Moin, ich bin vor kurzem erst auf diesen Kanal aufmerksam geworden und arbeite mich nun langsam in das Thema eBikes ein. Ich finde ihre Videos klasse. Durch einige andere Videos der Mitbewerber, habe ich für mich herausgefunden das Riese und Müller für mich die richtige Wahl ist. Jetzt muss ich nur noch herausfinden, welches das richtige ist. Ich freue mich über jedes neue Video von Ihnen. Machen sie bitter weiter so. 👍
Vielen Dank für das tolle Video! Das Charger 3 GT Vario ist ein perfektes Tourenrad. Es wirkt optisch ein wenig wie ein MTB, aber die Enviolo ist nicht die eierlegende Wollmilchsau, die gern steile Anstiege mitmacht. Da wird man von Kettenschaltern und Rohlöffen verheizt. Aber auf einigermaßen gerader Strecke ist sie ein Traum. Das Rad fährt unglaublich stabil, was man angesichts des mächtigen Gewichts anfangs nicht glauben mag. Mir persönlich ist der Lenker einen Tick zu breit und ich vermisse den verstellbaren Vorbau, um die Sitzposition etwas aufrechter einstellen zu können. Für über 5000€ sollte das möglich sein. Ansonsten bin ich schlichtweg begeistert von dem Rad.
Vielen Dank für die gute Beschreibung! Es ist immer interessant zu erfahren, wie die Erfahrungen mit dem Rad waren und auch das, was man sich vielleicht anders wünschen würde. Vielen Dank und viele Grüße!
Ich will mit dem Rad von A nach B kommen (auch über die Berge) und niemanden verheizen. Deswegen passt es für mich. Rohloff ist Top, aber wenn die elektronische Schaltung ausfällt, dann sieht es düster aus. Und über 1000€ Aufpreis sollte man auch berücksichtigen.
Durch mich dürfte das Video ca. 10 Clicks am Tag bekommen. Hab mir das Rad in der HS Variante bestellt und muss es mir täglich angucken, weil ich’s kaum erwarten kann es endlich in natura vor mir zu haben. Tolles Video, danke dafür😍
Hi, wie zufrieden bist du mit deiner HS Lösung? Stehe auch gerade vor der Entscheidung und tendiere zum Charger3 GT Touring HS. Möchte das Rad zum Täglichen Pendeln zum Büro nutzen. Sind ca 12 km ein Weg, allerdings auch ein paar ordentliche Steigungen drin
@@bastianheckert9776 Hey Bastian, ich habe das Rad jetzt genau ein Jahr und fahre damit täglich ca. 35km zur Arbeit. Mit einem 625er Akku kann ich so durchgehend im Sport-Modus fahren. Danach ist der Akku leer. Habe mich für die GX Variante entschieden. Die Reifen sind Klasse. Pedale und Sattelstütze hab ich mittlerweile ausgetauscht. Positiv: Tolles Rad, gute Verarbeitung, HS fährt sich toll, man kann selbst entscheiden, ob man gemütlich unterwegs ist, oder das Rad als Sportgerät nutzt. Neues Lebensgefühl. Negativ: Pedale und Sattelstütze entsprechen nicht dem Kaufpreis, R&M verbauen auch billige Pedale, damit sie die Räder bei Lieferengpässen der hochwertigeren Komponenten trotzdem ausliefern können. Ist für mich okay aber man wundert sich erstmal. Inspektion ca. alle 2000km für knapp 110€ (bei e-Motion). Da kommen schon ein paar Kosten zusammen, wenn z.B. Bremsbeläge erneuert werden müssen. Dafür fährt man aber weniger Auto und spart an dieser Stelle. Es ist zudem nicht ganz ungefährlich. Hatte einen Sturz bei 35km/h, der aus dem Nichts kam. Wenn du ein sicherer, erfahrener und verantwortungsvoller Fahrer bist, dich traust auf der Straße zu fahren und es aushältst, wenn andere Verkehrsteilnehmer dich als Störfaktor sehen, ist HS die richtige Wahl für dich. Meld dich gerne, wenn du noch Fragen hast :-)
@@romanmidleja vielen Dank für deine Rückmeldung.👍🏻 schade und traurig das bei diesem Preis doch noch an der Qualität gespart wird. Werde es jetzt mal einen Tag ausprobieren
Ich habe mir vor 6 Wochen das Charger 3 GT Vario HD gekauft.Bin voll zufrieden mit dem Rad nur den nicht verstellbaren Vorbau habe ich gegen einen anderen von Ergotec LvL6 getauscht da der originale mir zu sportlich war.
