Top 5 Problems Box Robot Auto - IT IS YOU NECESSARY?
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2017
- Today, the Top 5 Problems Box Robot, Robotic gearboxes their typical problems and malfunctions.
Easytronic from Opel;
MultiMode from Toyota.
SMG, DCT M Drivelogic from BMW;
DSG from Volkswagen;
S-Tronic from Audi;
Senso Drive from Citroen;
2-Tronic from Peugeot;
Dualogic from Fiat.
PowerShift Ford
Egs 6 Peugeot; - Auta a dopravní prostředky
*Комментарии зрителей Приветствуются Поддержите Видео лайком и репостом на любой внешний ресурс. СПАСИБО заранее Друзья!!*
AkerMehanik Расскажи про корейские роботы которые ставят на Kia ceed
Да, тоже очень интересует. Спасибо!
Михаил Михельсон 6dct там стоит с 2 сцеплениями, похоже на Dsg и power shift.
AkerMehanik
Как отличить дсг dq200 от 250 и 500 ?
Отличный видос!
Грамотный обзор!
Автору респект!👍
Я тут недавно на своей Астре 2008 года с Easytronic налетел на камень - лонжерон и подрамник под замену.
Поскольку вынимался двигатель, и по диагностике сцепление было "на подходе" - решил махнуть.
Поменяли корзину с ведомым и маховиком, а также почистили сервопривод и поменяли щетки.
Итого, по запчастям (на пробеге 220тыс) - 14т.р. запчасти плюс 3т.р. работа на снятом двигателе. Снятие-установка двигателя - 18т.р. Но у меня она и так была.
Вощем, я доволен изиком. Да, он тупой. Но при известной сноровке, понимая, что в кикдауне запаздывание есть как у коробки, так и у акселератора, можно нормально жить при весьма динамичном вождении.
И нехер тут страху нагонять.
Всё понятно.
Автору респект и мешок овса для лошади..... Велосипед для него будет слишком сложен , нестабилен и ненадежен.....
Проехал на пауэршифт форд 230000т.сцепление и блок ТСМ не менял. Работает очень хорошо. На автомате езжу больше 25 лет. Стаж 45.
Спасибо Вам за видео! Мне порекомендовал знакомый посмотреть Ваши работы.
Для меня это все очень интересно и я "мотаю на ус".
Говорить что проехал много не стану) ВАЗ Гранта АМТ - 15 тыс. - начинаются рывки. Замена сцепления (уже второй раз по гарантии машину сдал) происходит в 20тыс.. В остальном машина радует.
Народ утверждает, что если поставить сцепление фирмы Suchs то проблема уходит (во всяком случае более 20тыс. уже на Весте откатали).
Нунах, столько проблем! Буду вообще без коробки ездить
😂😂😂😂😂
🤣 🤣 🤣
Щас эта проблема решаемая, заместо робыта ставят автомат...
😂😂😂😂😂😂
😂😂😂🤣
Алексей! Отличное видео у вас всегда.
Очень интересно! я о чем-то подобном догадывался по отзывам друзей, владельцев подобных агрегатов.
Мой робот уже 250 тыс прошёл, пока благо, только радует. Особенно расходом.
💯% согласен , экономная очень и комфортно переключает.
У вас какая Королла?
@@user-jw7mw4jc2h которая Citroën C4 :)
Был на fiat gp dual logic ! Скажу откровенно ! Буксовал газовал вываливал до отсечки , ну вообщем гонял и в хвост и в гриву ! И никаких неисправностей ! Менял только масло в актуаторе раз в год и коробка ходила как часы из Швейцарии . Она была настолько адаптивная что казалось она читает мои мысли . Короче лучшей коробки у меня не было , коробка класс!!!
