesel. Car sur autoroute l'hybride sera très peu utile.

    • @FearTheForce
      @FearTheForce Před 2 lety

      Penses surtout à la revente. Diesel dans 3 ans c'est mort

  • @sharleecharles
    @sharleecharles Před 3 lety +4

    Très belle présentation bien détaillée, bravo... Bonnes explications !!!🤩☺️

    •  Před 3 lety +2

      Merci énormément ❤️

  • @julienroche1627
    @julienroche1627 Před 3 lety +2

    Je l'ai depuis un mois, en version créative hybride. Je suis globalement très satisfait. Voici quand même les quelques détails un peu moins bien (j'insiste sur le terme DETAIL ):
    - le frein à main ne s'enclenche pas automatiquement quand on arrête la voiture.
    - la commande de boîte manque un peu de réactivité quand on veut passer de D en R et inversement, j'aimerais que ça soit plus instantané (je manœuvre bcp dans une journée de boulot)
    - j'ai eu 2 messages d'erreur au tableau de bord concernant la direction, messages qui ont disparu spontanément.
    - petit pb très étonnant: l'aide au stationnement avant a complètement paniquée un jour quand je suivais une BMW série 1 de nouvelle génération dans les bouchons. Et ça semblait bien être la BMW qui posait pb car le pb a disparu quand une autre voiture s'est insérée entre la BMW et moi et est revenu quand je me suis a nouveau retrouvé derrière la BMW quelques minutes plus tard! Étonnant/marrant
    - le coffre est un peu lourd à manipuler pour des enfants, on a l'impression que les verrins manquent un peu de force au début.
    - sur le mien, il n'y a pas de capteur de stationnement sur le passage de roue avant. Certains Tucson en ont mais je n'ai pas compris ce qui fait que ce capteur est installé ou non. Dommage car cela créé un angle mort avec risque d'amocher la voiture.
    Les qualités de la voitures sont vraiment très bonnes. J'adore son design, le confort est très bon, le silence de fonctionnement remarquable. Les performances sont bonnes sans que la voiture n'en devienne sportive (mais ce n'est pas ce que je lui demande) et la consommation très basse comparée à la puissance (5,5L/100 pour 230cv, c'est top !). L'ergonomie est bonne et malgré les 2 grands écrans, il n'y a aucun éblouissement de l'habitacle la nuit.

    •  Před 3 lety

      merci beaucoup pour ce retour très précis qui pour aider des futurs propriétaires =)

    • @julienroche1627
      @julienroche1627 Před 3 lety

      @ De rien ! Et j'ai oublié le principal, ta chaîne est top ! Les vidéos "1 minute" sont une vraie bonne idée.

    •  Před 3 lety

      @@julienroche1627 merci beaucoup

  • @RogerPilote
    @RogerPilote Před 3 lety +2

    J'ai essayé cette voiture et j'ai bien apprécié, avec le même commentaire que vous pour l'ergonomie des boutons au volant (appui long qui demande de regarder l'écran pour voir si c'est passé); j'imagine qu'on s'y fait.
    Un truc qui m'a par contre gêné, c'est l'adaptation automatique de la vitesse aux panneaux routiers: nous avons beaucoup de limitations de vitesse conditionnelles (poids lourds, pluie,...) et le système ralentit brusquement alors qu'on n'est pas concerné par le panneau, avec des alertes en prime. Pendant l'essai, me suis plusieurs fois inquiété des divers bips d'alerte, car ceux-ci ne sont pas relayés au niveau de l'affichage: on ne sait donc pas pourquoi on a une alerte. J'imagine que c'est moins gênant quand on connaît mieux la voiture.
    Pour la question de l'adaptation automatique de la vitesse: est-ce désactivable ?
    J'ai sur mon trajet habituel un long tunnel limité à 80 km/h pour les voitures et 60 km/h pour les poids lourds et le passage automatique à 60 était vraiment gênant pendant mon essai.
    Juste pour info, ma consommation affichée était de 5.7L/100km, en mixte ville/autoroute avec beaucoup de limitations de vitesse toujours respectées.

