トヨタTS020 土屋圭市 ポールリカールテスト【Best MOTORing】1998
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- čas přidán 28. 07. 2017
- トヨタTS020 土屋圭市 ポールリカールテスト【Best MOTORing】1998
CAR TOYOTA TS020
DRIVER 土屋圭市 / Keiichi Tsuchiya
STAGE Circuit Paul Ricard
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/ @bestmotoring
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TS020,個人的に１番好きなレーシングカーです。
私もこの年のカラーリングが一番好きです。
小学生の頃GT2でこの車両を知りました。
牛肉にサシが入ったようなこのデザイン好きです（笑）
98年式
峠のあんちゃんがワークスドライバーになるんだから凄いよね！
土屋圭市はルマン本戦で夜間にファステストラップ記録してるからガチで夜に強い
兄弟キクゾウ さすが走り屋出身
夜間とかマジか
血が騒ぐんですね、きっと
頭文字Dや湾岸のアニメの監修をやってる程の説得力
同車で時速320kmでタイヤバーストしても神業で立て直した右京さんが敵わないっていうくらいですからねww
F1ドライバーより3秒速い
そりゃスタッフもよってくるわw
なぜこれだけの名車（速さ、格好良さ含め）に勝利の女神が一度も微笑まなかったのか不思議な唯一のマシン。
TS020は名車だね
98年なんかD1も始まってない時代、ドリフトのプロは異端だよなぁ。すげえ
ルマン優勝まであと20年かかるなんてこの時の彼らは知る由もなかった
あの奇抜なFFマシンを作ったニッサンよりはマシだよトヨタは…
当時リアルタイムで見ました。
@@OXY_GYN 雨なら勝てると言ってましたねぇ、降らなかったけどw
@@user-vx8rs9fo7h そもそもまともに走らなかった
@@OXY_GYN あれで速ければ面白かったのですけどねえ
テストのナイトセッションでも速さを発揮してしまう辺りは、さすがとしか言いようがない。｢夜の帝王｣のあだ名は伊達じゃない。
Wonderful video. I just wish it had English subtitles.
The TS020 has achieved the rare feat of passing into legend without ever having won a race it entered. And I adore it no less because of that.
実写をショーで見たことありますが、細かな部分がほんと凄い。
非対称に付いてるサイドミラーの支柱の形状が左右で全然違ったのは驚きました。
@THK DEK 取り付け位置の話ではないんだよなあ
世界中の車の中で一番好き
Congratulations on winning TS050
The Le Mans project succeeded!
土屋さんがプロになるきっかけがトヨタ・AE86。それから15年、AE86を産んだトヨタがサーキットに放った「最強のル・マンレーサー」のドライバーに選ばれたわけで……。これも何かの縁なんですかねぇ……。
ドリキンの８６ドライビングを満面の笑みで眺めるデコタンが印象的だね！
やっぱりこの年が最高
TS020かっけーよなー、TSの中でいっちゃん好き
これを待ってたんだ
I remember watching the 24hrs that year. I stayed up all night watching the race. I wanted the TS020 to win so badly. Such a super sexy race machine!!!
TS020ほんとカッコいい！
機能美って感じでかっこいいなぁ…
TS020
この車が1番大好き。
トヨタモータースポーツフェスティバルで観て感激した！
Would love Eng subs for this one. I've always loved this car since GT2 on the PS1!
この年のル・マンは自分の中ではベストテンに入る語り草です。
あくまでも自分個人の中ではですが、間違ってたらすみません、確かリザーブチームであくまでもナンバースリーのチームでトップ２台がトラブルに見舞われた時のチームだったと思います。
この年のトヨタは絶対優勝するだろうと下馬評では言われてたし、現に蓋を開けても強かったのを覚えてます、が、ル・マンはこのトヨタに牙をむきます。
気づいたらリザーブの３号車に全てを託し、その時点で初めて全開走行が許された言ってました、トヨタと言ってもF1と同じで白人メインの中で日本人三人の３号車は多分悔しい思いでこのル・マンを走っていたと思います。
そんな中でのトヨタ最後の土塁を守るべく託された全開走行の指示です。
ああ～酔っ払った、酔っ払った
昼間でもこんな化け物の車怖いのに夜なんてもうどうなっちまうんだかw
I really love this car, it reminds me of my childhood when I used to play Gran Turismo 2 on PlayStation1 ,called RED MONSTER 😍😍
Omar Kader hey hey red “monster” is escudo
So sad that they took it out of Gran turismo, could has been a good car in gran turismo 6 and sport, but unless we have the 99 version.
