트레일링 암 방식의 장점은 구조가 간단하며 후륜쪽 실내 바닥을 편평하게 할 수 있어 실내공간 확보에 유리합니다 또한 추진축이 없는 전륜구동 차량에 적용할 경우 시트 아랫쪽부터 리어 액슬, 트레일링 암 사이의 공간을 전부 연료탱크에 사용할 수 있어 연료탱크의 용량이 늘어납니다. 후방 추돌시 누유 및 폭발의 위험을 감소시킬수있음
노사장 리뷰를 보면서 칼치기, 고속에서의 코너링에 뒤바퀴의 안정성을 강조하는데 내 운전습관에는 맞지 않는데 난 그냥 적당한 차 그딴것 무시하고 타면되지 하는 생각에 너무 과한 부분이 아닌가 생각했다 가령 앞차가 갑작스런 사고로 급브레이키를 잡야야 할 때 충돌을 피하기위해 급 핸들조작 사고가 코너부분에서 났을 때의 사고를 피할 수 있는 코너링 이런부분들이 차 운행에 얼마나 중요한가 생각된다 왜냐하면 내 생명과 직결되는 요소이기 때문이다 노사장이 강조하는 부분이 단지 운전의 즐거움(급브레이킹 칼치기 높은 속도의 코너링)을 넘어 내 안전(생명)하고 관계된 아주 중요한 요소라는 걸 알게 되었다 노사장 리뷰는 자동차 선택에 있어 매우 소중한 어디서 얻을 수 없는 정보 지식이다
05:58 풉! 오또케 오또케 ㅎㅎ 노사장님의 갈 곳 잃은 눈 푸흡.^♡^ (feat. 근데 노사장님 리뷰 어떻게 하는지 허사장님도 직원분들도 이미 아시면서 맡기셨을텐데도 노사장님께 의뢰했다는 사실이 카카오토의 신뢰성을 역설적으로 보여준다고 생각합니다. 카카오토 흥해라!♡)
ㅎㅎ 노사장이 말하는 k8이 고급차는 아니죠 옵션에 따라 가격이 오르는것뿐 기본 3천3백인 차인데 가격생각하면 스틸은 줄이고 알루미늄을 안썻니 뭘 보강 안했니 하는 소리도 웃깁니다. 차는 그냥 기본 차값으로 보면 될것을 그냥 가성비 좋은 차 입니다. 제네시스는 시작가가 다르잖아요
너무 좋은 하체후리기 였어요~ 일반적인 주행 스타일을 가진 사람들이 선택하면 괜찮을 것 같네요~ 다만....심장병 발병은 하늘이 점지 해 주시니...ㅠㅠ 그리고 이 후 리뷰에서는 눈치안보는 환경에서 좀 더 신랄하게 비평을 해 주면 좋겠어요 이번엔 허프로님이 너무 옆에 딱! 붙어 있어서 사리는 모습이 안타까웠고 고구마를 먹고 있는듯 했어요~ ㅠㅠ
![[#노보스]기아K8하체! K5랑 똑같다니..... | 기아 K8 하체 후리기 1부](http://i.ytimg.com/vi/sDJdBTdUiPE/mqdefault.jpg)
![[#노보스]기아K8하체! K5랑 똑같다니..... | 기아 K8 하체 후리기 1부](/img/tr.png)
![[#노보스]BMW 싸다구 날리는 제네시스 GV70! | 제네시스GV70 하체2부](http://i.ytimg.com/vi/h0qUGVuR2g8/mqdefault.jpg)
K8구매 및 다른 차량 구매를 고민중이신가요?
그렇다면 카카오토에서 알아보는건 어떠신가요?
www.carcar-auto.com/main/
ㅛ
대한민국 자동차 발전을 위해 응원합니다.
앞으로도 솔직한 리뷰 부탁드립니다.
이런 정보가 있어야 쏠놈은 쏘는차 사고, 살살타는 사람은 이런차 사는거지
저것들 개뻥임 k8로 고속도로에서 230이상달리는 나는 😑 😐 😑 뭔데
트레일링 암 방식의 장점은 구조가 간단하며
후륜쪽 실내 바닥을 편평하게 할 수 있어 실내공간 확보에 유리합니다
또한 추진축이 없는 전륜구동 차량에 적용할 경우
시트 아랫쪽부터 리어 액슬, 트레일링 암 사이의 공간을 전부 연료탱크에 사용할 수 있어
연료탱크의 용량이 늘어납니다.
