Phil Tattas
Phil Tattas
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Didier Thomas G2 39mm, première sortie circuit en 25 ans, ça marche !!
Le moteur que j'ai mis 1 an et demi à préparer fonctionne.
Il tourne en carburateur de 19 et essence sans plomb.
Ca marche très très bien !
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Video

Préparation et montage Didier Thomas G2, seconde partie
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Suite et fin de la préparation.
Premiers essais et début de réglages Didier Thomas G2, c'est prometteur !
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Premiers essais et début de réglages Didier Thomas G2, c'est prometteur !
Ca avance ! Bientôt une vidéo "partie 2" explicative.
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Les derniers avancements, pot sur mesure avec cartouche Doppler, pipe sur mesure, canon de variateur sur mesure (Bidalot 100 inversé soie de 16). Début des réglages, je ferai bientôt la vidéo partie 2 explicative qui va être longue pour tout résumer.
Didier Thomas G2, légère prise de tours.
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Hum, ça s'annonce pas si mal on dirait. Il monte plutôt bien en régime, surtout avec un pot aussi mauvais (c'est juste une maquette pour le gabarit) et aucuns réglages. Je suis très loin de l'avoir poussé à fond, je me suis arrêté à 10000 tours. On commencerait à y croire ! Reste l'interrogation comme dit sur la précédente vidéo, de la solidité de l'alliage et du traitement... Le temps le dira.
Premiers démarrages Didier Thomas Groupe 2
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Hello, oui je sais je n'ai pas posté depuis presque un an !! J'ai beaucoup moins de temps libre qu'avant mais je continue à bricoler quand je peux. Aux nouvelles le Didier Thomas a démarré. Après un nombre incalculable de problèmes que je détaillerai quand je ferai la vidéo partie 2 de la préparation. Donc après moultes péripéties il semblerait qu'il tourne de manière à peu près normale. On ver...
Extraits Mer, cap karting, 2018
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Sur le circuit de kart avec les copains !
Passage avec Alain, Rémi, Jérôme !
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Passage avec Alain, Rémi, Jérôme !
Passage avec Christophe !
zhlédnutí 369Před 5 lety
Passage avec Christophe !
Préparation et montage moteur, MBK 51 g2 Didier Thomas
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Première partie : haut moteur et bas moteur. Montage et préparation dans le détail infos historiques
Des nouvelles ! Mes projets pour 2018, les améliorations récentes.
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Des nouvelles ! Mes projets pour 2018, les améliorations récentes.
Test pot G3 RSR, 0 à 50 en 2 secondes 7... gain de puissance énorme
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Test d'un pot réplique de G3 RSR hydroformé fabriqué par Raphaël, après réglages, meilleurs accord avec les diagrammes du cylindre que le pot G2 FS. Comme quoi un pot te change tout un comportement moteur en voici encore la preuve. Le G2 FS il est aux côtes G2, même si il est assez court 620mm, il a une corne très large ça doit avoir un rapport avec le fait que le cylindre G2 FS est en échap bo...
Extrait Mer dimanche matin, doucement mais sûrement ^^
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Mer le dimanche matin, ça commence à se dégripper, bon, ça reste "prudent" lol et met dans l'angle seulement dans les lignes droite mais il y a du mieux !! Le regard va plus loin dans la courbe et le corps est plus sur l'avant. Mais reste du boulot... oui beaucoup de boulot. La machine marchait bien, juste ce lanceur de caca que je me suis empressé de changer, et 2 3 trucs à revoir mais dans l'...
Divers extraits, Mer 2017
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Différents passages, une première sur piste pour moi, histoire de faire rouler l'engin et de découvrir ! Il y a encore du boulot avant de tourner comme il faut ! Quelques trucs sur la machines et surtout beaucoup sur le pilote mdr
Mer 2017, Damien sur le CF d'Alain, Mathias et son RS, un autre Bidalot RS et moi
zhlédnutí 533Před 6 lety
Mon meilleur endroit, la ligne droite mdr, pas de virage, c'est mieux ! C'est trop compliqué les virages xD MBK CF G2B, Replica RS Bidalot G2B, RS Bidalot G1 open et mon Europe
Mer 2017, Sylvain et moi. Bidalot RS G2 open, et mon proto.
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Mer 2017, Sylvain et moi. Bidalot RS G2 open, et mon proto.
Comment faire son parallélogramme déformable : principe, théorie, pratique !
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Comment faire son parallélogramme déformable : principe, théorie, pratique !
Fonctionnement du parallélogramme déformable !
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Fonctionnement du parallélogramme déformable !
Les pièces de mob de nos jours, les réeditions bidalot 2013, ma configue, vos questions
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Les pièces de mob de nos jours, les réeditions bidalot 2013, ma configue, vos questions
La mob de A à Z. MBK 51, G3 Europe
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La mob de A à Z. MBK 51, G3 Europe
Test moteur avec parallélogramme sur vérin à gaz :D
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Test moteur avec parallélogramme sur vérin à gaz :D
MBK 51 : Affinage des réglages + test pot Bidalot. Ca arrache... :D
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MBK 51 : Affinage des réglages test pot Bidalot. Ca arrache... :D
MBK 51 : grosses pointes, vario trop lourd, courroie trop fine, mais c'est déjà pas mal! :D
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MBK 51 : grosses pointes, vario trop lourd, courroie trop fine, mais c'est déjà pas mal! :D
MBK 51, petits tests d'accélération, milieu de rodage.
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MBK 51, petits tests d'accélération, milieu de rodage.
MBK 51 "walk around" type G1
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MBK 51 "walk around" type G1

