볼보 구매!!! 망설이게 될 S90 하체후리기 | VOLVO S90 하체 후리기 2부
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- čas přidán 9. 06. 2021
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한가지만 추가로 이야기 드릴게요. 요세 OEM들은 전기차 넘어가면서 ICE 차량들에는 돈을 잘 안씁니다. 볼보가 엔진, 마운트 등의 주요 부품들 하나로 전차종을 커버하는건 미친 원가절감이 아니라 미친 공용화 입니다. 현대같은 놈들은 페키지 짤줄 몰라서 동일 그레이드 차량에 사양별로 전부 다른 부품들을 개발해 적용했죠. 그게 좋다고요?ㅋㅋ 이런 추가적인 설계 금형 설비 비용들은 누가 감당 할까요?? 쏘나타 한대 뽑으면서 비슷한부품 6~7가지를 만들면 그게 품질 관리가 될까요?? 가격을 아끼면서 최고의 가성비를 뽑는게 공용화고요, 공용화 하려면 빡센 구조 싸움과 설계기술이 바탕이 되야합니다. 즉 멍청한놈은 못한단거죠.
잘 알고 계시겠지만 원가절감 이라는건 단순히 기존에있던 제품을 싸구려 소재나 싸구려 업체꺼로 바꾸는게 하급이고, 개선된 구조, 기술, 신소재로 더 좋거나 동등 성능을 내면서 가격을 줄이는 상급이 있죠. 무조건 비웃으며 깔게 아니란거죠.
두분의 캐미 정말 찰지네요 재미있게 보고 갑니다 ㅋㅋ
안녕하세요. 노보스 V90 리뷰 참고해서 T5잘 타고있는 사람입니다.
S90 롱바디 벨런스 안좋기로 유명하죠. 인정인정. 하지만 리뷰중 좀 요상한게 있어서 두가지만 이야기 드릴게요.
1. 단열재를 잘 발랐더니 열이 이빠이나서 그렇다?? ㅋㅋ 단열재 잘댄건 그냥 마감 잘했고 잘 신경썼다 할 부분이지 열이나서 억지로 열심히 단열재를 댔다니 ㅋㅋ
2. 차대보강을 튼튼히 했더니 차가 튼튼해서 차는 살고 사람은 죽겠다고요?? 그럼 사람하고 차가 같이죽게 스티로폼으로 차를 만들어 타시죠 ㅋㅋ
두가지 모두 카센타 아저씨가 한 말인데요. 개인 유투브 채널이니 특정 브렌드를 빨고 씹고는 자유지만 노사장님 본인이 리뷰는 항상 공정하게 한다 하지 않았던가요? 특정브렌드만 지속적, 노골적으로 빨면서 타 브렌드의 잘한점도 어떻게 해서든 깍아먹으며, 웃기려고만 노력하는 주변인은 빠른 손절 하시길 추천합니다.
그동안 리뷰 잘봤습니다. 저 카센타 아저씨 나오는한 더는 볼일 없겠네요.
그리고 정비사들은 볼보가 정비가 힘들어서
이유없이 무조건 까고보는 경우가 많더군요..
항상 응원하고 있습니다 화이팅 하세요
V90하실때랑은 완전히 다른 리뷰군요. 같은 플랫폼인데 이렇게 차이날수도 있나요??
볼보는 조금 더 지켜보는쪽으로
결정을~ 나쁘다기 보다는
저랑 안맞는다로 결론을^^
하체후리기에서만 볼수 있는
평가들.. 좋은 것과 그렇지 않은
부분들에 대한 솔직한 얘기들.
다음 차도 기대할께요^^ㅎ
동네 카센타 정비소나 할 기술로 자동차 메이커 기술진이 설계한 걸 까고 있으니...
믿고 보는 노보스~~~~^^*
xc90은 중량이 더 무거워서 리프스프링이 탱탱거리지않고 승차감이 묵직하다는데 어떻게 생각하세요?xc90이 suv인데도 세단인 s90보다 승차감이 좋을까요..?
사장님 s90 이랑 xc60 두차다 종합적으로 비교하면 어떤차를 추천해주실수 있을까요?