Ich bin auf Riese & Müller gekommen weil mir gerade die Pinion Drehgriffschaltung nicht zusagt. Im Sommer, wenn es trocken ist, mag die noch gehen. Aber schaltet mal im Winter bei Nässe und 3°C. Das macht kein Spaß! Ein weiterer Grund sind die breiten Reifen. Von deren Komfort in Verbindung mit der gefederten Gabel konnte ich mich bei einer Probefahrt überzeugen. Die Probefahrt habe ich auf einem Delight gemacht, wo ich dann auch nach wenigen Metern die Hinterradfederung still gelegt habe. Ich habe 30Km Arbeitsweg und trete da doch schon in die Pedale, das gewackel mit Hinterradfederung ist nix für mich. Wie sich die gefederte Sattelstütze bei härtester Stufe auswirkt wird sich zeigen, da eine ungefederte Stütze einzubauen sollte kein Problem sein. Warum sich die Heavy Duty Version sich nicht mit der GX Version verträgt muß mir mein Händler noch erklären. Die Pedale und Griffe aus der GX Version nachträglich zu montieren wird aber auch möglich sein. Dies wird mein erstes E-Bike, bei den breiten Reifen möchte ich auf die Unterstützung nicht verzichten. Zudem ist das Charger 3 auch für ein- und zweispurige Anhänger frei gegeben. Den Zahnriemen habe ich an meinem Pinion dran und ein Fahrrad ohne Zahnriemen kommt mir nicht mehr ins Haus.
Charger3 Vario mit 625 Akku und kiox plus rx war meine Wahl. Und das tolle Blau, da es genug dunkle Räder gibt. Wie man den Akku einlegt wäre auch ein gutes Video. Inzwischen hab ich es heraus gefunden.
The new Supercharger GX should be announced by R&M this September which should have an increased duel battery range to take it up to 1125 watts and one hopes some more improvements , we shall see ?
Beim Superdelite kann man entweder den Packtaschenhalter oder den normalen Gepäckträger wählen. Ganz ohne Gepäckträger ist nicht möglich. Dann müsste man das Superdelite Mountain oder Delite Mountain bestellen. Das Supercharger hat auch immer einen Gepäckträger. Es ist nicht ohne Gepäckträger bestellbar.
Vielen Dank! Ich habe eine Halterung für die Fernbedienung der Drohne am Lenker montiert. Für ein Handy gibt es eine tolle Halterung von Klickfix. Das Phonepad Quad Mini. amzn.to/3lHsugU Passt für fast alle Größen. Ist sogar um 360° drehbar.
Moin moin, auch ich bin schon seit einiger Zeit Abonnent Ihres Kanals und muss Ihnen mal mitteilen das mir Ihre Art der Berichterstattung sehr zusagt. Trotz das Sie ein Fachgeschäft sind stellen Sie Ihre Räder fast neutral vor und machen relativ wenig Werbung für Ihr Fachgeschäft. Und Sie erwähnen auch negative Dinge an den E Bikes, was nicht jeder macht. Da ich nun auch mal das Vergnügen hatte ein Riese und Müller GH Vaio zu testen werde ich darauf nun mal sparen und Ihren damaligen Testbericht nicht vergessen. Schade das Sie so weit weg von mir wohnen...aber vielleicht komme ich trotzdem mal bei Ihnen vorbei. Ich weiß wie relativ zeitaufwendig die Videos sind und das Sie ja noch das Geschäft führen müssen. Daher weiß ich Ihre Videos auch sehr zu schätzen. Machen Sie weiter so...es sind gerade diese kleinen Kanäle die ich (und andere) gerne anschauen. 👍👍 Mit einem Gruß aus dem hessischen Spessart.
Vielen Dank für Ihre freundliche Nachricht! Das freut mich sehr. Wenn Sie mal hier in der Nähe sind, können Sie gerne mal bei mir vorbeikommen. :-) Ja, die Videos sind sehr zeitaufwendig. Und im Geschäft war und ist noch sehr viel Arbeit. Deshalb hat es manchmal auch etwas länger gedauert, bis ich wieder ein Video hochladen konnte. Vielen Dank und viele Grüße aus Selsingen.
Great video Do you think Enviolo is good enough for riding uphill in comparison to rohloff or derailleur ? 380% ratio for Enviolo seems to be small when compared with other drive train systems
@@777sib i tried rohloff, but the gears do not change under load when pedaling, seems to be poor for tricky mountain uphill rides, or i miss something. maybe that's the reason why classic derailleur is the way to go for pros ?
Danke für das Video! Nun ich stehe seit 3 Wochen vor meinem Kauf. Ich hatte mich für das charger GT silent entschieden (Hauptgrund der leise Motor) nun habe ich mit meinem Händler gesprochen, und wir bestellen nun doch das Charger3 GT Vario für mich. Ich finde das neue Modell viel eleganter und zum anderen ist noch in der schwebe in das silent an Ende Aug. Bestellbar seien wird. Zudem gibt es weitere punkte für mir bei dem charger 3 besser gefallen. -aufgeräumte Leitungsführung -der neue Gepäckträger mit Rahmenschloss -vorne Gepäckträger Da der Cx mehr Power zieht, bin ich froh über den 625wh Akku! Zusätzlich gibt's für mich das heavy duty package. Was sind ihre Erfahrungen mit dem CX Motor? -Kundenzufriedenheit -macht er probleme Ich freue mich über eine Rückmeldung! Gruß Patrick aus Münster NRW
Gute Wahl! Ein tolles Rad. Bis jetzt läuft alles super mit dem neuen CX Motor. Keine Schwierigkeiten und keine Reklamationen. Die Kunden sind alle sehr zufrieden und begeistert von der Power. :-) Viele Grüße!