На первой машине DSG с двойным сцеплением(Skoda Superb 3) - как переключает я не жалуюсь.Одна маленькая находка это вторая скорость она очень короткая.Вообщем проехал пока 139к пока всё в норме.3 раза менял масло в коробке.На Opel meriva A 2007г.Easytronic Работает в основном нормально.Минусы-не хочет переключаться когда едешь в горку или с горки.Иногда поздно с задержкой включает скорости например когда разворачиваешься и быстро переключаешь D-R-D-R. на 170к Стала дёргаться на холодную когда много газу давал.Хотели менять сцепление но в какой то момент мастер вспомнил как был у него случий с другим опелем.Оказалась катушка зажигания.На сцеплении около 60% ресурса при пробеге 175к
Opel Astra H пробег >130 10 лет (90 из них за первые 3-4 года, потом расстояния уменьшились) и не только по нормальным трассам. Нет проблем с роботом, не нравится что задержка при переключении большая, заехал и сделал. Первая машина у жены и пока единственная, поэтому и с места рвала и кикдаун использует, и со спортом на обгонах каталась. На ~30 000 и на ~80 000 подстроить заезжали. Интервалы при переключении уменьшались, и как ласточка. Полностью согласен, что просто обслуживать надо нормально. А так первые три года тормозные диски и сухари меняли, гоняла много. Сейчас вот как раз планировали заехать еще раз, проверить. Реальные проблемы за 10 лет: сколы краски из-за дурацких ручек, ступицы из-за дорог, радиатор недавно заменил, трещина появилась, генератор 2 раза, шестерни распредвалов (стучать начали на 80-90, стук как дизель был), единственное что как положено делали, меняли масло в двигатели, стойки стабилизатора, и задний сфинктер забился практически сразу после покупки (знаю что форсунка, но столько проблем создал), лампочки. Кроме ходовой, остальные проблемы начали вылезать 8-9 лет и сейчас чувствую что на подходе проводка, закономерно с нашими реагентами. И учитывая, что я никак не связан с автомобилестроением, то, то что я за 10 лет еще не знаю где, что и как в работе роботизированной КПП, для меня это очень хороший показатель. Потому что в остальных частях именно этой машины я уже не плохо разбираюсь. Резюме: Автор видео может быть и прав в частных случаях, но нельзя мерить все стадо по паршивой овце. Интересно увидеть мнение владельцев Тайот. Вы же практик, так вставьте в видео лично ваши примеры поломок роботов. Потому что я чаще выслушивал факты от друзей про поломки АКПП, после которых они скорей избавлялись от машины, чем о роботах... возможно просто мало у кого роботы... не исключаю эту возможность.
P.S. Видимо, благодаря таким видео, мне многие в беседе фукают на роботы или рассказывают какие у меня проблемы с кпп. Слушаю это 10 лет, не против и дальше слушать. Всех Благ.
Расход 9 литров это в пол
Nadya Nadya я не писал ничего про расход. Полагаю вы не внимательно прочитали.
@@user-fp4kd8bb1o день добрый . Я просто про расход добавил
У меня toyota corolla 2007 г.в. сроботом. Проехала без проблем 145 000 км. потом поменял сцепление оригинал стоит 10 000 р. + работа, в актуаторе поменяли втулки (больше там изнашеваться нечему) - 5000 р. Проверили мотор актуатора износ щёток 30-40% поставили на место катаюсь дальше
Надо брать Айсин, тот же оригинал, стоит дешевле
Автор как всегда подтвердил реноме знатока по вершкам) главное интересное заглавие)главное просмотры
Согласен с Вами, этот товарищ пустомеля и все ради просмотров.
Нельзя верить оценкам ремонтников - у них профессионально искаженный взгляд на технику ( как у судмедэкспертов, или ментов и надзирателей, у врачей...на человека ) - они имеют дело с болезнью, браком, дефектом, поломкой, для них весь мир - "дефектный"!
Ну да... Конечно)))... Я на этом говне на фьюжне 3й год катаюсь.. В ад тех, кто это придумал! Сс*ка в самый большой и жаркий котёл! Хотели придумать *ню.. Им это удалось)
@@user-cf2em6vr3t а может ты говнотачку купил?)
