Como poner a tiempo un Volkswagen Pointer Con distribuidor
Vložit
- čas přidán 19. 02. 2013
- Sincronizacion de la correa de la distribucion de un Volkswagen pointer con sistema de distribuidor alineacion de las marcas de tiempo y cambio de la correa, y polea tensora de vehiculo.
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Excelente tutorial más fácil imposible , buen toque el relajarse mientras se trabaja salud... Saludos Álvaro de Costa Rica.
Gracias men me salvaste de una, quise cambiar el balero y sin querer le movi y al prenderlo aventaba explosiones, lo puse a tiempo y quedó bien....
Mil gracias.
Muy bueno tus gráficos y la explicación, me sacaste de dudas , le acabo de retirar el carro a un taller porque lo dejaron mal y ahora estoy cambiando yo la correa.
Esteban Malvicino
Caracas Venezuela
Muchas gracias amigo pues tu explicacion esta excelente desde el procedimiento hasta el grafico que pones al ultimo me sirvio muchisimo!!!
Muy buena explicación. Cabría señalar que esto mismo puede hacerse en todos los motores wv 1.8, esto es: la combi, el jetta, derbby van o derby auto... otra modelo... salu!
No entiendo cómo le pueden dar dislike si es el mejor tutorial. Hasta le pone onda con un par de chistes
Excelente muy bueno espectacular.
Saludos desde Buenos Aires Argentina.
👍😎
esta muy bien el vídeo para salir de apuros en el camino y aprender y gracias
muy buen video me salvaste las papas hoy domingo nunca anduvo a nafta siempre a gas mi motor y bueno ahora despues de hacerle motor vere,pero me faltaba la puesta apunto sigo armando a ver ke sucede
Q Manera mas inteligente de exponer una aplicación compleja de una forma sencilla,gracias
¡Gracias por la explicación, me sirvio mucho!
Excelente video.
Gracias me sirvió en mucho...ya que no conocía la polea tensora...ahora si puedo ajustarlo bien.👍
ok angel deja salgo del trabajo y te lo mando saludos des de aguascalientes
Muchas gracias por tu video me sirvió de mucho saludos desde Jalisco México
me parecen excelente las explicaciones que dan
De lujo. Sencillo y conciso. ¡Muchas gracias!
Amigo gracias por la ayuda me quedo al tiro de una pero las chelas me las tome despues que termine jajaja como era la primera vez que lo hacia andaba un poco nervioso muchas gracias por tu aporte!
gracias a ti por comentar
Excelente explicación y sin tanto rollo saludos desde Querétaro
Gracias, saludos
Amigo gracias por el vídeo, muy didáctico y ameno.
gracias por la ayuda! saludos desde venezuela..
Te felicito estan muy pocamadre tus videos saludos desde puebla mexico
Muy buen tutorial, me ha servido en 3 ocasiones con diferentes carros.(siempre se m olvida como va) Chas Gra. ta chido.
gracias a ti por tu visitaGabriel Molina
De tanto buscar y buscar una explicación a mis dudas viendo videos súper bien preparados(que valían callampa) tu video me dieron la respuesta a mis dudas
Hermano donde te mando a dejar tus cervezas jajaja xd
saludos y salud
Muchas gracias por subir este tipo de videos c:
muy util y bien llevado,todo explicado y ameno. gracias.
Exelente Tutorial!!!! Me sirvio para mi VW Saveiro (Gol Pick Up).... Mil Gracias .....
Francisco Amaro gracias a ti
esta muy bien explicado mejor que un profesor
chingonazo brother muchas gracias por complementar mis tecnicas
si te sirven de 3 electrodos siempre y cuando sean las recomendadas las recomendadas por el fabricante rango calorifico y olgura de calibracion
Aquí lo más importante es hacer caso a lo de las modelos de otra forma no quedará bien gracias excelente video
Claro muy buena explicación y sobre todo el de trabajar con las modelos. Al que no le queda el trabajo pisteando es por qué no lo sabe hacer sin más ni menos. Gracias por tu vídeo 😆
jaja saludos
Gracias!!!!
