AVON Spirit ST die Geheimwaffe 2017 aus England? Reifentest Teil 1| KurvenradiusTV
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- čas přidán 27. 08. 2024
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Mein Kanal steht für Motorradfahren "mit Hirn". Ich versuche dieses gefährliche Hobby so sicher wie möglich zu gestalten indem ich eine sichere Linie fahre und typische Gefahrensituationen meide oder darauf vorbereitet bin. Ich will nicht möglichst schnell von A nach B kommen sondern möglichst "schräg" und mit viel SPASS!
Meine Reifentests sind vom Endverbraucher FÜR den Endverbraucher. Ich teste die Reifen im Schwarzwald und sage unzensiert meine Meinung. Den Flyer des Reifenherstellers auswendig lernen und im Test abspulen kann jeder. Es bleibt euch selbst überlassen ob ihr mich und meine Tests als glaubwürdig erachtet, das ist doch das schöne an unserer modernen Welt. Wenn trotzdem Fragen offen bleiben, bitte stellt sie mir!
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Naja, ein Tourensportreifen aus England sollte recht fähig im Regen sein :D
Mal wieder ein sehr interessanter Testbericht! Gefällt mir ausgesprochen gut, dass du so unvoreingenommen an die verschiedenen Reifen herangehst und wirklich praxisnah deine Eindrücke schilderst! Chapeau!
Da bei dir jetzt aber wirklich schon eine Reihe verschiedener Reifen-Testvideos zusammengekommen ist würde ich mich mal über ein "Roundup" Video freuen, wo du mal die getesteten Pneus miteinander vergleichst. So bekommt man nochmal einen besseren Überblick!
Mach weiter so! Liebe Grüße!
Alle, die von Holz- und Billigreifen reden, haben wahrscheinlich noch nie einen Avon Reifen selbst gefahren. :) Klingt für mich immer nach "Forenwissen". 'Kenn ich nicht, muss also Mist sein' - ist noch lustiger. Man gibt zuerst zu, auf dem Gebiet nicht allumfassend informiert zu sein, um dann ein Urteil über etwas abzugeben, was man nie probiert hat. :D
Super Test, wie immer!
Auch wenn es nach 2 jahren ist..
Hatte mal den Storm St.. Den bin ich 500km gefahren und hab den direkt runter geschmissen.. Der war scheisse!
Hab mir dieses Jahr den spirit St geholt weil der als einziger neuer Reifen für mein Oldie zugelassen ist (Fj1200) - den bt45 oder so kann man in die tonne kloppen..
Hab heute durch Zufall mal nach dem reifen gegoogelt weil ich den echt wesentlich besser finde als ich dachte.. Und hier wurde ich bestätigt!
Also nie an Vorurteilen hängen bleiben ;)
Echt super mal zu sehen wie dein Fahrstil ist weil es ja immer mal wieder welche gibt die ihn anzweifeln oder berichtigen wollen. Finde du fährst eine sehr saubere Linie vom Beginn bis zum Schluß der Kurve, auch wie du die Kurven anfährst inklusive Blickführung sieht echt klasse aus.
Mach bitte weiter so
Ich fahre den Mittlerweile die 3. Saison auf einer Z900 (2017) und bin extrem zufrieden damit. Handling, Grip, Haltbarkeit alles Top! Ich habe zwar immer eine leichte Sägezahnbildung, aber das wird an meinem Fahrwerk liegen. Danke für deine guten Videos!
Wieder ein richtig geiles Video, einfach cool wie du es schaffst dich wieder und wieder zu verbessern. Da freut man sich gleich auf den nächsten Sonntag 👍
Mein erster Gedanke als ich Avon hörte, das war vor ca. vier Jahren, der Gedanke war: Ok kommt aus England muss nicht schlecht sein, denn wenn die Engländer wollen, können sie auch tolle Sachen auf die Beine stellen. So kam es, dass ich aus Neugierde und Experimentierfreude die Storm 2 Ultra auf die schwere Honda St1300 aufziehen ließ. Und... ich hatte ein agiles, präzise, lenkendes Moped mit viel Grip bis locker 12000km. Bei 14000 war der Gummi dann eckig.
Ich ließ mich dann wegen Reifenbindung bla bla (ich habe aber keine Reifenbindung) und guter Reifen überreden den MPR4GT aufzuziehen. Ohh je, das gegurke ging wieder los. Diese Markenfetischisten haben doch keine Ahnung was gute Reifen sind. Kurzum: Der nächste Satz ist sicher wieder ein Avon.
Super Filmchen.