Komentáře

  • @joppy232
    @joppy232 Před 29 dny

    Absolutely beautiful! Much love from a 50 enthusiast in the USA!

  • @jean-jacquesbourinet7299
    @jean-jacquesbourinet7299 Před 3 měsíci

    Excellent, le coup du segment, j'aurais cherché longtemps, le contre cone du pot paraît long Faudrait un jour que je fasse un montage parallélogramme

  • @sebastienhulot8828
    @sebastienhulot8828 Před 3 měsíci

    Excellent !!! 🥰 Merci

  • @mistreatednothing-else-to-9443

    dommage que tu nalimentes plus ta chaine. quelle finesse dans tes analyses. en esperant quil ne te soit rien arrivé. peace 🤘

  • @xbannier
    @xbannier Před 5 měsíci

    très sympa

  • @guillaumebraco3728
    @guillaumebraco3728 Před 5 měsíci

    merci pour ton travail 🎉

  • @billotteremi3726
    @billotteremi3726 Před 6 měsíci

    Moi je suis dans la soudure, acier, alu, ect. Ton mastic L'epoxy alu tu crois qui va tenir les contraintes de température, vibrations ect.

    • @elrond38
      @elrond38 Před 6 měsíci

      Hello ! Oui cela tient très bien, pour l’instant je n’ai jamais eu de problème de décollement. Ce moteur tourne depuis 5 ans et ça tiens toujours, et sur un autre bloc l’epoxy est en place depuis 9 ans et idem.

  • @LaManiaquerieE.C
    @LaManiaquerieE.C Před 11 měsíci

    La G2 Europe Doppler 156 km/h radar au circuit Carole en 1995 . Le pilote était Sebastien Charpentier. On aurait dit une Mini 125 ! Incroyable cette machine 🤩

  • @benjaminmateja4131
    @benjaminmateja4131 Před rokem

    Salut...on entend rien...fume quelques clopes... Jdeconne merci

  • @PsYcHo07200
    @PsYcHo07200 Před rokem

    Du travail bien soigné !!! Je remonte un moteur AM6 50cc et je prends bien le temps moi aussi !👌👍

