Riese & Müller Nevo3 2021 First Look
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- čas přidán 18. 07. 2020
- The Nevo is one of the most popular RIese & Müller e-bikes. With the deep entry, the upright seating position and the high-quality equipment, it is very well received by the audience. For 2021, the Nevo3 version was brought up to date with the latest Bosch drive technology and further upgrades. Remarkable: The Riese & Müller Nevo3 will be available from summer 2020. Details in the video where we briefly introduce a brand new Nevo3 GT vario.
All technical data from the manufacturer:
www.r-m.de - Auta a dopravní prostředky
![[E-Bikes 2023] Riese & Müller Nevo4 GT vario - detailed review](http://i.ytimg.com/vi/bUTNmHBqVkw/mqdefault.jpg)
![[E-Bikes 2023] Riese & Müller Nevo4 GT vario - detailed review](/img/tr.png)
Thank you - great close-up photography - I'm looking forward to receiving my Nevo3 at the end of June 2021
Thank you for your kind words! You will certainly love the Nevo. It's a great bike, so pleasant to ride.
Mein NEVO 2017 habe ICH fast 26 000km gefahren Bin ich sehr zufrieden
Wow, mächtige Fahrleistung! Welche Streckentypen und wie hält der Akku?
3 Wochen fahre ich nun das Nevo 3 Vario ,,,850 Km bis lang Top Rad ,bis auf die Sattelstütze . Normale Rad Schotterwege und Waldwege bügeln die dicken Reifen schön wieder glatt ,die Federgabel schluckt dann den Rest ,wenn da nicht die Sattelstütze wäre die bei solchen Wegen grundsätzlich die Eingestellt Sattelposition verliert ,das heist Sattelspitze arbeitet sich Richtung Genitalbereich .
Die Enviolo und der Riemen machen mir richtig Freude ,,,,,,,nie mehr Kette putzen . Gerade bei den Sommerlichen Temp. die Staubigen Fahrradwege haben dementsprechend die Fahrradkette aussehen lassen .
Lg Reini
Tauschen für die Kinitect Bodyfloat sattelstutze 😑!
@@harrievangeleuken5256 Ich habe die G2 Lt by Schulz eingebaut . Die hält was sie verspricht . Die Beste Parallelogramm Sattelstütze ist für mich immer noch die Suntour SP 17 NCX ,es gibt Federn für jede Gewichtsklasse ,die Feder Vorspannung läßt sich einstellen einzige Nachteil die Verrastung für den Sattelneigung ist ein wenig zu grob , wenn man pech hat ist die Sattelspitze zu tief oder zu hoch ,aber das liegt bischen auch an der Geometrie des Rades . Die G2 Lt by Schulz ist recht Stramm in der Federung , die Federvorspannung läßt sich nicht einstellen . Wer es hart will bei der G2 Lt by Schulz baut die Federn ein die Schulz für die Gewichtsklasse angibt , wer den Komfort lieber mag nimmt eine Gewichtsklasse weniger wie er selber wiegt .
Zu der Haltbarkeit der Suntour Sp17 NCX bei mir hat sie 15000 Km gemacht was sie soll , alle 500 -800 Km schön geölt mit Neopren Schutz gefahren und sie hält immer
noch und das bei 120 Kg . Und man spart eine Menge Menge Kohle !!!
Lg Reini
Der Gepäckträger kann nicht gleichzeitig einen Korb und Saccochen tragen. Da hat Racktime die bessere Lösung mit einer zusätzlichen Horizontalstange. Und dass der Scheinwerfer am Lenker sitzt ist ja gut für Manipulationen während der Fahrt. Wenn ich aber bei Regen meinen Regenschutz über den Lenker werfe, um auch die Steuereinheit zu schützen, so deck ich damit den Scheinwerfer ab - na dann gute Nacht.
geniales Bike. Mich wundert nur, dass immer auch noch dieses rückständige System der "Kettenschaltung" (offenes, gefettetes Getriebe), welches ursprünglich nur für Rennräder erfunden wurde, verbaut und angeboten wird. Mit modernen Naben- und Automatikgetrieben sind alle Bedarfe abgedeckt. Riese & Müller sollte endgültig Abschied von dieser veralteten Technik nehmen.