+Franks Pan klingt interessant;-)
Dank Dir habe ich mir diesen AVON Spirit ST zugelegt. Fahre diesen Reifen nun seit 2800 km auf meiner Sachs 800 Roadster und bin begeistert. Das Handling ist super, die Maschine liegt seither satt auf der Straße, wie das sprichwörtliche "klebrige Bonbon"! Ein Unterschied zu meinem Dunlop D 205 wie Tag und Nacht.
Ich fahre hauptsächlich zur Arbeit, aber auch Touren durch den Odenwald oder ins Fränkische. Selbst als ich überraschend in einen Platzregen kam, lag die Maschine super auf der Straße. Es gab keinerlei Probleme beim Bremsen oder beim Kurvenfahren. Trocken wie Nass eine Macht. Vielen Dank für Deine Videos. Weiter so!!
Der Fehler ist , die vergessene Sicherungsfeder an der Hinterrad Mutter.
Endlich mal avon, habs mir fast gedacht:-)))Ich hatte schon vor ca. 20 Jahren auf meinen sportys avon, ich glaube die hiessen Roadrunner.Grip trocken und warm war der Hammer, nass absolut unbrauchbar...Jetzt werden viele sagen HD ist ja nix zum heizen, aber ich habe damit alle reifen auf Kante gebracht. Die alten waren auch noch besser, die heutigen Modelle streifen ständig an den fussrastenhalterungen. Cooles Video!
Auf Grund von deinem Test habe ich mir den Reifen aufziehen lassen und muss sagen das es eine Top-Reifen ist! Fahre ihn auf meiner 2014er Z1000 seit nunmehr 16 k ! Er neigt bissl zu Sägezahnbildung, aber auch erst ziemlich zum Schluss! Jetzt muss ich ihn neu machen!
Tolle Beiträge, mach weiter so !!!😊
Du fährst die Kurven super, so mache ich das auch Kurven sind da um ausgefahren zu werden , weiter so 💪🏼👍🏻
Ich freue mich endlich mal ein Test über Avons Motorradreifen zusehen :D
Sonst macht das ja keiner :-/
Ich war unschlüssig was die künftige Reifenwahl anging, hatte mich darum auf Deine Empfehlung verlassen. Habe es bisher nicht bereut, bin hellauf begeistert, denn dieser Reifen bietet für meine Sachs 800 Roadster das Optimum. Danke Dir!!
25 Minuten pure Unterhaltung und Bildung
+Schrader Bräu danke mister DEA Agent;-)
Ich hab noch nie auf nen CZcamsvideo gewartet, bis jetzt. Sehr geil
Kenne Avon schon lange, denn diese Marke hat bislang auch hervorragende Fahrradreifen hergestellt. Triumph hat von Hause aus bei einigen Modellen bereits Avon aufgezogen, vor allem bei Triumph Bonneville Bobber und damit in Tests hervorragend abgeschnitten. Besonders der Nässegripp soll einsame Spitze gewesen sein. Da ich als Neueinsteiger mit einer Sachs 800 Roadster unterwegs sein werde, bin ich gespannt, ob diese Gummis auch für mein Bike taugen werden!!
Hatte einen Avon auf meiner 1999er SV650. War damit total zufrieden. Bin gespannt, was Dein Test ergibt. Vom Preis her sollte er unter dem Conti Road Attack 3 liegen.
Ich fahre den Avon Spirit ST schon in der vierten Saison auf einer Yamaha FJR 1300 und bin begeistert.
Es gibt weder im Trockenen noch im Nassen irgendwelche Probleme.
Der bisher einzigste Reifen, mit dem ich an die 10Tausend Km fahren konnte. Michelin, Brigestone, Pirelli waren alle nach Spätestens 7Tausend Km am Ende.
hatte ich vor 10 Jahren auf meiner Buell X1 lightning....war ich sehr zufrieden! Damals als ich sie gekauft habe war ein Michelin Pilot Power drauf.....der war nach 2500km runter ,mir hat der Avon mehr getaugt und hat wesentlich länger gehalten
Hallo,
ich hatte diesen Reifen auf meiner YAMAHA FJ1200, Bj. 1988, einem Tourensportler, ausprobiert, da die Größe für den Hinterreifen (150/80R16) nur noch bei äußerst wenigen Herstellern geführt wird.
Ja, die FJ ist eine alte Maschine, aber der Reifen ist ein Tourensportreifen, kein Sportreifen, somit auf Haltbarkeit und Nässe ausgelegt.
Während die "Storm 1" und "2" und, bedingt, auch der "Storm 3 XD" tendenziell eher "Angst" vor Nässe hatten, ist dieser Reifen wirklich gut!
Der Reifen konnte mich von Anfang an überzeugen, er baute auch in kaltem Zustand Vertrauen auf und, das Wichtigste für einen Tourenreifen, er hat eine super Nasshaftung.
