Jeden deň s OPEL CORSA E TEST * TOPSPEED.sk
Vložit
- čas přidán 17. 10. 2020
- Opel Corsa E je ako každý súčasný elektromobil výrazne drahšia než jej klasická verzia. Preto nás zaujímalo, či si zásadne navýšenú cenu dokáže obhájiť. Nejde len o šetrenie nákladov na prevádzku, ale aj nejeden benefit elektromobilu ako je dynamika a okamžitý výkon a teplo bez zahrievania, nenáročnosť prevádzky... Zároveň ukážeme, prečo mestský elektromobil skutočne nepotrebuje veľký dojazd.
Opel Corsa E :
Hluk pri 130 km/h - /
3mix spotreba - 14.9 kWh/100km
Tankujeme prémiové palivá OMV MaxxMotion
www.omv.sk/sk-sk/cerpacie-sta...
web: www.topspeed.sk/
fb: / topspeed.sk
instagram: / topspeed.sk
#opel #corsa #elektromobil - Auta a dopravní prostředky
Asi jediná taka nevýhoda týchto menších elektro áut je ich cena...inak do mesta je to viac ako dobré riešenie. Ale ja si myslím, že cena pôjde dole a za pár rokov to už bude dostupné pre všetkých 🙂 táto nová Corsa je celkom slušné a pekné auto.
Kedy otestujete nový Hyundai i20 ? :)
Redaktor super, chválim
Za tú cenu rdšej 2x Toyotu Yaris full hybrid. Tiež dostatočne eko a nemusím nabíjať :D
Ale inak veľmi pekný test a celkovo aj takýto formát videa. Palec hore.
neviem prečo ešte žiadny výrobca elektromobilov nezakomponoval nabíjací kábel na 230V do vozidla aj s navijákom podobne ako je na vysávačoch
lebo by sa ludia vysmievali ze to vypada ako vysavac a na druhej strane preco nezarobit este aj na takomto prislusenstve?!
Pri väčších batériách to nabíjanie z 230V ani nedáva moc zmysel. 2300W (10A) je asi 6 hodín nabíjania aby som dostal 100km dojazdu. Ale pri malých by to celkom fungovalo...
@@banskobystrickacementarenska Jedno zo základných pravidiel v živote ako byť šťastný, nevšímať si moc čo si myslia druhí ludia. A správať sa podla toho čo si druhí myslia? Ved to je choré.
@@09shawshank chore to je, ale potom sa pozri aki ludia sa vozia 90% v SUV vyssich modeloch nemeckych, talianskych znaciek a ako sa navonok prezentuju.
dobrý koncept videa...škola pobavila :D
a daj LIKE :D
Vodík nebude? Buďte prví (na trhu testerov), čo prezradí ceny výmeny batérií po životnosti?
nebudete menit bateriu, ked auto bude o 20r uz na onom, plechovom svete srotoviska ;) Ano, ta bateria tolko vydrzi.
Pohladnu nemku?😂
Ako pekna Corsa no elektricke auta - ziadny zvuk, ziadne emocie, akurat tak zo zrychlenia aj to pri Tesle, alebo Taycane. Do mesta v pohode Corsa - E pre niekoho z bodu A do bodu B. No kto ma naozaj rad auta ten bude vzdy "stat" pri benzinovych skvostoch zo skvelym zvukom, motorom atd, bez OPF - filtrov pevnych castic a hlukovych noriem. Mišo super video-test na vysokej urovni. Corsa - E 35000€ - to dolozit 7000€ a mas malo jazdene Masserati Granturismo sport 4.2 V8, (aj ked zerie 20l a aj keby bolo len na vikendy, ale ten motor, zvuk - jeden z najlepsich v serii vobec) - ked nastartujes rano Masserati susedia budu nassrati(y)😃. Otestujte nejaky poriadny stroj - jazdzi Mišo na 6-litry na 20"tkoch mestom zdravi vsetkych odberatelov znamym gestom😎✌. 70tis je zachvilu tam👍.