@@asahavide6 А может надо делать по человечесси? СС*ка кованная стальная червячная передача ходит по пластиковой шестерне в блоке изитроника!!! Стальной троссик поднимающий и опускающий стекло в стеклоподьемнике ходит по пластиковым колёсным вороткам! В самом роботе на всех 3х электромоторах стоят графитовые щётки вместо медно-графитовых, которые служат раз в 10дольше!!! Это же только бухие в ж*пу инженеры могли придумать!!! Это же б*ть хуже деверсии!!!
Снимите пожалуйста обзор на Powershift от Ford, их принцип работы, особенности, преимущества и недостатки, насколько они надежнее Вага, или не надежнее.думаю всем будет интересно, а то про DSG куча всего в интернете , а на эти очень мало инфы толковой, заранее очень признателен Вам. Поддержите лайками!
Катаюсь на дизельном Yaris'се, второе поколение. Коробка-робот: пробег 246.000км и никаких проблем за все время эксплуатации с ней не было вообще! Единственное, что на отметке в 206.000км менялось сцепление ну и конечно же переодически менялось масло.
Ещё помню, по началу, немного не привычно было на ней ездить, но со временем привык к ней, и уже стал чувствовать, когда она хочет повысить или понизить передачу.
На светофоре в нейтраль ставишь?
@@oper18412 на любом роботе если видеш что придется стоять какое-то время включать нужно нейтраль , на механике не стоишь же на передаче с выжатым сциплением , вот здесь тоже самое , если ненужно было бы включать то зачем тогда вообще она сделана для робота 😊
Мда, после слов о малом ресурсе из-за веса КПП в 54 кг сразу стало понятно, что этот Акер- гуманитарий. Про автомобили он ничего не знает. На французах электрогидравлический блок весит всего ничего и эти роботы практически не ломаются!
💪👌👍спасибо за советы
Ситроен робот егс6. 300к пробега. Замена масла в мехатронике и ездим дальше. Никаких проблем. Да, плавность переключения не как на гидро автомате, но если двигаться плавно то и переключения плавные, да, если педалировать то нос немного клюёт. Зато минус поллитра по расходу и нет частичных замен масла как в гидоавтомате каждые 40 к пробега.
Круто, благородно 👍
Класс .познания классные
фокус 3 1.6 125л.с Powershift 2018 год выпуска. Сел с механики, все работает отлично, надо чуть привыкнуть к работе кпп , есть некоторые моменты которые не любит это коробка а так доволен полностью.
есть ли рывки при движении на старте?
У меня такая же ситуация, как решили?
Спасибо за видео
Отличное видео, от себя добавлю, имею Suzuki Swift RS413 венгерской сборки 2007 г,брал за 260 косых,я 4-й хозяин.
За три года эксплуатации всех указанных ужасов избежал,за исключением замены сцепления, ориентировочный пробег 50т.км и замена активатора 150т.км с разборки,все вместе по деньгам 30т.руб.+ установка.
По мимо всего прочего не
любит пробки и постоянного переключения из D в N, начинает пищать и перегревается,после чего переходит в аварийное положение, выскакивает ошибка РО810, зимой не любит пробуксовок на заснеженных наледях больше 5мин,ошибка РО319.
В основном коробас эксплуатируется в режиме "Е" или Спорт,проблем нет,динамика и управляемость на высоте.
Спасибо за видео, Aker.
Если столкнетесь на практике с роботом 6-DCT от KIA, расскажите, пожалуйста, в будущих выпусках.
Массово появились в Беларуси Рено каджар с роботом, с "честным" пробегом 130-160 тыс.км. с заводским фаркопом. Теперь понятно почему от них избавляются немцы и французы. Даже резину новую зимнюю ставят. В ближайшие 10-30 тыс км ремонт на 1000-2500 тыс долларов. Спасибо за видео.
У меня форд Куга 2.0 дизель 163л.с. на павершифт , все говорят стремная КПП , дорого ремонт и тп , но на сколько он экономный я офигел , у меня средний расход , даже город больше чем трасса и выходит 6,4л / это класс👍, а по хорошей трассе на круизе при 85-90км ч расход 4,7-5,3л/100 и при том что Куга полноприводная и совсем не лёгкая , теперь на похожем авто сравните расход на АКПП гидротрансформатор ... ,не как не получится такой расход .