Bei einer Tour mit einem Kollegen auf einer BMW K1600GT mit original Bridgestone Bereifung, habe ich deutlich besseres Fahrverhalten und höhere Geschwindigkeiten fahren können als er.
Ich fahre als Tourguide bei einer Veranstaltung und habe zwei weitere Mopeds (BMW K1200RS und K1300GT) deren Reifen ich voll nutze. Auch beim AVON mit der FJ1200 war dies problemlos möglich.
Nach mehr als 2.500 Km finde ich den Reifen für das, wofür er gebaut cworden ist, immer noch überzeugend.
Für die "letzte Rille" ist er nicht gebaut, da gibt es andere Hersteller.
Aber für einen kostengünstigen Tourensportreifen mit einer langen Laufleistung und enem prima Nässeverhalten ist er wirkich gut.
Auf dem Trockenen funktionieren fast alle Reifen und die KTM des Videoaanbieters ist nicht wirklich die Zielkundschaft des Herstellers, obwohl anscheinend der Reifen auch hier funktioniert. Ich empfehle im Netz nach weiteren Meinungen und Produktvideoas zu suchen.
Mein persönliches Fazit.
Ich würde ihn wieder kaufen.
Erstaunlich, daß er bei den großen Zeitschriften nie beim Reifentest mit auftaucht......
Die Marke Avon gibts schon ewig,und z.B in der Honda Monkey und Roller Scene sehr bekannt!
Aber den Fehler habe ich leider nicht entdeckt :D
Super Test,schaue dir immer wieder gerne zu !!!
Ich bin so auf teil 2 aufgeregt.
seit 4 tagen guck ich jeden tag ob es ein 2 teil gibt. ;D
+Rico Höber das wird noch dauern... erst wenn abgefahren
Hallo Kurvenradius. Endlich einer der auch mal einen No name Reifen testet. Bin gespannt auf dein Ergebnis
avon - hab ich noch nie gehört...
nubisuri gibt's im Rennsport schon 20jahre!
Länger!!!
AVON war schon mal zu Zeiten von Niki Lauda Ausrüster der Formel 1.
AVON Reifen gibts seit 1904!
Habe früher mal Avon auf meiner Kawasaki 1400GTR aufgezogen. Schräglage war mehr als sehr gut. Habe mir Bugverkleidung, Bremshebel und Schalthebel abgeschliffen. Aber niemals Angst gehabt, daß sie rutscht. Im 1400GTR-Forum erfeut sich die Avon Variante großer Beliebtheit.
Mein erster Gedanke war auch, zweitklassiges Material!
Aber Du hast schon Recht es scheint ein Reifen mit Potential zu sein. Ich warte also auf Teil 2 und dein Schlussfazit.
Den besten Reifen den ich je gefahren habe. Top Grib super bei Nässe, tolles Handling. Fahre lange Touren und lasse es oft brennen.
Fahre eine Kawasaki Z 1000 sx. Nur zu empfehlen für dieses Motorrad.
Avon?! Kenn ich nicht.
Erstklassiges Video und ich bin jetzt schon auf den 2. Teil gespannt. Könnte ein interessanter Reifen für mich sein. Dir auch ne feine Woche! ;) (Fehler habe ich leider nicht gefunden)
Ich fahre Avon verschiedener Modelle schon seit einigen Jahren. Immer wieder schöne Produkte, die so ein wenig vom Fahrverhalten an Dunlop erinnern. Momentan ist es der Storm 3D X-M (die schwachsinnigen Produktbezeichnungen bleiben wohl immer ein Geheimnis von Avon;-)). Schönes Ding.
Die Hausstrecke um Minute 18...das ist doch defi Gersbach im Hochschwarzwald. Sehr geil, da habe ich auch ein altes Onbord von 2006 oder so.
Ahhh Avon! Hatte früher den Viper Sport getestet, top reifen! Letztes Jahr den Storm 3d XM, eine Katastrophe! Ich muss umbedingt den 3D Ultra Sport testen!
Sehr schön das man auch andere Marken hier sieht
Als alter Hase kenn ich die Marke, in der CH leider gänzlich unbekannt, wird auch von keinen Reifendealer empfohlen. Vorteil Avon: I.d.R. deutlich längere Laufleistung, die alten Dimensionen brauchen etwas länger bis sie warm sind, dann aber auch Gripp ohne Ende. Von wegen Holzreifen: Die Reifendimensionen der 80iger bis mitte 90iger sind deutlich schmaler, heisst also weniger Schräglage bei gleicher Geschwindigkeit. Da braucht man an den Flanken gar keine Hightech (-; Fuhr den Avon auf FZ 750 und FJ 1100. Werde den wohl im Auge behalten und auch mal testen. Preise???? Grüsse aus Region Winti
Knappe 100 als Vorderrad 120/70-17, als Hinterrad 190/50-17 so um die 130, also normales Preisniveau!