@@RainerWahlen Vielen Dank! Durch das 85Nm uodate, ist man jetzt dazu gezwungen oder bekommt man ihn als 75Nm ausgeliefert / kann man von 85 auf 75Nm downgraden (theoretisch)? LG Patrick
Patrick S. Mein Charger 3 GT Vario wurde am 5.8. ausgeliefert und befand sich noch im 75 Nm Modus. Auf meinen Wunsch hin hat der Händler das neue Update kostenlos aufgespielt. Die 85 Nm liegen lediglich im Sport und Turbomodus an. Wenn man überwiegend im Eco, bzw. Tourmodus fährt, macht es keinen Unterschied im Verbrauch. Sollte ich Flachlandtiroler mal so steile Anstiege fahren, dass Sport/Turbo erforderlich wird, bin ich sicher froh, dann die maximale Power zur Verfügung zu haben. Die Reichweite im Eco/Tourmodus ist bei weitem weiter, als der Boschrechner es vorhergesagt hat. Vollgeladen zeigt er mir für Eco knappe 180km und im Tour 130 Km an. Je nach Strecke, Wind und Trittgeschwindigkeit zählt er dann aber auch gehörig runter, wenn man ihn fordert. Unterm Strich ist es für mich das perfekte E-Bike.
@@michaelb.1957 Ich habe in Delmenhorst gekauft. Nicht der größte Händler im Ort aber meines Erachtens sehr zuverlässig. Ich verlasse mich lieber darauf, dass alles ordentlich festgezogen und verbaut ist, als ein paar Euro zu sparen. Ich habe nicht gehandelt und trotzdem einige Goodies in Form von Zubehör bekommen. Nach wie vor bin ich glücklich mit meinem Bike. Inzwischen waren wir auf Sylt unterwegs und bei Windstärke 8 (wie immer von vorn) hat mich der CX im Turbomodus mühelos da durch geschoben. Man sollte nur dran denken, das Bike hinterher mit klarem Wasser abzuspülen, da das Salz sonst überall frisst oder klebt.
Ja, in Verbindung mit dem Kiox Display wird ein verstellbarer Vorbau montiert. Wählt man aber das Intuvia Display, ist der Vorbau nicht im Winkel verstellbar.
Habe mir gestern ein Charger 3 GT Touring 2021 zusammenstellen lassen. Allerdings klassisch mit Kettenschaltung, die habe ich seit Jahrzehnten im Griff und kann sie auch einstellen. Diese neumodischen Sachen immer 😂 Mein erstes Pedelec. Ca 6 Wochen Lieferzeit, lange Zeit...
Ich empfehle dringend die Variante mit Gates Riemen. Quasi wartungsfrei, während man insbesondere wegen des Drehmoment die Kette ca alle 1500 km wechselt.
Hehe, in meinem Dorf fährt so ziemlich jeder 50+ ein RM E-Bike. Nur ich falle mit meinem Bulls Aminga Eva TR3 aus dem Rahmen 😁 (ich bin halt noch verspielt).
Riese und Müller kann man sich auch erst ab einem gewissen Alter leisten. Heute eines bestellt, Supercharger mit Rohloff Schhaltung. Den Preis darf man gar nicht verraten. Die Leute fassen sich an den Kopf. Aber was solls, ich habe kein Auto. Dann darf das Rad auch soviel wie ein Kleinwagen kosten. Zumindest rede ich mir das so schön😖
Ja, gibt es. Es hat dann einen so genannten Mixte Rahmen. Das Oberrohr ist dann mehr abgesenkt. Bei anderen Herstellern wird diese Rahmenform auch Trapez genannt. Wer einen tiefen Einstieg bevorzugt, kann auch das Nevo GT vario wählen. Das ist von der Ausstattung fast genau gleich. Über das Nevo GT vario habe ich auch schon mal ein Video gemacht. Das war 2019 und das Nevo hieß noch Nevo GH vario. Hier ist der Link, falls das Rad auch interessant ist. czcams.com/video/NVK5qDez7r8/video.html
Das hängt von sehr vielen Dingen ab. Über den Bosch E-Bike Reichweiten Assistenten www.bosch-ebike.com/de/service/reichweiten-assistent kann man eine in etwa zu erwartende Reichweite erhalten.
