Triple & Fort
Triple & Fort
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Ce grand pignon toujours trop petit !
Il n’y a rien de plus déroutant que de chercher un pignon supplémentaire alors qu’on est déjà tout à gauche !
Après cette vidéo, vous pourrez aller croquer votre prochaine ascension à pleines dents !
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ REFERENCES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Calculer votre braquet idéal :
bit.ly/braquet-ideal
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Quel braquet ?
00:43 L'utilité de la courbe de puissance
01:07 La réponse scientifique
01:46 Exemple de l'Alpes d'Huez
03:26 Limite du modèle
03:49 Autres exemples
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ MES RÉSEAUX ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
● Instagram : roumatrungood
● Strava : www.strava.com/athletes/roumatrungood
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Triple & Fort
#Triathlon #TripleEffort
Roumat
LE braquet optimal pour la montagne (selon la science) !
zhlédnutí: 8 880

Video

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Komentáře

  • @Nygaut
    @Nygaut Před 2 měsíci

    Trop bien ce calculateur de braquet ! 😀 Je ne sais pas si je vais beaucoup m’en servir vu que je n’ai qu’une vague idée de ma puissance (c’est trop cher les capteurs 😅), mais c’est super intéressant quand même, merci !

  • @patricktomgallois8543
    @patricktomgallois8543 Před 2 měsíci

    Bonjour, merci...Depuis quelques jours je m emploie à courir en pensant à " projeter " le bassin en avant, et à propulser les jambes depuis les hanches plutôt que depuis les genoux ( il parait que c est une des meilleures positions pour diverses raisons ), mais j ai justement eu la sensation que mes pas s allongeaient ( d autant que cette position permet d allonger la jambe arrière, dont le pied devient un vrai propulseur )...Aurais tu des " lumières " à ce propos ?

  • @simonzobel4877
    @simonzobel4877 Před 2 měsíci

    super merci

  • @n0b0dy972
    @n0b0dy972 Před 2 měsíci

    360w le gros gabarit vs 270w le petit gabarit certes ils montent a même allure mais le gros gabarit depense beaucoup plus d énergie que le petit donc va fatigué aussi plus rapidement donc oui les petits gabarit sont clairement fait pour la grimpe imagine un coureur comme tadej qui va te mettre 400w dans la montée un coureur de 90kg doit en mettre combien juste pour suivre 😂 600w le mec est ko en 30sec

  • @pamvanzwarteland7947
    @pamvanzwarteland7947 Před 3 měsíci

    j ai fais pas mal de cols moi perso je monte sur le braquet ou je me sens bien souvent en dessous c est trop gros et au dessus sa tourne trop tous en sachant que je fais toujours avant des entrainements en montent des cotes longue a des fréquences de pédalage élevé

  • @gotoalexis
    @gotoalexis Před 4 měsíci

    franchement ta vidéo est au top...rare de voir des explications aussi pertinentes et précieuse. Merci et à bloc...

  • @edgarfevre8899
    @edgarfevre8899 Před 4 měsíci

    Je viens de découvrir votre chaine Laurent et elle me convient parfaitement! entre vulgarisation scientifiques, données mathématiques, informations concises et argumentation précises, vous nous faites un super mélange. on y retrouve beaucoup, contrairement a d'autres chaines ou les infos sont noyées dans le blabla (même si des fois le blabla c'est sympa). Il doit y avoir du sacrée boulot derrière chaque vidéo. Vous venez de gagner un abonné! Edgar

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 4 měsíci

      Mille mercis pour ce commentaire qui va droit au cœur.

  • @tamere6325
    @tamere6325 Před 4 měsíci

    gros gabarit que je suis , je suis en effet très sceptique voir plutôt pas du tout d'accort avec le graphique qui montre la vitesse par rapport a la pente a 270 watts . Ce graphique est faux , avec seulement 85 kg dans des "pentes" a 5% je dois mettre 300 watts pr faire du 10km/h donc la c est clairement une grosse blague de montrer un graphique d un coureur de 90 kg qui roulerait a 10km/h dans une pente a 9% avec 270 watts . De plus , il faut rajouter que la forme de la courbe n'a aucune logique , sur les pentes tres importante l'ecart diminue alors que plus il y a de pente et plus le coureur léger aura l avantage donc l ecart augmentera . Si les meilleurs coureurs sont des poids mouches , c est juste parceque plus t ai leger et plus tu es avantagé; Et , je pense que le W/kg n'est pas un indice viable car a W/kg égale le coureur leger montera tjs plus vite que le coureur lourd . Les w/kg sont un indice viable uniquement sur le plat pour mesurer une acceleration comme dans les sport mecanique . En cyclisme cela pourra etre utile comme reference pour les sprint , par contre des que la pente s elevera le coureur leger aura besoin de moin de W/KG que le coureur lourd