볼보 리프스프링이 더 가격이 나가고 오히려 xc40같은 경우는 멀티링크로 알고있습니다만... 매체들마다 말하는 내용이 저마다 다르네요.
요즘 xc90은 어떤지 궁금합니다
저분 예기를 노사장이 방어 많이 해주는 느낌
s90의 리프스프링은 순전히 PHEV에서 배터리공간을 확보하기위해서라고 들었었네요.
뒷자석 공간확보 하고 뒷자석 시트의 포지션 때문이라고 들었어요.. 웨건형에서는 적재공간 때문이고요
푸조차량 리뷰좀...부탁드립니다.
너무 한쪽으로 치우친 평가 보기 안좋네요
그가격에 이정도면 가성비좋은것같은데...
오늘 케리비언 갔다 집에오는길에 볼보 suv 주차장에서 불났어요
딱봐도 BMW 홍보하는것 같은 느낌 비엠.5시리즈 가격이랑도 비교해서 가성비 따져야지 차는 안전이 최고
노사장님 이젠 가셨네요. 차에대한 정보를 찝어야하는데~ 자꾸 딴지걸고, 19금멘트 계속 보다가 뭔가 차정보를 공유하는 곳인지? 지상열이 예전에 찍었던 mc자리를 노리는 사람인지 잘 모르겠네요.
걍 웃고갑니다. ㅎ
노사장이 설계가 답이네 ㅎ
그냥 안전한차. 근데 시트랑 스피커는 넘나좋음
볼보가 이익률이 외제차중 가장 낮은것으로 알고있는데..선입견이 끼여있는것같아 아쉽네요
볼보 하체 후리기 잘 봤습니다~!
협찬하길 잘했다는 생각이 마구 듭니다~!
ㅋㅋㅋ 노사장님 역시 리뷰 너무 재미있어요
역시 노보스다운 영상 풀악셀 하세요 ^^
볼보의 가장 아쉬운 점 구매한지 5개월 되었지만 바꿀려고함
저정비사 bmw에 취직해야겠네요~
그래도 중국산 철판은 안쓴듯 합니다. 볼보캐나다에서 볼보의 유럽과 스웨덴외 다른 국가에서 생산된 차량은 모두 포스코 강판을 사용한다고 하네요
대한민국 하체 리뷰 no.1 노사장님 머스탱좀 해주시면 안됩니까!!!
가성비 킹 bmw 520i 를 사느냐!!!! 어릴적 꿈이던 머스탱 2.3컨버터블을 사느냐!!!!!!!!
S90 오너 인데요. 실내공간, 고급감, 편의사향, 스피커 동급 최고입니다
그런데 BMW는 왜이렇게 빠는거예요?
마지막에 풀악셀 외치시는데 뭔 뜻?
아우디a6랑 비교는 어떤가요? 아우디 겁나 까이던뎀.. 볼보가 나을지?
낳X 낫다 나을지
여긴 비엠 말고는 모든차를 쓰레기 취급하는 사람들이라....
@@KIM-kc6tv 헐.. 비엠이 지구 최고인가 보네요..
전 아우디 탈것같은데요
노!차이나!
볼보가 그냥 무대뽀로 원가절감만을 위해 리프스프링을 썼을것같지는 않습니다..
볼보가 워낙 좋은회사 이미지라...
판스프링 내구성은 좀더 지켜봐야겠네요
차는 살고 사람은 죽는다고..ㅎㅎㅎㅎ
그럼 비엠 벤츠도 중국산? ㅎ 하체에 알루미늄 많이쓰면 무조건좋은줄아는가보네 리프스프링을 만든 이유는 원가절감이 아니고 전기차를 위한 셋팅입니다 앞으로 미래에 많이보게 될것임 그러나마나 볼보는 재구매율 1위차입니다 22년식은 볼보온콜 티맵 누구탑재로 이제 더 대기해야할듯
오늘 박 팀장님이 방송 초기부터 중국을 깐 이유가 있었네요.
풀악셀 하세요^^
중국에서 조립만합니다
댐퍼의 굵기가 익숙하다라..