Смотрел 2,59 секунды и понял что тут не чего смотреть.
был робот на Альфе156 все нравилось, и буксовать можно и все что угодно, и надежность вполне , единственный нюанс что после пробега 250тыс потребовалось обслуживание которое пришлось проводить самому тк опытных специалистов по классическим роботам небыло в городе
механически роробка была абсолютной копией механники за исключением датчика оборотов вторичного вала , обычного выжимного подшипника вместо гидравлического, увеличенным диском сцепления и чуть другим передаточным числом первой передачи. переключения производились явно быстрее чем можно переключить такуюже механнику руками и ногами
также есть у меня смарт фортво первого поколения, там робота на сервоприводах, так он вообще относительно роботов безпроблемный, один мотор крутит копирный вал передач, другой мотор ждемт сцепление. моторы можно починить на коленке тк моторы не сложней моторчика дворников, вся калибровка сцепления производится механическим сдвигом привода сцепления (желательно с контролем через диаг оборудование но не обязательно)
ресурс бездонный , но переключения очень долгие. а если двигатель неисправен (недодув турбины например, ошибок при этом нет) то робот переключает очень тупо не давая нагрузить двигатель... от этого много мифов про сверхтупость этой коробки
итого робот в некоторых случаях неплох как дешевая альтернатива 4х ступенчатому автомату, тк с ним лучше динамика и расход как на механнике.
Добрый день, Алексей.
Поделитесь информацией где в городе Мурманск могут отремонтировать роботизированную коробку изитроник)opel vivaro
недавно вы делали обзор топ 5 акпп но все они были довольно старые а что скажите про современные гидроавтоматы в частности солярис рио рапид сандеро и др
Кольт с роботом 2007г.- эксплуатация и в хвост ,и в гриву. Замена актуатора на 92т.км машиной доволен
Проехал 180 000 на тоета короллу 2008 года. И только на таком пробеге поменял сцепление, но актуатор не трогали, оказался работоспособным. Так и езжу дальше
Уважаемый
пожалуйста осветите Вопрос как трогаться на коробке DSG в частности интересует работа коробки в соотношении с газом на подтяжках. Помогать ли машине газом при троганье или просто убирать ногу и тянутся Я же чувствую по автомобилю что если не помогать газом то машину слегка потряхивает
Здравствуйте. Спасибо за видео. А в Форд фиеста робот 2014 масло коробки когда нужно менять?
Подскажите пожалуйста на черри куку переключается 1.2 и задняя передача. остальные только переключаются только когда машина стоит на месте за ранее благодарю!
У меня была королла на роботе и кроме замен сцепления и масла никаких проблем ( японка ) откатала 90тыс все в порядке я довольна
Тож самое (тьфу тьфу тьфу)
Какой год был?
Так будет Powershift Фордовский?
Интересно было бы послушать - почти 3 года на ФФ3 2.0, только сделал ТО на 90000. Кругом слышу про ненадежность и в связи с этим уже второе ТО активно задалбываю дилера по поводу коробки, они в ответ: "а мы там ничего увидеть не сможем. Если она у Вас не пинается и не пихается то мы все в порядке". Но и у меня нареканий к ней никаких нет.
Добрый день! Не подскажите по роботу на мазерати кватропорте? Буду очень благодарен!
Здравствуйте! Авто мб w203 коробка с роботом У меня проблема на передаче: она переключается толко
1,2,3 и R в зад. но остальные 4,5,6 даже на табло не пишет. Можете подсказать что с ним?