Exelente trabajo 😎👍💯💯👋👋👋👋
Gracias por este video me es de gran apoyo
exelente,, muy esplicito,, asi deverian ser todos los videos,, y mas por lo de las modelos
+luis raul rodriguez asi es saludos
Excelente informacion, gracias me sirvio mucho
gracias me suscribi y estoy viendo todos tus videos saludos
Saludos y gracias
exelente video
muy util perfecto maestro gracias por la ayuda
gracias tremendo tutorial ,Mr,Maldonado
NO ME SIRVIÓ DE MUCHO, PERO AGARRE UN BUEN PEDO CON LAS MODELOS...
HABLANDO SERIAMENTE, MUCHAS GRACIAS SI ME SIRVIÓ BASTANTE
me ayudo en algo que desconocia.. el engranaje del distribuidor
perfecta la explicacion, gracias!!!
Lo explica stes muy bien
muy bien explicado ,, buen vídeo
Bien explicado y sin tanta palabrería
Muy bueno simple y precisó
tambien en nuestra web encuentras un manual de vw gol, la verdad no lo eh revisado pero tal vez ahi encuentres lo que necesitas decragalo es gratis y tal vez te sirva y si no no pierdes nada
Claro muy valioso el dato detalle por detalle. Arriba arriba
gracias
De mucha ayuda de pana gran video
excelente la informacion clara y precisa
me gusto esta bueno el video muchas gracias
HOLA ANGEL, ESTA MUY BIEN TU VIDEO, MIL GRACIAS. SOLO KE LAS MODELOS, DEJALAS PARA LA PLAYA...
cualquier pretexto es bueno para chelear ademas en mexico df no hay playa
Si me re sirvió re piola kapoo gracias! !!!...
Muy bueno el video muchas gracias!!
un saludo
Corto y bien explicado gracias ...a prefiero tecate×d
Gracias , muy buena explicacion, pero creo que va ser falta como un six de modelos para terminar
Me. Gusta la explicación me sirvio mucho también la canción de inicio m gusta denme el nombre
en realida es musica techno cloro de una cancion de opera buscala como o Fortuna Apotheosis Dicen que un video sin punchis punchis no es de Angel vf Aqui ell enlace czcams.com/video/wXmDsi8sa64/video.html
excelente,gracias y saludos...
gracias por decirlo ya se corrigio el problema
asi es con la matraca y un dado girala del tornillo que la sujeta o si puedes con las manos tambien saludos
chingon y bien por las modelos
Muchas gracias sobre todo el esquema del final muy bien explicado. Gracias por tu ayuda.
muy práctico buenisimo
Gracias me re sirvio gracias de verdad
muy bueno el video me fue muy uti!!!!
esta buenisimo ca ya lo repase 6 veces y ya estoy bien pedo jajajaja¡¡¡ gracias por la info ¡¡¡ me ahorre un dinerillo
Muy util gracias!!
EXELENTE VIDEO GRACIAS
exelente y divertido,grsdias
Hola ..gracias el vido esta de lujo ..solo una duda cuando es de bobina viendo el video el 1er paso es poner a tiempo la polea de distribuidor poniendo este en la posicion de la bujia 1 cuando es de bobina como se pone a tiempo esa polea gracias..
buenisimo amigo... pude aclarar una duda con los puntos de tiempo..
muy bueno hrno... pude cambiar la correa del tiempo sin problema.... mil
gracias
bueno rapido y bien esplicado. esto puede cambiar la puesta a punto de los cables ? es 1.3.4.2 no ?