GT2 helped building up huge reputation and popularity to this car.
谷口もwecやらないかなぁ。
ドライバーの意志だけじゃ乗れないのはわかってるけど。
絶対合ってると思う。
This car it' fantastic and very very powerful!!!!!😍
TS020、懐かしいですね。私は翌年のマールボロカラーよりも、この霜降りカラーの方が好きだったなー・・・。
日本人三人組ドライバーが表彰台に上がった時の車って、前年仕様をリファインしたエンジンを積んだ(一説にはシャシーも)車だったと言われてるんですよね。リアタイヤのバーストが無ければ、表彰台の天辺に上ってたとも言われてたんですよね。
あとBMWの邪魔もなければですね笑
一応クラス優勝はしてるらしいんですよ…
This car looks so nice
Paul ricard 💖
TS020 was heritage of last Group C cars, Peugeot 905, Mazda MX, also the TS010. This car was out of his time.
今見てもほんとに美しいマシンだ
この年も翌年も最後までこいつを走らせる事が出来たのは日本人トリオだけ
3位の日産も日本人トリオだったね
TS020のボディ、ラジコンのレースで使ってたがこれが初めて空力効いてると感じたボディだったなあ。ラジコンにもダウンフォース効くんや（笑）みたいな。
best of best lemans gt car. ts020 second of overall in 1999 lemans.
土屋圭市という生き方→車好きな人の夢
TS020もモトエルフも実物を間近で見たことあるけど、デコタンの設計するマシンは未来の乗り物って感じがする！
Toyota merçi pour les 24h du mans SARTHE FRANCE excellent magnifique lmp1 un prototype super pour l 'endurance.je vous souhaite bonne chance pour les 24h du mans 2020 bye du mans sarthe72 FRANCE encore bravo felicitation.👍💖👏✌🎩a toute l'equipe Toyota.
この頃のルマンは相当盛り上がっていましたね！😁 個人的に、大クラッシュしてしまったけど…ベンツのCLK-GTRと、ロータスのエリーゼGT1が好きだったなぁ…そして、トヨタで一番好きなのはこのTS020…今見てもスゲーかっこいい！！☺️👍✨
English subtitles please. Love you Best Motoring. Love you Japan 🇯🇵. Keep producing the best reliable cars, and resurrect legendary cars of the 1990's.
彼等を、３軍扱いにした
トヨタは、テストで何を
視ていたのか？
結果はどうだったか？
彼等には、感謝しかない。
今見ても過激なスタイルですね。立体物が欲しい！
クリッピングポイントやコーナーが見えない、直線しか見えない。
速く走る為の空力重視だからドライバーの視野なんか無視したマシン。
プロは凄いな。土屋さんはいろんな癖のあるクルマを乗りこなしてきたから、今も群サイであんなに走れるんですね。
Q belleza por dios!!! Gracias Japon por sus monstruosas maquinas de carrera
pleaseee subtitle this...
Legendary racecar
峠の走り屋遂にワークスマシンでル・マン参戦！まさにサクセスストーリー。ほぼフォーミュラーカーですよ(~o~)
いい意味でトラウマになるデザイン
赤い人間から闘気が溢れてるようなデザイン
右京さんと、土屋さんの絡み新鮮だな
This video is suddenly on my feed thanks to GT 7 newest updates.
❤️❤️
I wish I could go to Le Mans and watch from the pits
グランツーでウイリーさせて遊んでたなぁ〜
パソコン性能も遅い時代にこんな車作って走らせてたなんて驚くな
同時期のGTーoneマシンは、何処と無くCカーのデザインを継承してたけど
TS020で一気に現在のLMPマシンの元になるデザインに変換したね
流石GP500のmoto elfを作った鬼才
しかし土屋さんはホント夜に強いんだね、走り屋時代の経験が生きてるんかな？
Mercedes benz clrとts020でよく激しいバトルをしていましたね
当時、どうみてもレーシングカーとして設計されたとしか見えないTS020を、あのトヨタは「市販車です(*´ω｀*)」ってイイ切ってたのは面白かったな。 ・・結局、一般顧客には販売しなかったけどｗ
ばぁーんGAMES 当時のGT1車両は1台街乗り仕様を作ればそれで通ってましたからね。TS020設計した際、トランクにガソリンタンク積んで、残りのスペースをトランクと言い張ったってのを聞いたことあります
Gran turismo
Check the gearbox lads....