Soweit ich weiss schaut R&M sekundär auf den Preis, stattdessen das alle Komponente hervorragend zu dem Einsatzweck des Rades in der Konfiguration passen. Andere Hersteller konstruieren auch gut und dann kommt das grosse Streichkonzert damit man unter einer bestimmten preislichen Marge bleibt. Als Viel- und Ganzjahresfahrer würde ich Ersteres bevorzugen. Als Schönwetter und Supermarktradler tut es auch die zweite Vorgehensweise.
R&M sprechen sich natürlich mit den Firmen über die Komponenten ab und lassen sich Angebote machen. Die Suntour Gabel ist natürlich nicht die Beste, aber wem das nicht reicht, der kann doch zu FOX upgraden. Ich ist doch super , dass R&M gut wirtschaftet und uns noch einige Jahre erhalten bleibt😉
Ich fahre auch das Charger 3 und bin entäuscht. Lack fällt nach 5 Monaten ab Riemen ist schnell locker gewesen und der Sattel war auch schnell kaputt... in meine Augen ist dieses Fahrrad das Geld nicht Wert
Das ist sehr schade. Der Lack und der Sattel müssen reklamiert werden. Wenn der Riemen schnell locker war, waren vielleicht die seitlichen Schrauben nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Das wird der Händler bestimmt schnell in Ordnung bringen können. Wegen dem Lack bin ich überrascht. Ich hatte noch nie einen Fall, wo der Lack nicht in Ordnung war. Das muss natürlich auch der Hersteller wissen, falls es noch nicht gemeldet wurde.
0:55 jetzt mal ohne scheiß, was denkt sich R&M bei diesen Schweißnähten? Schaut doch absolut beschissen aus, und das bei nem Rad für knapp 5k? :D Absurd... Dann lieber ein HNF Nicolai
Stimmt, nur etwas netter ausgedrückt. ;-) Ich habe z. B. noch nicht einen einzigen Kunden gehabt, der die Schweißnähte bemängelt hat. Manche Leute finden diese Art Schweißnähte richtig gut. Und wer die Schweißnähte nicht gut findet, kann sich ja bei Riese & Müller beschweren. Meiner Meinung nach, ist das Charger3 ein super Rad. Und mir ist völlig egal, ob die Schweißnähte glatt sind, oder nicht.
Moin, ich bin vor kurzem erst auf diesen Kanal aufmerksam geworden und arbeite mich nun langsam in das Thema eBikes ein.
Ich finde ihre Videos klasse. Durch einige andere Videos der Mitbewerber, habe ich für mich herausgefunden das Riese und Müller für mich die richtige Wahl ist. Jetzt muss ich nur noch herausfinden, welches das richtige ist.
Ich freue mich über jedes neue Video von Ihnen. Machen sie bitter weiter so. 👍
Vielen Dank! Viele Grüße!
beste Fahrradvorstellungen hier auf dem Kanal. Vielen Dank
Vielen Dank!
Vielen Dank für das tolle Video! Das Charger 3 GT Vario ist ein perfektes Tourenrad. Es wirkt optisch ein wenig wie ein MTB, aber die Enviolo ist nicht die eierlegende Wollmilchsau, die gern steile Anstiege mitmacht. Da wird man von Kettenschaltern und Rohlöffen verheizt. Aber auf einigermaßen gerader Strecke ist sie ein Traum. Das Rad fährt unglaublich stabil, was man angesichts des mächtigen Gewichts anfangs nicht glauben mag. Mir persönlich ist der Lenker einen Tick zu breit und ich vermisse den verstellbaren Vorbau, um die Sitzposition etwas aufrechter einstellen zu können. Für über 5000€ sollte das möglich sein. Ansonsten bin ich schlichtweg begeistert von dem Rad.
Vielen Dank für die gute Beschreibung! Es ist immer interessant zu erfahren, wie die Erfahrungen mit dem Rad waren und auch das, was man sich vielleicht anders wünschen würde. Vielen Dank und viele Grüße!
Ich will mit dem Rad von A nach B kommen (auch über die Berge) und niemanden verheizen. Deswegen passt es für mich. Rohloff ist Top, aber wenn die elektronische Schaltung ausfällt, dann sieht es düster aus. Und über 1000€ Aufpreis sollte man auch berücksichtigen.
Die Stabilität wird durch ein höheres Gewicht doch eher befördert
Durch mich dürfte das Video ca. 10 Clicks am Tag bekommen. Hab mir das Rad in der HS Variante bestellt und muss es mir täglich angucken, weil ich’s kaum erwarten kann es endlich in natura vor mir zu haben. Tolles Video, danke dafür😍
Vielen Dank! 👍🏻😀
Hi, wie zufrieden bist du mit deiner HS Lösung? Stehe auch gerade vor der Entscheidung und tendiere zum Charger3 GT Touring HS. Möchte das Rad zum Täglichen Pendeln zum Büro nutzen. Sind ca 12 km ein Weg, allerdings auch ein paar ordentliche Steigungen drin
@@bastianheckert9776 Hey Bastian,
ich habe das Rad jetzt genau ein Jahr und fahre damit täglich ca. 35km zur Arbeit. Mit einem 625er Akku kann ich so durchgehend im Sport-Modus fahren. Danach ist der Akku leer.