Hallo du bist der beste Reifentester (für mich zumindest) ich habe wegen dir schon zwei Reifensätze gekauft ! zum Avon ich habe selber eine KFZ Werkstatt und in meiner Lehrzeit haben wir sehr viele Avon montiert ich habe mir jetzt auf meine Duke 790 den ST montiert und dann gleich nach Südtirol gefahre 4 Tage das ist ein top Reifen !!!!!!!! ein Freund vom mir hat ihn auch gleich gekauft ich habe jetzt 4000km runter und der fährt wie am ersten Tag top aber du hast recht ein Händler Kollege von mit hat mich ausgelacht aber ich habe ihm dann das gegenteil gezeit und nicht böse sein auf da Duke war Original ein Maxxis ich dachte sofort an meinen Anhänger der hat auch Maxxis Reifen drauf er war gut aber nach 2300km heruntergefahren
mach weiter so es sollte viel mehr Motorradfahrer geben wie dich ich fahre auch deine Linienwahl aber jedes mal wenn wir fahren und das ist sehr sehr oft kommt mir ein Motorradfahrer auf meiner Seite entgegen das ist egoistisch und sehr gefährlich ein Kunde von mir hat wegen so einen Fahrer sein Bein verloren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ich hoffe es denken viele viele Leute nach wenn sie deine Videos sehen Top weiter so du erreichst sehr viele Motorradfahrer
AVON COBRA hat mir schon an der Harley viel Freude bereitet. Haltbarkeit und Sicherheit SEHR GUT!! Auch im Regen hohe Haftung !
Avon ist im Motorsport (im 4-Rad Bereich - bei Motorrädern weiß ich nicht) sehr bekannt. Eine Zeit lang war das DER Regenreifen für Rallye und Rennstrecke...
Also nix mit Billigzeugs.
Die Meisten, die hier rumtrollen, werden wohl nie selbst einen aktuellen Avon gefahren sein, sondern sind Menschen, die sich gern vom Hörensagen beeinflussen lassen. Ist ja meistens so bei den Fanboys. Wenn es keine Topmarke ist, funktioniert das mit dem Angeben nicht so gut. Sind dann auch die, die mehr neben der Straße stehen und sich mit ihrer Möhre fotografieren, als auf dem Asphalt den Angststreifen wegzuradieren.
Endlich testet mal nen Hersteller den ich auch sehr oft fahr.
Ich hab vor 15 Jahren schon Avon gefahren ( von Sport, Azaro, Viper und Storm war der letzte ) auf meiner Dicken CBR1100xx und war immer seh zufrieden, Handlich ohne Ende, Haltbarkeit Top, Fahrverhalten Top, Nässe auch gut. Beim Storm ST zuletzt is mir aufgefallen das es zwar ein 180er war aber die Breite eines 190er hatte.
Wer diese Reifen nicht selber testet is selber schuld.
Ich wünsch dir viel Spaß mit dem Reifen und ich bin auf dein Urteil gespannt.
Ich hatte schon öfter AVON Reifen, zum Beispiel auf Tiger 955 i und war mit denen viel zufriedener als z.B. mit Metzler Tourance
Bin da offen, deshalb kuck ich solche Tests wie Deine, da geb ich viel mehr drauf wie aufs hören sagen.
Avon, nur geklickt um zu sehen wie der unfall aussah XD
aber ernsthaft wie iss es im nassen?
Das spielt für die meisten Motorradfahrer eh keine Rolle. In Nässe wird sowieso vorsichtig gefahren und keine Limits ausgereizt, also wirds der Avon sicherlich auch tun.
Seine Tests sind praxisnäher als die ganzen Nasstests der Zeitungen, wo sie Nasswertung mit nem viel zu großen Anteil einfließt.
Naja gestern war einer auf der Autobahn im strömenden Regen. Im T-Shirt :D
Der reifen kann echt was bei regen
Avon.....erster Gedanke als kind Kart fahren sau geile dinger gewesen
Fahre den Reifen seit 2 Jahren (Saisons) auf meiner gsxr 600 K7 und habe jetzt gut 9tkm drauf. Bin super zufrieden mit dem Reifen! Im Regen wie im trockenen. Und sogar auf der Strecke gibt der ordentlich Grip und fühlt sich gut an. Nur zu empfehlen wer einen langlebigen Reifen sucht der auch "sportlich" bewegt werden soll.