  • @PsYcHo07200
    @PsYcHo07200 Před rokem

    Elle est magnifique 🤩💥💥👍

  • @morganstasiak7354
    @morganstasiak7354 Před rokem

    Salut à toi superbe vidéo comme tu le dis je voulais me refaire une mob qui marche bien mais déjà le premier gros problème c'est que les gens qui vendent leurs mob les vendent à des prix abusif pour des origine si après je veux la faire préparer c est hors de prix. Si toi de ton côté tu connais quelqu'un qui vendrais quelque chose de sérieux je suis à l'écoute merci et bonne continuation tu a une sacré machine bye

  • @brazideccyrille572
    @brazideccyrille572 Před rokem

    ta vidéo est top et super claire je la partage régulièrement

  • @bricelarie6527
    @bricelarie6527 Před rokem

    Bon, alors bien : Ça existe encore !!! Mais en effet, ça ronge un peu de puissance, surtout qu'outre le plateau variable, il y a une courroie de transfert vers le pignon de l'autre côté ... De type crantée fixe . 2 courroies caoutchouc, 2 chaines puisque pédalier conservé aussi ... Et, donc : 2 «pignons» ( un courroie, un chaine ) 2 plateaux un variable, et un cranté ... Je suppose que la courroie côté opposée au variateur reste pour palier au choix origine couronne qui, elle est toute petite ... C'est en cours d'immatriculation ... Peugeot 103 type 50.SE 23 février 1982 ... Ça existe encore !!! Salut, merci, @+

  • @patricesapin6314
    @patricesapin6314 Před rokem

    Passionnant !

  • @brazideccyrille572
    @brazideccyrille572 Před rokem

    merci ca va bien aider pour mon projet mcr ou promo50

  • @zephir700
    @zephir700 Před rokem

    jolie !!!

  • @victortavares8200
    @victortavares8200 Před rokem

    Les voisins sont ravis !

  • @chebsido8417
    @chebsido8417 Před rokem

    I want this motorcycle

  • @jo098
    @jo098 Před rokem

    Bonjour et merci pour vos partages je m'intéresse de très près au montage parallélogramme pour une 51 qui aura bien moin de prétention... J'ai regardé la vidéo dédiée au fonctionnement super bien réalisé au passage mais je me demandais si il y avait une raison d'inverser roulement et silentbloc entre l'avant et l'arrière ? Et si les silent bloc sont des modèles équivalent à l'original ? Merci

    • @elrond38
      @elrond38 Před rokem

      Bonjour, merci ! Non il n'y avait pas de raison particulière à les avoir inversé c'était juste une question de place, d'ailleurs ils sont maintenant tous côté cadre, c'est mieux. Oui j'ai fait en sorte de pouvoir utiliser des silent blocs d'origine c'était plus facile à trouver.

    • @jo098
      @jo098 Před rokem

      @@elrond38 merci beaucoup 👌

  • @AmputationDelEsprit

    Salut Phil, quoi de neuf, plus aucunes nouvelles de toi, j espère que tout va bien de ton côté, à bientôt.

    • @elrond38
      @elrond38 Před rokem

      Hello, oui tout va bien merci. Je suis assez pris ces derniers temps et je bricole d'autres choses que la mob. Du coup je n'ai rien à poster :) Merci d'avoir pris des nouvelles !

    • @AmputationDelEsprit
      @AmputationDelEsprit Před rokem

      @@elrond38 Salut, écoute de rien, ça fait plaisir d avoir de tes nouvelles, prends soin de toi et peut-être à bientôt pour une nouvelle vidéo !

  • @chebsido8417
    @chebsido8417 Před rokem

    Je viens d'Algérie, je souhaite une moto comme celle-ci

  • @drfr9720
    @drfr9720 Před rokem

    Trop bien 👍

  • @31boudu
    @31boudu Před 2 lety

    le suisse le plus fou!:)

  • @albudracingsanna323
    @albudracingsanna323 Před 2 lety

    Didier thomas en personne vien de voir cette video sur le groupp fb mob de competition vintage salutation

  • @perrotpatrick2305
    @perrotpatrick2305 Před 2 lety

    Super vidéo

  • @mobylettemaroc7212
    @mobylettemaroc7212 Před 2 lety

    czcams.com/video/Zv_dJ3uYx9A/video.html.