Habe mich für die GX Variante entschieden. Die Reifen sind Klasse. Pedale und Sattelstütze hab ich mittlerweile ausgetauscht.
Positiv: Tolles Rad, gute Verarbeitung, HS fährt sich toll, man kann selbst entscheiden, ob man gemütlich unterwegs ist, oder das Rad als Sportgerät nutzt. Neues Lebensgefühl.
Negativ: Pedale und Sattelstütze entsprechen nicht dem Kaufpreis, R&M verbauen auch billige Pedale, damit sie die Räder bei Lieferengpässen der hochwertigeren Komponenten trotzdem ausliefern können. Ist für mich okay aber man wundert sich erstmal.
Inspektion ca. alle 2000km für knapp 110€ (bei e-Motion). Da kommen schon ein paar Kosten zusammen, wenn z.B. Bremsbeläge erneuert werden müssen. Dafür fährt man aber weniger Auto und spart an dieser Stelle. Es ist zudem nicht ganz ungefährlich. Hatte einen Sturz bei 35km/h, der aus dem Nichts kam.
Wenn du ein sicherer, erfahrener und verantwortungsvoller Fahrer bist, dich traust auf der Straße zu fahren und es aushältst, wenn andere Verkehrsteilnehmer dich als Störfaktor sehen, ist HS die richtige Wahl für dich. Meld dich gerne, wenn du noch Fragen hast :-)
@@romanmidleja vielen Dank für deine Rückmeldung.👍🏻 schade und traurig das bei diesem Preis doch noch an der Qualität gespart wird. Werde es jetzt mal einen Tag ausprobieren
Ich habe mir vor 6 Wochen das Charger 3 GT Vario HD gekauft.Bin voll zufrieden mit dem Rad nur den nicht verstellbaren Vorbau habe ich gegen einen anderen von Ergotec LvL6 getauscht da der originale mir zu sportlich war.
Sehr informatives Video, strukturiert und unaufgeregt!👍
Tolles pedelec - leider sehr teuer.
Danke für das sehr informative Video, habe den charger 3 so bestellt
Vielen Dank und viel Spaß mit dem neuen Charger3.
Tolles, informatives Video! Vielen Dank!🙏
Vielen Dank!
Ich bin auf Riese & Müller gekommen weil mir gerade die Pinion Drehgriffschaltung nicht zusagt. Im Sommer, wenn es trocken ist, mag die noch gehen. Aber schaltet mal im Winter bei Nässe und 3°C. Das macht kein Spaß! Ein weiterer Grund sind die breiten Reifen. Von deren Komfort in Verbindung mit der gefederten Gabel konnte ich mich bei einer Probefahrt überzeugen. Die Probefahrt habe ich auf einem Delight gemacht, wo ich dann auch nach wenigen Metern die Hinterradfederung still gelegt habe. Ich habe 30Km Arbeitsweg und trete da doch schon in die Pedale, das gewackel mit Hinterradfederung ist nix für mich. Wie sich die gefederte Sattelstütze bei härtester Stufe auswirkt wird sich zeigen, da eine ungefederte Stütze einzubauen sollte kein Problem sein. Warum sich die Heavy Duty Version sich nicht mit der GX Version verträgt muß mir mein Händler noch erklären. Die Pedale und Griffe aus der GX Version nachträglich zu montieren wird aber auch möglich sein. Dies wird mein erstes E-Bike, bei den breiten Reifen möchte ich auf die Unterstützung nicht verzichten. Zudem ist das Charger 3 auch für ein- und zweispurige Anhänger frei gegeben. Den Zahnriemen habe ich an meinem Pinion dran und ein Fahrrad ohne Zahnriemen kommt mir nicht mehr ins Haus.
Ein sehr informatives Video zu einem tollen Rad. Sieht klasse aus ! In Verbindung mit einer Rohloff Nabe fände ich es noch besser. 👍
Ist jetzt die bessere Enviolo Cargonabe eingebaut? Diese soll die trittfrequenz nederig halten statt die Sportivo? !
Vielen Dank!
@@RainerWahlen Hallo Rainer, kannst du etwas zur Frage der Nabe sagen?
Das wäre sehr nett.
Mir ist bei meinem Charger 3 aus Mai 2020 die Environment etwas zu kurz übersetzt.
Sehr informativ 👍🏽 Vielen Dank!
Vielen Dank!
Super Video, danke! Charger 3 GX 👍
Vielen Dank und viele Grüße!
Charger3 Vario mit 625 Akku und kiox plus rx war meine Wahl.
Und das tolle Blau, da es genug dunkle Räder gibt.
Wie man den Akku einlegt wäre auch ein gutes Video.
Inzwischen hab ich es heraus gefunden.
Das blau ist auch wirklich toll. Viel Spaß mit dem tollen Rad und vielen Dank!