Dúfam, že sa podobného auta ako spomínané Maserati ešte vo svojej kariére dočkám😫
ach jaj, zasa len cele video o cene. topspeed je petrolhead nie s nalepkou, ale rovno vytetovanym napisom :) Ked uz mlady pan povedal, kolko trva nabitie do plna, preco na noc nezapojil 220V kabel ked parkuje pred RD? To rana by dobil viac ako tych +- priemernych 40km. Nemusel by riesit ani pripajanie v skole a ani "drahe" DC nabijanie cez obed. Chce to len zmenit myslenie.
Nadobudacia cena auta je vdacny argument na kritizovanie, ale preco nikto neriesi servisne naklady, kde elektrika zbiera skoro plne body?
Co sa cudujes, vzdy to je, bolo a bude hlavne o cene. Pri vsetkych produktoch. Preto sa vo svete preda tolko ferrari za rok ako skodoviek za jeden den. Kazdy jeden sa pri kupe cohokolvek drahsieho pozera v prvom rade na cenu. A v druhom rade na navratnost. A aj tu su EV este velmi nekonkurencieschopne, lebo aby sa majitel dostal s autom drahsim o 50 az 100% ako stoji jeho spalovaci brat, musi najazdit bezne viac nez 150 tisic km. A to je (specialne pre mestske auta nerealizovatelne ani po 10 rokoch). To uz bude auto tak stare, ze ak by aj malo dobre akumulatory, malokto ho bude chciet, lebo obmena aut je castejsia. NIE SME PETROLHEADI, SME REALISTI. EV autam venujeme vela priestoru a nekritizujeme ich vzdy ani za vsetko. Ale tiez nie sme ochotni im vsetko prepacit. Musi to cele davat zmysel a zatial to tak nie je.
Apropo, toto si cital? www.topspeed.sk/novinky/v-zime-sa-dojazd-elektromobilu-znizi-aj-o-30-adac-radi-menej-vyhrievat-kabinu-a-vozit-deku/18724
@@TOPSPEEDsk-SR precital som si to teraz. Je to tak, EV maju nizsi dojazd v zime o udavane hodnoty. To nikto nepopiera. Tiez je tam napisane, ze si ich mozes vyhriat este zo siete pri nabijani pri/v RD a to znacne pomoze. Je to ale aj o konkretnom aute a jeho rieseni vyhrevu kabiny ci baterie. Ked to porovname so startovanim zmrznuteho diesla, jeho "zohrievanie" na volnobehu a skrabanie okien, mas pocit, ze to je pre auto lepsie a ze ma vtedy spotrebu a dojazd ako v lete?
Zima znizuje dojazdy a zvysuje spotrebu aj spalovakom. Ak by si nasimuloval rovnake jazdy po meste, t.j rano studene auto, pred skolou vypnut, opat studene, niekam presun par km, opat studeny start......mozno by sme boli obaja prekvapeni ake by boli rozdiely male. Toto ma mrzi, ze nikto nezoberie do uvahy a tvarime sa, ze spalovak sa sprava rovnako vo vsetkych rocnych obdobiach. A ako je napisane v tom clanku - tam ide o odpadove teplo. Myslim, ze v 21.storoci pouzivat tak neefektivny system, ked 2/3 produktu idu na kurenie ako odpad...nadavajte na Brusel kolko chcete, ale toto je o nejakej sebareflexii ludi. Spalovanim vzdy budu vznikat skodlive latky. Tato cesta musi postupne skoncit.
A nie, nie je vsetko o cene. Ak na to pozera zakaznik, ktory zhana Daciu v startovacej cene, tak ano. Ale dnesne priemerne ceny spalovakov su ake? 20000? 25000? Minimalne v silenjsich regionoch. A pri takychto rozdieloch je ta uspora spat este pocas leasingu ak teda simulujeme kratkodobe pouzivanie auta.
Iste, este to nie je pre kazdeho, ale kazdym rokom je ponuka EV sirsia, ich pouzivanie priatelskejsie a obmedzenia mensie.
A ak otvorime temu nejakych jazdeniek co maju 1-2r, je to uplne ina matika.