    •  Před 3 lety

      Merci pour ce retour. C'est vrai que selon les panneaux ça peut être embêtant. Oui il me semble qu'on peut le désactiver et avoir juste a la vitesse qu'on souhaite.
      5'7l ca reste raisonnable pour une gros suv de cette taille. :)

  • @JoelGRENIER
    @JoelGRENIER Před rokem +2

    merci pour cet excellent essai très instructif !

    •  Před rokem +1

      Merci à vous =)

  • @Teemour12
    @Teemour12 Před 3 lety +2

    Salut Nicolas, merci et bravo encore pour ce bel essai.
    Agréablement surpris pas ce Tucson. Le duel avec le tiguan hybride est donc serré, j'hésite encore un peu entre les deux... Le design du tiguan me correspond un peu plus.

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup :)
      Difficile le choix effectivement. Le tiguan est une super auto aussi. Le look est vraiment sympa.
      Je trouve juste l'intérieur du Tiguan vieillissant.

  • @treselienalbert7011
    @treselienalbert7011 Před 3 lety +2

    Merci pour la vidéo et le temps de présentation très clair.
    La sortie d'hyundai hybride rechargeable, c'est pour quand?
    Merci et bonne continuation, t'es vidéos sont superbes.

    •  Před 3 lety +1

      Merci énormément ! Je ne sais pas pour l'arrivée du hybride rechargeable je ne voudrais pas dire de bêtises. :)

  • @viktordtz2080
    @viktordtz2080 Před 2 lety +2

    Une habitabilité excellente... en même temps avec le volume d'une fourgonnette, ce serait malheureux.
    L'esthétique des places a bcp de classe: ces lignes fines horizontales qui circulent tout le long, simple et magnifique.

    •  Před 2 lety

      Totalement d'accord

  • @niad95
    @niad95 Před 3 lety +5

    Je suis bluffé 🤯🤯🤯🤯🤯🤯
    Et concernant ta question à 29:12, ce sera un peu des deux bien que j'aime garder la maîtrise de la voiture 😉

    •  Před 3 lety +1

      Moi aussi il m'a bluffé ! Okay Merci pour la réponse :)

    • @niad95
      @niad95 Před 3 lety +1

      @ le plus inattendu pour moi, c'est la caméra d'angle mort intégré dans le tableau de bord dès l'action du clignotant 😊.
      Et, avec grand plaisir 😉

  • @oompaloompa73
    @oompaloompa73 Před 2 lety +2

    Bonjour ,
    Merci pour cette présentation ! J'ai commandé le Hyundai tucson hybride 230ch exécutive et j'aimerais savoir si cette voiture est un bon compromis niveau consommation fiabilité etc.
    Merci

    •  Před 2 lety

      oui c'ets vraiment super le tucson =)

  • @lolalechat7743
    @lolalechat7743 Před rokem +1

    Super présentation, très pro! J'attends le mien en version NLine, et votre revue me conforte dans mon choix 👍🏻

    •  Před rokem +1

      Merci beaucoup :)
      Il est superbe en nline !

  • @Bounster1986
    @Bounster1986 Před 3 lety +2

    J'ai profité de la journée porte ouverte de ce week-end du côté de chez moi pour sonder les fabricants. A produit équivalent, le Tucson était au minimum moins cher de 20% en LLD pro... Incompréhensible. Il semblerait que tous les SUV soient comparés au 3008 ("THE" modèle de référence apparemment). Pourtant celui ci coutait 150€ de plus par mois avec un apport de 2000€ (0€ pour le Tucson bien sûr) . Et encore, le Tucson que l'on m'a présenté était en haut de gamme. Pas le 3008. C'est à se demander où est l'arnaque xD. Ou alors, qu'est ce que la concurrence peut bien attendre pour s'aligner sur les tarifs de Hyundai...

    •  Před 3 lety +1

      Oui le Tucson est vraiment celui qui a le meilleur rapport qualité prix
      Le 3008 est celui qui a le meilleur châssis.
      Mais niveau option et autres il vaut mieux en tucson pour le prix

  • @enzoleretour2443
    @enzoleretour2443 Před 3 lety +3

    Super test complet j'ai craqué, je l'ai commandé :)

    •  Před 3 lety

      Génial ! félicitations !
      merci beaucoup

    • @nacibbelhadjoudja5411
      @nacibbelhadjoudja5411 Před 3 lety

      Félicitation quelle motorisation avez vous choisi ?