  • @virgulinfrederic9279
    @virgulinfrederic9279 Před 2 lety

    Bravo a toi, j'ai tous sur mob shop et autre avec la personne, je donne oui :)

  • @christopherleather9262

    Belle Machine✨👍

  • @mtkmtk8812
    @mtkmtk8812 Před 3 lety

    Lut ! :)

  • @fredericjean3247
    @fredericjean3247 Před 3 lety

    Trop cool je vais faire aussi ce projet

  • @MECANERDGAMING
    @MECANERDGAMING Před 3 lety

    tres bien documenter . bonne video merci

  • @Corby72
    @Corby72 Před 3 lety

    Re salut super vidéo très intéressant et instructif j'ai déjà look la 1ère partie 😉super beau projet bravo 👏 serait cool si tu continue à faire des vidéos 🤞

  • @Corby72
    @Corby72 Před 3 lety

    Salut super vidéo 👍 très très passionnant et vraiment intéressant super boulot

  • @raultdorian8455
    @raultdorian8455 Před 3 lety

    Salut ta mob marche ! Bravo ! Je viens vers toi Parce que je souhaite faire un pot soit rouler souder ou hydrauformer. Mon moteur : Mvt g1 srace Carbu phbg 21 pipe clapet malossi Allumage Mvt DD caler a 0,25 Pour se qui est du cylindre mes diag sont a 194/132 sqhish 1mm 15,2/1 en taut. Le cylindre est en booster. D'après ton expérience je voudrais savoir combien devrait faire mon pot en longueur ? Je pensais à du 81cm pour être accordé à 10000 tr/min. D'après mes calculs avec le livre de Didier Thomas ! Si tu pourrais me répondre sa serait super ! Merci à toi !

  • @MJ40FR
    @MJ40FR Před 3 lety

    Salut bonne vidéos bon sites aussi maxipieces 50 , racing planet et steackland au état Unis car là-bas gros marcher pour les mob comme le bidalot 50 wr a échappement W plus produit en France

  • @karikour5938
    @karikour5938 Před 3 lety

    Un vrai passionné! Merci.

  • @christopherleather9262

    Bonnes explications 👍

  • @christopherleather9262

    Superbes explications ✨👍

  • @jeanpierrefabre5908
    @jeanpierrefabre5908 Před 3 lety

    bonjour que deviens la dt

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Oui c le plaisir de préparer , moins de rouler...

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Exactement pr les béquilles, et déjà pr la sécu. Voir si rien ne se dévisse.

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Ton carrelage me dit qqchose. Tu n aurais pas mis des pièces (ech Bidalot MBK....) Sur e.bay! Pot Bidalot

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Tu as raison pr le plateau fixe. De tte façon qd tu es lancé ys plus de soucis.

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Oui j'ai pensé à çà, la matière du segment pas faite pr le revêtement du cylindre. PS: c ce que j'ai fais lol, segment en fonte. Peut être c juste du chrome (sans nikasil)...

  • @benjaminmateja4145
    @benjaminmateja4145 Před 3 lety

    Ah le ht moteur D.Thomas.... mon rêve d'adolescent.... Et encore maintenant. Merci 👍

  • @blackdemon6898
    @blackdemon6898 Před 3 lety

    How much this bike?

  • @Useryouttuube
    @Useryouttuube Před 3 lety

    Pourquoi tu as sup ta video sur la vitesse des mob?

  • @seb_rcx5973
    @seb_rcx5973 Před 3 lety

    super belle

  • @Le_Steph_Levrai
    @Le_Steph_Levrai Před 3 lety

    Instructif ! 👍