The new Supercharger GX should be announced by R&M this September which should have an increased duel battery range to take it up to 1125 watts and one hopes some more improvements , we shall see ?
1250wh ....
Hallo ich hätte eine Frage. Kann man das Supercharger auch ohne Gepäckträger bestellen, so wie man das bei dem Superdelite kann? VG.
Beim Superdelite kann man entweder den Packtaschenhalter oder den normalen Gepäckträger wählen. Ganz ohne Gepäckträger ist nicht möglich. Dann müsste man das Superdelite Mountain oder Delite Mountain bestellen. Das Supercharger hat auch immer einen Gepäckträger. Es ist nicht ohne Gepäckträger bestellbar.
Tolles Video !!! für ein tolles Bike ... Welche Halterung nutzt du über dem Display am Lenker für dein Handy?... Suche eine gute Lösung
Vielen Dank! Ich habe eine Halterung für die Fernbedienung der Drohne am Lenker montiert. Für ein Handy gibt es eine tolle Halterung von Klickfix. Das Phonepad Quad Mini. amzn.to/3lHsugU Passt für fast alle Größen. Ist sogar um 360° drehbar.
@@RainerWahlen Welche Halterung ist das denn für die Fernsteuerung? Wäre interessant - ich habe die DJI Mini 3…
Moin moin, auch ich bin schon seit einiger Zeit Abonnent Ihres Kanals und muss Ihnen mal mitteilen das mir Ihre Art der Berichterstattung sehr zusagt. Trotz das Sie ein Fachgeschäft sind stellen Sie Ihre Räder fast neutral vor und machen relativ wenig Werbung für Ihr Fachgeschäft. Und Sie erwähnen auch negative Dinge an den E Bikes, was nicht jeder macht. Da ich nun auch mal das Vergnügen hatte ein Riese und Müller GH Vaio zu testen werde ich darauf nun mal sparen und Ihren damaligen Testbericht nicht vergessen. Schade das Sie so weit weg von mir wohnen...aber vielleicht komme ich trotzdem mal bei Ihnen vorbei. Ich weiß wie relativ zeitaufwendig die Videos sind und das Sie ja noch das Geschäft führen müssen. Daher weiß ich Ihre Videos auch sehr zu schätzen.
Machen Sie weiter so...es sind gerade diese kleinen Kanäle die ich (und andere) gerne anschauen. 👍👍
Mit einem Gruß aus dem hessischen Spessart.
Vielen Dank für Ihre freundliche Nachricht! Das freut mich sehr. Wenn Sie mal hier in der Nähe sind, können Sie gerne mal bei mir vorbeikommen. :-) Ja, die Videos sind sehr zeitaufwendig. Und im Geschäft war und ist noch sehr viel Arbeit. Deshalb hat es manchmal auch etwas länger gedauert, bis ich wieder ein Video hochladen konnte.
Vielen Dank und viele Grüße aus Selsingen.
Great video
Do you think Enviolo is good enough for riding uphill in comparison to rohloff or derailleur ? 380% ratio for Enviolo seems to be small when compared with other drive train systems
For uphill riding you should prefer the charger3 GT touring with 11-speed. Rohloff is also suitable for any terrain.
The efficiency and the weight of the enviolo is poor. But cheaper. Not for mountains. Fantastic is the e Rohloff.
@@777sib i tried rohloff, but the gears do not change under load when pedaling, seems to be poor for tricky mountain uphill rides, or i miss something. maybe that's the reason why classic derailleur is the way to go for pros ?
Danke für das Video!
Nun ich stehe seit 3 Wochen vor meinem Kauf. Ich hatte mich für das charger GT silent entschieden (Hauptgrund der leise Motor) nun habe ich mit meinem Händler gesprochen, und wir bestellen nun doch das Charger3 GT Vario für mich. Ich finde das neue Modell viel eleganter und zum anderen ist noch in der schwebe in das silent an Ende Aug. Bestellbar seien wird. Zudem gibt es weitere punkte für mir bei dem charger 3 besser gefallen.
-aufgeräumte Leitungsführung
-der neue Gepäckträger mit Rahmenschloss
-vorne Gepäckträger
Da der Cx mehr Power zieht, bin ich froh über den 625wh Akku! Zusätzlich gibt's für mich das heavy duty package.
Was sind ihre Erfahrungen mit dem CX Motor?
-Kundenzufriedenheit
-macht er probleme
Ich freue mich über eine Rückmeldung!
Gruß Patrick aus Münster NRW
Gute Wahl! Ein tolles Rad. Bis jetzt läuft alles super mit dem neuen CX Motor. Keine Schwierigkeiten und keine Reklamationen. Die Kunden sind alle sehr zufrieden und begeistert von der Power. :-) Viele Grüße!
@@RainerWahlen Vielen Dank!
Durch das 85Nm uodate, ist man jetzt dazu gezwungen oder bekommt man ihn als 75Nm ausgeliefert / kann man von 85 auf 75Nm downgraden (theoretisch)?
