MBK BOOSTER NEXT 70 - (PART 3) ATHENA SPORT Montage cylindre + métrologie

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  • čas přidán 24. 04. 2022
  • Dans cette vidéo, le montage du cylindre ATHENA SPORT 70cc avec ça métrologie et un test de fuite qui se termine rapidement, diagrammes, jeu à la coupe du segment, taux de compression, squish
    Nouvelle configuration:
    Cylindre : ATHENA SPORT 70cc Ø47.6 axe Ø12
    Vilebrequin : DOPPLER Endurance Ø12
    Echappement : POLINI FOR RACE 1 (le vrai !!!)
    Roulements vilebrequin et spis MOST
    Tous les roulements de carter remplacés par du SKF et KOYO
    Carburateur : DELL ORTO PHBG 19 (pour le moment)
    Boite à air origine : optimisée (pour rester discret)
    Admission : origine clapets MALOSSI carbone 0.35mm
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 18

  • @gt2x-officiel764
    @gt2x-officiel764 Před 2 lety

    Ti propre la vidéo 📹📹📹
    Pas mal la ti big up à bwsman pareil je suis sont contenu

  • @mobymoby8813
    @mobymoby8813 Před 2 lety +2

    Bonjour essai le marbre un petit coup sa devrait le faire moi je l ai fait et nikel

  • @massirecoulibaly8609
    @massirecoulibaly8609 Před 7 měsíci +1

    Kit Athena 50 racing pour nitro

  • @user-sp6wt3oj1c
    @user-sp6wt3oj1c Před 9 měsíci +1

    Comment tu es netoyer carter

  • @noacroizon9126
    @noacroizon9126 Před 2 lety

    Petite question pour être sur est-ce que tu monte le joint de culasse a la pâte à joint car on dirait une cale

    • @rifouill
      @rifouill  Před 2 lety

      C'est bien une cale que j'ai monté à la pâte à joint car avec le joint d'embase classique fourni le squish est bien trop haut. Mais ça marche quand même avec le joint classique

  • @florantcabe7247
    @florantcabe7247 Před 9 měsíci +1

    C'est quoi la chaîne que tu as dis au début , introuvable. Merci

    • @rifouill
      @rifouill  Před 9 měsíci

      Oublie cette chaîne elle n'existe plus, c'est parti en c..... avec sa communauté et des ventes douteuses

  • @GABRIEL33470
    @GABRIEL33470 Před 2 lety +1

    est ce que quand on achete un cylindre athena on a forcement une côte A en piston?
    merci

    • @rifouill
      @rifouill  Před 2 lety

      Ça va dépendre de la côte du cylindre, le miens est en B si je ne me trompe pas

  • @dridrien2628
    @dridrien2628 Před 2 lety +1

    salut j’ai le même kit en axe 10 , si je met juste le joint d’embase vert, est ce que tu pense que sa peut passer ?

    • @rifouill
      @rifouill  Před 2 lety +1

      Oui ça marche très mon tout 1er était monté comme ça et ça allait nickel, tu ne risques rien au contraire

    • @dridrien2628
      @dridrien2628 Před 2 lety +1

      @@rifouill je te remercie !

  • @omercruz414
    @omercruz414 Před 2 lety +1

    Slt, petite question, pourquoi mettre la pâte à joint à l embase et pas à la culasse, les 2 joint sont en alu

    • @rifouill
      @rifouill  Před 2 lety

      C'est par rapport à la surface du joint et non par l'épaisseur, il y a des endroits sur le joint d'embase où c'est assez léger comme au niveau des transferts donc vaut mieux en mettre un peu

    • @omercruz414
      @omercruz414 Před 2 lety +1

      Merci pour l info😀

    • @yanisdridi916
      @yanisdridi916 Před rokem +1

      @@rifouill et aussi parce que à l’embase c est pas un joint c une cale

    • @rifouill
      @rifouill  Před rokem

      @@yanisdridi916 oui c'est pour ça, à partir du moment que c'est en alu faut de la pâte