Škoda Superb II 3,6 FSI, VR6, 4x4 erbos classic cars 1
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2022
- Škoda Superb II 3,6 FSI, VR6, 4x4
erbos classic cars 1.
Videa můžete posílat na WhatsApp 603766750
Chceš se zastavit přímo se svým vozem?
Napiš na email erbos@seznam.cz
Zasláním videa souhlasíš s jeho bezplatným zveřejněním. - Auta a dopravní prostředky
Mám ho doma, R.v.2008, jeden z prvních vyrobených kusů, najeto 411tis, za mě nejlepší motor v S2, pořád tahá jako lokomotiva
Na kolika km si dělal rozvody?
@@dubsterv1884 Máš to ve videu, průměrně klidně i na 280.000km.
@@prvnizedvou A koľko ťa to stalo ak sa smiem spýtať? Menil si aj nastavovače vačk. hriad.?
Pozor: stahování oken dálkoví klíčem, ovládání je naprogramování za pomoci v řidiči jednotce. Příklad já jsem měl Audi A3 RV: 2011 1.4 TFS a nebyla tam tato věc. Kolega z práce měl Audi A3 1.9 Tdi RV 2009 a ten to už měl. Jinak Měl jsem Octavia 1.8 tsi RV 2009. Po Facelite, tam bylo sklepení zpětných zrcátek ale pozor! Pro tuto funkci musí byt motorek v zpětném začátku, ovládací modul pro přepínání nastavení zrcátek musí byt i poloha pro manuální sklepení, a ty zrcátka mají i ze z podá osvícení nástupní prostor a to se rozsvítí vždy při odemknuti vozu. Michal
Všude Ledky paráda hodně pěkný :)
košťátko jsem neznal. díky za ukázku :-)
Na tohle jsem čekal
Ty superby jsou stejně príma auta sice mám radši combi ale i takhle je to paráda ať slouží 🖐️🙂
Parádní videjko 👍👌
Krásný Superb II ! 🥰🥰🥰
Pěkný vrány 😃🙂
Jo mám ho taky v naftě 125kw v kombíku předface černý Elegance výbava, chromový paket, manuál , předokolka, Bolero rádio s changerem na 6CD jako má Martin ve videu, vypadá jako Columbus, ale bez navigace a třemi tlačítky po stranách a bez Sound systému (10 reproduktorů 2x60W vpředu + 2x20W vzadu ve dveřích, zesilovač je pod sedačkou spolujezdce), mám 8 repro (4x20W, zesilovač rádia). Později bylo ještě levnější rádio s navigací Amundsen a úplný základ byl Swing!!! Ledky nemám nikde, kde nebyly. Mě si líbí to žluté světlo a to, že žárovky jsou za pár!!! Pokud to nemělo stříbrné lišty kolem oken, byly to nejen nižší výbavy, ale i motorizace jako 1.6 TDI, 1.4 tsi. s 5 st manuálem. Lištu na dveřích měly Laurin a Klement a Elegance s chromovým paketem. LaK po faceliftu měl kombinaci hnědé kůže a černé v interiéru a černou lištu v klavírním laku na palubce a dveřích.
Koho napadlo dát do toho 1.4 tsi ? Lol
Nemáš srovnání S2 125 kw a S1 2.5 Tdi 120 kw? A obecně interiér s1 v s2 ?
Super video, super auto VR6 zvuk brutal a tipek veľký sympaták a vyzná sa v VR6. Jedine vw Passat b5.5 nemal VR6 ale 2.8 od Audi ale B6 mala 3.2 a 3.6
Passat b5/5.5 měli motory VR
třeba motor 2.3vr5(obchodní označení v5)
Passat b4 2.8vr6 128kw/ 2.9 140kw Syncro
B5.5 mal aj 4.0 W8 len tak mimochodom... Robíte tu z tých V6 vrcholové verzie :D
@@josefklima3311 vr5 ťku ano, pretože ta jedina bola pozdĺžne.. vr6tky sa dávali iba priečne.. takže jedina b5 a 5fl nemala VR6 motor..
