Устанавливаю амортизаторы на вездеход от Шевроле-Нива

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 30. 01. 2022
  • В этом видео показываю как с нуля сделать кронштейны для установки амортизаторов на вездеход и как можно расположить эти кронштейны на каркас вездехода.
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 15

  • @user-jp2iv5dw4c
    @user-jp2iv5dw4c Před 2 lety +1

    Это будет мощь💪🏽 Молодец, вездеход стремительно развивается 👍🏽

  • @user-pf3jo3tu9c
    @user-pf3jo3tu9c Před 2 lety +1

    Хорошо освещаешь постройку.
    Но железа лишнего много навариваешь.
    Боюсь убежит он у тебя по весу к 1800.
    Если колёса кразовские то непоплывет , сто процентов.

    • @ARSLAN4x4
      @ARSLAN4x4  Před 2 lety

      какой максимальный вес могут эти колеса держать на воде?

    • @user-pf3jo3tu9c
      @user-pf3jo3tu9c Před 2 lety

      @@ARSLAN4x4 1200 кг , для ВИ -3 краз ободрыши это предел.

    • @user-pf3jo3tu9c
      @user-pf3jo3tu9c Před 2 lety

      @@ARSLAN4x4 простлй пример ты приварил аморт .
      Ненадо было пластину П образную дедать она там ненужна лишний вес , неспорю красиво.
      Но поверь там пластинка сям пластинка вес набежит такой что офигеешь.
      Надо было просто уши приварить к мосту и фсё.
      Не утяжеляй лишнем железом , потом плеватся будешь и меня вспомнишь 🤣

    • @ARSLAN4x4
      @ARSLAN4x4  Před 2 lety +1

      @@user-pf3jo3tu9c ради интереса сейчас раскинул на листике, что сколько весит, сейчас распишу:
      1. передний мост - 120 кг
      2. задний мост - 100 кг
      2. двигатель с КПП - 150 кг
      3. Топливо - 80 кг
      4. Руль, педали, и всякая мелочовка - 50 кг
      5. Вес проф трубы первого этажа - 100 кг
      6. Рама - 84 кг
      7. Вес проф трубы второго этажа - 60 кг
      8. Обшивка листовым металлом - 320 кг
      Итого: 1064 кг. ну туда сюда добавим еще 200 кг. Должен поплыть )) надеюсь

    • @user-pf3jo3tu9c
      @user-pf3jo3tu9c Před 2 lety +1

      @@ARSLAN4x4 Да ты нерасстрайвася , влупишь колёса побольше в случае чего .
      Рессоры , глушитель и т.д
      Прибавь к списку , пол фанера как минимум восьмёрка .
      Просто я сам строю только на подвеске аморты от 08 задние в круг .
      Так я мосты облегчал отдовал токарю он обрезал чулки , вместо них я вварил карданную трубу 3мм толщиной.
      Мосты получились по весу задний 60 передний 80 кг.
      Мосты коохозные как у тебя.
      Ещё раз тебе советую не увлекайся железом .
      В вездеходе главное вес , переборщиш и фсё это уже не вездеход а трактор.

  • @user-gy8ch6bt1h
    @user-gy8ch6bt1h Před 6 měsíci

    Мортизаторы от шиюеванивы задние ты ставишь?

  • @user-rl2dv9hi5
    @user-rl2dv9hi5 Před rokem

    Здравствуйте какая у вас длина вездехода

  • @user-yb8qm1qd1f
    @user-yb8qm1qd1f Před 2 lety +2

    Реактивная тяга с зади для чего!? У тебя друг хвостовик редуктора будет заламывать в низ. Подвеска не будет работать. Рессора при сжатии уходит на зад

    • @ARSLAN4x4
      @ARSLAN4x4  Před 2 lety

      срезать никогда не поздно, а пока что, для эксперимента пусть будет

  • @user-hx2dt4fb9k
    @user-hx2dt4fb9k Před 2 lety +2

    А что делают здесь реактивньіе тяги ... ???

    • @ARSLAN4x4
      @ARSLAN4x4  Před 2 lety

      Установил, чтобы уверенно гонять по Карпатам))

    • @user-gy8ch6bt1h
      @user-gy8ch6bt1h Před 6 měsíci

      А что реактивные тяги не нужны? Мост не сорвет без них?