Mercedes W124 полная замена рулевых тяг, демпфера, рулевой сошки
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2024
- замена сайлентблоков нижнего рычага сзади: • Мерседес W124 снять за...
замена задних рычагов: • Мерседес W124 замена з...
замера передней подвески: • Video
instagram: / kostia.muller
Mercedes W124 полная замена рулевых тяг, демпфера, рулевой сошки - Auta a dopravní prostředky
Как приятно смотреть на этот ремонт! Мне перед этим сезоном пришлось переваривать весь каблук, где крепится сошка маятника
Спасибо за добрые слова, Максим. Да слыхал что он отгнивает. А как его в геометрию выставить то? Ты как делал?
@@kostia_mu
Переварили весь каблук, обычно маятник обваривают и забивают на это
Класс возрождение легенды
Доброго времени суток! Лайк за переборку трапеции! Если оригинальные тяги без люфтов и с хорошим усилием на смещение, менять бы не стал.
Супер видос, в Германии реально не хватает такого контента. А то болтают 10мин и 10сек что в итоге получилось...
Спасибо за поддержку! ✌️
Просто супер подача, продолжай снимать)
спасибо за поддержку :) это очень важно на данном этапе :)
Доводи до идеала!
Классное видео! Обожаю Мерседес
Спасибо за добрые слова!
эстетика мерседес, смотрю с удовольствием)))
Спасибо за добрые слова :) очень приятно найти единомышленников 🫠
красота
Спасибо, не зря значит заморачивался и микрофоны ломал :)
Мой моложе, 93 год. И мотор 111- песня!
Очень круто, насладился процессом, у меня тоже дорест.))
Круто 👍 Доресты надо беречь ;)
@@kostia_mu Дорестайлинг мне больше нравится, силуэт кузова более поджарый, как бы порящий над дорогой, а рест уже как будто набрал лишний вес (за счет листвы, капота, и крышки багажника) стал более грузным. Вообщем рест выглядит моложе))
абслютно! лучше не скажешь. Доест элегантней, легче.. с виду. Это как Elegance и Avantgarde :) А за листвой ещё уход нужен... :)
Слушай, а ты на доресте своём случайно Сайлентблоки рычага впереди не менял? Я сейчас погнул 3 пары, пока допер что 48,5мм в 45мм отверстие не вылазят хоть убей…
@@kostia_mu Привет, нет еще не менял, но время подходит ходовую перебирать, потому ваш опыт очень интересен и полезен..))
Здравствуйте! Мерс у вас хороший. Я вот поинтересоваться: вы намеренно взяли его со 103 мотором? Почему не с другим?) Мне очень интересно. Поделитесь
Привет. Нет не намеренно. А с другим небыло :) Увидел машину в хорошем состоянии, надо думаю брать.. и всё. Общее впечатление / цена. А чем М103 такое внимание вызывает?
Да, у дореста другие тяги.
Я еще и рулевую перебрал, за одно.
Редуктор?
@@kostia_mu да, машинку...
я меня там пока всё туго, не болтается.. попробую не лезть туда пока :) А там что делается? Подщипники, сальники?
@@kostia_mu Сальники и у меня люфт был. 970000 пробег. Пришлось подтягивать.
Причём поменял там всё быстро и просто, а вот проблему хапнул при установке обратно. Долго мучился с центровкой...
ясно, буду знать. По пробегу мне это наверное никогда не светит :)
Привет. Давно не было видно. Скажи после замены всех рулевых., выворот колеса больше стал?? Ну ты понял кастер так скажем. Для разворота
Эмиль привет :) мерса небыла давно, другие штуки были.. :Х Я его ещё на колёса не спускал, подвеску переднюю перебираю. Сейчас уже в процессе сборки. Кастор это вертикальное отклонение оси колеса относительно вертикали.. ну как я понимаю уго задан с завода через А) опорный подшипник амортизатора вверху и Б) продольным положением нижнего рычага внизу. Ни на то ни на другое повлиять просто так не получится тем более рулевыми тягами. Поправь меня если я что-то напутал.. в любом случае после сборки еду на развал, собрал рейки пока на глаз :)
@@kostia_mu Спасибо Бро!)
Костя, а каким ключём динамометрическим пользуешься... подскажи пожалуйста...
Hazet тут пару нюансов описал: Proxxon и Hazet наборы инструментов. Привет 🤝 Обзор, сравнение трещотки. Динамометрические ключи
czcams.com/video/TeWLA-SdHF8/video.html
Есть видео где и как ломался у меня Proxxon глянь перед покупкой ;)
Спасибо
Зачем нужен этот рулевой амортизатор? В чем его функция
Сглаживает обратную связь руля. Это уменьшает точность управления но увеличивает комфорт, убирает вибрацию с руля и удары от проезда неровностей. Грубо говоря- фильтр.
Себе на w124 заколхозил демпфер Stabilus 363 952 от w126. Он толще.
Он выходит из строя когда теряет герметичность. При чём тут толщина? Чем он лучше?
@@kostia_mu после того, как поржавеет... У меня в городе с мавзолеем толстый почему-то дольше живет. Уже 3 тонких пережил. В моих краях распространена колейность на автодорогах. Полагаю, что в Германии такого нет. Кстати ставил и 215х55х16 (конверсия от 400 одобрена на другие модели) и 205х55х16. В итоге поставил 195х65х15 с приобретением по одному всех заводских дисков (по объявам катался и собирал) и ощутил счастье. На широкой резине хорошо лишь на сухом асфальте - в остальном одни минусы.
@@ursusarctos4615 ясно. На счёт резины согласен 👍