BLOCCHI MOTORE IN GHISA E ALLUMINIO, DIFFERENZE, NUOVI MATERIALI, ECOSOSTENIBILI

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Komentáře • 28

  • @giorgiogrillo7418
    @giorgiogrillo7418 Před 2 měsíci +3

    Grazie. Il tuo modo di trattare gli argomenti è un punto di vista normalmente non considerato e di cui non si sente parlare

  • @user-qp2wk9cm4y
    @user-qp2wk9cm4y Před 2 měsíci +3

    Molto illuminante ! Roberto il pistone ,Grazie .

  • @lucapirlo2995
    @lucapirlo2995 Před 2 měsíci +2

    Molto interessante Ing. Grazie

  • @claudiomarinello1543
    @claudiomarinello1543 Před 2 měsíci +3

    Bella lezione 😊

  • @leonardoraffaelli1586
    @leonardoraffaelli1586 Před 2 měsíci +2

    bravissimo Robberto!

  • @giorgiocoppo545
    @giorgiocoppo545 Před 2 měsíci +1

    grazie

  • @mircochiari4411
    @mircochiari4411 Před 2 měsíci +2

    Grazie ingegnere

  • @stratosphorus
    @stratosphorus Před 2 měsíci +5

    Curiosamente le automobili aumentano ogni anno di peso e dimensioni. Senza contare le auto elettriche.

  • @Ratzifol
    @Ratzifol Před 2 měsíci +3

    Quindi per un motore 3 cilindri è meglio una struttura in ghisa ,se vogliamo una durata maggiore ?

  • @giovannigalfo3750
    @giovannigalfo3750 Před 2 měsíci +1

    Grazie per la spiegazione. Forse non ho afferrato bene tutti i concetti.... quella che volgarmente chiamiamo cromatura ( per esempio usata molto nei cilindri in alluminio dei motori 2 tempi) e quella che chiama nikasal?

  • @francescom6870
    @francescom6870 Před 2 měsíci

    Buonasera grande ingegnere

  • @mircomastrotto7479
    @mircomastrotto7479 Před 2 měsíci +1

    Buona sera

  • @Luciano-mo3gu
    @Luciano-mo3gu Před 2 měsíci

    salve ingegnere, volevo avere un fare una domanda che non riguarda il video in questione. Volevo sapere cosa ne pensa se metto un impianto GPL su una t cross sport 1,0 95 cv. La macchia ha un anno di vita e ho fatto 18 mila km. quindi sono abbastanza però mi leveranno la garanzia infatti mi arriva fino a 40 mila km. grazie

  • @francescopellegrinelli2560
    @francescopellegrinelli2560 Před 2 měsíci +1

    Complimenti per il video interessante; lei cosa preferisce come basamento, alluminio o ferro?

  • @Zzzz-zj7ni
    @Zzzz-zj7ni Před 2 měsíci +1

    Salve, motori diesel commerciali in trazione leggera di moderni conosco solo il subaru, che, non a caso e' un boxer, quantomeno penso per compensare sforzi/vibrazioni dell'alimentazione a gasolio... Altri esempi? Grazie

    • @robertoilpistone
      @robertoilpistone  Před 2 měsíci

      non mi viene in mente niente sul momento anche perche' il diesel per sua natura e' inadatto al trasporto leggero, come lo hai definito

    • @Zzzz-zj7ni
      @Zzzz-zj7ni Před 2 měsíci +1

      Inadatto ok, eppur si muove.. Normative killer a parte aveva raggiunto praticamente il 50% del mercato automotive, anni addietro,.. Sara' anche inadatto ma quidare motori a ciclo diesel anche fiat tipo mjtd 2 e' in effetti un altro pi età rispetto ai vecchi diesel, il marketing lo definisce sportdiesel, sara' inadatto ma si e' fatto apprezzare per il brio, nel tempo, non per allungo, ok, e oramai non piu' per consumi contenuti

    • @massimilianoboatta6019
      @massimilianoboatta6019 Před 2 měsíci +1

      Ai tempi,antesignana,ricordo fu la Honda Accord

  • @Luciano-mo3gu
    @Luciano-mo3gu Před 2 měsíci

    salve ingegnere, volevo domandare cosa ne pensa se faccio un impianto GPL sulla mia auto. Ho una t cross sport 1.0 95 cv. Ha un anno di vita e ho percorso 18 mila km. grazie

    • @robertoilpistone
      @robertoilpistone  Před 2 měsíci +1

      si certo se la usi molto in citta' e' perfetto

    • @Luciano-mo3gu
      @Luciano-mo3gu Před 2 měsíci +1

      @@robertoilpistone buon giorno ingegnere grazie della sua risposta e della sua generosità nel prestarsi a questo servizio. Vorrei domandare ancora se mi consiglia un radiatore per l'olio come lei dice nei suoi video grazie.

  • @faustodefendenti6888
    @faustodefendenti6888 Před 2 měsíci +1

    Video interessante.
    Invece si fare un cilindro con la parte superiore completamente libera, non è possibile farlo solo con la parte centrale libera? In modo che siano più stabili durante salita e discesa pistone.
    Avevo sentito molti anni fa che per indurire un materiale, lo si esponeva a vapori di un certo elemento, credo se non sbaglio cloro. Rendendo duro il materiale per circa 2 mm di spessore.

    • @robertoilpistone
      @robertoilpistone  Před 2 měsíci

      non e' cosi' semplice, per risponderti ci vorrebbe un video, i video personalizzati li faccio su patreon.

  • @arkeo0035
    @arkeo0035 Před 2 měsíci

    ho notato che la sua sigla è senza audio, se vuole usare una musica, yt offre musiche senza copyright a tutti quelli che ci pubblicano quindi le può tornare utile. buon proseguimento

    • @robertoilpistone
      @robertoilpistone  Před 2 měsíci

      facciamo cosi' io ho la stessa capacità' di distinguere la musica di un comodino, quindi scegli una musica ti per la sigla e la applichiamo, libera da diritti.

  • @marioguaragna6711
    @marioguaragna6711 Před 2 měsíci +1

    INGEGNERE BUONA GIORNATA VIDEO TOP.......COMPLIMENTI🇮🇹👍