U toho motoru se všichni bojí karbonu, jelikož do toho každý často tankuje 95 a rozvody jsou často finanční sebevražda, proto je u Superbu často slyšet řetízek. Dále často odchází haldex, jelikož se o to zase nikdo nestaral. Najít slušný kus je opravdu problem a v dnešní době kdo má hezký kus, tak ho moc nechtějí prodat. Jinak Erboši, ukaž nám svého supa
Myslíš, že už přišel čas na 1.8🤣
@@erboscz 1.8 turbo 4x2 manuál jede skoro stejně jako 3.6 atmo 4x4 automat, takže se nemáš za co stydět. Jenom ty kožený sedačky prodej ňákýmu mladýmu nezkušenýmu vořechovi a dej si látkový. "Pro krásu se musí trpět", ale zase vocaď pocaď.😉
@@Petr_MB Jede skoro stejně ? 😄 To je snad vtip. 3.6 má o 100 koní víc a i přes svojí vyšší váhu, je to naprosto nesrovnatelný. Neříkám, že 3.6 je raketa, sám mám mnohem výkonnější auto, ale určitě teda 3.6 nejede ani “skoro” stejně, jako jakýkoli superb 2. Ať už 1.8 tsi nebl 2.0 tdi.
Už jen čísla mluví jasně. 1.8 - 8,7 0-100 a 218 km/h
Zatímco 3.6 - 6,5 0-100 a 250 km/h
😄
@@davidbernard3990 nojo, ale ty motory dej na brzdu a budeš plakat, co tam z těch 191kw zbylo. Zbyl max pohled pro pláč. Bohužel 2.0tdi když tam dáš soft tak má 3,6 co dělat. Bohužel majitel 3,6 plakal když měl co dělat i se scalou 1,5tsi
@@erboscz ano nastal čas se také podělit
Mám ho taky, necelý 4 měsíce a nemůžu si vynachválit. Do rakouska jsem jel 120 tempomat přes 200km za 6.9 a dálniční tempomatovou jízdou si to veme od 7.5-9l takže pro ty co říkaj že velký motory žerou všechno okolo tak to nemaj odzkoušený :D a slouží to jako skvělej sleeper, dá se to upravit na podobnou mapu passatu cc a dá se tam nahnat 280-300 hp, takže blbečky v 5 golfech vyklepete ani neví jak :D
Měl jsem ho skoro dva roky, kdyby mě netížila situace, tak bych se ho nezbavil. Já jezdil okolo 9-10 litrů, ale bylo to vždy po okrsce, jinak naše "dálnice" jsem měl těch 7-8, škoda jen, že to má maličkatou nádrž. Jinak za mě absolutní spokojenost, jak svezení, tak prostorově. Na blbečky v golfíkách to s přehledem stačilo, dynamika motoru jak z rakety, po každém prudším sešlápnutí pedálu jsem jen udělal viiiiiiiiiiiiiii a byl pryč 😁😁
Ale seruuuus .. tak nech auto slúži :D
3.6 v6 bez kůže a columbus navi??? vybava 103kw 4valce hruza
erbos classic cars 1 ??? takže ukaž vránu je nově erbos classic cars 1 nebo jak to je ?
Mám taky, moc spokojený. Mám ale skoro všechny příplatky. Můžu ukázat pokud bude zájem. A moc rád bych získal kontakt na ten klub.
Ještě vím o jedné vychytavce, figuruje v tom otočení klicku v určitém intervalu a sterace vám zůstanou horní-servisní poloze aniž by jste musely klíček vypnout do nulové pozice
Aj superb 3 má ten dáždnik ale zas už ho má v predu u šoféra 😄
Zklamanej ze zvuku? Když jedu 160 a přikuřím tomu do kopce tak to hezky zrychluje 😀máme to přečipované tak to hodně brzdí motorem a po dálnici 10l a v zimě 12, přece jen je to atmosféra, v praze 15, pořád se to rozjíždí za 50 a to je znát. Kombík by byl fajn, ale ten sedan vypadá o moc líp, třetí superb vypadá dobře i kombi
nejaky ten rok nazpet jsem ho mel s timto motorem na chvili v uzivani a zajimava zkusenost- co si pamatuji je to takova premotorovana amerika 🙂- ten vykon tam je citit, ale oproti novejsim tsi nema takovy odpich a dynamiku
kazdopadne za to ze to nekdo pouziva na dojizdeni do prace 👍
Motor bez turba je vždycky línější, tím hůř když se k tomu přidá ještě přiškrcení kvůli emisím. Respektuju početnou skupinu vyznavačů atmosfér, ale za mě už "dycky turbo".
To si ameriku asi nikdy neřídil, když o téhle udýchané V6, co nejede a žere a nemá vůbec nic s amerikou společného může říct jen někdo kdo neví co mluví.
