Que valent réellement les watts par kilogramme ?
Vložit
- čas přidán 2. 08. 2024
- La puissance ne consiste pas à pédaler fort ou souvent, mais à pédaler juste.
Qui à la plus grosse (FTP) ? Qui est le plus rapide ? qui est le plus fort ?
Mais que vaut cet indicateur watt par kilogramme ? Est-il fiable ? Favorise-t-il certains coureurs ?
Les petits gabarits sont-ils de meilleurs grimpeurs mythe ou réalité ?
Y a t’il une croyance ou un facteur limitant pour les grands gabarits ?
Les grands gabarits sont-ils des grimpeurs qui s’ignorent ?
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ REFERENCES ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Sources
www.translatorscafe.com/unit-...
Test de Mathieu Drujon @Mathieu Drujon Cycling
• Test Zwift : Vaut-il m...
• Test Zwift : Lourd vs ...
Catégorie et record en force athlétique
www.ffforce.fr/fr/nos-discipl...
www.ffforce.fr/fr/nos-discipl...
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▬▬▬▬▬▬▬▬▬ CHAPITRES DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
00:00 Introduction
00:34 Qu’est ce qu’un watt ?
01:52 Comparer les watts
03:35 Comparer les watts par kilogramme
04:53 Pourquoi les petits gabarits sont avantagés en montée ?
05:55 Conclusion
▬▬▬▬▬▬▬▬▬ A PROPOS DE CETTE VIDÉO ▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Triple & Fort
#Triathlon #TripleEffort
Roumat - Sport
![Blood Sacrifice - Crash on the Nufenenpass (west) | Switzerland raw runs [#10]](http://i.ytimg.com/vi/hdOAtzEKi94/mqdefault.jpg)
je pèse 64kg et je n'ai jamais vu de coureur de 90kg devant moi dans l'alpes duez ou ailleurs à 67 ans j'ai encore 240 de ftp, de plus cela a avoir avec la Vo² max car un coureur faisant 90kg de muscles et non de graisse doit alimenter tous ces muscles et pour cela il devra avoir un vo² max en millilitre extraordinaire pour rivaliser avec un petit gabarit avec bonne vo² max, tu vois il faut tout prendre en compte et c'est pour cela que 99% des gros gabarit ne savent pas monter comme les autres.Pour preuve un wout van hart qui grimpe tres bien malgré un gabarit moyen c'est uniquement grace à sa VO² max de 95 mml/ min/kg, mais c'est l'exception unique et ne pas en faire une généralité
Il faudrait un indicateur avec une formule tenant compte du cx de chaque coureur... un coureur plus lourd est souvent plus grand ou plus large qu'un coureur léger et petit à position identique
franchement ta vidéo est au top...rare de voir des explications aussi pertinentes et précieuse. Merci et à bloc...
Trop cool je découvre ta chaîne ! Contenu intéressant et de qualité, bonne continuation à toi :)
Merci et bienvenue
Très intéressante ta vidéo et le rappel sur le watt est bien détaillé avec de bonnes étapes
Merci à toi 👍
Très bonne vidéo sur un sujet complexe ! Des catégories de poids n'auraient aucuns sens. Le cyclisme sur routes c'est aussi des terrains variés où, sur une saison, tous les gabarits peuvent s'exprimer.
(Juste laisses tomber le montage de plans rapprochés puis éloignés ça tape la tête^^)
Merci pour ton retour, j'ai voulu dynamiser le montage mais là c'est trop et pas forcement nécessaire. work in progress 💪
Salut chef. Très intéressant le contenu de ta vidéo. 🤝🤝🤝🤝
Une question bête mais qui a mes yeux ne l'est pas.
Un cycliste A: faisant 70 kg sur un vélo de 14 kg (poids total= 84 kg).
Un cycliste B: faisant 77 kg sur un velo de 7kg (poids total= 84 kg).
Les deux cyclistes ont les mêmes roues (identiques en profil et en poids).
1ère situation: sur le plat à 200 w
2ème situation : une pente de 7% toujours au meme wattage.
Auront-ils la même vitesse dans les deux situations ?
Théoriquement oui mais je suis convaincu que non. Pourrais-tu m'éclaircir d'avantage et mille mercis pour le partage de ton savoir.
La réponse est oui, une même masse totale à même puissance donne les mêmes résultats (peu importe la répartition entre le cycliste et le vélo)
N'hésites pas à faire des simulations, tu peux notamment utiliser ce site :
sportech.online.fr/sptc_idx.php?pge=spfr_esy.html
@@tripleetfort mille mercis grand chef🤝🤝🤝
5:48 le rapport poids/puissance est déterminant en ascension car plus la pente s'élève, plus le poids entraîne vers l'arrière proportionnellement au poids du cycliste. L'équilibre sur la selle est moins favorable également pour les plus lourds dans la pente car le poids des membres pèse moins sur les pédales (sauf en danseuse). Sur le plat un fort gabarit bénéficie par contre du poids des jambes sur les manivelles et de l'énergie cinétique plus grande dans les côtes si elles ne sont pas trop longues. Les très grands ont de meilleurs SCx également paradoxalement (dos bien à plat)
1:26 Ou à le déplacer. Le Joule est entre autres l'unité de l'énergie dépensée lors du travail d'une force au sens physique (déplacement d'une force, comme le poids, en Newton, sur une distance). Le watt est la mesure de l'énergie déployée par unité de temps.