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 4 měsíci

      C'est là tout l'intérêt de la vidéo : montrer qu'il y a des choses contre-intuitives ! Merci pour votre commentaire, n'hésitez pas à approfondir le sujet et à faire vos calculs si cela vous intéresse.

  • @PepereWorld
    @PepereWorld Před 4 měsíci

    La playlist qui fait mal à la tête 😂 je fais toute mes séances entre 175 et 180 ppm voire plus lors de sprint

  • @brunoj6146
    @brunoj6146 Před 5 měsíci

    Merci pour cette synthèse. Concernant les gains en watts d’un skin suit, quelle est la référence. Si on compare à un cuissard associé à un maillot aéro ou au minimum bien moulant, est ce que le gain est significatif ?

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 5 měsíci

      Je ne sais pas si le gain est autant significatif entre les deux, voici la source que j'avais trouvé sur ce point pour l'écriture de la vidéo : www.cyclingnews.com/features/get-aero-for-less-we-rank-bike-upgrades-ranked-by-watts-saved-vs-cost/

    • @brunoj6146
      @brunoj6146 Před 5 měsíci

      @@tripleetfort Interessant, merci. Par contre, les prix qu’ils annoncent me semblent élevés par rapport à ce qu’on peut trouver sur les sites spécialisés. Amazon est rarement voire jamais le moins cher sur les produits cyclisme quand je compare. Pour les maillots, on en reçois même gratuitement en cadeau de départ. beaucoup de cyclosportives offrent des maillots Gobik qui sont bien aéro. Le plus étonnant, c’est le gain de watts apporté par les chaussettes. Josh de Silca ne s’attendait pas à de tels gains quand ils ont sorti leurs chaussettes. Quant aux pneus, il ne faut pas oublier d’utiliser la bonne pression. Beaucoup croient encore à tort que plus ils gonflent plus la résistance au roulement est bonne ce qui est faux.

  • @brunoj6146
    @brunoj6146 Před 5 měsíci

    Intéressant. Un petit bémol toutefois, le record de puissance 1 h de la courbe sera surestimé en fin de parcours avec 4 à 5 h d’efforts dans les jambes.

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 5 měsíci

      Effectivement, le modèle mathématique tel qu'il est présenté, ne prend pas en compte la fatigue lors d'un col effectué après un effort de plusieurs heures. Il convient donc d'être sous la courbe de puissance (ou de garder un pignon de réserve) dans ce cas de figure. Merci pour votre commentaire.

  • @FuckAdds
    @FuckAdds Před 5 měsíci

    Merci pour ces super chiffres et illustrations c'est tres éclairant dans les blabka ambiants !

  • @aminekieffer3041
    @aminekieffer3041 Před 5 měsíci

    Bonjour, super vidéo mais comment tracer/calculer sa courbe de puissance ?

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 5 měsíci

      J'ai justement fait une vidéo sur la courbe puissance : czcams.com/video/WR1M1ArJzTU/video.html Pour résumer, il te faut un capteur de puissance ou un home trainer connecté, ensuite tu retrouves tes données sous forme d'une courbe dans ton tracker d'activité préféré : Garmin, Zwift, intervals.icu, Strava (version abo) ...

  • @cyrilnobody2064
    @cyrilnobody2064 Před 6 měsíci

    C'était quoi ton Home-Trainer qui se débraille lors d'un sprint ?

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 6 měsíci

      Un Tacx Neo 2T, autant dire que vu le prix du matos, j'ai eu une petite frayeur

  • @zakkhatrani6218
    @zakkhatrani6218 Před 7 měsíci

    Je suis à plus de 200 pas par minutes 😅😅

  • @rafaelodossantos4210
    @rafaelodossantos4210 Před 8 měsíci

    Je mesure 1m70 j ai une petite foulee et donc je converge vers les 180 pas par min en ef. Mais si je veux courir plus vite et bien ma cadence augmente considerablement.

