Video

Треба підготувати азбестові бумагу бо всеодно з під хомутів сифонит

Подскажите пожалуста что делать термос стоит на 105 до 108-110 и падает до 105 в роширительном бачке стайот накип на грани кипения што делать подскажите

На крайняк бензин зажигалка 😅

Подсасывало воздух))) Свистит эта дырка если мембрана порвана и т д. Если не свистит не трогай, есть и другие способы проверки КВКГ

В идеале менять сразу после того как поставил. Масло тоже - залил и сразу сливай, новое заливай

И че? Для этого натяжитель есть! Не че не будет не звездам не цепи! Не надо людей в заблуждение в водить!

Возможно я покажусь занудой, но цепь не "вытягивается" это слово не применимо к подобному механизму, лишь потому, что это группа шарниров в которой ось скольжения изнашивает в процессе работы пару трения. В случае быстрого износа цепи после замены правильнее говорить что цепь "разбило" от резких стартов и переключений (быстрее конечно износиться демпфер ведомой шестерни) либо если цепь износилась естественным способом логичнее применить слова "износилась"; "стёрлась"; в конце концов "потратилась" . И да, автор поправь слово "вытянулась" в видеоролике пожалуйста.

Всё нормально, в конце сошлись.

Вытянулась меняй, укорачивать нельзя, звёздочкам тут же Ханна приходит

Обслуживать надо часто

Вот сейчас изменил таким же образом угол атаки подставил гайку толщиной около 6-7мм, но ещё не поверил, дождь...

Грохот после простоя это клапон за генератором

Я наверно послушал, но какой у вас рост? У меня такой же и стекло такое же, мой рост 183, и со 100км/ч наверно уже, начинает бить в шлем ехать вообще не возможно с более-менее ровной посадкой. Турбулентность ужасная, не могу понять почему так.

650 кубиков,на двоих мало! В целом вытигивает, расход топлива небольшой, но местами в горку или на обгоне не хватает мощности.

Доп баки по краям, для меня опасно! Тьфу три раза, но в случае скольжения розлив через дырку, которая возникнет от трения об асфальт - гарантирован, а там и искры случаются от треоия металла. Мне хватало 4.5 канистры, строго за центральным кофром и пользовался этим запасом крайне редко.

Играя соотношением количества зубьев на звездах, можно регулировать максимальную скорость, тягу со старта и самое важное - расход топлива по трассе. На suzuki SV650 ездил 15/44, с места подрывал и быстрее 190 плохо ехал, расход 6 литров в среднем, на 15/45 с места стартовал вяло, но по трассе шел 210 и чуть выше, расход 4,5 на сотню.

Цепь растянулась в моменте наезда на кочку или в ямку. Это проблема работы заднего амортизатора на вес пассажира и багажа.

Я с супругой всю Беларусь две недели назад на Версусе прокатил. 3500 км и норм

Не на всех машинах такое прокатит

Хомутами в сервисе зафиксировал, дома проволокой намертво примотал.

Установил термос на 92, в разъем сопротивление, в мозги Canfan. Санфан включает вентилятор на 98, выключает на 93. Расход 8 литров

Если автор не нес херню , бы до бы все четко 80к проехал сам менял все ок

Опель астра н температура 112,планирую менять на термостат 105

Надо менять клаппанную крышку на новую и все скупой платит дважды

Тихо езжай,долго езжай

Не заваривайте теплообменники! Просто качественно оьслужите и все!

Обслужил теплообменник: шлифанул радиатор теплообменника (обязательно нужно делать), поставил новые прокладки. Установил термос на 92 градуса и поставил canfan, не нужно прошивать мозги, вентилятор работает в режиме 93 - 98.

Мой 90-95 разгоняется по прямой но до 100 только с не большой горочки. Но у меня малосси мультивар, если чуть легче ставить груза то не выходит на радиус ремень.

Благодарю за обзор. Мне понравился 650. Но 800 тоже хорош. Выбираю из них. У них внешние размеры одинаковые или 800 больше?

