Die Preisklassen der Elektrischen Fahreseln werden immer mehr in Astronomische Zahlen hinaufgetrieben. Ich möchte wissen was diese E-Bikes in Zukunft im Service kosten werden. Auch dort wird vermutlich die Preis-Leistung einiges in die höhe getrieben werden. Wer kann sich am Ende noch so ein Fahrrad leisten können.
Die Rohloff E14 ist für mich nicht das wass sie sein sollte. Im flachen und leichten Steigungen funktioniert das schalten einwandfrei. In starken Steigungen ist ein zurückschalten leider fast nicht mehr möglich. Ich finde das sehr schade!
Die Preisklassen der Elektrischen Fahreseln werden immer mehr in Astronomische Zahlen hinaufgetrieben. Ich möchte wissen was diese E-Bikes in Zukunft im Service kosten werden. Auch dort wird vermutlich die Preis-Leistung einiges in die höhe getrieben werden. Wer kann sich am Ende noch so ein Fahrrad leisten können.
Die Rohloff E14 ist für mich nicht das wass sie sein sollte. Im flachen und leichten Steigungen funktioniert das schalten einwandfrei.
In starken Steigungen ist ein zurückschalten leider fast nicht mehr
möglich. Ich finde das sehr schade!
Kurze Berichtigung: Die Rohloff-E14 verkraftet ein Eingangsdrehmoment bis 130 Newtonmeter.
Für 7000€ erwarte ich nicht so ein kabelwirwar am Lenker. Schade dort haben sie gespart.
Den Anfahrgang kann man
vorwählen .Ich selbst benutze den 7 Gang.
Der Rahmen naja…die Verstrebung am Oberrohr haben andere Hersteller besser gelöst 🫤