LG Patrick
Patrick S. Mein Charger 3 GT Vario wurde am 5.8. ausgeliefert und befand sich noch im 75 Nm Modus. Auf meinen Wunsch hin hat der Händler das neue Update kostenlos aufgespielt. Die 85 Nm liegen lediglich im Sport und Turbomodus an. Wenn man überwiegend im Eco, bzw. Tourmodus fährt, macht es keinen Unterschied im Verbrauch. Sollte ich Flachlandtiroler mal so steile Anstiege fahren, dass Sport/Turbo erforderlich wird, bin ich sicher froh, dann die maximale Power zur Verfügung zu haben. Die Reichweite im Eco/Tourmodus ist bei weitem weiter, als der Boschrechner es vorhergesagt hat. Vollgeladen zeigt er mir für Eco knappe 180km und im Tour 130 Km an. Je nach Strecke, Wind und Trittgeschwindigkeit zählt er dann aber auch gehörig runter, wenn man ihn fordert.
Unterm Strich ist es für mich das perfekte E-Bike.
Patrick S. Darf ich fragen, wo Du gekauft hast (Rabatt-Höhe ?!). VG!
@@michaelb.1957 Ich habe in Delmenhorst gekauft. Nicht der größte Händler im Ort aber meines Erachtens sehr zuverlässig. Ich verlasse mich lieber darauf, dass alles ordentlich festgezogen und verbaut ist, als ein paar Euro zu sparen. Ich habe nicht gehandelt und trotzdem einige Goodies in Form von Zubehör bekommen. Nach wie vor bin ich glücklich mit meinem Bike. Inzwischen waren wir auf Sylt unterwegs und bei Windstärke 8 (wie immer von vorn) hat mich der CX im Turbomodus mühelos da durch geschoben. Man sollte nur dran denken, das Bike hinterher mit klarem Wasser abzuspülen, da das Salz sonst überall frisst oder klebt.
Kann man später das Display auch tauschen, Falls will man doch das andere haben
Ja, das ist möglich.
Lässt sich der Lenker in der Höhe verstellen beim Charger 3?
Ja, in Verbindung mit dem Kiox Display wird ein verstellbarer Vorbau montiert. Wählt man aber das Intuvia Display, ist der Vorbau nicht im Winkel verstellbar.
Warum schauen die Schweißnähte bei r&m immer so schäbig aus?
Ist wohl Geschmacksache. Ich kann daran nichts schäbig finden.
@@RainerWahlen diese aufgequillten würste findest du schön?
Habe mir gestern ein Charger 3 GT Touring 2021 zusammenstellen lassen. Allerdings klassisch mit Kettenschaltung, die habe ich seit Jahrzehnten im Griff und kann sie auch einstellen. Diese neumodischen Sachen immer 😂
Mein erstes Pedelec. Ca 6 Wochen Lieferzeit, lange Zeit...
Gute Wahl! Ich wünsche schon mal viel Spaß, auch wenn es noch etwas dauert, bis das Rad da ist. 🙂
Ich empfehle dringend die Variante mit Gates Riemen. Quasi wartungsfrei, während man insbesondere wegen des Drehmoment die Kette ca alle 1500 km wechselt.
Hehe, in meinem Dorf fährt so ziemlich jeder 50+ ein RM E-Bike. Nur ich falle mit meinem Bulls Aminga Eva TR3 aus dem Rahmen 😁 (ich bin halt noch verspielt).
Riese und Müller kann man sich auch erst ab einem gewissen Alter leisten.
Heute eines bestellt, Supercharger mit Rohloff Schhaltung. Den Preis darf man gar nicht verraten.
Die Leute fassen sich an den Kopf. Aber was solls, ich habe kein Auto.
Dann darf das Rad auch soviel wie ein Kleinwagen kosten. Zumindest rede ich mir das so schön😖
Wenigstens die Schweißnähte könnte man bei dem Preis schon schöner erwarten.
gibt es auch ein damenmodell davon ?
Ja, gibt es. Es hat dann einen so genannten Mixte Rahmen. Das Oberrohr ist dann mehr abgesenkt. Bei anderen Herstellern wird diese Rahmenform auch Trapez genannt. Wer einen tiefen Einstieg bevorzugt, kann auch das Nevo GT vario wählen. Das ist von der Ausstattung fast genau gleich. Über das Nevo GT vario habe ich auch schon mal ein Video gemacht. Das war 2019 und das Nevo hieß noch Nevo GH vario. Hier ist der Link, falls das Rad auch interessant ist. czcams.com/video/NVK5qDez7r8/video.html
Moin,kann man das Charger 3 bei euch Probe fahren ?
Grüße aus OHZ
Zur Zeit habe ich kein Charger3 mehr da. Aber ich bestelle natürlich wieder verschiedene Charger3 Modelle.
👍👍👍👍👍❤❤❤
Vielen Dank!
