Consulta, de la valvula pcv sale una manguera, esa manguera adonde se conecta? veo que va para abajo, cuestion me dijieron que aparte de cambiar la pcv verifique un cuadrado de plastico que es donde va la manguera, que se llena de mugre y se tapa? es asi? que es exactamente? gracias
Buen día soy de Argentina , tengo un vento 2.5 nafta (En México creo que lo llaman Jetta O bora), o sea motor 2.5 de 5 cilindros y empezó hace unas semanas con el humo blanco permanentemente. Puede ser esta válvula PCV? . Como compruebo que es la válvula o alguna otra cosa?.
Qué tal, tengo un problema con un Jetta 2.5 que se acelera a 1000 rpm y ahi se mantiene. Solo lo hace si voy en tráfico o prendo aire acondicionado. Lo apago y lo prendo y vuelve a bajar las revoluciones.
Tengo un Jetta tipo bora 2006 tengo el mismo problema se acelera y cuando está tranquilo tiene revoluciónes menos de 1000 también cuando está frío batallo demaciado en prender a grado de prenderlo a puchones !! Crees que tenga el mismo problema ?
Me pasó con mi Bora con el mismo kilometraje el scanner decía que era el sensor map lo compramos nuevo y siguió el problema después bajaron el cuerpo de aceleración y estaba en papado de aceite revisaron y la válvula Pcv está con la membrana rota en un lado y dejaba pasar acorte al cuerpo de aceleración espero que ya no moleste más hoy le hicieron el arreglo
Buen día tengo un Bora 2009 ,y le hicieron afinación ,y me falla al prenderlo ,se apaga al frenar y tengo que pisar el acelerador para arrancar el carro ,y queda como acelerado,que tengo que checar para saber el problema
Amigo el sonido que comentas cuando se apaga lo hace también mi auto, la cuestión está en que la válvula la quite y está bien pero se escucha el mismo ruido al apagar
Gracias, la mía ya sopla por el orificio de venteo y hay mucho vacío que cuesta mucho trabajo quitar la balloneta y el tapón de aceite, quitaré el diafragma para checarlo gracias
amigo buen video me sirvio mucho una pregunta ¿ cuando quitas el tapón del aceite cuando el auto esta encendido es normal que jale aire el motor y como que quiera fallar?
Que tal tengo un beetle 2007 con ese mismo motor, tiene la falla que al encenderlo no me hace nada de acelerarse hasta que lo dejo calentar suben y bajan las revoluciones solo pero después de media hora comienza un zumbido muy fuerte que no he podido localizar como un soplido ensordecedor ya le cambié la membrana pero todavía sigue la falla, alguna recomendación que pueda darme antes de ir al mecánico, saludos
@@automotrizvalencia450 entonces creo que la solución será cambiar la tapa completa, pero ya será después porque siento que está algo cara jajajaja gracias por contestar
Hola buen día; mi jetta mk6 2013, tiene la misma falla, sólo que ya le cambiaron la tapa (diafragma} de la válvula pcv y sensor map y aún sigue con el problema de aceleración. Me recomiendan cambiar toda la tapa de la válvula pcv?
Buenas noches amigo, tengo un Jetta 2.5 2012 le cambié ya la pcv más o menos cuánto tarda en dejar de aventar humo? Tenía los mismos síntomas, jumó azul, se oía un zumbido por la bayoneta y cuando lo quite si estaba roto
buenas noches,.mi carro se acelera solo los primeros segundos al encendido, y ayer se me apagó solo, ¿si cambio esa pieza tengo que cambiar también toda la tapa !? gracias de antemano 🙏
Con la pura tapa, la original Febi vale aprox $700, checa igual si la tapa de punterias y el cuerpo de admisión están bien apretados y el de admisión limpio
Hola ahora mi bora 2009 hace lo siguiente cuando lo arranco vibra mucho el motor pero cuando lo saque del garage salio bien y en un rato empezo a vibrar mucho y luego se empezo a acelerar yo lo manejo y no me daba problemas pero yo note que despues de que le pusieron aceite en los niveles estaba un poco bajo y le pusieron aceite y de ahi hizo esa falla no se si haya sido por exceso de aceite que hago? Me ayudas?