후방 추돌시 누유 및 폭발의 위험을 감소시킬수있음
노사장 리뷰를 보면서 칼치기, 고속에서의 코너링에 뒤바퀴의 안정성을 강조하는데
내 운전습관에는 맞지 않는데
난 그냥 적당한 차 그딴것 무시하고 타면되지 하는
생각에 너무 과한 부분이 아닌가 생각했다
가령 앞차가 갑작스런 사고로 급브레이키를 잡야야 할 때 충돌을 피하기위해 급 핸들조작 사고가 코너부분에서 났을 때의 사고를 피할 수 있는 코너링 이런부분들이 차 운행에 얼마나 중요한가 생각된다 왜냐하면 내 생명과 직결되는
요소이기 때문이다
노사장이 강조하는 부분이 단지 운전의 즐거움(급브레이킹 칼치기 높은 속도의 코너링)을 넘어 내 안전(생명)하고 관계된 아주 중요한 요소라는 걸 알게 되었다
노사장 리뷰는 자동차 선택에 있어 매우 소중한 어디서 얻을 수 없는 정보 지식이다
기대 이하네요... 구매 패스 하겟습니다
설명 감사합니다
노사장님의 하체리뷰는 정말 명품코너 입니다,,, 정말 잘보고 있습니다...
소신있는 좋은 정보 너무 감사합니다
역시 날카로운 후리기 감탄하고 갑니다.
솔직 담팩 리뷰 감사합니다.
노사장님 돌직구 응원합니다.
K8은 조심히 안전하게
중.저속으로 운행하는 차.
요정도로 이해하면 될듯^^
후반부 허프로님의 리액션이
참 재미있습니다(실루엣)ㅋㅋ
최고의 자동차 리뷰어십니다 ~^^
두 분 모두 수고많으셨습니다
520D을 4천만에 만들려고 하면
알루미늄 합금/단연제/흡연제.. 싹다 빠질듯..
그냥 4천만원에 감안해서 봐야합니다.. 더 좋은거 타고 싶으면 G80 타면되고 더 좋은거 타고 싶으면 벤츠 타면될듯..
4천만원대에 벤츠 하체를 원하는게 도둑놈심보일듯...
리뷰는여~~~
노보스인더스트가 최고예요~
이런 테크닉컬한 관점으로 리뷰하는 리뷰어는 없어요~
노사장형님~
그리고 박팀장님~ 화이팅입니디~
라우르크루제가 응원합니다.
지금까지 본 리뷰중 최고네요
노사장 화이팅 입니다
k8 하체리뷰 2부 잘보았씁니다 노사장님 수고하셨습니다
노사장님하고 박팀장님 좋은 영상 감사합니다. 박팀장님의 전문적인 지식이 함께하니 영상 퀄이 훌륭하네요!!!
안절부절 졸 잼 ㅋㅋㅋ 근데 시청자도 어느정도 다 감안하고 봐요 ㅋㅋ 카카오토 화이팅입니당.
노사장님 안녕하세요. 공부하다가 잠시 보고있습니다. 화이팅입니다.
최고의 하체리뷰 노사장 님
디테일하게 리뷰 자세한 설명 솔직한 리뷰 감사합니다!
- 소비자 편에서 믿고 볼수 있는 이시대 진정한 리뷰~!
05:58 풉! 오또케 오또케 ㅎㅎ 노사장님의 갈 곳 잃은 눈 푸흡.^♡^
(feat. 근데 노사장님 리뷰 어떻게 하는지 허사장님도 직원분들도 이미 아시면서 맡기셨을텐데도 노사장님께 의뢰했다는 사실이 카카오토의 신뢰성을 역설적으로 보여준다고 생각합니다. 카카오토 흥해라!♡)
항상 노사장님 리뷰보고 있습니다
화이팅!