  • @emilekilometres391
    @emilekilometres391 Před 8 měsíci

    "Vous n'êtes pas en compétition et vous n'êtes pas élites" Peu importe le sport, la surmédiatisation des sportifs, des performances et du matériel, nous laisse penser que tout est possible... on connaît la suite.

  • @supergonogo2469
    @supergonogo2469 Před 8 měsíci

    Idem 1m95 et 165 pas/min. J'attaque medio pied et je pense que je suis au max niveau cadence

  • @gunther62100
    @gunther62100 Před 8 měsíci

    Pour ma part pour chaque run EF ou allure rapide je suis entre 180 et 190 PPM et je vous affirme que lorsque vous dîtes au début de la vidéo "on aurait une allure qui ne ressemblerait pas à grand chose" est assez fausse... Pour ma part, il me manque de la puissance 🙂

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 8 měsíci

      Effectivement, j'ai grossi le trait pour faire un peu d'humour et inconsciemment j'avais mon exemple en tête. Vous avez certainement des prédispositions pour avoir une telle cadence. Vos gains sont effectivement à aller chercher du coté de la puissance par du renforcement musculaire, tout en préservant votre point fort sur la cadence. Merci pour votre témoignage.

  • @halmo68
    @halmo68 Před 8 měsíci

    Merci beaucoup 😊

  • @nonvaxetfier
    @nonvaxetfier Před 8 měsíci

    je pèse 64kg et je n'ai jamais vu de coureur de 90kg devant moi dans l'alpes duez ou ailleurs à 67 ans j'ai encore 240 de ftp, de plus cela a avoir avec la Vo² max car un coureur faisant 90kg de muscles et non de graisse doit alimenter tous ces muscles et pour cela il devra avoir un vo² max en millilitre extraordinaire pour rivaliser avec un petit gabarit avec bonne vo² max, tu vois il faut tout prendre en compte et c'est pour cela que 99% des gros gabarit ne savent pas monter comme les autres.Pour preuve un wout van hart qui grimpe tres bien malgré un gabarit moyen c'est uniquement grace à sa VO² max de 95 mml/ min/kg, mais c'est l'exception unique et ne pas en faire une généralité

  • @carlosdubrazil
    @carlosdubrazil Před 8 měsíci

    Merci pour cette vidéo récap'. L'IM de Vichy est définitivement supprimé. Un format IM depuis 2023 à Evian en septembre.

  • @phikhi
    @phikhi Před 11 měsíci

    Merci pour ta vidéo ! Question : peut-on nager avec sa trifonction sans mettre de combinaison par-dessus ?

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před 11 měsíci

      Oui, on peut nager avec sa trifonction sans mettre de combinaison par-dessus si la température de l'eau est supérieur à 16°

    • @phikhi
      @phikhi Před 11 měsíci

      @@tripleetfort Super merci pour votre réponse rapide !

  • @max_a_velo
    @max_a_velo Před 11 měsíci

    Très intéressante ta vidéo et le rappel sur le watt est bien détaillé avec de bonnes étapes

  • @didiermahot6299
    @didiermahot6299 Před rokem

    Super sympa comme debrif, je pars pour Roth dans 1 heure !

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      Excellente course à toi, profite au maximum. Hésite pas à venir nous faire un retour sur ta course ici à l'occasion. A fond derrière le dossard 3508 !

  • @elgoubi80
    @elgoubi80 Před rokem

    Merci pour ce flashback Roumat (belle mémoire au passage 😰), que de moments intenses et de sensations inoubliables que je rêve de ressentir à nouveau. Ce fut une aventure exceptionnelle entre potes, du début de la prépa jusqu'au mac do tardif 👌, et seul le sport permet de vivre ça. Merci à vous 3!

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      Tu ne peux pas savoir à quel point ce commentaire fait plaisir ! Merci de m'avoir embarqué là dedans les gars.

  • @guillaumefoerster63

    Rip Challenge Montpellier

  • @elvis34ans
    @elvis34ans Před rokem

    top

  • @WesternUranus
    @WesternUranus Před rokem

    7:35 400€ pour un guidon aéro ? Il faut acheter autre part et pas prendre du carbone. 😂 J'en ai un Vision pour 50€ et un Pro pour 80€, l'alu c'est bien plus sûr pour les cintres.

  • @tripleetfort
    @tripleetfort Před rokem

    Vous êtes plutôt entrainement au feeling ou plan d'entrainement à la lettre ?