Pudo haber pasado que cuando nivelaron el aceite, la valvula PCV tenga fuga y por alli contaminó el sensor map (el cual tiene un filamento). Si tuviera exceso de aceite, puedes verificarlo con el carro estacionado (lugar plano) y motor frío y ver donde te marca la varilla. Debes sacar la varilla y limpiarla y posteriormente volverla a colocar y esperar unos 15 a 20 segundos y sacarla nuevamente y ver donde te marca el aceite (repetir el proceso dos veces más, para ver donde marca)... si se pasara del la parte cuadriculada, quiere decir que tiene exceso y si sería necesario eliminar el exceso, caso contrario el aceite llegará a lugares no esperados y te ocasionará mas problemas.
Amigo, tengo un jetta 2011 con ese motor, cuando esta andando el motor y quito la tapa del llenado de aceite se descontrola, bajan las revoluciónes, lo mismo pasa cuando esta andando y saco la bayoneta del aceite, a que cree que se deba? No me prende ningún testigo, y trabaja bien, solo me hace ese detalle pero no me saben decir a que se deba
@@fernandodejesusolverarubio9829 si, es normal, en la tapa trae una válvula tsi o tfi algo así se llama entonces ese vacío lo hace para esa válvula, si tu carro no se empareja significa que tiene una filuga de presión de algún lado
Que tal buen dia, tengo un Bora 2.5 y se pone inestable después de un rato de conducción, le cambié las bobinas, la tapa de punterías bujías y cuerpo de aceleración y no se corrige, que podrá ser???
Tengo un Bora 2.5 mexicano funciona prende pero ya funcionando se empieza a tironear cuando quiero acelerar y hay veces que pierde fuerza al acelerar y se tironea el carro o hace explosión
@@josedelcarmenbalcazarlazar1580 pues le cambié unas piezas que me decía el escáner que no estaban bien pero de repente se le quitó pero hace 8 días iba en carretera y me lo volvió hacer me regresé a mi ciudad y ya después anda trabajando bien pero me e dado cuenta que cuando hace frío no hace eso solo cuando hace mucha calor
Tengo un Bora 2.5 que aveces está inestable las rpm y cuando está frío suena muy feo según tiene una fuga de vacío pero hasta el martes lo van a revisar, sería bueno revisar esa válvula igualmente?
Yo le acabo de cambiar la válvula a mi coche un cruze, parado el coche esta inestable, ya en movimiento saca humo, hace como cascabeleo, varias cosas y pues al cambiarla lleva unos seguros que con el calor el plástico se rompe, ya no queda bien sellado y yo creo que por eso es mejor cambiar toda la tapa en algunos modelos, estoy en espera de la tapa por que la pura válvula no soluciono el problema
@@automotrizvalencia450 hola amigo buenas noches mi carro tiene el mismo problema estoy por cambiarle l cuerpo de aceleración, le probé uno de otro Bettle y ya no me hizo la falla. No se si sea mi cuero de aceleración o el diafragma.
@@cesarcarrasco7073 cuando es el cuerpo de aceleración al momento de presentar la falla si lo apagas y vuelves a encender se quita la falla. Y de la pcv es todo el tiempo
En Mercado Libre esta en 300 pesos, es solo el repuesto completo. articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-839700960-valvula-pcv-bora-jetta-motor-252006-2017set-completo-_JM
A ver si te me puede apoyar tengo un Bora echa humo y gasta aceite se checaron las bujías y no están llenas de aceite están secas se checo la compresión y está bien que puede ser mi Bora es 2.5 std modelo 2007 también cambie ese repuesto de la válvula pcv que será ?