Hallo ist der Akku vertikal oder horizontal?
Mit "Batteriepäck" ist wohl einfach nur der Akku des E-Rades gemeint, oder?
Warum hat R & M nicht die neue Shimano 5-Gang-Schaltung für E-Bikes? Warum keine Enviolo - Automatik und gibt es Vergleiche dieser Schaltungen? Der Preisaufschlag von Rohloff zu Enviolo und auch zu den Kettenschaltungen wird immer größer.
Wenn man hört, wie diverse Händler über die Problemanfälligkeit der Enviolo-Automatik bzw. des Nuvinci-Vorgänges reden, dann wundert es mich nicht, dass R&M auf diese Schaltungsvariante gerne verzichtet.
Wo kann man denn eig die Akkuabdeckung nachkaufen, wenn das Gummi ausleiert? Und was ist eigentlich, wenn man den Boardcomputer verliert / defekt geht? Kann ich einen neuen Boardcomputer nachkaufen?
Am besten zum Fachhändler bzw. dorthin, wo das Fahrrad gekauft wurde. Dort lassen sich beide Probleme lösen.
Sehr teuer bleibt ein Traum
Gutes Fahrat
Wieviel wiegt das Fahrrad?
Ab 27,5 kg aufwärts - je nach Variante und Ausstattung.
欲しい！HowMATCH
Die Kettenschaltung spricht einfach direkter an, vermittelt einen sportlicheren Eindruck und hat eine bessere Entfaltung, als die Enviolo. Viele Klagen über einen „Hamsterrad Effekt“, weil die Trittgeschwindigkeit bei höherem Tempo extrem schneller ist, als mit Kette. Ich denke, R&H will es sich nicht mit dieser Klientel vermieden und verbaut auch weiterhin noch Kettenschaltungen
Enviolo ist sicherlich gut für den normalen Straßenverkehr, aber ungeeignet für eMTBs. So weit kann ich mitgehen. Aber es gibt eben auch noch Nabenschaltungen wie Rohloff oder deren Konkurenten. Wie wäre es mal mit einem Pinion? Gerade im Hochpreissegment von M&R suchen die Käufer das Besondere. Und die Hecknabenmotoren sollten nicht in Vergessenheit geraten, da sie effizienter sind und direkt die Kraft dort entfalten wo diese gebraucht wird - ohne umwege über den Antriebsstrang.
Kettenschaltungen an MTBs ist definitiv ein Widerspruch in sich selbst. 1x eine Wurzel im offenen Getriebe und weiter gefahren, bedeutet fast zwangsweise Schaden.
@@youtubemobil Und wie soll es sein Enviolo mit den NEVO 3 HS. ...Ich habe dieses modell für eine woche bestellt...Täglich zum arbeid 22km hin und 22 km zurück !
@@harrievangeleuken5256 ich fahre das SuperDelite HS mit Rohloff. Zur Enviolo kann ich leider nichts konkretes sagen, da ich keine besitze. Theoretisch finde ich diese kontaktlose Antriebstechnik mit Kugeln und speziellem Liquid schon mal hoch interessant.
@@youtubemobil Und es gibt verschiedene naben von Enviolo. .Hoffendlich baut R&M die Cargonabe und nicht die Sportivo. ..Bessere tritfrequenz mit Cargo!
@@harrievangeleuken5256 Ich werde berichten, welche Variante verbaut ist. Ich bekomme das Bike bald.
Is gute varadt
Memmet 42 Fahrrad Verkäufer, meint: guter Rat is teuer
Wer akzeptiert diese Schweißnähte bei dem Preis , sind die Irre?
Ein throttle, so dass man auch weiterkommt wenn man mal keine Lust mehr hat zu treten wäre ein Kaufargument.
Leute, Mit Enviolo-antrieb nur 20.000 km Spass. Bei mir war das nach drei Jahren. Nichts mehr zu tun. Bissl teuer.
Eine genauere Antwort wäre ja mal toll gewesen.
ZU TEUER !!! Vergiss es !