Bevor ich jetzt das Video weiter anschaue sag ich meine Meinung zum Avon. Als ich Avon gehört habe dachte ich, jo geleck ein billigsdorfer Gummi .... den Reifen fährt meine Oma auf dem kangoo 🤣... so und jetzt schau ich dein Video fertig und bin gespannt 😂😂😂
Ich fahre eigentlich seit den 90ern Avon auf meiner Kawa Z750. Hießen damals meine ich Roadrunner, wurden irgendwann aktualisiert auf Roadrider MK2, passen auch auf Oldis wegen den alten Grössenbezeichnungen.
Was sagt mir Avon? Erste Reaktion, auweia. Ich bin in den 80igern mal einen AVON Roadrunner gefahren. Miese Haftung und "Hochgeschwindigkeitspendeln" ab 120 km/h, dass es einen fast vom Moped gehauen hätte. Damals war meine Aussage. Avon, never again! - Nach Wechsel auf den damaligen Shining Star Metzeler ME77 war alles im Lot!
@kurvenradiusTV, welchen Reifen würdest du bevorzugen.. den Avon oder den RoadAttack 3 wenn du Wert auf ein gutes Feedback und gutmütiges Verhalten in Kurven legen würdest?
Ich hatte schon vor 10 Jahren einen Avon Reifen auf meiner damaligen R1, und ich war super zufrieden. Die Klammer auf dem Hinterrad Fällt..... ;-)
Ich bin Engländer, daher kenn ich Avon sehr gut. Damals als ich motorrad fahren angefangen hab in den 70er kam nur Avon (Roadrunner) oder Dunlop (TT100) in frage. damals war Bridgestone der billigreifen, und war wirklich nicht so gut.
Auf meine letzte Mopped eine Triumph T100 kamen nur Avon Roadriders drauf, die haben am besten gepasst und war sehr gut im alle wetter lagen.
Jetzt habe ich ein Triumph Street Cup und bald will ich diesen Pirelli Phantoms los. Die neue Avons sind für mich interessant und auch die neue Conti RA3........ :)
Gedanke: Auf meinem Auto gehabt, nur gerutscht und musste Traktionskontrolle deaktivieren, da sonst sehr weit runter geregelt wurde..
Bei meinem Bekannten sogar Risse und porrös nach halben Jahr.
Zitat: Ich würde gerade bei Motorrad nicht trauen, aber Respekt, damit du es gemacht hast.
Nun nach meinen Gedanken, schaue ich mir deinen Test an. :)
Und was jetzt die nur 2,7 Millimeter Profil außen bei dem Rosso 3 angehen müsste man vermutlich nach Italien gehen und sich dort die Fahrzeuge anschauen wie deren Profil nach ein paar tausend Kilometern auf der Flanke aussieht denn ich kann mir gut vorstellen dass der ein oder andere Südländer einfach den Reifen weiterfährt bis der außen platt ist und dann ein Slick und dann fährt er ihn immer noch weiter. Genau genommen müsste man also so einen Rosso 3 quer durch sägen und messen wie viel massiv Gummi unterhalb den 2,7 Millimeter Profil aber oberhalb der Kasse noch übrig ist. Denn es kann ja sein dass innen drin die carcasse einen vorbestimmten Radius folgt und von innen nach außen zwar die Profiltiefe abnimmt aber wenn man so will weil in dem gleichen Maße die Gummi dicke unter der Profiltiefe zunimmt
!!! Und dann wäre der Reifen außen auch durch die größere Gummi Stärke unter dem Profil steifer und länger haltbar. Ohne also die Reifen nach dem Test mit der Bandsäge durch zusägen also eine zerstörende Prüfung zu machen kann man meistens so ganz viele noch nicht sagen
Ich habe mir diesen Reifen wegen diesem Test gekauft ...
Meiner hat jetzt 7500 km gehalten (48ps) hat Knieschleifertrainings überstanden mit super grip bin sehr sehr zufrieden mit dem Gummi
KAUFTIPP AUF JEDEN FALL
Das perfekte Beispiel zur Linienwahl, als er dich von hinten filmte. Vielversprechender Reifen, wird vlt. sogar mal selber gefahren👍
Genauso wie du fährst übe ich zurzeit. Ich war zum ersten Mal in meiner ersten Saison vor zwei Tagen am Kessel Berg und genauso wie du habe ich den Reifen auch auf die Kante gefahren und das ist finde ich schon etwas schwer. Ich hatte etwas Überwindungsangst gehabt so schräg zu fahren.
Obwohl die Strecke mit 60kmh festgelegt ist konnte ich sogar die Kurven mit der Schräglage fahren.
Meine Kombihose ist ohne Knieschleifer ausgestattet. Am Ende wollte ich eine Linkskurve zum ersten Mal im Hanging Off fahren und ich war etwas zu schnell und hab in der Kurve gebremst, weil ich einfach etwas zu schnell war. Ich glaube sogar das die Geschwindigkeit gepasst hat, aber die Hanging Off Sache ungewohnt für mich ist.