Si es turbo, revisar el turbo. Para consumo de aceite acompañado de emisión de humo puede ser causado por una más de los siguientes puntos; anillos, sellos de valvulas, válvula pcv, turbo y bajo sospecha revisar inyectores,
Tengo un passat 1.8t 98 (soy de argentina) Tiene pcv y maf... el maf es literalmente nuevo tiene un mes... me empezo a fallar, tira mucho olllin humo negro del escape... y falla se bajan y suben las revoluciones... y cuando acelero parece que se ahoga... podra ser por la pcv? O si tienen algun dato seria de ayuda
Buenas noches mi bora pasó por lo mismo ya le cambiaron la válvula pcv no bajan bien las revoluciones como que tardan pero ya no se acelera solo y cuando lo prendo que está frío suena la válvula como si una banda raspara con algo y si le destapo en el motor suena raro ya me desespero el carro porque le eh metido Dinero y me han dicho que es una cosa y otra y nomas nada pero lo último de la Válvula ya no falló en las revoluciones que puede ser ayuda? :/
@@volks2837 salí a carretera y disminuyó. Solo me falta cambiar la n80 del canister ay posibilidad de que se quede abierta y es cuando se acelera un poco. Según eso... no prende el check pero el escaner marca fuga en esa valvula
Mi jetta 2.5 , esta hace lso cambios muy rapido , osea a los 60 km ya esta en 6 , y no esta jalando, podranser esa.valvula , ya que caja no creo por que caja es cuando demora en hacer cambios , el mio los hace muy rapidos
Que te revisen la manguera que sale del booster de los frenos. De hecho la donde se conecta la mangueta con el booster es una válvula. Que te la revisen
Te paso mi número para alguna duda. Tienes razón omitimos algunas cosas, con la intensión de desarrollar el don de supervivencia en este rubro. El que se aventura y desarrolla su propia experiencia, está listo para el mantenimiento y el que le falta desarrollo, recomendable acudir a un profesional. Tomo en cuenta tu comentario y modificaré el modo de realizar el procedimiento. Saludos. Tomo de muy buena manera tu comentario
@@dancabreramx7637pateticos son los que miran youtube y no quieren invertir tiempo y dinero en capacitarse, y encima critican al que se toma el tiempo de subir un video gratis, tendría que terminarse esto, asi invierten en capacitacion y herramientas, ahí van a entender muchas cosas los clientes
Amigo me puedes ayudar, me marca el chequen pero es el sensor map. Ya la cambie y sigue lo mismo y un amigo eléctrico me dijo que es a mi válvula pcv por qué está pasando aseite al sensor map... Será eso posible ???
Excelente maestro. Saludos. Que interesante la información
Excelente amigo y muchas gracias por compartir tu experiencia
Excelente video muchas gracias.. consulta porque no cambio solo el diafragma??y
Consulta, de la valvula pcv sale una manguera, esa manguera adonde se conecta? veo que va para abajo, cuestion me dijieron que aparte de cambiar la pcv verifique un cuadrado de plastico que es donde va la manguera, que se llena de mugre y se tapa? es asi? que es exactamente? gracias
Dónde se localiza su establecimiento, tengo esa falla en mi Bora 2.5 style 2010, lo hace cuando alcanza su temperatura normal de funcionamiento
Hola que tal, cuando la falla es el Cuerpo de aceleración tiene los mismos problemas el carro? O en qué puedo diferenciar
Buen día soy de Argentina , tengo un vento 2.5 nafta (En México creo que lo llaman Jetta O bora), o sea motor 2.5 de 5 cilindros y empezó hace unas semanas con el humo blanco permanentemente. Puede ser esta válvula PCV? . Como compruebo que es la válvula o alguna otra cosa?.
Es necesario cambiar toda la tapa, yo quiero remplzar la válvula de Jetta 2.5???
