Video

Атвёртка удлинитель под 1/4 😂 вы нас точно не чем не удивили . Они на рынке ахх с давних лет 😂

Идиальных наборов практически не ьывает , производители специально их так комплектуют чтобы вы обязательно чтото доосностили тем что вас устроит идеально .

Суть мы поняли , что в глубине души вы пожалели о покупке хацет . Ну так бывает . Я сам недавно купил красовки и через время понимаю что купил какаху и был разачарован .

заморочки из бочки.до упора и четверть оборота назад.и так не только на мерсе.каждому свое

OГОНЬ🔥🔥🔥🔥🔥

Класс возрождение легенды

Мужики день добрый всем мирного неба и здоровья помогите разобратся мерс 1993 года двигатель 2.8 с кондиционером рестайлиг видимо перестали работать счетчики километража и большой и маленький хотя стрелка спидометра исправно показывает скорость во время движения, как же так это обрыв троса или не цепляют пласмассовые шестерёночки в самом спидометре. К заднему мосту подходит проводок может спидометр от него работает? Подскажите пожалуйста если кто знает

Машинка набирает воду (слив тоже работает). Когда приходит время крутить барабан, что в двигателе или рядом начинает громко стучать, а барабан не крутится (вручную спокойно прокручивается). Подскажите пожалуйста, как можно решить самостоятельно эту проблему (машинка ZANUSSI)

Видео супер 👍необычный подход, подписка на ваш канал, желаю развития вашего канала.

как программа называется и кабель что ты используеш? Спасибо.

Красавчик.

Очень интересно, спасибо тебе, Добрый землянин, за хороший обзор

Здравствуйте , у меня такая проблема, на ходу глушится , после этого может завестись сразу , может не заводиться секунд 10, глохнуть может каждые 100 метров , а бывает повезет могу проехать по 10км спокойно, иногда просто с места может не заводиться хоть с 10 попыток , но в итоге заводится, бывает сразу как завел на холостых глушится, при диагностике ругался на датчик топливного насоса, в принципе в езде отличия не появлялись просто может заглохнуть на ровном месте в чем может быть дело, уже неделю пытаюсь найти причину, тоже е46 318д

Хорош 👍🏿😂😂

В районе пяти чего? Литров, килограмм или сантиметров?

😮👍

Такая неисправность не может входить в перечень неисправностей при Т О ! На безопасность движения это никак не влияет ....

Думаю, эти кожаные вставки установлены как раз в отверстия под крючки. карты. Вибрация шумка нужное подчеркнуть)

Здравствуйте, барабан немного крутит и перестает и так несколько раз из-за чего такое может быть? Помогите пожалуйста люди добрые

Как клей называется для Шумки???

Дас Ист фантастик зер Гут Яя

ссылка на маршрут не работает

Хоть один нормальный, который говорит правильно ЛОГИТЭК. Спасибо, дружище. Только за это лайк!

Все всех учат но недоговаривают о том, что на 201 существует разновидность сайленблоков с металлической обоймой они идут без втулки, об этом и сказано в мануале который вы мотаете в кадре.

Мот классный, но музыканты все портят

Даже штерн в дешевку превратили осовременив, а значит удешевив. Раньше оригинал сразу можно было отличить по наличию синего цвета кольцевой прослойки снизу, в месте соприкосновения с капотом. Теперь голая железка, как раньше была на турецкой дешёвке. Хотя это и есть турецкая дешёвка , зовущаяся теперь оригиналом.

Неплохо было-бы обезжирить в горячем растворе едкого натра и лабомида перед удалением ржавчины.

Как всегда видео по содержанию и по сопровождению на вашшем уровне, я регулировал по интуиции можно сказать в полевых условиях, но понятно, что с прибором гораздо качественнее и правильнее.Очень полезная информация.... А так я на своем по нашим автобамам 210 шел, как утюг, фуру обгоняешь перестраивается как по рельсам, курсовая устойчивость великолепна, к дороге прижимается, только комфорт...124 форэва...)))))

Привет Костя! Полезная информация!

Не было видно в какую точку на ступице упирается ножка индикатора , а это важно.

Добрый день. Делаете ли на заказ детали на 3д принтере? Обшивка задней стойки крыши есть на одну сторону. Можно по ней сделать зеркальную копию на другую сторону. Сгодится и из нескольких частей, если размер велик для того, что бы одной деталью напечатать. Соединю - склею части полиэфиркой со стеклотканью с внутренней стороны, а наружную всё равно обтягивать винилом. Найти б/у не получается, даже в расколотом состоянии. Новая, если и доступна к заказу, что врядли, то стоит дороже чем вся крыша в сборе б/у, которая тоже редко встречается, да и покупать крышу целиком из-за одной накладки накладно.)