  • @joakim0005
    @joakim0005 Před rokem

    Il faudrait un indicateur avec une formule tenant compte du cx de chaque coureur... un coureur plus lourd est souvent plus grand ou plus large qu'un coureur léger et petit à position identique

  • @ntphong999
    @ntphong999 Před rokem

    intéressant, merci

  • @tripleetfort
    @tripleetfort Před rokem

    Quels cadeaux avez vous choisi ?

  • @docyou71
    @docyou71 Před rokem

    Salut chef. Très intéressant le contenu de ta vidéo. 🤝🤝🤝🤝 Une question bête mais qui a mes yeux ne l'est pas. Un cycliste A: faisant 70 kg sur un vélo de 14 kg (poids total= 84 kg). Un cycliste B: faisant 77 kg sur un velo de 7kg (poids total= 84 kg). Les deux cyclistes ont les mêmes roues (identiques en profil et en poids). 1ère situation: sur le plat à 200 w 2ème situation : une pente de 7% toujours au meme wattage. Auront-ils la même vitesse dans les deux situations ? Théoriquement oui mais je suis convaincu que non. Pourrais-tu m'éclaircir d'avantage et mille mercis pour le partage de ton savoir.

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      La réponse est oui, une même masse totale à même puissance donne les mêmes résultats (peu importe la répartition entre le cycliste et le vélo) N'hésites pas à faire des simulations, tu peux notamment utiliser ce site : sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_esy.html

    • @docyou71
      @docyou71 Před rokem

      @@tripleetfort mille mercis grand chef🤝🤝🤝

  • @zzz_zzz263
    @zzz_zzz263 Před rokem

    Oula, rien qu’après 1:20 de vidéo, j’ai les yeux qui saignent. D’abord, un Joule équivaut à un Nm (Newton mètre) et pas N/m (Newton par mètre), c’est complètement différent. Ensuite, on ne peut pas dire qu’un kg est égal à 9,806Newton car les unités ne sont pas les mêmes, c’est comme comparer des pommes et des poires. Une Newton est une unité de force donc des kg.m/s^2 et pas des kg!

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      L'idée est d'avoir une représentation simplifiée et concrète de ce à quoi correspond un watt. Désolé pour les inexactitudes, si vous pouvez apporter des précisions, n'hésitez pas.

  • @matthieuleone-prepa-mentale

    Merci d'aborder ce sujet de la motivation qui est centrale dans la préparation mentale et donc la performance sportive. Ton approche lié aux neurosciences est essentiel, ou comment booster les hormones du plaisir pour maximiser sa motivation. Il est intéressant aussi de profiter de cette période hivernale pour, définir ses motivations intrinsèques, attention je pense aux motivations liées au social et à l'ego en général peu constructif. Se fixer des objectifs court/moyen/long terme et le traduire sur un planning d'entrainement et aussi essentiel

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      Tout est dit, merci pour ce commentaire

  • @tripleetfort
    @tripleetfort Před rokem

    Et vous, qu'est ce qui vous permet de rester motivé ?

  • @harmomic1986
    @harmomic1986 Před rokem

    Jambes très musclées haut du corps plutôt léger ça devrait avantager théoriquement en cyclisme ? Cependant il y a des exceptions typiquement Robert Förstemann par exemple.

  • @harmomic1986
    @harmomic1986 Před rokem

    Étant à prêt de 270 watts de FTP pour 90 kgs et 181 cms je ne peut que confirmer.

  • @francisgerard9691
    @francisgerard9691 Před rokem

    Bonjour ,bonne vidéo, mais à la fin vous contredisez les loi de la phisique. Depuis des années la physique dit que moin il ya de pression au sol ,et plus il y a de rendement , et maintenant on nous dit qu'un pneu de 25mm ,à plus de rendement qu'un pneu de 23. Tout en sachant que certain pneu de 23 font 24mm, et certain 25 font 27 voir 28. Bientôt ,on va nous faire croire qu'un pneu de 33 à un meilleur rendement .

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      Je me suis fait la même réflexion en écrivant la vidéo, l'argument (au moins commercial) est de dire qu'un pneu plus large n'a pas forcement une surface de contact au sol plus grande. Et qu'il épousera mieux les imperfections du sol car il sera gonflé à une pression plus faible. Dans ce cas, la question est effectivement où est la limite ? quelle est la largeur optimale ?