@@durnbach5589 Aha😂
@@Petr_MB Kdo se sveze v naftě,tsi nechce už atmosferu :D
A pokud jde o chrom paket to bylo také pouze a jen volbou a vkusu 1 majitele … bud jsou kolem oken chromove a nebo jsou černé ale pořad jsou tam kdo chtěl zvolil si i možnost te spodní no a chrom byl určitě dražší položka než ta bez
Super auto 👍🇮🇹
Super, Superb😁 ale pro rodinu nejlépe combi, nebo nějaké MPV😉
a pak tu jsme my s fabkou :D
Lidi jsou dneska moc rozcáplý. Ještě nedávno bylo rodinný auto Fávo. My postarší dokonce pamatujem tahání báglů vlakem a busem, proti tomu byl pak odvoz tátovým Žigulem luxus.
@@Petr_MB souhlas, moji rodiče si koupili v 90 letech první nové auto Favorit a jezdili jsme s tím ve čtyřech. A do dneška nevím jak se to do kufru všechno naskládalo na dovolenou😁
Treba si v prvom rade uvedomiť že doba šla vpred a 90te sú 30rokov “za nami”..
@@Petr_MB aj ja s tebou súhlasím ale porovnávať sa to už nedá...lebo ja som robil vodičák na felicii, otec jazdil keď bol mladý na škodovke 130 a jeho otec chodil na koči...doba ide dopredu,to sa zastaviť nedá
Dvojkovej Suberb je dodnes pěkný a snadno identifikovatelný auto. Trojkovej už si lidi pletou s Octávkou...
👌👌
To s tím nastavením sedačky podle použitého klíčku měl už Passat B5 (je to otázka výbavy). Nevím jestli Superb 1...
Passat b5 maximalne tri ulozene polohy na sedacce ale ne podle klicku
@@wancur ok, nepřu se, je to 20 let, co sem tím jezdil (2.8 highline). Já si to pamatuju jinak. Mozek mě může klamat.
Dva a pulka v dieslu udela vetsi radost?:D
U své Octavie 2 RS 2.0 TSI 147 KW rok 2011 manuál liftback, sem zkoušel a okýnka se otevřou a zavřou ale nějak se mi nedaří zrcátka přitom by měli taky, a kufr blbne ale to u každého co to auto má delší dobu klíčkem nejde otevřít musím ručně jen se to otevře tak že to vypadá že jsou přivřené jak kdybych prostě nedobouchnul dveře
Spousta věcí mám i na Octavii 2
3.6 FSI je to to najlepšie čo môže byť v S2 no ak sa začne sypať haldex, DSG omrzí sa to
tak či tak je to krása a pohodlné jazdenie a auto v dobrom stave, super výbava, duplex 2.0 TSI bola pre mňa tiež zaujímavosť no akonahle som ho kúpil (a pár videí vyšlo) písali mi bývalí pracovníci SKODA že duplex sa dával aj na export do všetkých motorizácií ,
Edit: duplex sa dával do všetkých motorizácií na export ale za príplatok samozrejme 😅
Dsg a haldex se sipe i v tdi 😉
@@chipmann1 jj
Muzu dovest na ukazku topovyho superba 3
Znak rozhodně nikdo neuloupnul, to už se fakt při ceně čínských kopií nedělá , prostě a jednoduše upadnul, děje se to běžně .
Přesně tak, zadní známy padají taky. To samé se děje i u Yetiny se starým znakem. Mají totiž jiný typ znaku než většina Škodovek.
Střed výbavy to není. Je to elegance jen si někdo dal místo dřevo dekoru ten hliník dekor. 🙋🏻♂️
Vzdyt je to v hadru 🙈
@@Hefaistos1212 no a? Elegance byla v látce příplatek za kůži 50tisic. Stejně jako u trojky výbava style měla taky látku.🙋🏻♂️
@@KubaRecenze az ti tech aut projde rukama tolik co me, tak prijd.. je to dovybaveny comfort..
@@Hefaistos1212 Skoro čtvrtstoletí dělám ve Škodovce v expedici. Kubinator 021 má pravdu. Chytračit můžeš leda tak před tím svým harantem.
@@Petr_MB tak si to tam uzij a nech poradna auta Kvasinam 😂
Ukládání sedaček a zrcátek do klíče uměla i 1ofce když měla elektrické sedačky.
Pochlubí se co má doma za schovaný poklad od Škodovky?
Na jaře, až skončí tohle vykurvený období, kdy furt chčije a je zima.
... zajimava motorizace, ale rokem vyroby uz patri do kategorie "ukaz vranu" ...