Blöd nur das ich nicht viel früher auf die Strecke gekommen bin.
Mein Standardauspuff hat auch endlich bei der Höhe ein paar mal geknallt. :D
Der erste Gedanke ... Avon Reifen ... sagt mir gar nix. Der zweite Gedanke war, ich brauch neue Reifen, meine haben fast die mindest Profiltiefe erreicht. Da schau ich mal nach der Reifen-Freigabe der Hersteller für mein Bike. Die Conti Road Attack 3 werden es wohl sein, denn deine Videos dazu haben mein Entscheidung nur noch bestärkt. Das Profil sieht echt erste Sahne aus. Jetzt fahre ich die Metzeler Sportec M7RR und davor waren es die Pirelli Diablo Rosso II.
1. Gedanke: Wie sieht die freundliche Avon-Beraterin aus
2. Gedanke: OMG, der AV 49/50, getestet auf einer BMW K1200RS bei den Avon-Track-Days auf dem Hockenheimring, war wohl mitverantwortlich für viele Highsider... war aber auf der Landstraße allerdings sehr handlich, hat aber auch nur 1.800 km gehalten.
Ich glaube das ist einer der wenigen Reifentest bei denen wir mehr als so 3 Monate warten müssen, bis der 2te Teil kommt, aber ich bin gespannt.
Moin Moin Eben noch mal geschaut ... Der "Hintermann" ist ja ne ,n Mädel ! Daumen HOCH . Korrekt angezogen und fährt gut ! das wird doch wohl nicht deine Freundin sein ? Konkurrenz im eigenen Haus ;-)))
+Sir Anton ;-)
Und wie ich sehe, fährt sie die 2017er superduke. Na dann kannst du 2 Reifen parallel testen und miteinander vergleichen.
Ich verstehe deine Abo Zahl einfach nicht. Besser als jeder Mist der im Fernsehen kommt und vorallem hilft das einem mal wirklich. Vielen Dank dafür ;)
Super Testvideo!
Wir teilen uns die selbe Hausstrecke ;) Ist echt ne super Strecke und man kann die den ganzen Tag auf und ab fahren , oder als Runde durchs Wehratal wieder rauf...
Avon ist sehr bekannt bei den Oldtimern, weil Avon noch Reifengrößen für ältere Felgenmaße produziert und natürlich für die gängigen heutzutage. Wenn man auf Oldtimerveranstaltungen wie Spa Classic geht, fahren alle Autos mit Avon Slicks, ALLE!
Bei Motorrädern gibt es noch weitere Alternativen für Rennbikes, aber im Straßenverkehr gibt es kaum Reifen, die man auf einem 20 Jahre altem Motorrad fahren kann, Avon bietet eine Reifenfreigabe für sehr viele alte Motorräder.
Fahre aktuell den Avon 3D Ultra Extreme in medium und vorne in soft, er ist nicht der stärkste auf der bremse aber handling, grip und spurverhalten is geil. Laufleistung muss ich testen :D
Solify Taunus Kaum Reifen für 20 Jahre alte Motorräder? Quatsch! Sag das mal meiner 95er Bandit 1200, die zur Zeit Metzeler 01 und vielleicht demnächst die Road Attack 3 montiert hat. Meine alte 92er FZR 1000 hatte die gleichen Reifendimensionen (120/180) und konnte ebenfalls alle zur Zeit erhältlichen Tourensport und Sportreifen (damals drauf: Pilot Power 3) fahren.
Das ist doch noch kein alter....
Es geht nicht um die Reifendimensionen, sondern das die "bekannten" Reifenhersteller diese Modelle nicht in ihren Freigaben aufnehmen, du kannst die Reifen alle aufziehen, ob du sie aber fahren darfst, ist ne ganz andere Geschichte!
Bei Suzuki ist sowieso alles lockerer, weil sich der Hersteller selbst drum kümmert, dass alle Reifen gefahren werden dürfen!
Sorry, dann habe ich mich mit dem Verb "konnte" falsch ausgedrückt. Beide über 20 Jahre alten Motorräder, sowohl die Suzuki, als auch die Yamaha dürfen Dank Freigaben viele moderne Reifen aufziehen. Ich habe die Dimension angeführt, weil sie, ganz im Gegensatz zu deiner Behauptung, sehr wohl ebenfalls darüber bestimmt, ob man moderne Reifen nutzen kann. Eine GS 500E z.B. wird kaum was moderneres als BT45er aufziehen können, weil moderne Reifen nicht in der Dimension (140er Hinterreifen) erhältlich sind.
Fahre auf der gs 500E den Metzeler Sportec Klassik und der ist Klasse:-)
Kommen jetzt Mitas Sport Force+ auf die Reihe?