노사장님...이쿼녹스 해주세요. 트레일블레이저는 좀 작고...트래버스는 너무 크고...딱 이쿼녹스가 딱인데....산타페 투산 쏘렌토는 현기라서...ㅠㅠ
( 저하고 비슷하시네요.. 흉기는 싫고 트래버스는 주차하기 겁나고,, 블레이저는 출시할 생각도 없는 건지., 나오더라도 기본모델이 좋지, 롱바디 모델은 못생겨서 별론데,, ) 이쿼녹스 페리 나오면.. 하는 게 나을 거 같아요 누군가.., 좋은 차주가.., 협찬하면., 궁금해지긴 합니다..
노조의 영향력이 들어간 듯 합니다!!
어려운 부분은 작업 안하는 버릇!!~
노동자들 작업하기 힘든부분들의 대한 호소에 노사 합의시에 타협을 본듯 합니다!! 힘든 부분들은 작업 패씽히기로~ㅋ
노조와 그렇게까지 세부적인 합의도 보나요?@@
노조가 무슨 설계부터 관여를 합니까 ㅋㅋ
이런 저질 댓글을 믿으시다니..
걍 설계할때부터 원가절감 할려고 후두려 깐거져
믿고보는 노보스~~~
사실적인 설명 최곱니다. 덕분에 구매 의사가 사라졌네요. 다른차들도 해주세요^^
현명한 선택이십니다 ㅎㅎ
박팀장님 참 정겹기도하고 허당끼도 있으신듯하고.. 재미있어요. 케미가 좋네요. ㅎㅎ
자동차 협찬하신 카카오토 대표가 화면 뒤에서 앉아서 보고 있는데 노사장의 리뷰가 위축되는것 같은데 이 그림 상황자체가 재밌어요 ㅎㅎ
늘리고 보강하는것두 현기가 끝판왕이군요
역시 믿고보는 노보스 타협없이 진실만 리뷰 해주세요
이번에 나온 스포티지도
똑같이 프레임 보장장치를
설치했는지...
스포티지도 차량하부 체크
영상 부탁드려요...
노사장님 영상 안봤으면 살뻔했네요.. 역시 기아차는 현대보다 원가절감을 많이 한것 같습니다. 정말 감사합니다~~
살뻔했네요가 아니라ㅋㅋ
결국 돌고 돌아 다시 k8로 갈걸요
나도취소에한표
노사장님 화이팅~~굿
허프로님 힘내십쇼, 파이팅입니다~
역시 실망 시키지 않는 구나....혹시나 했는데 역시나네,,,원가절감 끝판 구룹
노보스 최고~~~
자동차리뷰의 황제 노사장님 자동차판매 황제
허프로님 잘어울리십니다~건승하세요
역시제네시스와의 급나누기가 확실한듯 하네요...
돈차이가 나는데 당연하지
ㅎㅎ 노사장이 말하는 k8이 고급차는 아니죠 옵션에 따라 가격이 오르는것뿐 기본 3천3백인 차인데 가격생각하면 스틸은 줄이고 알루미늄을 안썻니 뭘 보강 안했니 하는 소리도 웃깁니다. 차는 그냥 기본 차값으로 보면 될것을 그냥 가성비 좋은 차 입니다. 제네시스는 시작가가 다르잖아요
노사장과. 팀장님에 콜라보는 최고다 어떤누가 이런 리뷰를 할수 있나 대단함
박팀장이 많이 능글능글 해 졌죠 ㅋㅋ
허프로님 뒤에서보면서 아음이 얼마나조였을까???어르신심장이 두근두근하겠다?
보강한게 왜케많어.. 녹 생기게.. k8하브사려고했는데.. 갑자기 안땡기네요..ㅜ
4륜 적용시 단열제 빠집니다 ㅠㅠ
설계상 설치 불가하다고 하네요 최소
방청제라도 뿌려주지~~실망
역시 현기~
기대를 저버리지 않는구만^^
보이는 곳은 화려하게,
안보이는 곳은 대애충~
도대체 차는 비싸게 팔면서 원가는 왜 자꾸 줄이는거야;;; 보존이라도 좀 하지
ㅎㅎ 오늘 대표님하고 팀장님하고 진짜 와 너무 웃긴상황을 ㅎㅎ 케미가 쥑이네예
화질 엄청 좋아요 구정물 녹 용접변색 다 구분되요
ㅣ
👍👍😁😁 오늘도 잘보고 가요!