Dónde está tu taller traigo un Bora igual con la misma falla ??
Qué tal, tengo un problema con un Jetta 2.5 que se acelera a 1000 rpm y ahi se mantiene. Solo lo hace si voy en tráfico o prendo aire acondicionado. Lo apago y lo prendo y vuelve a bajar las revoluciones.
Tengo un Jetta tipo bora 2006 tengo el mismo problema se acelera y cuando está tranquilo tiene revoluciónes menos de 1000 también cuando está frío batallo demaciado en prender a grado de prenderlo a puchones !!
Crees que tenga el mismo problema ?
Me pasó con mi Bora con el mismo kilometraje el scanner decía que era el sensor map lo compramos nuevo y siguió el problema después bajaron el cuerpo de aceleración y estaba en papado de aceite revisaron y la válvula Pcv está con la membrana rota en un lado y dejaba pasar acorte al cuerpo de aceleración espero que ya no moleste más hoy le hicieron el arreglo
Si quedo bien?mi bora hace lo mismo
Que año será ese Bora?? me llama la atención que tenga sólo 55,000 millas aprox.
Buen día tengo un Bora 2009 ,y le hicieron afinación ,y me falla al prenderlo ,se apaga al frenar y tengo que pisar el acelerador para arrancar el carro ,y queda como acelerado,que tengo que checar para saber el problema
Pregunta; cuántas RPM tiene que tener el Bora motor 2.5 en relenti??
Gracias por toda esa información, pero tengo entendido que se vende el kid de reparación de ese diafragma, para no cambiar toda la tapa..
Si... en ML está en $250 la pura válvula , lo acabo de revisar ahorita .... Digo parece ser que tengo el mismo problema en mi bora
Amigo el sonido que comentas cuando se apaga lo hace también mi auto, la cuestión está en que la válvula la quite y está bien pero se escucha el mismo ruido al apagar
Instablaster...
Solo es necesario cambiar la válvula.
Así está el mío lo tengo en taller no encuentran la faya
En este caso ¿porque fue necesario cambiar toda la tapa? ¿No es suficiente con solo cambiar la válvula PCV? 🤔
Es suficiente con sólo cambiar repuesto, a petición del usuario fue tapa completa.
Hola ..buen dia..porque si solo era la valvula pcv..porque se cambio toda la tapa..gracias
Petición del usuario!
Buen video
en un jetta 2.5 trans. automatica si la valvula PCV esta dañada puede ocasionar golpeteos en las velocidades?
O el sensor maf, en caso de que tenga
Sii patea
Solenoides de caja de válvulas de la transmisión
Casi siempre se presenta el golpeteo se 2 a 3
Que torque le diste a los tornillos de la tapa o solo fue hasta que "se inche la vena" ?????
Le puedes dar 18nm
Gracias, la mía ya sopla por el orificio de venteo y hay mucho vacío que cuesta mucho trabajo quitar la balloneta y el tapón de aceite, quitaré el diafragma para checarlo gracias
amigo buen video me sirvio mucho
una pregunta ¿ cuando quitas el tapón del aceite cuando el auto esta encendido es normal que jale aire el motor y como que quiera fallar?
Ami me pasa eso
Que tal amigos...Que solución les dijeron sobre eso o es normal que lo haga estándo encendido el auto????
Que tal tengo un beetle 2007 con ese mismo motor, tiene la falla que al encenderlo no me hace nada de acelerarse hasta que lo dejo calentar suben y bajan las revoluciones solo pero después de media hora comienza un zumbido muy fuerte que no he podido localizar como un soplido ensordecedor ya le cambié la membrana pero todavía sigue la falla, alguna recomendación que pueda darme antes de ir al mecánico, saludos
Hola! Puede ser que el repuesto que cambiaste no funcionó
@@automotrizvalencia450 entonces creo que la solución será cambiar la tapa completa, pero ya será después porque siento que está algo cara jajajaja gracias por contestar
Amigo tengo una duda, también esa tapa hace qué aviente humo blanco? El mio es 2.5 y de vez en cuando sube las revoluciones a 1200 revoluciónes
Saludos , efectivamente también puede ser responsable de humo e inestabilidad 😎
Hola buen día; mi jetta mk6 2013, tiene la misma falla, sólo que ya le cambiaron la tapa (diafragma} de la válvula pcv y sensor map y aún sigue con el problema de aceleración.