Был опиль на роботе, с нуля проехал до 25т.км., продал при появившейся возможности. Проблем с авто не было, начитался и наслушался таких вот страшилок и езда превратилась в сплошное ощущение "когда же он помрет". В общем продал :)
Подскажите Фиат фиорино робот , есть вибрация при наборе скорости , мастер на сто говорит что это коробка …поменял только веутренюю гранату в сборе , до этого была сильнее вибрация подсел замены стало меньше , но ещё есть , он сказал что это проблема в роботе ,если можете дайте совет пожалуйста
На ручной коробке, при неисправности сцепления тоже замена идет комплектом (диск, корзина, выжимной). По-моему это логично и лучше на этом не экономить
1.5 скорость и норм контент получается))
Вчера стартовал на роботе Ford Fusion с полностью повернутым рулевым колесом, при максимальных оборотах, да еще груженным по самое не хочу. В итоге:
1. Во второй передачи не переключаются и при полном нажатии акселератора обороты больше 2000 не увеличиваются. Машина двигается в этом случае со скоростью 2 км/ч.
Эта проблема существует только при трогание с места. При движение асе хорошо. Если заглушить мотор и завести, все все работает во штатном режиме.
2. Загорелся чек двигателя.
После этого проехал километров 30 и сделал перерыв мин. 20. Передачи снова слали переключаться хорошо в любых режимах. Но чек остался гореть.
p.s. Сегодня буду искать сервис разбирающийся в роботах.
Здравствуйте Алексей, Вы не упомянули про 7G-DCT она ставится на новые мерседесы. Что можете сказать про эту коробку? Спасибо.
Алексей!видео по теме,все многое узнал,хотелось бы,чтоб ты снял видео про наддув,причины слабого наддува,очень многие спрашивают я про тебя рассказал Минск!
купил себе ww t5 2014 года корбка автомат 7 ступенчистая ,,вопрос какая коробка ставилась на етот автомобиль ,машына пригнана со щвейцарии ,,на атомати первый раз езджу,,20 авто были на механики ,,второй вопрс стоит ли поехать на сервис и поменять масло и фильтр ((сервисная книжка пишет 23.10.2017 последние обслужевание было))
Езжу на Астре Н с Изитроником (роботом) 6 лет (пробег 112.000км, большой город, горы, городские пробки, пробки по трассе к морю и +38гр в тени) проблем нет абсолютно, адаптация происходит при стоянии на светофоре в режиме "А", на нейтраль не скидываю никогда, только перед остановкой двигателя, когда доехал до места. Рекомендую менять жидкость (DOT4, тормозная) в приводе сцепления раз в 20-25 тысяч км, цена этой процедуры 500-1000руб. Всё. Комфорт на уровне МКПП, только не надо переключать передачи и выжимать сцепления. Я пересел со Шкоды с МКПП, робот на Астре переключает передаче комфортнее чем я на МКПП.
Подскажите что случилось,включаешь D передачу и рычаг слишком медленно возращается в исходное положеник, и вылитает на нетралку , что делать
отличный канал! успехов!!
Уважаемый Акер Меxаник, большой привет из Еревана!
Помогите пожалуйста с советом! У меня ФФ3 АМЕРИКАНКА 2,0л 2012 powershift, машина дергается когда переключается на 2, 3-ую передачу, в чем может быть проблема? Проверили все что возможнно кроме КПП. отличается ли американская зборка от русского или европейского? Советуйте что делать, здесь в Армении дилеры не обслуживают форд американской зборки. Спасибо заранее!!!
Мерседес А168 2000 год мотор заведеный скоростя не переключается ,а на заглушенном переключается в чем может быть причина?
Конечно полезен,благодарим тебя!
Алексей,что можете сказать про пежо 207 робот ?
В моем городе volts Wang с турбо на 1.4 движке есть только робот и механика вот думаю что же брать?
У меня на холодную пинається пока не прогрееться. А дальше переключаеться нормально.
Какие нюанси можут бить?
Добрый день! Про робот Лады Весты интересно! Или Вы только за иностранщину!!!!
Говорить человеку тяжело, но он все равно говорит! говорит-говорит, а - ни с места, буксует! ходит по кругу, вперед не идет! Как гипнотизер - еще и руками водит - вводит в транс до одури! Только на 8-й (из 12-ти !!) минуте приступил к заявленной теме!!