  • @thierryjacob2116
    @thierryjacob2116 Před 2 lety +3

    Bonjour Nicolas, et Merci. Oui je ne comprends pas pourquoi cette option au final essentielle en termes de confort mais surtout de stabilisation du véhicule en cas de comportement anormal sur la route n'est pas intégré d'office, vus le budget. Pour info après renseignement le prix de la batterie sur ce modèle est de 3022,2 € (13,8Kwh x 219€ le kw). Donc pour les Prof Libérales, pas de réel intérêt en déduction fiscale de la batterie. Deux essais fait, j'ai signé et opté pour ce véhicule ; par contre pas livrée avant Février 2023 !

    •  Před 2 lety

      Bonjour , merci pour ce retour avec les prix je suis content que ca vous ai plu

  • @seratout8022
    @seratout8022 Před 3 lety +4

    Bonjour , SUPER la présentation de ce nouveau TUCSON il fait vraiment envie . Je suis un DIESELOPHILE donc que pensez-vous de l'HYBRIDE DIESEL ? MERCI

    •  Před 3 lety +1

      Le diesel sera avantageux pour les long trajet.
      Sinon j'ai une préférence pour l'essence.

  • @david.gmailgontier9537
    @david.gmailgontier9537 Před 3 lety +4

    Vraiment beau ce suv actuellement j'ai un 3008 a essayé pouvoir la différence de conduite pour comparé pour mon prochain achat

    •  Před 3 lety +2

      N'hésitez pas à me faire une retour comparé au 3008 si vous l'essayez :)

  • @drfaissal780
    @drfaissal780 Před 2 lety +2

    Cher ami nicolas
    Au maroc on roule diesel et essence
    Entre un moteur 1.0 3 cylindre et un moteur 1.5 diesel
    Lequel choisir pour une utilisation mixte normal ordinaire
    Je parle general pas specialement pour le tucson

    •  Před 2 lety

      Le diesel ça reste encore super juste en Europe problème dans les villes

  • @wass9156
    @wass9156 Před 3 lety +2

    Au top Nico bravo...

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup :)

  • @gaelbaumgartner5408
    @gaelbaumgartner5408 Před rokem +1

    Bonjour,
    Je vous remercie pour votre essai, suite à celui-ci j’ai acheté le Tucson 265 ch plugin phev en août 2021, en exécutive avec suspension pilotée.
    Cela dit avez-vous prévu de faire un essai du fisker océan ?
    Il a l’air très bien mais quel sera votre diagnostic ?

  • @sebtirabaaoui2705
    @sebtirabaaoui2705 Před 3 lety +4

    Finalement, je trouve un testeur de véhicules, sans arrière pensée,,, merci,, du coup, je m'abonne a ta chaîne,,,
    Je trouve cette véhicule top du top,, loin devant, les voitures en plastique qu'ont voit sur les routes,🤔🤔,, ils ont pensé a tout, et on a pour notre argent,,, 👍🏽👍🏽,

    •  Před 3 lety +1

      Merci énormément :)
      Franchement oui. Un des meilleurs du moment !

  • @thierryjacob2116
    @thierryjacob2116 Před 2 lety +2

    Votre vidéo m'a fait pousser leurs portes, j'oublié... cette précision importante.

    •  Před 2 lety

      Génial !

  • @samuellemonnier9280
    @samuellemonnier9280 Před rokem +1

    J'aime bien l'avant il est pas mal réussi les côté et l'arrière est génial il est réussi à l'intérieur bon ba on va faire avec

  • @gaglianodaniel5101
    @gaglianodaniel5101 Před 3 lety +5

    magnifique essai très détaillé, j'adore cette voiture, sur le look extérieur le H de hyundai sur le bas de la vitre arrière me gène un peu en l'imaginant sans c'est mieux. Je suppose que tu as du en avoir fait vendre des tucson sur la France avec ton essai. Encore bravo

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup 👍
      Oui ces nouvelle Hyundai sont vraiment superbe !
      le plus important c'est que les gens qui regardent la video se fasse un avis et puissent voir la voiture.

  • @62patounet
    @62patounet Před 11 měsíci +1

    Je viens d'en acquérir un exactement le même je l'ai Mercredi. L'essai a été concluant j'avais auparavant un Kona Diesel 136 Cv boite auto qui était aussi une excellente auto mais avec une habitabilité un peu juste surtout a l'arrière et coté coffre

    •  Před 11 měsíci

      Félicitations !

  • @Nec518
    @Nec518 Před 3 lety +5

    J'vais craquer XD J'hésite juste entre la couleur Teal et Dark Knight :S J'ai peur de me lasser de la Teal. Mais mille merci pour ton essai qui m'a beaucoup été. Merci

    •  Před 3 lety +2

      Il y a vraiment de belles couleurs je l'ai vu en rouge aussi je la trouve sublime.

    • @MegaRiffia
      @MegaRiffia Před 3 lety +2

      Coucou je l’ai pris en bronze elle est trop belle 😍😍😍 trop contente

    • @Nec518
      @Nec518 Před 3 lety +1

      @@MegaRiffia finalement je l'ai prise en dark knight 😜😜

    •  Před 3 lety +1

      @@MegaRiffia bien =)

    • @6043alex
      @6043alex Před 2 lety

      @@MegaRiffia Bonjour je vais commander et j'hésite sur la couleur pouvez-vous prendre une photo SVP et me recontacter

  • @guyfrancois7109
    @guyfrancois7109 Před 3 lety +3

    Très bon essai, clair et complet .Bravo

    •  Před 3 lety +1

      Merci énormément :)

  • @achrafguelzim6102
    @achrafguelzim6102 Před 3 lety +2

    Salut,Nicolas merci pour tes vidéos juste serait il possible de préciser la finition des véhicules en essai.
    Cordialement.
    Achraf

    •  Před 3 lety +2

      Salut. Merci beaucoup.
      Effectivement j'y penserai pour les prochaines. Mais 90% c'est les plus haut de gamme

  • @jean-jacquesjjc1167
    @jean-jacquesjjc1167 Před 3 lety +1

    Super test certainement mon futur achat ,Juste une question combien de temps dure la batterie en autonomie avec une conduite mix électrique thermique, c'est-à-dire sans utiliser le mode full électrique merci

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup. Demain sort la vidéo du hybride rechargeable. Sir l'hybride la batterie se vide jamais.

  • @francksozzi2867
    @francksozzi2867 Před 3 lety +2

    Superbe ! J'ai visionné toutes les vidéos, francophones et autres. C'est exactement ce qu'il me faut (en 230 CV), en tant que passionné de golf, ayant envie d'un hybride simple, mais innovant. Je suis prêt à l'acheter.
    MAIS, pourquoi ces clignotants ridiculement bas et peu lumineux (cela semble pire sur la N-Line) ? Comment ont-ils pu être homologués ?
    Et quelle faute de goût ! Pourquoi ne pas avoir profité de la barre lumineuse entre les feux arrières, jolie mais inutile, pour y mettre des clignotants à défilement ? Pareil à l'avant ! Pourquoi ne pas avoir fait basculer les 2 feux de jour du haut, en mode clignotant alternants (le gros, puis le petit, et ainsi de suite).
    C'est un peu bête, mais à cause de ces clignotants absurdes, je suis... bloqué !
    Faites passer le message au staff de Hyundai, SVP.

    •  Před 3 lety

      super ! C'est uen auto vraiment bien
      pour les clignotant je ne sais pas...
      il fait se dire qu'on ets plus souvent dans la voiture que derrière =)

    • @francksozzi2867
      @francksozzi2867 Před 3 lety +1

      @ Oui je sais, c'est ballot cette fixette sur les clignos. Mais au delà de l'aspect esthétique, c'est quand même un équipement de sécurité très important. J'ai déjà eu quelques soucis avec les lumignons qui équipent ma Clio 4 RS...

  • @marc6652
    @marc6652 Před rokem +1

    Présentation complète. Merci. Mais-Pourquoi-Parler-En-Coupant-Après-Chaque-Mot ?

  • @jeanyvesdana1917
    @jeanyvesdana1917 Před 2 lety +3

    Merci pour cet essai très complet. J'hésite encore un peu entre le RAV4 Hybrid Collection et ce modèle Tucson Hybrid qui est un peu moins cher en LOA 3 ans 60000 km. Je suis preneur si des personnes peuvent me dire ce qu'ils pensent de ce concurrent. J'ai actuellement un Kia Sportage de 3 ans qui est de très bonne qualité mais un peu moins équipe que ce Hundai. Il faudrait attendre presque 6 mois avant de pouvoir essayer le nouveau Sportage

    •  Před 2 lety +2

      Personnellement Tucson. Pour avoir essayé les deux

    • @annabelle4906
      @annabelle4906 Před 2 lety

      @ merci pour le conseil , j’hesitais egalement

  • @lsvlestudiovaillant5223
    @lsvlestudiovaillant5223 Před 3 lety +7

    Franchement ce Tucson est sympa à vivre !

    •  Před 3 lety +2

      Carrément !!

    • @mohamedjalalbensouda9373
      @mohamedjalalbensouda9373 Před 3 lety +2

      A condition d'avoir la toutes options. Sinon on a toujours le sentiment d'avoir des options en moins...

    • @lsvlestudiovaillant5223
      @lsvlestudiovaillant5223 Před 3 lety +1

      @@mohamedjalalbensouda9373 et oui😅

    • @mohamedjalalbensouda9373
      @mohamedjalalbensouda9373 Před 3 lety +2

      En 2021, je crois qu'on devrait avoir ces options d'aide à la conduite telle que le franchissement de ligne, l'angle mort, freinage automatique, lecture des panneaux, parc assist et surtout le coffre automatique. J'ai oublié le chargeur à induction le GPS et le toit panoramique. J'ai oublié quelque chose?

    •  Před 3 lety +1

      @@mohamedjalalbensouda9373 ca serait vraiment bien.

  • @samuellemonnier9280
    @samuellemonnier9280 Před rokem +1

    Très intelligent les caméras ds les rétro pour les angles morts les marques les plus prestigieuses et les autres marques de qualité normal n'ont pas pensé à ça moi je dis bravo hyundai

    •  Před rokem

      Carrément ! C’est vraiment top

  • @SkylineDrone76
    @SkylineDrone76 Před 3 lety +2

    Tour du propriétaire très complet, très beau travail. Le seul problème, le prix qui s'est envolé depuis la sortie de cette nouvelle génération. J'ai l'ancien modèle et y'a une différence de 6000 € à modèle é équivalente. Ca commence à faire beaucoup. A ce prix, y'a des modèles mieux côtés.

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup j'essaie de faire de mon mieux :)
      C'est vrai que à chaque nouveau modèle les prix augmentent. Sur celui-ci il est vrai qu'il y a un vrai bond en avant.

    • @SkylineDrone76
      @SkylineDrone76 Před 3 lety +1

      @ Avez vous une idée de l'autonomie est 100% électrique en Ville (30 et 50 km/H)? Bonne soirée.

    •  Před 3 lety +1

      @@SkylineDrone76 franchement impossible à dire sur cette version.

    • @SkylineDrone76
      @SkylineDrone76 Před 3 lety +2

      @ ok merci, je me pose la question car j'ai 11 kms en Ville pour aller au travail et j'espère pouvoir le faire en électrique

    •  Před 3 lety +1

      @@SkylineDrone76 il vaudra mieux le hybride rechargeable dans ce cas là. Car la non clairement ça ne sera pas en full électrique. Avec cette version.

  • @benmartinet2991
    @benmartinet2991 Před 3 lety +3

    belle video , heu tu as démarré avec le moteur allumé , pas sur hybride , mais c'est surement que tu as appuyé un peu trop sur accélérateur . en électrique le compte tour est sur 0. splendide voiture , confortable et consommation très raisonnable. oui même a 130 on peut rouler en full électrique.

    •  Před 3 lety +1

      Oui effectivement. Et c'est que avec tous les petits déplacements et autres il s'est rallumé . Mais oui c'est top en électrique si on y va vraiment progressivement.

  • @dagostinoification
    @dagostinoification Před 3 lety +3

    Bel essais ! bravo Nicolas !

    •  Před 3 lety +1

      Merci beaucoup :)

  • @billyouse
    @billyouse Před 3 lety +2

    Bonjour Nicolas, merci pour cette vidéo. Entre la tiguan hybride et le Tucson que conseillerez vous ?

    •  Před 3 lety +3

      Bonjour à merci beaucoup pour votre message.
      Pour moi ça sera sûrement le Tucson

    • @ericschoeters4263
      @ericschoeters4263 Před 3 lety

      Ne pas oublier que chez Hyundai, il y a cinq ans de garantie, kilométrage illimité. Chez VW, c'est deux ans.

  • @corneilrosier4493
    @corneilrosier4493 Před 3 lety +3

    Cool, je préfère les hybrides au tout électrique, ben oui il faut le fabriquer l'électricité.

    •  Před 3 lety +1

      On est d'accord , et c'est avantageux sur les long distances

  • @jeanlucjeanluc7003
    @jeanlucjeanluc7003 Před 3 lety +3

    toujours un regal les essais tres belle voiture un achat est possible j'hésitais avec une 3008

    •  Před 3 lety +1

      Merci énormément :)
      Franchement je pense que j'irai sur le Tucson plutôt que le 3008 , pour la différence surtout.

  • @j-p.f-d
    @j-p.f-d Před 3 lety +1

    En lisant les commentaires, j'ai su pourquoi on disait UNE voiture :
    Parce qu'elle a des ovaires !
    Si, si, je l'ai lu. C'est dingue , ainsi va la vie 🤯
    Mais dans l'ensemble, la vidéo est pas mal. J'hésite pour un achat entre ce vhc et la Mazda cx5 skyactiv boîte auto.
    Que me conseillez-vous ?
    Merci pour votre réponse.

    •  Před 3 lety +1

      Hahahha j'étais pas prêt 🤣🤣
      Les deux sont très sympa. Mais je pense que je partirai sur ce Tucson. l'idéal est d'essayer les deux pour se faire un avis

    • @j-p.f-d
      @j-p.f-d Před 3 lety +1

      @ Merci pour votre réponse . Dès demain, je prends rdv pour essayer le Tucson puis suivra le Mazda cx5 skyactiv. A l'issue, je vais faire mon choix d'achat. La différence c'est que le Tucson peut être essence ou hybride alors que le Mazda est essence uniquement. Alors ?!?
      ( Qu'en pensez-vous ? )
      Bon courage. Au plaisir de découvrir vos vidéos.

  • @bertrandlefebvre3780
    @bertrandlefebvre3780 Před 3 lety +5

    Dans la présentation,juste un tout petit oubli…l’essuie glace arrière…normal,il est caché….en tout cas,belle présentation exhaustive et claire…j’ai craqué,elle est en commande !!

    •  Před 3 lety

      Merci beaucoup. Effectivement caché en haut.
      Super félicitations

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup. Effectivement caché en haut.
      Super félicitations

  • @didierligonnet3651
    @didierligonnet3651 Před 3 lety +4

    super essai, comme toujours bonne explication bravo; vous avez prévue d'essayer le Ford Puma st ou en 155 cv dans le futur merci en attendant

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup :)
      Je n'ai pas de contact chez Ford encore. Mais j'aimerais beaucoup.

  • @SJC77360
    @SJC77360 Před 3 lety +2

    Salut Nicolas, merci pour ce bel essai. J'ai cru une seconde que tu allais dire que les contre-portes Hyundai étaient plus quali que les nouvelles contre-portes VW !!! Lol 😂🤣

    •  Před 3 lety +3

      Merci beaucoup.
      Franchement cette voiture et un très bon rapport qualité-prix. elle n'a pas grand-chose à envier à beaucoup de marques

  • @emilianigolean125
    @emilianigolean125 Před 3 lety +1

    Bonjour, j'ai regardé votre essai sur BMW XI hybride, Mercedes GLA 250 hybride et VW Tiguan hybride rechargeables, que pouvez-vous me recommander. Merci d'avance.

    •  Před 3 lety +1

      Bonjour.
      Merci beaucoup.
      C'est un choix pas facile.
      Bmw très bon chassis
      Mercedes très belle voiture et confortable
      Tiguan un bon mix mais un peu vieillissant à l'intérieur.
      Je pense que j'irai vers la Mercedes pour le look.

  • @lobomau197
    @lobomau197 Před 3 lety +2

    En autoroute pour des longs voyages vous me conseille rouler en hybride ou thermique direct ?!! Merci

    •  Před 3 lety +2

      sur cette version c'est la voiture qui choisira toute seule =) mais hybride c'est bien tout le temps =)

    • @lobomau197
      @lobomau197 Před 3 lety

      @ merci j'ai cette version

  • @SwallCloud
    @SwallCloud Před rokem +1

    Est-ce que la qualité perçue a l’interieur est au moins égale à celle des voitures qui ont étonnées dans le domaine comme par exemple les mg ?

    •  Před rokem

      C’est bien mieux que les voitures, comme les mg

    • @SwallCloud
      @SwallCloud Před rokem

      @ Bien mieux que les mg en qualité intérieure donc, merci

  • @foliedu03
    @foliedu03 Před 3 lety +3

    superbe présentation, merci

    •  Před 3 lety +1

      Merci à vous 😊

  • @black-powderwhat-else1170

    beau véhicule, belle vidéo, mais..le "gadget" des caméras dans les clignotants...c'est une option je crois ou du moins dans le haut de gamme..ça rajoute de la sécurité et je trouve cela dommage que ce soit en option..et là ,les prix s'envolent, vraiment pas pour tous le monde...

  • @DanteMed13
    @DanteMed13 Před 3 lety +1

    Rav4 hybride rechargeable ou Tucson ? Modèle premium pour les deux. La différence de prix est assez importante et je me demande si elle est justifiée ? Je recherche une familiale pour 3 enfants, hybride rechargeable pour chemin quotidien < 50km et vacances > 1.000km deux fois par ans

    •  Před 3 lety +1

      personnellement Tucson. =) plus moderne

  • @user-tg4nd1ky7f
    @user-tg4nd1ky7f Před 2 lety +1

    la boit vetase ? mrc

  • @Mnb99
    @Mnb99 Před rokem +1

    Très bien détaillé. Bravo

    •  Před rokem

      Merci beaucoup

  • @enadolgel5504
    @enadolgel5504 Před rokem +1

    si c'est 42000 euro ( entrée de gamme ) pour du Tucson que ce que ça sera pour un Santafé ?

  • @djsnow5299
    @djsnow5299 Před rokem +2

    4:43
    Il faut privilégier qu'elle taille de jantes alors ?
    17" ou 18" ?
    Vue que les 19" détériorent le confort de conduite ?

    •  Před rokem +1

      Plus les jantes sont petites, plus le pneu va travailler

    • @mikescandi6977
      @mikescandi6977 Před 8 měsíci

      Pouvez vous expliquer les avantages et inconvénients des 3 tailles,merci.

  • @Viztatete
    @Viztatete Před 3 lety +3

    j'ai choisit ma nouvelle voiture pour cette année merci :) , quel modèle me conseillerais-tu si ce n'est qu'une conduite urbaine?

    •  Před 3 lety +3

      L'hybride sera vraiment l'idéal pour la conduite urbaine :)

    • @thierryb5153
      @thierryb5153 Před 2 lety

      Un N-LINE en hybride 230.

  • @Lord_Raoh
    @Lord_Raoh Před 2 lety +2

    Reçu ce jour, elle est incroyable :)

    •  Před 2 lety

      félicitations !!!

  • @nicolaschanier8231
    @nicolaschanier8231 Před 3 lety +2

    ♥ super reportage.

    •  Před 3 lety +2

      Merci beaucoup :)

  • @Eric.Papato
    @Eric.Papato Před rokem

    Merci pour ce test particulièrement bien réalisé et documenté.😃

    •  Před rokem +1

      Merci à vous 😊

  • @souleymanediaby9307
    @souleymanediaby9307 Před 3 lety +3

    Mécanique sportive bonjour. Je vous félicite pour cette belle présentation. J'ai quelques chose à vous demander. Je suis chauffeur vtc et bientôt je dois changer de voiture. Et mon projet c'est soit une voiture hybride non rechargeable ou une 100% électriques.
    J'ai fait récemment l'essai de ce HYUNDAY tucson qui fait l'objet de votre présentation.
    Et j'avoue aimé cette voiture qui me tente. Cependant j'ai quelquess préoccupations par rapport à la consommation.
    Alors mes questions sont :
    S'agit-il d'une voiture pleinement hybride ou pas ? Si non qu'elle est la nature de cette hybridation cad le rôle par rapport à la consommation du carburant de façon générale.?
    Bref, un tel modèle peut elle me permettre de minimiser le coût du carburant?
    Merci de votre aide

    •  Před 3 lety

      Merci beaucoup.
      Alors oui c'est celle est Hybride non rechargeable dans cet essai.
      L'avantage est de justement réduire les consommations grace au mode électrique. La voiture peut rouler et full électrique quelques kilomètres. Et lors des phase de freinages elle récupère de l'énergie tout comme lorsqu'ellebroule avec le moteur essence. Et ça permet de réduire les consommations.
      J'en parlais avec un ami. C'est le véhicule parfait pour un vtc. Avec le toit panoramique. On y est tellement bien à l'arrière c'est impressionnant.
      Une voiture 100% est bien aussi attention tout de même au nombre de kilomètres et trajets dans la journée. L'avantage de l hybride est que c'est de l'essence , rapide à remplir et pratique.
      Sinon une tesla sera super pour une électrique dans le même budget.

    • @souleymanediaby9307
      @souleymanediaby9307 Před 3 lety +1

      @ merci infiniment pour vottre belle réponse. Mais combien de km peut-on faire pour un plein de carburant. ?
      Et vous m'avez pas dit s'il s'agit d'une voiture pleinement hybride dont l'hybridation ne se limite pas à de l'assistance.
      Pouvez-vous quel TESLA pour le même budget svp?
      Merci

    •  Před 3 lety +1

      @@souleymanediaby9307 c'est une vraie hybride. Aide pendant les relances et mode full électrique possible. Mais celle ci pas rechargeable. Elle existera en rechargeable aussi.
      Tesla il y a la model 3 long range full électrique.

    •  Před 3 lety +1

      Pour le plein ca dépendra de l'utilisation. Mais j'avais une moyenne a 5.5L au 100km

    • @souleymanediaby9307
      @souleymanediaby9307 Před 3 lety +1

      @ merci bien. Avez un lien pour moi sur cette TESLA svp.Je viens de prendre mon abonnement pour votre chaîne. Merci🖒et à bientôt

  • @davidhdy3432
    @davidhdy3432 Před 2 lety +2

    Très bonne vidéo d'essai très complète.
    Bonne balade à Montgeron 😉

    •  Před 2 lety +2

      Merci bien 😁

  • @sc2625
    @sc2625 Před 3 lety +4

    Tu arrive a faire qu'elle distance en électrique avant que le moteur s allume?

    •  Před 3 lety +4

      C'est vraiment très alleatoire. Ça dépend du chauffage , de la pente du niveau de batterie.

    • @benmartinet2991
      @benmartinet2991 Před 3 lety +1

      j'ai réussi 4,4 kms mais si on est gentil en ville et ailleurs sur la pedale , il est souvent sur le mode électrique

    •  Před 3 lety +1

      @@benmartinet2991 top ! Oui si on est tout doux le mode électrique fonctionne assez longtemps

  • @esaipien
    @esaipien Před 3 lety +4

    Une chaîne qui monte on dirait bien ! Pas encore vu l'essai mais cette voiture m'intéresse bcp et il y a très peu d'essais sur CZcams. Je me demande si l'hybride à d'ailleurs déjà été testé en Français

    •  Před 3 lety +1

      Oui ça fait vraiment plaisir ! C'est grâce à vous ❤️ franchement pour moi c'est vraiment dans ce budget le nouveau meilleur SUV

  • @samuellemonnier9280
    @samuellemonnier9280 Před rokem +1

    Il faut les utiliser à bon escient les caméras ds les rétro extérieur les autres si il sont là c'est pour les utiliser aussi

  • @djsnow5299
    @djsnow5299 Před rokem +2

    Niveau consommation, 5,5L en villes et routes et entre 7L et 8L sur l'autoroute en gros ?

    •  Před rokem

      Oui exactement en roulant cool

  • @jeancharles1750
    @jeancharles1750 Před rokem +1

    Beau véhicule ! Merci Nicolas....

    •  Před rokem

      Avec plaisir 👍 :)