Надо брать оригинал, правильно установить и забыть об этом мероприятии, практически навсегда. Купить неоригинал, гимороиться и это будет не в последний раз и не надолго.
Некоторые производители смазки не кладут совсем. Поэтому желательно разбирать и смазывать, лучше шрб-4, если нет, можно и литолом, тоже нормально. Главное пальцем пытаться её вдавить за шар .Количество смазки должно быть вменяемое. Такие шаровые ходят долго.
Я рулевые наконечники на Ауди 100 дополнительно смазывал, аж выдавило чуть-чуть. Пусть лучше излишки выдавит, чем потом через полгода покупать новые наконечники и делать заново сход развал. А смазку такую можно купить в любой магазине, она для ШРУСа, самая дешёвая 300 рублей 500 гр.
Даров. А норм что в тех данных которые ты мне скинул получилось после умножения допустим гайка сайлентблока 117с ньютонов? еЩЕ СТОЙКА К КУЗОВУ 107 НЬЮТОНОВ?
Какую смазку добавлять: ШРБ, но её фиг найдёшь. А так почти любую, которая водостойкая. Литол, например, не водостойкая. Никоем случае не добавлять графитку - она абразив! К дисульфиду молебдену (смазка ШРУС) отнесся с большой осторожностью: дело в том что дис. мо тоже будет действовать на вкладыш как наждачка, да еще при контакте с водой выделяется сильная кислота (простите, не помню какая), а вода там появится рано или поздно, уверяю.
Три капли нигрола- сто тыс. км. Полёт нормальный.
Всегда смазываю тяги и шаровые,и не забыть про направление шаровых при установке...
Надо брать оригинал, правильно установить и забыть об этом мероприятии, практически навсегда. Купить неоригинал, гимороиться и это будет не в последний раз и не надолго.
Некоторые производители смазки не кладут совсем. Поэтому желательно разбирать и смазывать, лучше шрб-4, если нет, можно и литолом, тоже нормально. Главное пальцем пытаться её вдавить за шар .Количество смазки должно быть вменяемое. Такие шаровые ходят долго.
Я рулевые наконечники на Ауди 100 дополнительно смазывал, аж выдавило чуть-чуть. Пусть лучше излишки выдавит, чем потом через полгода покупать новые наконечники и делать заново сход развал. А смазку такую можно купить в любой магазине, она для ШРУСа, самая дешёвая 300 рублей 500 гр.
Даров. А норм что в тех данных которые ты мне скинул получилось после умножения допустим гайка сайлентблока 117с ньютонов? еЩЕ СТОЙКА К КУЗОВУ 107 НЬЮТОНОВ?
Абсолютно безразлично чем смазывать, смазка почти не попадает в пару трения, главное чтобы влагоотталкивающая была.
Какую смазку добавлять: ШРБ, но её фиг найдёшь. А так почти любую, которая водостойкая. Литол, например, не водостойкая. Никоем случае не добавлять графитку - она абразив! К дисульфиду молебдену (смазка ШРУС) отнесся с большой осторожностью: дело в том что дис. мо тоже будет действовать на вкладыш как наждачка, да еще при контакте с водой выделяется сильная кислота (простите, не помню какая), а вода там появится рано или поздно, уверяю.