    • @feutrierthierry
      @feutrierthierry Před rokem

      Voir les vidéos de GCN sur la section des pneus et la pression de gonflage à puissance égale , c'est incroyable

  • @Esperluet
    @Esperluet Před rokem

    5:48 le rapport poids/puissance est déterminant en ascension car plus la pente s'élève, plus le poids entraîne vers l'arrière proportionnellement au poids du cycliste. L'équilibre sur la selle est moins favorable également pour les plus lourds dans la pente car le poids des membres pèse moins sur les pédales (sauf en danseuse). Sur le plat un fort gabarit bénéficie par contre du poids des jambes sur les manivelles et de l'énergie cinétique plus grande dans les côtes si elles ne sont pas trop longues. Les très grands ont de meilleurs SCx également paradoxalement (dos bien à plat)

  • @Esperluet
    @Esperluet Před rokem

    5:30 oui, les longs segments gênent la fréquence gestuelle, apparemment facteur devenu incontournable de la performance en montagne.

    • @samc9175
      @samc9175 Před 4 měsíci

      Froome ( 1m86 ) ? Bardet ( 1m84 ) ? Kuss ( 1m82 ) ? Je comprends sur des mec qui font plus de 1m90 mais ces exemple de cycliste on de très long segment ce sont de vrai sauterelle sur le vélo, leurs grande jambes avec leurs poids plume fond justement leurs force, je suis pas totalement d’accord avec ce qui est dit sur le bras de levier dans la vidéo

  • @pinozSUIII
    @pinozSUIII Před rokem

    incroyable ta chaîne

  • @Esperluet
    @Esperluet Před rokem

    5:15 les profils de types de fibres ne sont pas du tout comparables entre athlètes de force et d'endurance, comparaison scabreuse.

  • @Esperluet
    @Esperluet Před rokem

    1:52 Non, on ne peut pas comparer la force athlétique (capacité à recruter des fibres musculaires en plus ou moins grand nombre) et les watts (débit d'énergie).

  • @Esperluet
    @Esperluet Před rokem

    1:26 Ou à le déplacer. Le Joule est entre autres l'unité de l'énergie dépensée lors du travail d'une force au sens physique (déplacement d'une force, comme le poids, en Newton, sur une distance). Le watt est la mesure de l'énergie déployée par unité de temps.

  • @joelafonte
    @joelafonte Před rokem

    Très bonne vidéo! (Bon le montage est peut etre trop saccadé sur les cuts, mais sinon très bonne vidéo) Je viens moi meme de la force athlétique et je commence le triathlon. Je trouve que l'exemple du force athlétique aurait été encore plus flagrant avec les résultats des top athlètes mondiaux comme T. Atwood (74kg) qui a un total à plus de 10x son poids (avec 300 au squat, 200 au bench et 340 au deaflift) ou un P. Tarinidis (66kg) avec un total VS des athlètes des catégories 93 ou 120 kilos dont les totaux sont moins impressionants si comparés a leur propre poids (R. Williams, E. Norling, J. Olivares, etc...)

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      C'est vrai qu'il existe des exemples encore plus flagrants mais qui ne me parlent pas forcement, n'étant pas du milieu de la force athlétique. Cependant, la conclusion semble la même. 👌 Pour le montage, encore un peu de progrès à faire, j'y travaille, merci pour ton retour. 💪

  • @user-ur5vw1gi4v
    @user-ur5vw1gi4v Před rokem

    wow une pépite cette vidéo

  • @LaurentBessondelyon

    P=F*v et F n'est pas une résistance ! Mais une Force ! fr.wikipedia.org/wiki/Puissance_(physique)#Puissance_m%C3%A9canique Mais bon continuons... 3:50 Je confirme vous devriez parler de forces ! Et pas de résistance...... fr.wikipedia.org/wiki/Coefficient_de_tra%C3%AEn%C3%A9e#Force_(ou_r%C3%A9sultante)_de_tra%C3%AEn%C3%A9e

    • @tripleetfort
      @tripleetfort Před rokem

      Merci pour la correction et ces articles complémentaires. En soit la résistance telle que employée ici est le fait d'opposer une force à une autre, je concède un abus de langage mais pas non plus incohérent.

  • @Nygaut
    @Nygaut Před rokem

    Tellement vrai, ce midi je suis retourné à la piscine hors créneau club et j'ai eu le droit aux deux : slalom entre les mamies, et coups de ciseau de brasse assassins. 😅