Wie weit kommt man mit einer Akkuladung
Das hängt von sehr vielen Dingen ab. Über den Bosch E-Bike Reichweiten Assistenten www.bosch-ebike.com/de/service/reichweiten-assistent kann man eine in etwa zu erwartende Reichweite erhalten.
Du machst super Videos, kannst du wenn möglich etwas weniger Werbung schalten? Die Nerven unheimlich. Danke
Die Werbung schaltet CZcams! Mit einem Abo gibt's keinerlei Werbung mehr! 😉
Vielen Dank! Ja, die Werbung wird automatisch von CZcams so geschaltet.
OMG...als ob der Beitragsersteller die Werbung beinflussen kann...
Egal welchen Kanal ich mir anschaue die über neue Räder berichten. Räder unter 3.000€ scheinen es nicht wert zu sein, um darüber zu berichten.
Hier ist ein Video von einem Velo de Ville AEB 200. Unter 3000,- € und nach Wunsch konfigurierbar. czcams.com/video/RC598m28rJU/video.html
Räder ja, aber keine E-Bikes. Alleine der Akku + Motor kosten > 2000€. Was bleibt für den Rest übrig bei 3000€?
DAS WAR SPITZE !!!! gruß
Vielen Dank und viele Grüße!
Sehr günstig !5200 euro verstehe nicht die kritiker des preises !
Hi ich wahr gestern im Laden und der hat mir das für 6,6 angeboten:D
@@rudikk8533 Super Preis Rudi viel spaß dammit
ich finde es immer wieder lustig das bei einem Bike über 5000€ eine Suntour Gabel verbaut wird :-) lg.
Suntour baut eben nicht nur günstige Federgabeln, sondern auch so hochwertige, dass sie sich auch für Premium E-Bikes eignen.
@@RainerWahlen 🤣🤣🤣🤣🤣
Soweit ich weiss schaut R&M sekundär auf den Preis, stattdessen das alle Komponente hervorragend zu dem Einsatzweck des Rades in der Konfiguration passen.
Andere Hersteller konstruieren auch gut und dann kommt das grosse Streichkonzert damit man unter einer bestimmten preislichen Marge bleibt. Als Viel- und Ganzjahresfahrer würde ich Ersteres bevorzugen. Als Schönwetter und Supermarktradler tut es auch die zweite Vorgehensweise.
R&M sprechen sich natürlich mit den Firmen über die Komponenten ab und lassen sich Angebote machen. Die Suntour Gabel ist natürlich nicht die Beste, aber wem das nicht reicht, der kann doch zu FOX upgraden. Ich ist doch super , dass R&M gut wirtschaftet und uns noch einige Jahre erhalten bleibt😉
Ich fahre auch das Charger 3 und bin entäuscht. Lack fällt nach 5 Monaten ab Riemen ist schnell locker gewesen und der Sattel war auch schnell kaputt... in meine Augen ist dieses Fahrrad das Geld nicht Wert
Das ist sehr schade. Der Lack und der Sattel müssen reklamiert werden. Wenn der Riemen schnell locker war, waren vielleicht die seitlichen Schrauben nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Das wird der Händler bestimmt schnell in Ordnung bringen können. Wegen dem Lack bin ich überrascht. Ich hatte noch nie einen Fall, wo der Lack nicht in Ordnung war. Das muss natürlich auch der Hersteller wissen, falls es noch nicht gemeldet wurde.
0:55 jetzt mal ohne scheiß, was denkt sich R&M bei diesen Schweißnähten? Schaut doch absolut beschissen aus, und das bei nem Rad für knapp 5k? :D Absurd... Dann lieber ein HNF Nicolai
:-D oh ich sehe grad den Kommentar hab ich vor nem halben Jahr schonmal gepostet hehe
Stimmt, nur etwas netter ausgedrückt. ;-) Ich habe z. B. noch nicht einen einzigen Kunden gehabt, der die Schweißnähte bemängelt hat. Manche Leute finden diese Art Schweißnähte richtig gut. Und wer die Schweißnähte nicht gut findet, kann sich ja bei Riese & Müller beschweren. Meiner Meinung nach, ist das Charger3 ein super Rad. Und mir ist völlig egal, ob die Schweißnähte glatt sind, oder nicht.
@@RainerWahlen ja sind bestimmt auch gute bikes keine Frage, aber sowas würde mich bei dem Preis dann persönlich schon stören 😢
Bike für Leute ab 50+ für mich zu wenig sportlichen Touch. Verbaute Komponenten sind aber Top.
Das ist eben immer Geschmacksache.
Ist das Teil hässlich. Wie aus der Restekiste zusammengeschweißt. Aber zum Glück lässt sich über Geschmack streiten. :-)
So ein Unsinn....
Manche haben einen guten Geschmack und manche Zeitgenossen denken, sie haben einen guten Geschmack. 😉
@@kernspin1250 naja also die Schweißnähte bei 0:55 kann wirklich keiner gutheißen