180km으로 밟고 다닐꺼 아닌 시내주행 및 고속 80~140km 정도면 더 할 나위 없이 좋은 차.
즉 대다수 평범한 일반 운전자는 만족할 만한 차량임.
이 차는 막 쏘고 다니는 양아치가 아닌 중산층이 얌전히 타는 차임. 양복입고 축구하나?
하체가 부실하면 안 쏘고 다녀도 오래 타면 티가 나지 않겠어요 ?
가즈아~~~노보스
가격이 그랜저 급인데 멀 그 윗급이 나오겠습니까? 원가 절감이 아니라 제 값에 맞는 차가 만들어진거죠.
도로규제가 현기가 차를 이렇게 만드는데 한몫한거 같아요 실제 고속도로 달려보면 차가 많아서 못달리거나...카메라 간격이 너무 짧거나...아님 구간단속이라서 실제 막 쏘고 달릴수있는데가 별로 없어요 그래서 이렇게 만들어도 차주들은 만족을 할거에요 왜? 막 달리지 못하니까
K8지금예약해도
5개월이상 대기해야할판인데 하체가
부실하다면 왜 고객들이
이렇게 예약을하고 돌풍일까요
구입전 반듯이 봐야할 영상 이네요 수고 하셨습니다
옛날 스쿠프가지고 200 밟던 시절이 있었는데
지금 생산된 차량들 보면 엄청 좋아진거죠...언더 국산차들 대부분 코너에서 조심히 운행해야 됩니다.
고속도로 직진에서만 고속 주행하세요^^
선 원따봉 후 시청 ~~~
박팀장님 ~~~~
멎집니다~~~~
역시...ㅜ 허프로님 힘내세요ㅜ
마트갈때 마실갈때 출퇴근용 살살 타면 행복? 한차 K8 /고속주행은 위험하다...//결론 하체가 부실한 관계로 살살 타고 다녀라...K8
역시 믿고보는 하체입니다
감사합니다!
5:55 와 대박 시트콤 ㅋㅋ 빵터짐요 ㅋㅋㅋ
12:32 ㅋㅋ 아 독보적이다ㅋㅋ
결국 현대가 하극상을 불허하노라~ 원가절감으로 돈이나 벌어라~
케~~에이이 파~~아아알알~~~
믿고 보는 노보스~~^^*
두 편 연속 빠빵!이라니ㅎㅎ 즐겁게 보겠습니다.~
이번에 새로나온 그랜저 리뷰보고 k8리뷰 보는데 k8이 하체 훨 나은데? ㅋ
역시 솔직한 후기 감사합니다
솔직하고 정직한 노사장♡♡♡
2007년산 오피러스 프리미엄 진주색 투톤 GH 3.3 운용중인데 제 차가 더 튼튼하고 좋은 듯 합니다.
승차감도 말할 것 없구요. 가격은 중고가 기준으로 1/10인데 성능은 오히려 예전 차가 더 좋은 것 같군요... 현기차 왜 이러나요?
그시절에는 많이팔려고 정성것 만들지 삼성차도 질만들음 쉐보레 쌍용 다좋음 지금은 그냥 대충대충하니까 너무배가 처불러서 ㅋㅋㅋㅋㅋ
막판에 '그정도로 하시죠' 가 많은 의미가 담겨있군요...
대표님 재미있으신분같네요.ㅋ
k5 dl3 하고는 비교가 안되죠?
좋은정보 감사 합니다 응원합니다
하체부실은 위급한 상황에서 차체의 균형을 잡는데 어려움이 있는데 보강할수 있는 방법이 있을까요?
언더바.
지인이 k8 2.5 샀는데요 고속도로 연비가 18~19 킬로 나온답니다.