CHIMGON EL TRINCHE TUTORIAL FUNCIONA BIEN.......
muy bueno amigo gracias
Excelente y también es igual para un modelo sin distribuidor
+HECTOR QUISPE si
muchas gracias amigo de hecho cheque los puntos que tengo y si están mal puestos desde la primer polea uno que confía en los mecánicos y acaban poniéndolas
como quieren :p
Gracias capo, me salvaste
Felicidades amigo x sus muy buenos videos quisiera saber para sirve el sensor t p s
El sensor TPS manda señales ala computadora para saber la posición del pedal del acelerador, de este modo inyecta la cantidad de combustible necesaria para el buen funcionamiento en conjunto con otros sensores
buen video amigo
funciona bien la tapa de gaseosa.ingenioso
oki viejo gracias tonces supongo que se debe tensar igual de manera como se hace con la del distribuidor bueno te agradezco la respuesta saludos
Va gracias por la información nos vemos pronto baya
Ángel vf, tu de casualidad no tendrás ese manual astra 2003, 1.8, ecotec te lo agradecería bastante
Muy bueno y sencillo
Buen día. Y el ot de la transmicion si quedo.
Ya que yo tengo un Pointer 2000 wagon. Y la verdad me gasta gasolina. Yo lo puse a tiempo. Con el ot de la transmicion y eso ot de levas. Pero. La polea del cigüeñal no me dió en la muesca a la flecha del plástico en tu vídeo dices que si no queda que la movamos ...
La pregunta es. No importa si se mueve. El ot de la transmicion???
Hola te hago una consulta tengo q cambiar los tensores de un gol ab9.. al momento de sacar la correa los engranjes se empiezan a mover o quedan duros y saco y pongo los tnsores?
Perfecto gracias 🙂
muy buena y sencilla la explicación, y el descanso también. Gracias!!
se para chevrolet corsa
hola que tal una pregunta como se hasta donde ajustar la polea es decir que tanto aprieto el tensor para poder decir esta en el puntom exacto de tension la correa? por cierto muy bueno consejos y videos practicos sobre todo.
exelente video y por las cheves has de ser de monterray
no wey del edo. de mexico aca tambien nos gustan
Buen video, me gusta la parte donde hay que tomarse una cerveza equis de XD
jajaja buen vídeo saque como 59 cervezas jajaja. ya enserio le quite el tiempo a mi motor 1.8 esperó poder hacerlo yo mismo
+Luis Flores si lo haces con calma te quedara bien
Pero es el mismo motor? Un pointer a un golf 1.8?
mucha gracias
hol auna pregunta la polea del arból de levas, com la giro? manualmente hasta que quede alineada con la muesca que viene en la tolva que cubre la banda?
gracias viejo, esta de poca, la vdd si funciona cmo dices. gracias.
Una pregunta a cuántos grados va el distribuidor del pointer wagon 2001
muy bueno gracias
Gracias chato ya pude
Muy bueno!!!!!
Que buenos videos tienes ! me podrías guiar o subir un video donde se pueda limpiar el sistema de enfriamiento, pasa que tengo un pointer 2001, se calienta en 20 minutos a 90°, sin arrancones bruscos, conduciendo normal. Una vez se quizo salir el anticongelante caliente del deposito. Y gracias por lo manuales !!
Bryan Morgado 90 grados es una temperatura de funcionamiento correcta si se sale el anticongelante es porque agarra aire cambia el tapon de deposito del liquido revisa que no exceda de 102 grados como maximo y no tendras problemas
Muchas gracias ! Otra cosa con el sistema, el ventilador del radiador se prende y se apaga continuamente, el relevador clickea muchas veces cuando prende el ventilador, crees que sea problema del sensor de temperatura o electrico ? NOTA: el sensor se lo cambie como hace medio año
Probablemente el mismo relevados o hasta un posible falso en el circuito del motoventilador anda con tu eléctrico que lo revise aunque primero podrías revisar las líneas. En caso de un falso contacto
Muy bien, en las líneas te refieres al panel de donde se encuentran los fusibles y los relevadores ? si fuese así, como checaría las lineas ?
Me refiero al cableado del motoventilador si no existe algún. Cable mal puesto
hola angel, buen video, gracias por la explicacion, solo una duda sera lo mismo con tekate o tienen que ser modelo?? 🍺🍺💃
modelos