【ローバーミニ】ドアに穴が開いちゃいました。 水切りモールを交換中の悲しい出来事ですｗｗ 穴あき修理もしました。
Vložit
- čas přidán 19. 08. 2024
- 水切りモールの交換動画のつもりだったんですが、
ドアの外板に穴をあけてしまい、
急いで補修しないといけなくなりました。
手持ちの道具を駆使して、修理していきました。
さて、どうなったでしょうかｗｗ
00：00：31 修理部品紹介（水切りモール）
00：00：42 作業開始
00：02：26 穴あき発覚
00：03：43 穴あき補修検討
00：03：53 穴あき補修材料紹介（パーマテックス）
00：04：25 修理再開
00：06：47 ワイヤーブラシ自作
00：07：54 穴埋め開始
00：09：23 充填剤硬化待ちの作業
00：10：16 ドア組み立て
00：11：28 充填剤整形開始
00：12：09 プラサフ塗装
00：13：22 ベースカラー塗装
00：14：31 水切りモール取付け
00：15：03 Ending
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注）
DIYは、あくまでも、自己責任です。
私は自分でできる範囲で楽しんでＤＩＹしていますが、
自分で修理は出来ない方は、プロの方々にまず見ていただくのが
間違いなく良いと思っています。
整備を生業にしているプロの方々を尊敬していますし、
自分で出来ないところは、プロにお願いしています。
2023.12.16
温かい目で見守っていただけるとありがたいです。
#ローバーミニ #ミニクーパー #クラシックミニ #水切りモール #mini #穴 #修理
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あぁ、錆に穴！
純正ノーマル塗装維持の My ミニちゃん にも有るのかもと思ったら、仕方がないけど、恐怖でしかないです😱
ウチでは、雨の日に乗らない、土禁(普通からしたら頭おかしいかも)、車内には衣類乾燥除湿機、などなど
親バカ？ミニ馬鹿？なくらい、超過保護にしちゃってます😅
それにしても、いつも、器用で手際が良くて凄いですね。
毎回感心してます😊
@user-ii3ss8yb3vさん
こちらにもコメントありがとうございます。
>それにしても、いつも、器用で手際が良くて凄いですね。
ありがとうございます。
過去にいろんなぽんこつ（バイクが中心です）を修理したのが役にたっています。
器用貧乏とはよく言われますｗｗ
錆穴はこの世に酸素があるかぎり、仕方ないですねｗｗ
ウチのミニちゃんは、放置の期間が長かったので塗装が傷んでいて
外装とトランク内に雨漏りしていた部分を中心にサビが出てきています。
ドアとか、ボディ後端の折り返し面とか、スペアタイヤのスペースとか・・
早めに対処しないと、だんだん朽ちてきますから、なんとかしたいです。
引き換えに、走ってなかった分、タイヤハウス内とか、ボディ下面は
サビが少ないので、見た目よりはしっかりして、
大がかりな板金がまだ要らないのはラッキーと思っています。
私も本当は雨の当たらない所に鎮座させておきたいのですが、
こればっかりはナカナカ・・・
青空保管でスパルタンな扱いをしていますｗｗが、
天井と雨どいにサビが発生していないかは
ひっきりなしに確認しています。
兆候があれば、動画無しで、即対処、
甘やかしていますｗｗ
ドアの錆穴補修は前のミニで何度かやりました。
最初は気合を入れて新車塗装のように仕上げていましたが、何度かやるうちに下塗りジンクリッチも上塗りBRGもタッチペンだけになりました。
今のミニは数年前にオールペンしたので、しばらく問題ないと信じたいものです。笑
A7さん
いつもありがとうございます。
補修はどこまでやるか、難しいですね。
サビが出始めたら、どうやって窒息させるかがポイントですから・・・。
わたしも、どちらかというと、フツーに見れれば良い人なのです。
一式の作業をするとなると・・・どうやろうか～・・て感じです。
手間を考えると、本職に任せたほうが絶対良いのですが、
ＤＩＹも面白いので捨てがたいですね。
バイクのタンクやカウルはキレイに仕上げた経験ありｗｗ
ボチボチやりますので、お楽しみにｗｗ
＞今のミニは数年前にオールペンしたので、しばらく問題ないと信じたいものです。笑
ペイントしてくれたお店を信じましょう。
きっと大丈夫ｗｗ
おお、ミニちゃんはネタの提供に協力的ですね😵
無事治ったようで良かったです♪
しかし、なんでも有りますね〜
しかもちゃんと使えるのが凄い
ウチのミニもネタを提供してくれました
ホイールナットのヘッドが舐めてはいないのですが、タイヤ交換時に抜けない……
24年もののホイールナットを新品交換しました（ミニデルタ製）
交換後はガタもなくちゃんと抜ける（爆）
ホイールが汚いので洗浄剤買いに行かないと😵
イワトビさん
いつもありがとうございます。
ミニちゃんはネタは順次提供してくれるので
現在もネタには全く困ってませんが、
作業と編集とオサイフが追いつきませんねｗｗ
>しかし、なんでも有りますね〜
バイクいじりをエンジンのバラし組み以外はソコソコ？病的？にやっていましたので、
道具や材料はいっぱいありますが、
モノによっては使えなくなっているものもあります。
サビチェンジャーはそろそろ入れ替えないと、ピンク色の液体が
ハケに付いたサビに反応して、グレーに変色しちゃってますｗｗ
>ホイールナットのヘッドが舐めてはいないのですが、タイヤ交換時に抜けない……
カバーみたいなのが付いているナットですかね？
なおって良かったですね。
ウチのは単純なメッキ貫通ナットのサビ有りなので、その悩みは無いですが、
部品としての色気はゼロですｗｗ
>ホイールが汚いので洗浄剤買いに行かないと
ブレーキダストで汚れているのでしょうか？
私の経験でブレーキダストが落としやすかったのは
メラミンスポンジ（台所によくある白いアレ）ですね。
初めて使ったときは力を入れずにサラっと落ちたのでビックリしました。
汚れがひどい時に中性洗剤を含ませて撫でるように洗うと
ブレーキダストに対しては効果的ですよ。
ただ、細かいサンダーみたいなものなので、強くこすったり、
毎回メラミンスポンジで洗ったりすると塗装に細かいキズが入って
ツヤが無くなってしまいますので、使い方には注意が必要です。
ミニのガラス脱着方法とても
参考になります^_^。
出来る事は自分で整備してみたい派の私には有り難い動画ありがとうございます。
修一@user-nq2cg3zw1bさん
マニアックな場末のチャンネルにようこそいらっしゃいました。
自分でやった修理や整備を垂れ流しているだけなのですがｗｗ
参考になったのであれば幸いです。
見て、乗って、出かけて楽しむのも自動車の楽しみですが、
ごぞごぞいじるのも自動車の楽しみですよね。
手痛い失敗も武勇伝みたいなものですが、
安全に係る失敗だけはしたくないですねｗｗ
特に曲がる・止まるは命に関わりますから・・・
自分でする・しないは別にして、車両の状態が理解できることは
車両の維持や安全に走行するのにはプラスだと思っています。