Opel Corsa-e (TEST) - Překvapí rychlým nabíjením a dobrou cenou
Vložit
- čas přidán 10. 10. 2020
- Čtěte celý test Opel Corsa-e na fdrive.cz/c/5757
Vypadá jako spalovací, ale jeho srdce je elektrické. Líbivý vzhled pak vylepšuje velmi rychlým nabíjením, solidním interiérem i jízdními vlastnostmi a sympatickou cenou. Opel ale zanedbal softwarovou stránku přizpůsobení elektromobilitě. Jaký je první elektrický Opel vzniklý ve spolupráci s koncernem PSA? To se dozvíte v našem testu.
Kompletní specifikace: fdrive.cz/katalog/opel-corsa-...
Mapa nabíjecích stanic: fdrive.cz/mapa-nabijecich-stanic
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz - Auta a dopravní prostředky
![ESO Základy 01: Jak na základní mechaniky combatu? | The Elder Scrolls Online [CZ/SK]](http://i.ytimg.com/vi/BMdYTMNhZD0/mqdefault.jpg)
![🚗 Elektrická ŠKODA CITIGOe iV: Nejlepší auto (nejen) do města! | WRTECH [4K]](/img/n.gif)
Jako výhodu beru, že je to poměrně hezké auto , 50 kWh baterii a rychlost nabíjení . Nepočítám , že se s autem bude jezdit přednostně na super charger a povětšinou se bude dobíjet v případě potřeby hlavně na 50 kW dobíječkách . I tak to bude dobrý, protože těch 50kW poběží až do nějakých 75% nabití , možná o chlup více . Jinak mi to auto připadá tak napůl cesty k tomu co si od EV auta za milión představuji , včetně aplikace v mobilu . Příjde mi , že tady se hřeší hlavně na skutečnost , že elektromobily jsou všeobecné drahé. Jen zapomínají na to , že se konkurence za tu cenu snaží dát do auta to nejlepší co může nabídnout , aby výsledná cenovka dávala aspoň trochu smysl . Corsa mi příjde jen jako lepší a větší CityGo , které se dá pořídit nové zhruba už od 400 000,- kč . Cena , kterou bych byl schopný u Corsy akceptovat by se za mě měla pohybovat okolo šestiset tisíc , klidně i v základu . Recenze dobrá , jen mi tam chybí údaje typu termo management baterie , vytápění --> tepelné čerpadlo v základu , za příplatek , vůbec ? . Za mě dvě položky , které mají na výsledný dojezd a použitelnost elektro auta poměrně velký vliv .
Je zajímavé, že například mnohem Polestar 2 má stejně objemný zavazadelník při sklopených sedadlech (1070 l)... Jen ta spotřeba je hrozná. Až bude zima, tak se dostane přes 20 kWh.
Ale s tím má, hlavně v zimě problém i Ampera-e/Bolt.
Odlehčení auta a výrazné zlepšení technologie baterií snad pomůže. Takovéto auto by ve spalovací verzi mohlo s využitím lehčích materiálů mohlo mít klidně 1 t.
Spotřeba aut by výrazně klesla, dynamika a jízdní vlastnosti se zlepšily.
EV by právě měly klást důraz na ekologii. A to s takovou hmotností - 1455 kg, stejně jako Škoda Superb 1.5 TSI, zrovna není OK.
Autíčko je to jinak pěkné, jen škoda té aplikace a maximálky 150 km/h, když chcete co nejrychleji předjet, je už, vzhledem k rychlému dosažení při zrychlení, omezující.
Video mi 5x prerusila reklama .. pak se divite, ze si lidi instaluji vselijake blokatory, kdyz jim sledovani tak vyrazne zneprijemnite:(
15:46 - Já když vidím jakýkoli elektromobil, tak reaguju stejně. :D
tohle rozhodne neni klasicka poloha ridice ( 6:02 ), vzdyt je videt, jak je strasne blizko u volantu, delate z lidi blbce...
Za milion to uz mozne je met enyaq