REVISIÓN DE BOBINAS GRUPO VAG MOTORES 2.5 Y FSI
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- čas přidán 9. 09. 2017
- Segunda parte de como checar las bobinas de encendido de tu VW, Audi, Seat o Skoda, próximo video 3a parte de la revisión y reparación del sistema de ignición.
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Buen video bro me ayuda mucho
Gracias, no olvides compartir
Buen video maestro muchas gracias, una duda, el probador de corriente a dónde se conecta el caimán q trae y a dónde se pone la punta de éste probador.
El pin 4 usa la misma tierra que el 2??
El pin cuatro queda libre o le pones tierra
Hola y como realizas el puente que explicas en la conexión del caimán que conectas donde va ala bujía.
No te entiendo
1 corriente batería,
2 tierra batería
3 corriente batería/dar pulso
4 cable a tierra con puente SA salida de la bobina
Va embutido solamente, lo más adentro posible
Si mi bobina se vee como quemada pero aún así sirve tu me aconsejas que la cambie? se vee en el exterior como con un color café
el color café es por oxido, cambiala y usa grasa para cables en el capuchon
Amigo buenas noches disculpe tengo un problema con i carro VW Tiguan del 2012 al momento de acelerar pierde fuerza eso es mi consulta
necesito mas datos
Es el mismo proceso para una bobina de un seal leon 1.8 turbo
SI, ES LO MISMO
Si al sacar la. Bobina rompi un pedazo de goma donde entra la. Bujia y luego al armar me tiembla.el.coche es por lo mismo? Gracias
Es muy probable?
Como es que hace el arco el caimán blanco!?
por la activación de la bobina
Hola buen día!! Tengo un vw vento 2.5 q al poner en marcha calienta mucho una bobina y reemplace por otra y sigue la falla, y en el misma bobina le coloque una bujia y cuando pongo en contacto empieza a salir chispa por unos segundo y se corta, alguien me pueda ayudar
Tienes que revisar todo el cableado, señal alimentación tierra y evidentemente la bobina. Los fallos normalmente se resuelven después de un diagnóstico adecuado, no solo cambiando las piezas
Amigo tendrás un correo o un número para que me saques de una duda porfa, está bueno el video
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Hola ,una consulta, cómo le das 5v con la batería de 12v?? Gracias
Dario Castelli de maneea directa no puedes. Para que necesitas la alimentación de 5v?
Gustavo Cardelas y como le das la señal q le daría la computadora?
En este caso puedes probar con 12v sin problema alguno
Gustavo Cardelas muchas gracias
¿De donde viene el caimán negro que hace el puente? Es decir, El caimán negro del puente va conectado al negativo de la batería o en donde?
si al negativo de la batería
Hola buenas tardes oye carnal disculpa si al hacer el puente con el caimán no sale la chispa en el puente pero sale en el armason de fierro que trae la bobina que quiere decir 1- está mal conectado
2- o no funciona la bobina ???
puede que esté mal conectado
@@GustavoCardelas ok gracias
@@GustavoCardelas aunque aviente la chispa amarilla?
Hola amigo. Cuando checaste esa bobina de 4 pines vi que el pin que seria la referencia de la computadora no lo conectaste. Yo también los pruebo así. Entonces no es necesario que se conecte ese pin. Saludo desde Panamá
así es
Buen dia Gustavo... pregunta: cuando prendo el carro y esta frio, las revoluciones andan en 1,100 (hasta ahi vamos bien). Despues de que bajan a 800 revoluciones, el auto empieza a fallar (como si se quisiera apagar, mas no se apaga). Lo pongo en marcha y al pasar de 1,100 revoluciones estando en marcha, el auto empieza a temblar... ¿esa es la falla producida por una bobina dañada?
1 que auto es, 2 ya escaneaste?
Gustavo Cardelas Audi a4 2006 S-Line 2.0 automático. No he escaneado, de hecho hoy lo escanean, pero no le tengo fe a los escáneres, por malas experiencias
@@danielalbertogonzalezaguir5511 el problema no es el escáner sino Quién interpreta los datos del mismo
Gustavo Cardelas marca esto...
P0171
Definición
Condiciones de reajuste de combustible en el banco 1.
Explicación
El modulo de control del tren transmisor de potencia usa el sensor de oxigeno para calcular la relación de aire/combustible en el motor. La computadora ha reconocido una condición rica o pobre sólo en un solo banco del motor
Causa probable
1.- Si los códigos del banco uno y dos se ajustan considere la presión de combustible o el sensor de flujo de la masa de aire MAF
2.- Sensor de oxigeno defectuoso
3.- Falla en el encendido
4.- Problema en el inyector de combustible
P0304
Definición
Falla detectada en el cilindro - Cilindro numero 4
Explicación
El módulo de control del tren transmisor de potencia monitorea el sensor de velocidad del cigüeñal y ha detectado condiciones de falla
Causa probable
1.- Falla en el sistema de ignición-bujía (s), cables de bujías, bobina
2.- Fugas de vacío
3.- Falla en el inyector
4.-Alta o baja presión de combustible
@@danielalbertogonzalezaguir5511 checa tu bobina 4, inyector4. Alimentaciones y tierras
Aplica para el 1.8t?
si tiene este tipo de bobina si
Aveses ase como le faltaría combustible no arranca y se apaga
tiene la luz mil encendida???? sin datos no te puedo ayudar
El caimán negro que en un extremo está en el puente, en el otro extremo del caimán a dónde se conecta? Falto eso en la explicación
no faltó, se conecta a negativo de batería