Kenne Avon schon über 10 Jahre (damals die Azaro) und war ab dem ersten Moment begeistert... (fahre schon Jahre Sportlich/ mehrere Fireblades)...
Hier mal eine Liste mit Reifen die du unbedingt noch testen kannst:
Metzeler m7rr
Pirelli Diabolo rosso supercorsa sp
Dunlop sportmax
Metzeler racetec interact k3
Metzeler racetec rr k3
Michelin pilot power 3
Michelin pilot road 4
Wow you guys are really good riders
Would love to understand your reviews, can you put English subtitles on your videos?
Mine just arrived in the mail,looking forward to giving them a go. They are replacing the Michelin P 4's
Erst einmal ein großes Lob, klasse wie Du das machst hier. Du lobst den Spirit sehr, jedoch taucht er bei Deinen letzten Video Deiner Top 3 Reifen nicht auf, warum?
+Wolfgang Riehl weils das letzte Video nicht online ist und er nicht in die Wertung einfloss
Danke, Conti oder Avon....was denkst Du?
Hausstrecke ist ja schön und gut. Eine schöne Strecke. Ein guter Belag.
Aber das wichtigste ist meiner Meinung nach das man sich die Hausstrecke danach aussucht ob Leitplanken mit Unterfahrschutz vorhanden sind oder gar keine, das geht auch oder es geht schön auf eine Wiese. Das denkbar ungünstigste sind Standart Leitplanken .
Kannst du mal den Mitas Sportforce + testen
mein erster gedanke:
laufleistung sollte gut sein da in in der mitte kein profil ist.
in tiefer schräglage sollte er guten grip geben da die äußersten 2-3cm ebenfalls kein profil haben .
allerdings sind im mittleren teil sehr viele profilrinnen welche mich skeptisch machen bezüglich des grips beim angasen
Dank dir habe ich mir den Avon Spirit st geholt. Dachteir wenn er bei deiner starken Superduke so viel grip hat und lange hält dann wird er umso länger auf meiner SV 650 halten .
Ist meiner Meinung nach ein sehr guter hypertouring Reifen mit 3 Gummisorten im Hinterreifen . Und 2 vorne glaube ich
Nächster Reifentest: Nankang Tourensportreifen :D
Gehört schon, gespannt auf deinen Test
Ich fahre selbst den Trailrider von Avon auf meiner Kawa Versys 650 - und würde nie mehr die Marke wechseln! Läuft viel gleichmässiger ab als Mitbewerber, hält länger, ist wintertauglich und als Ganzjahres- und Allwetter-Fahrer kann ich bestätigen, dass die Reifen auch bei Nässe genügend Grip aufbauen. Allerdings wurde hier bereits erwähnt, dass man bei Regen wohl kaum an die Grenzen geht. Mache ich auch nicht, also gilt das nur für moderate Fahrweise... ;-)
Den Spirit wollte ich diesen Sommer mal testen, leider ist dieser zur Zeit vergriffen. Werde ich aber bei nächster Gelegenheit noch tun.
ab 18:00 .... -> grandiose Linie wie aus dem Lehrbuch! (speziell die Links ist einen Oskar wert!!!) Weiter so!
Als ich die Überschrift las mein erster gedanke:Oje! Aber ich bin gespannt auf dein Ergebnis und lass mich gerne überaschen.Hau rein!
Hey könntest du vlt mal bitte einen Metzler M7 RR testen ?
Mir war Avon schon bekannt. Aber man hörte von ihm nie was und wirklich mal einen auf der Straße zu sehen war ziemlich selten.
Man konnte Avon eher in die Sparte von K3, SCv2,D202 einreihen.
Btw. Deine Hausstrecke ist Mega, so kurvenreich und smooth zum fahren. Ist mir in meiner Gegend leider nicht bekannt :(
Hey, super gemachtes Video und echt gute Tips in Sachen Reifen einfahren und auf welche Parameter man beim Einfahren achten kann. Alles objektiv und verständlich erklärt. Super. Bis bald in Todtmoos ; ) Schwarze Buell 1125R aus Olten.
Avon Semi Slick ist schon seit Jahren mit der beste Reifen auf der Nordschleife ( Pkw )
Und Billig war der noch nie !
Also wie ich es in Todtmoos gesagt hatte, hab ich es noch nie gehört! Ich habe schon auf das Video gewartet. Es sieht sehr interessant aus, stellt sich für mich die Frage ist das Grip Verhältnis viel weniger als als bei reinen Sport Reifen? Stell mir die Frage, denn durch ein paar Schreck Momente mit nem Touring Reifen hatte ich mir vor genommen keine mehr drauf zu ziehen!