Me recomiendan cambiar toda la tapa de la válvula pcv?
Que tal si cambiaste la tapa? Si quedo?
no entendi por que cambiaste la tapa completa si solo necesitaba el repuesto de la valvula pcv >? podrias explicarme
Saludos! Esa pregunta sería para el usuario del vehículo! Efectivamente solo se puede cambiar el pcv pero me solicitaron tapa completa
Buenas noches, es muy necesario cambiar toda la tapa de puntería o solamente con cambiar la válvula queda? Mi carro es un jetta 2.5 2014
Solo la válvula
Amigo una duda, porque se le cambio toda la cabeza y no solo la válvula ?
Misma pregunta de este lado. Tengo la misma falla de la PCV
Esa valvula puede ocasionar que se genere olor a gasolina ??
No
Buenas noches amigo, tengo un Jetta 2.5 2012 le cambié ya la pcv más o menos cuánto tarda en dejar de aventar humo? Tenía los mismos síntomas, jumó azul, se oía un zumbido por la bayoneta y cuando lo quite si estaba roto
Hola disculpa arreglaste tu problema?
@@Smoke-vq9xl nombre me fastidie y termine vendiendo el carro
buenas noches,.mi carro se acelera solo los primeros segundos al encendido, y ayer se me apagó solo, ¿si cambio esa pieza tengo que cambiar también toda la tapa !? gracias de antemano 🙏
Con la pura tapa, la original Febi vale aprox $700, checa igual si la tapa de punterias y el cuerpo de admisión están bien apretados y el de admisión limpio
Qué tal compañero entonces la pura psb no se puede cambiar
Si, la venden suelta
Hola amigo hay algo que no entendi el silbido ese lo por el problema la Pcv o por el iac ?
Por la pcv
Me paso lo mismo y me cambiaron la tapa completa y no quedo sigue con rpm inestables 😢😢
Hola buen día, no se le pone algún tipo de silicón al empaque?
Saludos.
Para asegurar que no fuga aceite puedes utilizar silicón, si no, basta con el empaque
algún numero para comunicarme con usted me pasó lo mismo con mi bora
Saludos!! WhatsApp 5539501093
Saludos buenas tardes me gustaría saber por qué no solo se cambió la válvula pcv y se tubo que cambiar la tapa completa?? Gracias
Esa la puedes cambiar solo la valvula pcv, te custa $ 150 pesos mx
@@juanfranciscogloriahernand2970 lo mismo me imaginé. Gracias, la buscaré en ML ya que tengo ese problema
Puede pasar eso aun q no este roto la menbrana?
Efectivamente, verificar con máquina de humo
Hola ahora mi bora 2009 hace lo siguiente cuando lo arranco vibra mucho el motor pero cuando lo saque del garage salio bien y en un rato empezo a vibrar mucho y luego se empezo a acelerar yo lo manejo y no me daba problemas pero yo note que despues de que le pusieron aceite en los niveles estaba un poco bajo y le pusieron aceite y de ahi hizo esa falla no se si haya sido por exceso de aceite que hago? Me ayudas?
Pudo haber pasado que cuando nivelaron el aceite, la valvula PCV tenga fuga y por alli contaminó el sensor map (el cual tiene un filamento). Si tuviera exceso de aceite, puedes verificarlo con el carro estacionado (lugar plano) y motor frío y ver donde te marca la varilla. