Заменил правый рычаг за 30 минут - POLO Sedan АКПП. Сложности при замене левого рычага. 65.000 км
Vložit
- čas přidán 28. 11. 2019
- В этом выпуске будет показан процесс замены рычага передней подвески автомобиля Volkswagen Polo Sedan по причине трещин в заднем сайлентблоке.
В следующем выпуске смотрите процесс замены левого рычага на автомобиле с АКПП, где болт переднего малого сайлентблока упирается в поддон АКПП из-за чего замена левого рычага превращается в пытку.
📺 Оглавление:
Я в социальных сетях:
► cxt.bast.media
► / cxt.bast
► www.drive2.ru/users/cxt
► / vvbast
► / cxt.bast - Auta a dopravní prostředky
Большое спасибо за видео 👍
Завтра будет продолжение про левую сторону, с которой гораздо больше сложностей
Саша, ты стал более краток! И это +))
Не всегда поучается сократить, но буду стараться.
Ахах) Следующее видео на 44 минуты. Кидайтесь помидорами)
Сашка, фонарик тебе налобный нужен да получше!
Здравствуйте не могу найти ваше видео о сьëме левого рычага
Про замену левого рычага: czcams.com/video/YyuCCs6Lpis/video.html
Приветствую, вам трейлер с `заставкой нужен на "канал?\}
Некоторые меняют эти сайлентблоки (большой и маленький) просто выбивая их. Насколько это безопасно, долговечно и выгодно по сравнению с покупкой нового рычага в сборе - не знаю
маленький вообще можно не трогать. Он в отличном состоянии. А на большом были небольшие трещинки в уголках. С перепрессовкой возиться не захотел. Делал всё сам, в гараже. Можно было купить съемник или изготовить его из трубы и оправок, купить шпильку... но случись что, например если бы шпилька сломалась или что-то пошло не так, то куда я без машины, когда она в подвешенном состоянии) Рычаги заменить проще. Но на автомате это гемор, с левой стороны. 1740р стоит рычаг. Сайлент стоит от 450 до 700р.
Если менять в сервисе - рычаги за 1200р пару заменят.
Если перепрессовать сайленты, то цена 2200-2400р за пару.
Ну комплект сайлентов на одну сторону в районе 800 руб, плюс работа за перепресовку если не саму делать. Рычаг в сборе оригинальный стоит 1900. Я бы поменял в сборе. ЯНо это мое субъективное мнение.
@@sergeysherbakov4610 ну да, так проще быстрее, безопаснее. Особенно если меняешь сам. На механике вообще быстро. На автомате с левой стороной повозиться придется.
А вот потом можно на старом рычаге и перепрессовать. Шпильки ломаются в раз)) по-хорошему пресс нужен