A mon oreille vario trop lourd et/ou ressort poussé trop mou. Je rêvais ado d'avoir un de ses haut moteur Thomas pour le championnat de France G2, à 46ans j'suis tjrs aussi passionné. Je roule all day avec Gilera SMT racing moteur GPR MK 70 pro race tout est prépa par moi, 155 gps en 15 x 50. Faut que je me refasse un cyclo
Bien observé ! En effet vario un peu lourd ici, je me sers du lanceur souvent. Ca va s'affiner, et le reste ça commence à être bien, carbu, avance, le refroidissement marche très bien aussi. Mais ça pousse vraiment pas mal ce cylindre, et pas très haut en tours en plus, il y a vraiment un bon couple. C'est ce que je voulais c'est top. Aux relevés chronos et vitesses moyennes ça pousse autant que mon Bidalot Europe, sauf qu'il part 3000 tours plus bas ! Vraiment intéressant comme moteur, ça marche bien.
Ouais je suis content. Pour un cylindre issu d'un rebut qui a plus de 25 ans et qui roule pour la première fois maintenant grâce à des heures de taf c'est pas mal !
Salut à toi, elle a l'air de bien poussé cette vieille configuration Didier Thomas de rebus!!! j'espère que tu vas faire une vidéo pour nous parler de la monte compliqué de se moteur. Bonne continuation à toi
se la acceler fort pour ma par je fait mes reglage sur une route en cote pour testez l acceleration est la v max en decente pas de banc on ce debrouille
Meuh non c'est lisse comme un billard... lol ! L'avantage de faire des essais là dessus c'est que tu risques pas de perdre des pièces sur la piste après !
ça a l'air plutôt bien dommage que la où est la caméra sa parasites le sont et quelques petites caoutchouc de droite de gauche serait bien venuuuu sinon je suis toute ouiiii
Oui pas mal du tout, la poussée est très bonne. Ouais j'avais un peu de temps j'ai sauté sur la mob, j'ai mis la caméra vite fait histoire d'avoir des images mais yavait pas de folklore quoi ! De toute façon même mieux mise cette caméra est très mauvaise, c'est une chinoiserie à 40 euros, le son est pourri et les impressions de vitesses sont daubés car il y a une bonne résolution certes mais la fluidité est mauvaise. ^^
L' embrayage un peu dur et la variation un peu haute pour du départ, ... C'est des moteurs passions-vintage d' exception me semble-t-il, quand-même . Enfin, chacun ses chauds-froids et vice-versa ... Jusqu'à verser dans le vice, nous sifflent les mauvaises langues . Ride safe (as possible), clean (as you can), and have fun (as you like it 😉) .
Hello ! Il n'y a pas d'embrayage du tout je suis en prise directe ! Pour la variation, au contraire on était un piti poil lourd là, je devais jouer du lanceur. Oui c'est un cylindre issu d'un rebut qui a plus de 25 ans d'âge et qui roule pour la première fois maintenant, après y avoir passé des heures... Ca va je tire pas trop dedans encore, je suis en rodage faut pas oublier ^^ A bientôt l'ami
Running amazing! Greetings from USA!
Thanks ! Greetings from France !
Cool, tu dois être content d'en être arrivé là,
Hâte de voir une p'tite vidéo explicative sur le montage....de se "sacré" Didier !
Bonne continuation
Oui et comment ! Bientôt une vidéo oui, j'ai presque fini.
Ça a l'air prometteur, tu te fais trop rare et merci pour cette vidéo
Merci, la suite du montage sors ce soir en vidéo !
@@elrond38 impecc 😉
A mon oreille vario trop lourd et/ou ressort poussé trop mou. Je rêvais ado d'avoir un de ses haut moteur Thomas pour le championnat de France G2, à 46ans j'suis tjrs aussi passionné. Je roule all day avec Gilera SMT racing moteur GPR MK 70 pro race tout est prépa par moi, 155 gps en 15 x 50. Faut que je me refasse un cyclo
Bien observé !
En effet vario un peu lourd ici, je me sers du lanceur souvent. Ca va s'affiner, et le reste ça commence à être bien, carbu, avance, le refroidissement marche très bien aussi.
Mais ça pousse vraiment pas mal ce cylindre, et pas très haut en tours en plus, il y a vraiment un bon couple. C'est ce que je voulais c'est top.
Aux relevés chronos et vitesses moyennes ça pousse autant que mon Bidalot Europe, sauf qu'il part 3000 tours plus bas ! Vraiment intéressant comme moteur, ça marche bien.
salut super ça à l'aire d'envoyer sévère ;)
Ca marche bien oui je suis content, la variation un peu lourde ici mais ça s'affinera. La poussée est sympa.
@@elrond38 oui c ça petit à petit finir les réglage fin mais je pence bien que ça doit tiré sur les bras ;)
@@mordudemob8755 La suite sors ce soir en vidéo ! Tout le détail du travail et tout.
Top
Ouais je suis content. Pour un cylindre issu d'un rebut qui a plus de 25 ans et qui roule pour la première fois maintenant grâce à des heures de taf c'est pas mal !
Salut à toi, elle a l'air de bien poussé cette vieille configuration Didier Thomas de rebus!!! j'espère que tu vas faire une vidéo pour nous parler de la monte compliqué de se moteur. Bonne continuation à toi
Oui la vidéo est prévue et même commencée ! Ca pousse bien oui, et pas besoin d'être très haut en tours. Bien sympa comme moteur.
se la acceler fort pour ma par je fait mes reglage sur une route en cote pour testez l acceleration est la v max en decente pas de banc on ce debrouille
Je fais pareil ^^
Pas mal la piste lol
Meuh non c'est lisse comme un billard... lol ! L'avantage de faire des essais là dessus c'est que tu risques pas de perdre des pièces sur la piste après !
ça a l'air plutôt bien dommage que la où est la caméra sa parasites le sont et quelques petites caoutchouc de droite de gauche serait bien venuuuu sinon je suis toute ouiiii
Oui pas mal du tout, la poussée est très bonne.
Ouais j'avais un peu de temps j'ai sauté sur la mob, j'ai mis la caméra vite fait histoire d'avoir des images mais yavait pas de folklore quoi ! De toute façon même mieux mise cette caméra est très mauvaise, c'est une chinoiserie à 40 euros, le son est pourri et les impressions de vitesses sont daubés car il y a une bonne résolution certes mais la fluidité est mauvaise. ^^
L' embrayage un peu dur et la variation un peu haute pour du départ, ...
C'est des moteurs passions-vintage d' exception me semble-t-il, quand-même .
Enfin, chacun ses chauds-froids et vice-versa ...
Jusqu'à verser dans le vice, nous sifflent les mauvaises langues .
Ride safe (as possible), clean (as you can), and have fun (as you like it 😉) .
Hello ! Il n'y a pas d'embrayage du tout je suis en prise directe !
Pour la variation, au contraire on était un piti poil lourd là, je devais jouer du lanceur.
Oui c'est un cylindre issu d'un rebut qui a plus de 25 ans d'âge et qui roule pour la première fois maintenant, après y avoir passé des heures...
Ca va je tire pas trop dedans encore, je suis en rodage faut pas oublier ^^
A bientôt l'ami
Rodage, réglage, roulage de la machine ...
Des concepts qui eût existés ...
Les souffleurs nous tombent sur l' athlète en ce théâtre !!!