@@ElektromobilTV Ano, blizime sa k tomu, ze EV sa budu dat, ved to nik z nas nespochybnuje, ale porovnavajme porovnatelne a nemiesajme jablka a hrusky. Jazdene EV treba porovnavat s jazdenymi ICE. Nevnasajme do toho neporiadok. EV ma pred sebou este dlhu cestu (odhadujeme 3-5 rokov). Venujeme im priestor uz dnes a do viacerych sme aj platonicky zalubeni (tesly, honda e, zoe II...) ale platonicka laska a skutocna frajerka su tiez dve velmi rozdielne veci, vsak? :)
Ale ty nejsi zábavný
Ani ty, tak sa vráť odtiaľ z kadiaľ si prišiel. Čiže pal do piče 🤫😉
Uz ma prestava bavit pozerat ele. Vysavace totalna nuda auta
Tá škola bola paneurópska boľševická v Petržalke? Pozdravujte hlavnú bolsevicku Ivetku Zradicovu.
Presne taký vysokoškoláci vychádzajú zo škôl. Tupí ako ceruzsky 😂 do 30 mama hotel
Jano, ked vidim tu gramatiku, ty si tomu studiu teda velmi neublizil a kritika o studiu od teba vyznieva prinajmensom neprimerane. Dve hrubky v dvoch vetach?! :O
@@MaroS-CABAK aspoň vidíš že ja som prespal strednú 😁 gramatika veru nikdy nebola moja silná stránka.
"Chapem", ze davate aj " elektricke" auta, ale pokial neprejdu na "plnu nadrz" 800 km, "nenatankujem do plnej za 2 minuty a 100 ma nevyjde menej ako 6-7 eur, tak do tej doby je to video, ktore je pre mna absolutne nezaujimave a urcite si ho nepozriem... Ps- dalsou polozkou, ktora ovplyvnuje zaujem ci nezaujem je cena. Takze zatial ziadny dovod vidiet tieto videa... Teda okrem poklonkovania Bruselu a snahy za kazdu cenu byt cool... Sorry ale toto nie!!! A v poslednej dobe je toho uz privela. Pockam chvilu a ak to pojde takto dalej, tak radsej ukoncim odber!
100km dám aj za menej ako 6 Eur (ak veľa jazdíš tak máš na výber paušál za 69 Eur asi na 2500km! - pod 3 Eurá na kilometer - na rýchlonabíjačkách), ak nabijem doma tak aj za 2 Eurá, ak po ceste bude zdarma nabíjačka tak aj za 0... 800km sa bežne určite nejazdí, myslím že 95% jázd je dobrý aj elektromobil s dojazdom 400km, také už sú. Doba nabíjania ale trochu je, na 50kW nabíjačke to nebude rýchlejšie ako cca 300km za hodinu, v praxi ale pri pauzách čo 150- 200km stačí aj pol hodinka a menej na dotlačenie... Nič nie je dokonalé, je to iba alternatíva. Na TDi a jeho dojazdy to nemá, zato to hneď kúri, nehrkoce a podobne. Na točenie Nemecka by som si to nekupoval, inak sú tam ale len výhody. Zábava ale končí pri pohľade do cenníkov, to je fakt. Auto ktoré ide ako som napísal nebude pod 40.000 Eur.
samozrejme, lebo bezny clovek urcite jazdi s malym mestskym hatchbakom 800 kilometrov kazdy druhy den, ze? Bezny clovek najazdi priblizne 50km denne, a na taky najazd je toto auto uplne idealne. V 99% zivotnosti tohto auta bude trvat "tankovanie" 20 sekund, 10 sekund ked prides vecer domov a zapojis auto do zastrcky, a dalsich 10 sekund ked ho rano vypojis. A 6-7 eur na 100km pri elektromobile? kde zijes? ked si budes nabijat auto doma, bude to stat priblizne 1,5 eura na 100km, ak ho budes nabijat pri nakupovani v nejakom obchodnom centre, bude ta to stat presne 0 eur, pretoze v skoro vsetkych obchodnych centrach mas rychlonabijacku na elektromobily, ktora je vzdy zadarmo, to iste napr. lidl, kaufland, mcdonald, tam mas nabijanie tiez zadarmo. Mozno by si si nejake video o elektroautach predsalen mal pozriet, pretoze mam pocit, ze naposledny si pozeral test elektromobilu pred 10 rokmi ked boli na Slovensku 2 verejne nabijacky a auto malo maximalny dojazd 120 kilometrov.