Добрый день. а что скажете про коробку на автомобиле Opel Astra H рестайлинг 1.6 (115) AMT 2008 г. в. (РКПП изитроник)
Спасибо за информацию . Если будет возможность раскажите о автоматкоробках Саненг Актион спасибо я сейчас проехал 150 000 км авто 12 год
Что-то у меня X с Y не сходится. Как связаны те же трогание при повернутых колесах и сцепление? На ручной же спокойно сцепление бросается полностью до следующей смены передачи, а робот что, на полувыжатом держит?
Алексей,добрый день! Подскажите пожалуйста можно добавить масло в коробку робот, после устранения утечки или всё-таки полностью сливать и новое заливать?
да
хорошое видео! Большинство ездит на автоматах, там DSG, Stronic, ZF и т.д. просто люди стали богаче и уже мало кто задумываеться про неисправности коробок. Это конечно круто и удобно если машина спортивная и оснащена автоматом, но можно также и на механике спортивно ездить. Многие плохо переключают скорость :) наверно это одна из причин :) по которой берут многие себе автомат. А в общем от 300 л.с. начиная, удобнее всего автомат и полный привод из за бешеного крутящего момента. Так что ребята, будем все скоро летать :) а не ездить ;)
"можно также и на механике спортивно ездить"
Акстись Евлампия.Весь автоспорт на роботах.
Скоро все будем на тройлебусах и велосипедах ездить с учетом цен, налогов и готовящихся новых плат для автолюбителей))))
Astra h robot, без проблем, езда одно удовольствие, механика в топку. Менял только щетки.
Easytronic от опель самые лучшие из всех роботов, проверено годами
Такие обычные поломки бывают и с обычными коробками! причём тут робот...
Когда ждать обзора по последним Powershift?
Что на счёт Хонда Фрид + гибридного, с роботом? Как эта коробка работает?
У меня Опель мовано 2015 года.робот. Пробег 200 т.км. заметил, что на холодную троганье с места происходит с толчком... В режиме рабочих температур двигателя все происходит отлично.. что это может быть? Спасибо
В актуатор тойоты ставят подшипники за место втулок, и проблем больше не будет ни когда.
Нельзя было просто объяснить по короче без каких либо алгоритмов. Можно же было за 2минуты рассказать четко и понятно ато говоришь полчаса и нечего не понятно
52т на брюлике h230 все норм, просто за ранее ищешь сайты китайских автозапчастей и можно купить по отдельности, кстати на этих авто короба немцы разрабатывали. Некоторые мастера сто не хотят ремонтировать и разбираться, а зря, один раз разберешь и всё поймешь.
Для меня лично понятнее, чем когда то разбирал по первости автомат.
спасибо)
Доброе время суток! У меня проблема с роботом,с переключением 4-5 скоростей ( уходят в холостую, обороты итд) на Ярисе 1.3, 08г.. 1-2-3 и R передача нормально, диск сцепления новый, остальное не знаю...что это может быть? Спасибо!
спасибо очень помагли
Что скажете о роботе на мерседесе А класса 2014 годов?
Ребята, после того как поменять сцепление в сборе на Лада Приора - нужно ли делать сцепление? Если не сделать может не ехать ?
Технологии не стоят на месте!! А то что он тупит при переключении это он себя не даёт убить.
Интересно мнение о роботах с 2 сцеплениями.
В свое время, Фокус3 с Powershift мне прилично нервы потрепал. Несколько раз ездил на адаптацию из-за дерганий. Заменили блок сцепления, модуль уплавления и какую-то прокладку, из-за которой масло на диски попало.
После этого я решил , что больше машину с роботом не куплю. Взял с 6f35, но и она оказалась не идеальной.
Сейчас многие говорят, что у роботов с мокрыми сцеплениями нет проблем. Что скажете по этому поводу? Особенно интересно мнение о dq500.
Согласен, но от робата не отказался бы, так как мне интересна эта конструкция. А за видео спасибо...
