Роботизированная коробка передач | Почему она быстро ломается и как этого избежать
Vložit
- čas přidán 17. 06. 2020
- #роботизированнаякоробкапередач #почемуломаетсякоробкаробот #плюсыиминусыробота
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию. - Auta a dopravní prostředky
Спасибо. Хорошая информация. Автоматический режим робота. Без переключения на нейтральной ...
Спасибо. Буду переключать на ручной режим.
Спасибо, я для себя взял ТРИ ВАЖНЫХ урока из этого видео !!!
Спасибо коротко и по делу
основная причина не брать робот это не то, что он ломается, а то, что в случае поломки сложно найти специалиста, который возьмется ее чинить
А с вариатором вообще сасада
Потому что у нас страна отсталых людей.
точно. пришлось самому разбираться)
Получился?@@sergidivinorum3776
у меня хендай аванте 2017 года 1.6 турбо 204 л.с, пропали нечетные передачи 1, 3, 5 и 7, что делать?
Спасибо за полробное объяснения
У меня Ситроен на роботе, прошел 310 тыс, пока работает без проблем
🎉🎉🎉респект!
Добрый день. Подскажите пожалуйста что это гремит при езде накатом по неровностям только 1-2 передачи, коробка робот 7DCT с мокрым сцеплением.заранее благодарен. Дилер говорит это нормаczcams.com/users/shortsw7CnC0XEgNQ?feature=share4
Спасибо за информацию, ну на ручной режим перевести понятно а почему а спорт в пробке?
Наверное потому, что в спорте коробка будет крутить до большего количества оборотов, а не будет переключаться сразу после трогания. То есть, так и так на первой ехать будет, без лишних переключений - хоть в ручном режиме, хоть в спорте
У меня рено см5,коробка робот,что мне нужно знать?
Спасибо
А функция Авто холд для чего тогда?
День добрый,лада гранта коробка робот,если мощно стартонуть,то не может переключить первую на вторую передачу,в чем причина ? Подскажите пожалуйста в чем причина.
В тебе😂
Спасибо за видео. Езжу на Опель Астра Н 11-го года Однодисковый робот (два дня назад взял). На светофорах и заторах не перевожу на нейтраль, стою на тормозе просто. Попробую ваш совет с ручным режимом))).
И такой вопрос есть... нужно ли прогревать коробку робот, и как лучше это делать?
У меня тоже однодисковый. В ручном не удобно нужно Часто смотреть на тахометр. Я за МКПП . Но в роботе не очень удобно
На однодисковом нужно ставить на нейтраль, тут речь шла про коробку DSG с двумя сцеплениями
@@user-db8ns8kn5qдля чего ставить на нейтраль если всё равно сцепление выжато в любом положение
@@user-pd9xb3os5u так и есть, сцепление в любом случае выжато, но есть проблема перегрева, так что если вы не в теме, то это глупый вывод, включите мозг
Умник так и просвети тем кто не догоняет@@user-db8ns8kn5q
Доброго всем дня.
У меня движок 4G15.об.1.5л.от митсу.кольт и коробка робот,езжу с 2015г.проблем не было и в этом году появился скрежет при трогании,после 2000 оборотов норм.т.е.со 2го по 6ой ступ.все норм.
В чем причина?
Спасибо.
Специалист ведь весь свой ролик твердил как мантру: перегрев, перегрев, перегрев! Но что там ещё может греться, кроме дисков сцепления?
Роботизированная коробка передач. Почему она быстро ломается и как этого избежать. Коробки в автомобилях Volkswagen. Какие роботизированные коробки бывают и чем они отличаются. Преимущества и недостатки роботизированных коробок с "сухим" и "мокрым" сцеплением. Как правильно эксплуатировать робот, что бы он не изнашивался раньше своих сроков. Почему ломаются такие коробки и как этого избежать. Обзор и полезные советы по использованию.
Можно ли на разгоне ставить на нетрал
2:14 разве не BorgWarner?
Скажите пожалуйста у меня кия сид 1.6 автомат робат. Запустил двигатель в ключи скорость машина не едит включил заднию тоже стоит пришлось за глушить мотор и при новом запуски машина поехала подскажите пожалуйста коробке приходит хамбец
@@user-ff8gt5gk1e Эти тебе не помогут ибо сами нихрена не бычат....
У меня Королла 2007,там робот,так то что ты описал очень похоже на "умирающий" актуатор.Я на своей уже дважды менял.И сцепление разок....Пробег 110 к.
Крепись брат!
Только для мотора DQ 500 в движении на автомобиле...
Я на роблте езжу! Не вижу проблем кроме одной попадание воды в подкопотное пространство! Вилки чтобы не закисали! А так и по 200 тыс накатывают они!
Это не Талипов случайно?
Здравствуйте. Коробка робот. Не всегда включает первую передачу из нейтрали. Куда копать?
Актуатор выбора передач,
Можно ли буксировать прицеп с лодкой на роботизированной коробке
Можно это механика с 2я пидалями.