작은체급이 승차감이 더 좋으려나요? ㅋㅋㅋ
굵으네 얇으네 맨 섹드립만 치네. 장난도 적당히 쳐야지. 그리고 저거 리프스프링 단가가 얼만줄 알고 원가절감이라고 하나요. 그리고 볼보가 얼마나 브레이크 성능이 좋은데요. 테스트 결과 보면 마세라티 급입니다. 외관만 보고 브레이크 성능 후질거 같다고 그러는 부분에서 이미 공정성은 없는거 같네요. 벤비아 시리즈 잘 봤다고 생각했는데, 역시 아닌가봅니다.
호주에서 XC 60 타는데 제 차에는 에어서스 옵션이 들어 있어 leaf spring 없습니다. 모든 차에 적용 된다는 것은 좀….그리고 원가절감 외에 뒷 자석 및 트렁크공간확보에도 이유가 있기 때문에 원가절감만이 이유다라고 확언하는것은 어폐가 있네요
리뷰 기준은 한국이자나여ㅋㅋ 에어서스얘기가왜나옴
저도 그렇게 생각합니다. 오히려 볼보 리프스프링은 더 값이 나간다고 알고 있네요.
원가절감이 아니라 공간확보, 안전성 등 다른 요인으로 보여집니다. 모든 차에 적용되는 것도 아니고요
저도 호주고 같은 차종 탑니다 아주 만족하며 타고 있어요
하체리뷰 하는곳에 에어컨이 없어 덥겠네요 ㅜㅜ
와 진짜 무식하게 설명하네..볼보가 쓰는 리프스프링이 기존 멀티링크방식보다 더 비싸다고 이미 볼보에서 수없이 설명했음. 싸구리 리프스프링을 쓴게 아니라 공간확보때문에 리프스프링을 쓴거고 그 대신 승차감이 떨어지는걸 방지하기 위해서 소재를 첨단신소재 사용해 오히려 멀티링크방식보다 비용이 더 많이 든다고 볼보에서 설명했다. 중국에서 생산해서 원가절감했다니 뭔 개소리냐. 게다가 양쪽바퀴가 한축으로 움직이는게 아니라 독립적으로 움직이면서 리프스프링을 더한거라 오히려 자세제어나 운동성능에서는 더 우월함.
BMW가 주 비교대상이고 찬양 일색인거 보면 진짜 전문성이 의심된다....자세한 내막도 모르면서 그냥 다 원가절감 타령ㄷㄷ
진짜 맞는데 원가절감 , 뭘 모르시네
@@zz9080노짱은 저게 원래 스타일이고 저 정비사한테는 차를 못 맡기겠는데? ㅋ
가격대비는 520i가 맞는듯
그럼 bmw는 승차감 좋나요?
5시리즈는 e클보다도 승차감 좋다는 평이 많아요
5나 e클이 s90보다 무조건 좋습니다 s90뒷자리 장거리타면 진짜 힘듭니다
너 와이라니 ? ㅋㅋㅋㅋㅌㅌㅌ
볼보가 하체 보강이 많으면 안전 때문이고 다른차가 저러면 차체가 약해서 보강을 많이 했다하고… 뭔가 볼보에 편파적인듯 하체보강 부분은…
유난히 말 많이 하는 팀장님~힘들죠
웬지 말을 적게하는 노사장님 덜 힘들죠 다 알면서도 모른척은 잔머리이자 능구렁이^^; 말이 그만큼 힘들다는 예기
사지 말라는 것이여?
스웨덴이였는데 ㅠㅠ
노사장님 혼자서하시는게 좋을것같네요.
저분은좀~-_-
그런건가요? 이건 유행어 될것 같다
노사장님 같이 해설 하는분이 마바리내요~ㅋ
중요 매인부품 중국으로 수입 조립생산합니다
아...볼보야 왜그랬니...
노사장 방송은 쇼로 보는 거임
노사장님 혼자 하시는게 좋을것 같네요
볼보는 원래 승차감이 좋은 차가 아닙니다.
완전 구형도 승차감은 그냥저냥 탈만하다지 와 좋다 아닙니다.
노리끼끼 ㅎ
팀장이 좀 이상하다
중국차는 안사고싶다.. 눈에보이잖아 앞으로 어찌될지...
내열용 페인트도색 얼마나한다고 ㅋ
까보중
이정도 되면 차를 사지 말라는 얘긴거 같은데 이차 생각하고 있었는데 이 영상보고 실망이 커지네요
역쉬 Made in china ㅠ 😢
200 원따봉~!