Bin sehr gespannt auf die Laufleistung und immer weiter so!
Grüße und immer oben bleiben 👍
Hatte mal den Avon Viper Sport, der hat lange gehalten. Aber bei nässe war der mit vorsicht zu genießen.
Wuchtest Du Deine Reifen selber? wie geht sowas, magst nit mal darüber nen Video drehen? Ich wüsste garnit wie ich dabei vorgehen muesste. Das Video ist wieder sehr gelungen!!!
Der Fehler kommt zum Schluss wo du da sitzt und im Hintergrund ist noch der Continental Road Attack 3 drauf . Grüße
Wish I could speak German... I'd love to know what you were saying! ☺️
Do they have as good sidegrip as the cra3 & MR5 please ?
Du machst sehr gute Video`s weiter so ! :)
Hatte damals den Avon Storm 2 Ultra auf ner z750...der war Hammer
Fährst echt eine saubere und top linie, finde ich super die Ansicht von hinten. :)
Weist du wo die Reifen Produziert werden ? ist zwar nicht relevant aber, nice to now ;)
Wär auch mal interessant wie sich ältere Reifen verhalten. Der Pirelli Diablo Strada wäre da denk ich ein guter Kanditat. Da gibts den kompletten Satz (120/70,180/55) schon für ~130€. Wäre interessant ob der noch mithalten kann mit den Neuen (RT01,CRA3,Angel GT,....)
ich fahre Avon slicks auf meinem Rennwagen, top die Dinger
wusste allerdings gar nicht das die auch Motorrad Reifen herstellen
Fehler bei 21:42 weniger Gummi (mehr Profilrillen) heißt weniger grip😊☝️
Ich kenne Avon noch aus meinen Harley Days. Die werden da oft verbaut.
Mit dem Avon kann man richtig viele Kilometer machen .....die Frage ist nur wenn ich den einige Jahre drauf habe ob er dann noch den richtigen Grip hat wie verhält sich dann das Gummi...... ich persönlich fahre den Metzeler M7 und bin super zufrieden.....
1. Gedanke:
Jetzt wird`s spannend. Bin gerade bei 01:54 und muss jetzt unbedingt weiter gucken.
Hab es bisher nie gewagt, wirklich einen AVON zu montieren.
Avon wird oft im Enduro Bereich gefahren und dort sind sie eigentlich ok.
Hätte nicht erwartet das die Reifen die 1290er so gut im Zaum halten.
Auf meinem V2 moped bleiben schön brav die Contis RA EVO 2 drauf.
Viele Biker benutzen den Drehmomentschlüssel beim Anziehen der Räder so dass sie mehr von oben nach unten drücken und überhaupt so in der Richtung dass der Druck der ausgeübt wird macht das das Motorrad am besten noch fester auf dem Ständer steht denn wenn ich nach oben hebele üblich das Dings eventuell einfach vom Ständer und dann ist sie meistens auch schon umgefallen
+James Brown hinterbremse gezogen, Druck auf dem Rad und mit Drehmomentschlüssel gezogen nicht gedrückt... so wie man es machen soll.
Also ich hab den fahler es sind die profiltiefen!
Der Fehler ist dass das Fazit vom Rosso 3 heute nicht kam. Ansonsten,Avonreifen? Warum nicht. Sollen jetzt ja sogar im Nassen funktionieren.
das profil ist wirklich lässig...könnte jedenfalls mein nächster reifen sein
Servus KurvenradiusTv, wie immer super Video. Wo finde ich denn deine Spiegel zum Kaufen. Vielen Dank im Voraus 👍🏼
Ansonsten kann noch ein guter Test sein um ein Messergebnis zu erzielen den Reifen einfach weiterzufahren bisher in der Mitte 0 Millimeter Profil hat oder ungefähr 0 Millimeter. Und wer das schon mal versuchsweise gemacht hat der weiß dass man dann einen womöglich weiteren Eindruck bekommt: sind die Reifen sehr gleichmäßig gefertigt von einem sehr hochwertigen Premiumhersteller dann verschwindet der letzte Profil Schatten also die letzten 0,05 oder 0,02 mm überall am Umfang gleich. Ist der Reifen aber scheiße gefertigt hast du eventuell 120° des Umfangs schon 0 Millimeter und woanders sind noch Profil Reste und wer sicher fahren will muss eventuell eigene Eindrücke sammeln die sonst nirgendwo stehen schon damit man in Zukunft bessere oder noch bessere Kaufentscheidungen tätigen kann
Wie kann man in einem öffentlichen Medium sowas empfehlen? Total überflüssig...
WoT CommanderJenzor
...vielleicht einfach mal für die Rennstrecke empfehlen, das ist Grenzbereich und nichts für den öffentlichen Verkehr
Meine Rede!