Rok u auta nerozhoduje ale stav 😂
To sklapeni zrcatek lze pres Eeprom nastavit ze se nemusi tak dlouho ten klicek drzet. Pokud je to nastavene na kratsi interval a jsou zavrena vsechna okna, tak staci drzet pul vteriny a zrcatka se sklopi. Pokud jsou okna otevrena tak se zavrou okna a pri druhem zmacknuti se sklopi zrcatka. Kdyz se podrzi cudlik na klicku pro otevreni kufru tak se sam otevre. To vime ne. Denni sviceni se da nastavit do mlhovek pokud ho nema v serii (do roku 2010), dale lze nastavit i sviceni zadnich svetel v rezimu Denniho Sviceni....ale to bych tu uz psal prirucku....vse je dohledatelne na Netu....to nastaveni toho Eepromu je neskutecne a da se tam fakt vsechno...
Superb ve videu ma zakladni vybavu co 3.6 mela (mam stejnou i s tim chudym radiem) ale oproti memu ma navic Sound System....jedna se o nekolik repraku navic....vybava se deli na Active, Ambition, Elegance, Comfort, Exclusive, GreenLine, Laurin & Klement a Drive
Chlape.....proboha,to mavnutí rukou na začátku při pozdravu je fakt ujetý....nemyslím to zle ale stačilo by říct jen Čau lidi......
Zapomínáte na Golf 5 R32 a Golf 4 R32
seper motor..mam ho v vw cc
fakt ?
Škodovka má slabší verzi, vw má v 3.6l 220kw
@@zdenekmalak108 ano ale vw nema tiez plnych 220kw.
@@rastislavkollarik9636 a kolik kW? měl jsem ho v Passatu a měl 220 oproti skodovce tuším 191kw
@@zdenekmalak108 paierovo to tak je ..ale keby si dal odmerat auta na brzde tak nemaju tolko kw..ja som dal merat cc a malo 280ps.niektore vw nemaju ani tolko.
Ten zvuk je jak HTP
3,6 sa robila ambiente a elegance, ambiente nemala chromove listy, nemala multifunkcny volant, mala latkove sedacky, nemala navigaciu, atd.
Robila sa aj Laurin Klement
@@erikplancar7607 ano samozrejme
nebolo burane na zadok??
bylo. jak vis
Znak nejspíš nikdo neuloupil, rád odpadává po letech pouze plechový znak a plastový podklad zůstane, ztvrdne lepidlo a jak je to kónické tak to pak blbě drží!!!
To zni jak TDI tvl , paradox, ze ofce 2.0fsi zni lip
Design zadní partie dělal někdo s min. 2 promile. 🤦♂️
Oproti Passatu/CC takový výprodej toho co VAG měl ale co je tedy jednoznačně lepší je kufr, twindoor a místo vzadu.
Co by chybělo mě je kessy, smart key a především EPB/autohold?
Tahat v dnešní době za klacek fakt ne.
Horší 3.6 jste tam dát nemohli. Výbava absolutně nula kdo se v tom nevyzná řekne si že je to stejné auto jako nějáká obyč 2.0 tdi a přitom tu “exkluzivitu” z něho dělá nejen ten motor ale i výbava
Ukaž vránu ? Vždyť jste téměř zkopírovali název vynikajícího pořadu o autech "Ukaž káru"
V tom je právě ten fór.
Z vinikajícího pořadu jsme udělali strašnej a s vrakama. Cíl je být nejhorší. 😉 Nejlepších je plný internet.
Superb 2 ma pouze xenon a ne bi-xenon…😉
Mám natáčecí bixenony (FL).
všechny 3,6 mají bixenony, smiř se s tím :)
@@vaclavotahal7972 už jsem se s tím smířil kamarád má Superba 2 po faceliftu a ma je xenon. Ale jinak děkuju za informaci zase jsem o něco chytřejší díky tobě kamaráde😂
Mám bi xenon i v 2.0 tsi 2010
@@WhiteShark1985 ale jakýho? Prostě motorizace 3,6 před FL měla u všech aut z linky bi-xenon
4 vyfuky trochu trapošina ,dva by úplne stačili aj by to pekne decentne vyzeralo.
Tato traposina je original vec .. decentne je ked auto ma 280 koni a ma falosne koncovky vyfuku celkovo 😂😂😂
@@vladimirsmotrila4958 a co ,ze je to originál vec.U nás v práci parkujú dve také 3.6ky a na obidvoch sú tie 4 koncovky komické.
4 výfuky vzadu měl i Superb 2.0tsi, 147kw
to vazne v roku 2022 niekto robi recenzie na taketo strare rachotiny? moderator fascinovany vychytavkami z roku 5 :D nic proti ale aka je hodnota tohto videa?
To je ale hovnomet. Ikdyž chápu, že pro lidi co znají auta do objemu 2litrové PET je tohle něco jako vrchol potravního řetězce.