Выводы в корне не верные. Оптимальный режим езды это обороты мкм, для стокового вала 265-280 градусов 150ки это 5500-5800об. Для широкофазного с фазой 315-325 градусов - 6500. Обороты максимальной мощности это самый не оптимальный режим работы, при котором мотор работает на пределе, для вала 265-280 это 6500-7200об, для 325 7500-7800.

32° жара у него 😂

Хунакаката# Нужно или вварить гофру или добавить кусок трубы в место гофры.И сто лет проездит.

Как с этим стеклом завихрение есть? Вы ездили на стандартном стекле?

А ещё и помыть радиаторы не вредно. А вообще-то это уже было в КомедиКлуб czcams.com/video/71CEZ5ev0gY/video.htmlsi=LFR2mS2a8HD5uh2J

нетравит? до сихпор?

гайцы всех гасят рано или поздно, для них нет авторитетов, так же как и на авто, да бмв по сравнению со спортинвентарем естественно

ZOʻR,🇺🇿👍🙋

Поменял всё норм не неси чушь если хочешь покупай крышки по 7000 руб мебрпана и прокладкиа клапанной крышки 1000 руб

Я поставил, тоже термостат на 92° ожидая, что вентилятор будет срабатывать 95-96° , но не он так же срабатывает на 106° , в чем прикол этого термостата, я так и не понял! Подскажите пожалуста, что нужно сделать?

под антикором ржавчина распространяться не будет? святая наивность ))

Решение. Плавали на холодную. Оказался лопнула трубка гофрированная вентиляции от крышки клапанов до дроссельной заслонки. Заказал заменил , моторчик замурчал. Может быть кому поможет.

Автор сделали 105 для экологии они в Европе там ку ку , все правильно сделал , потом советую купить термо ткань для печных труб и обмотать выпускной коллектор в районе теплообменника если конечно он у вас не заварен , у самого астра н Хэтч 1,8 мех 12 год пробег 152 тысячи я один владелец , поломки теплообменник , модуль зажигания , прокладка масляного насоса , очень надёжный авто менять не собираюсь .❤

реклама ГОВНА

А алюминевая крышка не луче

Развод) Хостер гараж посмотрите, только оригинал, которого сейчас наверное и нет уже Купили клапан, типа оригинал и мембрана красная и циферки где надо, 2300р, поставили- белый дым и вонь из трубы, сняли разобрали - пружина ниже оригинала на 5-7мм. Заказали крышку типа оригинал за 15к, пришла китайская херь с надписью псв и болтами без проточки… отказались Поставили новый клапан с ори7инальной пружиной от старого, пока работает, проехала 200км

Друг, у меня такой же мот, подскажи, пожалуйста. Это нормально, что стартер так вяло крутит? У меня также вяло запускает как на видео даже с новым заряженным аккумулятором. Подозреваю, что стартер помирает... Не чинил еще стартер?

Спасибо за намёк!!! Теперь поставлю кусок трубы на хомутах.

А я на меце в поворот входил по мокрому.Переднее колесо сорвало и в занос,хорошо встречки небыло. Как вырулел и сам не понял,на инстинхтах. А тепер и мец не купишь.Колёса даром не возят. и тем болие мой размер.Ни перен ни зад.Приходится шинку ,говно малозийско карейское брать.А что делать? Шкура чешется,кататся хочется,аж ногти посенели..

Merhaba,videoda gösterdiğiniz dirençle ne yaptınız.direnç değeri kaç ohm?

Ничего подобного. Китайский клапан в Китайской крышке не соответствует, потому что мембрана слабая и пружина в том числе. Поэтому масложор всё равно будет и попадать на выход. Да, я согласен, что какое то время из под крышки не будет сопливить. У меня шевроле авео Т 300 мкпп 2012 г. в., пробег 185000 км. Ни разу не менял крышку. Такой же двигатель ECOTEC