아무턴 흉기 구매한 지인이 실수다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
디지털 연비는 뻥입니다 ___
@@user-fs7pw9uv5s 흉기는 뻥마력 뻥연비로 유명한데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
싸게할려다가 보강 단가가 더 들겠다.. 현대는 아직.. 전파사 수준이네
K8 앞에 그거 k8때부터 있던 보강재가 아니고 k7때도 있던거에요, 다만 그랜저는 쇠가 아니구요
노사장님 항상 응원하겠습니다
대한민국은 노사장 보유국 !! 자동차 No.1 리뷰어 ☆
너무 좋은 하체후리기 였어요~ 일반적인 주행 스타일을 가진 사람들이 선택하면 괜찮을 것 같네요~
다만....심장병 발병은 하늘이 점지 해 주시니...ㅠㅠ
그리고 이 후 리뷰에서는 눈치안보는 환경에서 좀 더 신랄하게 비평을 해 주면 좋겠어요
이번엔 허프로님이 너무 옆에 딱! 붙어 있어서 사리는 모습이 안타까웠고 고구마를 먹고 있는듯 했어요~ ㅠㅠ
역시 솔직한 리뷰 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 존경스럽다
명불허전 노보스 ^^
말리부1.5t 직분사4기통인데두 3종 저공해차량이던데, 아마 배기량에따라서 저공해차량 급 나누는건 아닐지 조심히 댓글달아봅니다.
역시 ㅡ현기자동차(부실)
K8 배기구 소음이 차이나는거?
엔진 힘없음?
고속주해시 풍절음?
....
결론: 과속하지 않고 편안하게 타기에 좋은 차... 칼치기 하다가는 골로 갈 수 있음.
양카 이미지 탈피를 위한 기아의 노력이 돋보이는 듯 하네요.
뭔 노력이있다고
걍 라인업더해서 차팔아 먹는거임
운전중 사고가 나든말든 디자인 좋아하는사람한테 팔기 딱좋은것 그 이상이하도 없음
제조사의 차에대한 철학부재
근데 이차값에 비엠이랑 비슷하게 가격맞춰놓고 하체 셋팅을 비엠하고 비슷하게 만들면 이차를 몇명이나 살까 ?
그걸 하려고한게 g80임
@@user-gb6ll5rs9g 그러게요 요즘에는 많이 좋아 졌다고 하더라구요
영상 보다가 카타민 1+1 행사 하실래 구매 했어요 ~ ^^ 항상 감사합니다 .~
그 정도로 마무리 👍👍👍👍👍 ㅎㅎ
ㅋㅋㅋ 잘보고 가요~
Bmw 하체리뷰 보고왔는데 국산차 갈길이 멀어보이네요
원가절감에 끝판왕 현기
제발 벤츠를 사셔요 ㅋㅋ
@@soccerdosa 벤츠는이제짱츠
뻼이 낫겠다.
K8하브 차주입니다. 여기에 오시는 K8하브 보유하고 계시는 차주 분들께 문의 드립니다.
1. 제차는 차량 출발시 앞 부분에서 잡음소리(드르럭 또는 타르륵)가 나는데 다른 차주분들 차량은 어떠신지 고견을 듣고 싶네요,
ㅡ 감사합니다 ㅡ
브레이크에 진동느껴짐? 소리날시에
@@user-oj9kx6so9m 감사합니다. 소리가 난다는 분들이 계시기에 한번 고견을 여쭈어봅니다.^^
노사장님 잘 봤습니다~^^
허대표님! 걱정 마십시요!
그래도 구입하실분들은 구입합니다..
저도요..ㅎㅎ
하이브리드 시그니처 풀옵하면 5200이던데;; ㄷㄷ +@ 해서 독삼사 가는게 나을듯?
은규행님 너무하시네요
어제 금요일에 bm5오일 풀 패키지 한 놈 입니다 근데 이런오일 파시면 안되죠 어제 오일교환다하고 김포에서 안양오는데 차가 오일교환하고낫드니 조용해지고힘도좋고 브드러워서 평소처럼쏘다가 카메라 다 지나친거같은데 딱지값지원해주십니까??!! 노브라찌찌 대박이긴한데 과속카메라 감당안될듯요 .. 연비도 좋아졌습니다 이거 뭐죠??!!
경쟁회사 폭스바겐 전기차 2025년까지 70종 이상 출시 한다고 발표한 마당에 내연기관에 투자해서 좋은차 만들 여유가 없음. 고로 현기 내연기관차는 가성비 또는 연말에 재고할인차 사는게 정답일것 같음
그냥 현기차는
패스! 가 현명 합니다!
경영진의 원가절감 + 노조의 작업성의 결과
자세한 설명 감사합니다 ~~
1분전은 못참지