У меня калина кросс на роботе шестой год,пробег 152 тыс .Ничего не ремонтировалось, впечатления только хорошие особенно расход топлива 4.5-5.5 по трассе.Задержка на педаль газа есть,но не критична можно привыкнуть.Но есть проблема.В жаркую погоду (около 40 градусов) в пробках перестает включаться 1ая передача, чем очень раздражает и меня и окружающих. В чем причина пока не разобрался
Не могли бы Вы пояснить в чём связь робота и трогания с поворота?????
Класс
Интересно про ПДК было бы услышать.
Привет!На сколько я понимаю в Европу машины Киа ставит себе 7 ступенчетый робот ! Скажите пожалуйста как к ним относиться!
Всё предельно ясно.Лайк +
Проехал 205000 км. на роботе Тойоте Королле 150 2008 г.в., поменял сцепление комплектом Aisin KT-316 и втулки актуатора сцепления. Счастлив как слон, на автомат садиться на тороплюсь. Теоретикам удачи!
У меня Аурис с роботом , я в актуаторе заменил втулки на подшипники езжу и радуюсь!
Адаптацию теперь делаю как и ТО каждые 15000 км
@@volodymyrlubenko2735 а что за подшипники ставил вместо втулок?
Когда будет обзор Powershift? Спасибо)
Opel Astra H GTC 1,6 Easytronic. 210 000 км, на 160 000 км ремонт актуатора (плановый - 6000 руб.), на 200 000 км замена сцепления (время пришло 28 000 руб.), раз в год сам "обучаю" сцепление OP-COM. Жалоб нет. В городе в пробке робот не лучший вариант, но этот вариант не мой вариант - смешанный, трасса. Лучший показатель экономичности.
Олег Соломин тонкости управления подскажите.здравствуйте)))
Согласен, easytronic от опель самые надежные, сейчас пробег 245 тыс, на 185000 км менял сцепление и выжимной все! Цена 12 000 руб.
@@GospodinVelikiy
Опель Зафира В робот 1.8 л. 2012 г.вып. пробег 44000, все ТО - у официалов, каждый год замена масел, фильтров, адаптация с заменой жидкости в роботе, один хозяин, машина вып. в Бохум Германия, езжу по выходным, в агусте 2020 г. - замена комплекта сцепления - как вам это?
А что скажете об Aisin? Пежо 508 1.6турбо 2012год.
Алексеи помаги пажалусто, я купил сузуки свифт 2004год в японии с пробегом 170км и есть маленкие талчки когда в клучаю в задни скорость или когда стаю на светафоре в режиме D. (после этова видео я думую что у мения не автомвт а робот), как спасти чтоб не усложнять проблему и что поменять и какои масло вибрать, спасибо заранее
вообще автомобили брать не стоит, у них кузова одноразовые!!!
Алексей! Не так давно приобрел Фиат Дукато с роботом, пока нареканий вроде бы нет, но одна проблема - у нас на Урале ( в Челябинской области) оказывается проблема с сервисом... вопрос а заменить робот на обычную механику реально?
Здравствуйте, У меня Фиат Гранде Пунто 3 - тоже стоит робот, нареканий нет. Я после покупки поменял манжеты в роботе самостоятельно так как родные сильно мягкие и не предназначены для наших погодных условий. по ремонту роботом занимаюсь всегда сам!
Спасибо...! За инфу по роботу!!!
Он понятия не имеет как работает робот.
Снимите пожалуйста обзор про шкоду 2017 йети 1,6 акпп (не дсг)
помню одно время тойоты с актуаторами заезжали часто, потом они вроде их модернизировали
Алексей а как насчет audi s8+ и mercedes s 55 amg ??
По поводу разницы работы робота на разных авто. Автор, ты что-нибудь слышал про обучаемость робота? Или это что-то новое для тебя?
Нет там никакой обучаемости. В прошивке несколько скетчей и выбирается один из них по совокупности входных параметром. Вы еще про нейросети тут сказочки раскажите нам.