Jambes très musclées haut du corps plutôt léger ça devrait avantager théoriquement en cyclisme ? Cependant il y a des exceptions typiquement Robert Förstemann par exemple.
Superbe vidéo. Simple et claire sur des choses malgré tout compliquées.
J'ai une petite question cependant : sur le graphique comparant les 2 cyclistes de poids différents sur le plat, je vois que courbe du coureur de 90kg plafonne sous les 40kmh. Au delà du poids, il y a aussi le coefficient de pénétration dans l'air, qui, sans doute, est plus avantageux pour le coureur de 60 kg. De façon générale, pourquoi est il si difficile de rouler seul à 40kmh ou plus ? Je vois cette vitesse un peu comme une sorte de mur. Y a t il une explication ? Merci par avance. Et encore bravo !
Doubler sa vitesse multiplie la résistance de l'air par 8
Donc c'est assez clair comme ça, plus on va vite, plus on en prend plein la poire
C'est encore plus le cas quand il y a du vent de face
Très bonne vidéo!
(Bon le montage est peut etre trop saccadé sur les cuts, mais sinon très bonne vidéo)
Je viens moi meme de la force athlétique et je commence le triathlon.
Je trouve que l'exemple du force athlétique aurait été encore plus flagrant avec les résultats des top athlètes mondiaux comme T. Atwood (74kg) qui a un total à plus de 10x son poids (avec 300 au squat, 200 au bench et 340 au deaflift) ou un P. Tarinidis (66kg) avec un total VS des athlètes des catégories 93 ou 120 kilos dont les totaux sont moins impressionants si comparés a leur propre poids (R. Williams, E. Norling, J. Olivares, etc...)
C'est vrai qu'il existe des exemples encore plus flagrants mais qui ne me parlent pas forcement, n'étant pas du milieu de la force athlétique. Cependant, la conclusion semble la même. 👌
Pour le montage, encore un peu de progrès à faire, j'y travaille, merci pour ton retour. 💪
1:52 Non, on ne peut pas comparer la force athlétique (capacité à recruter des fibres musculaires en plus ou moins grand nombre) et les watts (débit d'énergie).
5:30 oui, les longs segments gênent la fréquence gestuelle, apparemment facteur devenu incontournable de la performance en montagne.
Froome ( 1m86 ) ? Bardet ( 1m84 ) ? Kuss ( 1m82 ) ? Je comprends sur des mec qui font plus de 1m90 mais ces exemple de cycliste on de très long segment ce sont de vrai sauterelle sur le vélo, leurs grande jambes avec leurs poids plume fond justement leurs force, je suis pas totalement d’accord avec ce qui est dit sur le bras de levier dans la vidéo
Oula, rien qu’après 1:20 de vidéo, j’ai les yeux qui saignent.
D’abord, un Joule équivaut à un Nm (Newton mètre) et pas N/m (Newton par mètre), c’est complètement différent.
Ensuite, on ne peut pas dire qu’un kg est égal à 9,806Newton car les unités ne sont pas les mêmes, c’est comme comparer des pommes et des poires.
Une Newton est une unité de force donc des kg.m/s^2 et pas des kg!
L'idée est d'avoir une représentation simplifiée et concrète de ce à quoi correspond un watt. Désolé pour les inexactitudes, si vous pouvez apporter des précisions, n'hésitez pas.
5:15 les profils de types de fibres ne sont pas du tout comparables entre athlètes de force et d'endurance, comparaison scabreuse.
Étant à prêt de 270 watts de FTP pour 90 kgs et 181 cms je ne peut que confirmer.
360w le gros gabarit vs 270w le petit gabarit certes ils montent a même allure mais le gros gabarit depense beaucoup plus d énergie que le petit donc va fatigué aussi plus rapidement donc oui les petits gabarit sont clairement fait pour la grimpe imagine un coureur comme tadej qui va te mettre 400w dans la montée un coureur de 90kg doit en mettre combien juste pour suivre 😂 600w le mec est ko en 30sec
gros gabarit que je suis , je suis en effet très sceptique voir plutôt pas du tout d'accort avec le graphique qui montre la vitesse par rapport a la pente a 270 watts . Ce graphique est faux , avec seulement 85 kg dans des "pentes" a 5% je dois mettre 300 watts pr faire du 10km/h donc la c est clairement une grosse blague de montrer un graphique d un coureur de 90 kg qui roulerait a 10km/h dans une pente a 9% avec 270 watts .
De plus , il faut rajouter que la forme de la courbe n'a aucune logique , sur les pentes tres importante l'ecart diminue alors que plus il y a de pente et plus le coureur léger aura l avantage donc l ecart augmentera .
Si les meilleurs coureurs sont des poids mouches , c est juste parceque plus t ai leger et plus tu es avantagé;
Et , je pense que le W/kg n'est pas un indice viable car a W/kg égale le coureur leger montera tjs plus vite que le coureur lourd . Les w/kg sont un indice viable uniquement sur le plat pour mesurer une acceleration comme dans les sport mecanique .
En cyclisme cela pourra etre utile comme reference pour les sprint , par contre des que la pente s elevera le coureur leger aura besoin de moin de W/KG que le coureur lourd
C'est là tout l'intérêt de la vidéo : montrer qu'il y a des choses contre-intuitives !
Merci pour votre commentaire, n'hésitez pas à approfondir le sujet et à faire vos calculs si cela vous intéresse.