Колесо должно быть на штампованном диске и крутить нужно саму гайку рожковым ключом, шестигранник контрит. Я так делаю.✌

Метод с индикатором часового типа указан в мануале? То есть самый правильный? Думаю на автобане до 200 км/ч вполне. Очень интересные видео!

фокусы и монтаж хорош. кайф есть при просмотре

Это все конечно здорово, но главное - это, чтобы были сами качественными подшипники, а то обрегулироваться можно, когда в них металл плывет. Мой опыт: какие стояли - не знаю - плыли. Потом поставил Феби - маленькие норм, а большие - сначала загудел один, а потом второй. Вемо-Вайко пока ходят (с 14-го года). Тоже пришел к выводу, что лучше регулировать по прибору. Покататься какое-то кол-во км, а потом по прибору же и перепроверить. П.с. думаю, что, если по навигатору мерить, то 210-215км/ч пойдет на 95-ом бензине и корректоре, выставленном под него.

205 разгонял, 2.6, 88г.

Просто Мега полезная инфа ! Потому как купил за космос деньги оригинальные подшипники 👍👍

это уже третий твой видео который я смотрю, хоть у самого 219 цлс банан, и как совпало, сегодня купил комплект подшипников и микрометр ;D

Огромное спасибо у меня W124 точно такойже и ваши видео очень помогают в ремонте! Брал авто в плохом состоянии у криварукого друга но с вашей помощью взбодрил Мерсика. Только сейчас у нас проблема с хорошими з/ч.ждать очень долго!

А как потом с TÜV быть? Такое канает в Германии?

Мне кажется с опущенным стеклом легче вынимается обшивка двери - есть куда смещаться уплотнителю стекла и тормозят лишь закладные фиксаторы.

для 3D моделирования использую мыши 3Dconnexion - альтернативы им пока нет(( MX Master 3S тоже использовал, но она не так удобна именно для CAD

И музыка играет и автор говорит, попробуй разбери слова, пришлось покинуть чат.

Такие видосы смотреть одно удовольствие, особенно, когда у тебя самого стоит 124. Спасибо тебе добрый человек, ты вдохновил меня самим заняться восстановлением своего чертолёта

Места креплений передних опор балки задней к кузову еще живые. Я бы ободрал бы заводское покрытие с них полностью - оно со временем твердеет (в видео сказано про это). Эти "сапожки" сгнивают. У меня сгнили и я поверх их прикладывал картон, вырезал, чтобы сделать шаблон и затем обваривал соответствующей деталью из металла. Кстати боюсь, что воск только сверху ляжет на ржавчину (Тектил мне наделал беды там - я как раз им заливал), которая есть внутри сапожков, но не уберет ее. Теперь когда у себя борюсь со ржавчиной, то вырезаю то, что уже совсем прогнило и ввариваю вставки, а затем покрываю кислотным грунтом. Поверх него - акриловый грунт, затем по вкусу или по ситуации в зависимости от места ремонта. Задние арки делал в 17-ом году так. Прожили до 22-го, но все равно гнилль полезла из бутерброда - стыка. В итоге вырезал внутренний бутерброд отбортовки крыла, проварил стык и вварил советские шампуры из нержа))) (что было под рукой) в качестве кромки крыла - два года все хорошо уже. Такой вот опыт. П.с. при работе с кислотником - респиратор обязательно. Мне однажды после него было хреново. Рычаги в 14-ом ставил Сову. Уже на подходе и буду снова менять скоро. При их замене снимал целиком балку задней оси - на домкрат подкатной спускал с редуктором и снаружи все менял. Кстати я бы сразу бы там еще посмотрел трубки адсорбера, подачи топлива, обратки и тормозные - в 21-ом году сгнили у меня. Менял на медь. В 07 купил новую выхлопную оригинальную систему в версии без катализатора. Прожила до 16 года. Пока подшаманиваю полуавтоматом периодически, но лежит уже лист нерж 304 и трубы. Хочу сделать копию оригинальных банок с точки зрения их объема и наполнения.

Без этой заглушки очень много пыли засасывает в двигло, отсюда износ поршневой и все остальное

У меня 300Е 89го, владею 5 лет, покупал с пробегом 114к миль, сейчас 144к. Прошел через замену всего что автор делал и еще много чего другого. Вот сейчас глушак просто отвалился из-за коррозии изнутри. Буду менять сразу 2, средний и задний и за одно еще поменяю маслосъемный колпачки и гидрокомпенсаторы.