얘내도 누구보다도 빠르게 전기차로 옮기고 있잖아...그러니 리프스프링은 공간 확보 등 전기차를 위해 나름 머리 굴려 개발한거지...무조건 원가절감이래...거침없는것도 좋지만 좀 머리에 지식 좀 채우고~ 오케이??
그러게요~~
왜 사람들은 본인 생각만이 진실인거처럼 말할까요~
세상은 아는 만큼만 보이는 법입니다~
리프스프링이 전기차를 위해 개발했다는 말은 처음 들어봅니다. 그냥 개인적인 추측인가요? 볼보가 2010년 지리에 인수되고 2015년xc90에 합성수지 리프스프링이 달려나왔고 현재 볼보 전기차라는게 x40,c40이 2022년 출시된건데요?
리프스프링이 전기차의 공간확보 한다는 말도 이해가 안가네요? 어떻게요?
볼보가 판스링을 쓴이유는 다른모델들과 뒷 서스펜션을 공유하기 위함입니다. 디젤,가솔린 엔진블럭 공유한것도 마찮가지입니다. 프리미엄,럭셔리모델에서는 어울리지 않는 일이죠. 결국 많은 모델에 부품을 공유해 원가를 절감하기 위함입니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄴㄱㅋㄱㅂㅋㅋ코미디네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ웃고싶으면보고 기술적 구조적으로보고프면딴거보세요
채널이 죽는 데는 다 이유가 있지 원래 보지도 않았지만 ㅉㅉ
매이드인 차이나
노사장 변태드립 역겹네
설계의 목적을 모르면 말을 하지마라 . 팀장이 무식하다 .원가 . 원가 목적이라고 , 팀장은 동력학 설계를 해봤나?
뭐만하면 비엠이랑 갖다비교하고 왜 포르쉐갖다가 비엠이랑 비교하지그래요 걍 노사장님 혼자리뷰했으면 좋겟네요
역시.. 중국에 팔려가니..
같은 가격대에 5시리즈가 있으니 기냥 잣밥이되는구나ㅋㅋ 5시리즈 대비 실내공간과 옵션에서 앞서지 않으면 승산이없네ㅋ
답이엄네 이답?저답?조답? 뮈지
made in kiina
1등 헷
그래도G90보다 훨 좋잔어~넘 까지마슈~
2등^^
비엠빠가 리뷰를 하냐 중립적이지 못하게..
볼보 타바라. 국산차만 타다가 시승하면 옆에 앉아서 설명하는 영맨 말빨에 제대로 못느끼겠지만 승차감 정말 구리다. 정확히 말하면 승차감이 개싼마이 느낌남 방지턱 넘을때나 약간만 노면 안좋아도 뒤쪽 겁나 촐싹거린다
너무 편파적 해석이라 조금 아쉽습니다.
bmw 빠
범퍼카느킴
리프스프링ㅡㅡ
옛날볼보가 더야물고 더좋았지 ㅜㅜㅡ
볼보에서 드디어 짜장냄새가 풍기기 시작했으니 더이상 고급브랜드행세 못하겠네
그냥 안티 중국 리뷰네요 ㅎㅎ
볼보가 중국에 먹히더니 아주 못된 짓만 배웠다
비엠보다가 다른차 하체보면 허접하네 ㅋ
Bmw5시리즈 보다는 승차감 훨씬좋은데
ㅋㅋㅋㅋ둘다 타보시고 말하는거 맞나요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
볼보 차주이신듯 설계 구조 및 부품을 비엠이랑 비교하시다 비교가능한건 3시리즈
G바디 기준이면 m서스여도 5실이 더 승차감 좋아요 스포티한건 말할것도 없고.. 하물며 럭셔리랑 비교하면 5실이 훨씬 나음
레이브모터스 박사장님과 하시는게 나을듯합니다. 박팀장님 리뷰는 보기가 조금 불편합니다.
차량 안전 테스트 1등만 하자는 거죠. 사람 죽든 말든 ㅎ
이시키는 알리미늄만 들어가면 촤고인줄 아는넘
믿고 거르는 노보스