TOYOTAのTS020NISSANのR390のbattle見たい
2:01 From left to right : the Team ARTA founder, the NHK World's Samurai Wheels host, and yep the DK himself
That’s Toshio Suzuki, and not Aguri Suzuki
勝てるクルマって、そもそもの最初から、「勝てるオーラ」を放っているし、「勝てる顔」をしているんですよね。
1:10 i understood some japanese!
初年度バｰｼﾞｮﾝを最初見たときはびっくりしたなぁ空力的に大胆に見えてｗ
車としては好きだけどルマン車としてはちょっとズルいなぁとも思ったけど！笑
GT7に来ました
トヨタTS020か当時もかなり批判していたヤツいたな 規定違反しているなら出れないだろとか思いつつ
でもやっぱり勝てなかったなｗ
あの憎きBMW なんでトヨタは勝てないのかね・・・
違反と言うよりは、レギュレーションの隙を突いたんだよね。
GTだからトランクを設置しなきゃいけないところ、トランクの中にガソリンタンクを置いたという。
他にも何かあったかな？
最近のフェラーリのF1チームみたいなことしますねえ
4:44 that is rally driving...
ヘッドライト明るいな
この霜降りボディのGT-oneが好き
Why did the headlight flash when it was turned on? What type of headlights has it got?
最後の最後でタイヤがバーストしたんだっけ。
3:18 ｵﾚﾁｬｯﾀﾉ!?
Katayama
👍🏽
東名高速でル・マンの練習していたの鈴木亜久里にバラされちゃった
コルタンツってエルフプロジェクトの人？
He’s French knowing immediately by his faked accent 😂😂
何故かベンツ、ポルシェに勝てないんだよな～
土屋圭市がトヨタワークスにいたという事実
コーナー見えないとかヒヤヒヤもんだな...
TS020は勝てると思ったのですが…
トヨタも日産も当時はテストをやり切ったつもりだったのでしょうが甘かった。そうでなかった事が解ったのが2016年の事件後ですかね〜
今年の最強マシンにはなるが、なんかしらトラブル起きるのがトヨタ
今年もね
今のがTS050だよね?
って事は、TS020とTS050の間に2台有るって事か...。
デザインどう言うのだろ?
何故か小さい頃、この車のカラーリング怖かったな～ww
ロウソク画像 その怖さなんか分かりますねぇ！
🏆️TOYOTA❗️🇯🇵ル・マン三連覇へ🌸‼️✔️🍵🗾🏁＝
よく考えて見ると峠の走り屋から始まり、TOYOTAと契約に至る。藤原拓海もそうだったな。現在のWECよりこっちの方が断然かっこいい。
21億キロ出る車じゃね？
1998? 1999? BMWに当てられてバーストして２位、でも１位のBMWが全然笑ってなかったって言ってた。
czcams.com/video/Qg9EJn5oCro/video.html
→このドリキントークショーで、9:00〜バカにされた話、11:00〜バーストの件、裏話してる。
R92cp or ts020
で、結果はどうだった!?
あ、でた(笑)
トカゲのGTｰone
メルセデス・ベンツを、飛ばしたクルマ・・・。
音はＮＡの０１０、見た目は??やっぱりＣカ～世代には流星号の８８Ｃ
ラブホのＣＭみたいなイントロや
リアルで見ていたけど、・・妨害でバーストしなかったら勝ってたんだがな。
当時のTV局はチキンばっかだから、その事報道しなかったのを思い出した。
トヨタのレースカーの中でも記憶に残る1台。もう1台はTS030 Hybridかな？スタイルが良かったのはここまで。
あと、トヨタだけでなく日本車は詰めが甘い。マツダは運が良かった。相手が保たなかったのだから
マツダが勝ったのは運もあったかもしれませんが実力もありましたよ
マツダがメルセデスにプレッシャーをかけてエンジントラブルに追い込んだのであって ただメルセデスが自爆した訳ではないんですよねー
tm0206 ル・マンでは運も実力だよ。ましてやあの時のル・マンではベンツやジャガーには性能調整をされていたのにも関わらずマツダより良いタイムを出してポールを取るなどマツダよりもいい感じのコンディションにも関わらずマシントラブルや戦略ミス,ル・マンでは全てが欠ければ負ける。
MAZDAの車てっ91年に総合優勝した787Bの事?
シフトレバー折れた?
ﾊﾟﾄﾞﾙじゃないの020は?
Koichi Fukuda シーケンシャルだったかな？
98年型はシーケンシャルですね
後年にF1参戦用テスト車として改造が施されて、それがパドルのイメージついているのでは？
99年もシフトレバーだったかと