@@Lukas-qt8wr ja porovnavam sucastne moznosti aut (diesel- benzin v priemere) a elektrickych. Su ludia, ktory jazdia nielen 800, ale aj 2500 km a casto. Niekto pracovne a niekto za oddychom. Ale povedzme, ze ides do Italie na dovolenku s manzelkou a jednym, dvomi detmi... A az ocakavas, ze ked bude na cestach napr. 50 000 elektromobilov a vsetci budu tankovat zadarmo pri obchodakoch alebo hoci za 1,5 eura, tak sa prosim zobud. Teraz je to propagacia, moda, reklama. Ale cim bude viac aut, tym bude energia drahsia a drahsia!!! Mozno raz nastane chvila, ze 100 km v 6 litrovom benzinovom dvanast valci bude lacnejsich ako v elektroaute. Ale to uz spalovacie motory budu iba v muzeach a na cestach budu miliony elektrik... Ja netvrdim, ze to je zla cesta, ale este maju extremne daleko od bezneho pouzivania bez obmedzeni a stale su v plienkach s detskymi "chorobami". Pretlacat ich za kazdu cenu (lebo je to cool a Brusel to tlaci) do premavky je slusne povedane podfuk na zakaznikov. Kvalita mnohokrat diskutabilna (tesla rozhodne!!!), vyuzitelnost obmedzena (dojazdom 100%-ne) a zivotnost zatial neznama. Ale cena astronomicka. Propagacia bombova, ale postavena hlavne na ekologii ovsem ignorujuc hlasy hovoriace o neekologickej vyrobe a neriesiacu ekologicke dopady pri velkom mnozstve vyrobkov (maju predsa nahradit klasicke auta) a konci ich zivotnosti... Zatial je toho vela, co je nedomyslene a nezodpovedane. Je vela kontroverzii aj v pouzitelnosti a to vsetko iba preto, ze sa "sije" horucou ihlou a do predaja sa tlaci velmi nedokonaly produkt... Aj preto ti ludia so skusenostami povedia, ze o triedu lepsia je mail- hybrid technologia (neviem ci som to spravne napisal 😉). Tak asi takto to myslim. Mozno za par rokov, ked v ziadnom ohlade nebudu pochybnosti a pouzitelnost bude aspon podobna klasike, tak potom beriem. Teraz mam pocit, ze ma niekto chce nachytat a obrat, alebo si robi srandu...
@@igormolnar2899 elektrické autá budú iba lacnejšie, alebo za rovnakú cenu lepšie (dojazd hlavne), ale neviem veru či nabíjanie nebude drahšie časom, tu by som sa nestavoval... (na druhej strane - bude o neho viac záujem, cena by mohla práve aj klesnúť...) Oni vymyslia ako vytiahnuť z ľudí peniaze... Máš aj ty pravdu čiastočne. Len nečakaj že sa v budúcnosti spaľovák oplatí, ten bude len horšie a horšie na tom. Palivá pôjdu hore tiež. Elektriku si vyrobíš aj doma (solár ktorý sa teraz nevyplatí sa možno potom hodí...). Všetko sa to pomení asi. Ale máš pravdu, sú to drahé a nedokonalé hračky teraz. Fakt ale je že kto nejazdí denne do práce viac ako 100km (obrovské množstvo ľudí) a má doma aspoň 230V zásuvku tak elektro je super... Činžiakový (bez zásuvky) majú ale obrovské obmedzenia... Dá sa to, ale jedine s autami s poriadnym dojazdom, alebo je to "životná filozofia" sa o elektro auto starať.
@@igormolnar2899 igor, občas aj cesta je cieľ, naplánujem si cestu po nabíjačkách a pamiatkach po ceste napríklad, potom aj taký e-Up s dojazdom 100km zvládne aj 400. A teda Tesla s dojazdom 400 zvládne aj 2000...
danielgago.sk/e-Up_trip.html