Сколько смотрел в сети - более менее путний комментарий. Сам на роботе никогда не ездил. Не знаю как перевести в ручной режим. Волнуют именно пробки долгие светофоры.
А это актуально для робота на Honda Civic 5D 2008 год?
Это актуально для DSG сдвумя сцеплениями, у вас однодисковый
Сейчас роботы на китайцах ставят с мокрым сцеплением. Семь скоростей. Но ходят они примерно 150 тыс. Чем это объяснить?
Откуда статистика? В ютубе только говорят, а реально подтвержденной информации нет.
классно ты мужик рассказал, а у самого то есть дсг? А то твои рассказы как то меня не вдохновили . Наебнула эта сраная дсг, и вот блядь какая штука, кроме наебнутых дисков там еще пол коробки под замену. И это при пробеге 67К На перекрестках в нейтраль не ставил. Расскажи мне что еще не делать? Может ездить перестать?
Правильно все Александр , не научились ещё роботы делать
Ислам , какой у тебя автомобиль и какая вариация коробки?
У меня у друга Audi A6 3TdI старший Vag , сам понимаешь . И s- tronik на 70 тысячах отрыгнул , а он в теории надежнее DSG считается .
Взял после робота механическую и спать стал спокойно.
От куда такие познания ? , Нейтраль нужно включать что бы пакет дисков не тёрся на тормозе в режиме D , а вот по плохой дороге где будет часто разгон торможение разгон торможение, то лучше для робота ручной режим и средняя стабильная скорость передвижения , что бы не изнашивать робота частыми переключениями передач в режиме D.
Нахера вообще тогда нейтральная передача у робота по вашему ? Тогда и на механике вместо нейтрали держите педаль сцепления убивая выжимной подшипник и леперски корзины , некоторые роботы если долго стоиш в режиме D думают что за рулём долбоёб и включают пищялку , а если и так долбоёб не понимает , через время КПП глушит двигатель что бы сохранить себе жизнь , так что не несите бред.
робот роботу рознь, нельзя все роботы под одну гребенку что она Г , не согласен.
Поездил на роботе. Оказалась самой афигеной коробкой
+Спорт режим, разница сильно ощущается
дорогое удовольствие
@@1noonessна механике дорого ездить? Вот тоже самое и 2 механизма доп
Чому Робот сам перекидає на ручне переключення?
Можно ли таскать прицеп на роботе?
смотря на каком и смотря что. А вообще не рискуй, ну или готовь с пяток зарплат и таскай что хочешь)))
На мокром, без проблем.
Конечно можно, но не долго ✌️😆
@@user-ii8mw6ic4g бред. На dq 250, dq 200 да, нельзя, они не выдержат этот момент. На dq 500, dq 380, dct 450 и тд, ьез проблем.
ПРИЦЕТ ЛУЧШЕ НЕ ТАСКАТЬ,КОГА ПОКУПАЯ АВТОМОБИЛЬ ВЫ ЗНАЕТЕ,ЧТО БУДЕТЕ ТАСКАТЬ ПРИЦЕП,СРАЗУ БЕРИТЕ МЕХАНИКУ И НЕ БУДЕТ ПРОБЛЕМ
так и не сказали почему в пробке нужен спорт режим, отвлекся на механический режим и вася.....☹
В режиме спорт коробка не торопится включать более высокую передачу. В данном случае она не будет подключать вторую передачу и с неё потом слетать обратно в нейтраль. Таким образом не будет сама себя изматывать в пробке.
Кто бы что там не орал такой DQ сякой DQ 200 500 тый там одно нужно знать наверняка : на коробке робот похулиганить не получится , она боится пробуксовок всевозможных , резких стартов и дрифта .
Оно вам надо? Ну и прицеп на ней тоже не утащишь , быстро придёт в негодность
Вы, говорит сами ломаете коррбку , модет мне машину вообще не заводить .
Дирижёр
БРЕД!!!
Сцепление греется и горит из-за неполного размыкания дисков а не от частого переключения передач!
Перевод в "нейтраль" как раз и дает возможность развести диски сцепления и исключить трение и перегрев.
Нефига ты клешнями машешь🤣🤣
Хуже коробок я не встречал 2я умерла до 50т
Одна фраза - ПЕРЕГРЕВЫ - уже вызывает отвращение от этой кпп.....
Да хз.. владею машиной на роботе 1,5 года. С коробкой нет никаких проблем. Зимой буксовал на ней и нет никаких перегревов. На светофорах все таки лучше включать нейтраль, чтобы уж наверняка (как и по аналогии с мкпп, не будешь же почти минуту допустим с выжитым сцеплением стоять на первой). Ну может мне просто повезло с коробкой, тьфу тьфу чтоб не сглазить 🤭😁
@@Oleg-ss5gn что за автомобиль у вас?
@@e.winters4608 Опель Астра
Бойтесь робота говно.особенно luk даже японцы отказывались
Конченное видео? Что ломается хоть? А если на первой ставишь в нейтраль, что происходит? Фатазер ты
❤❤❤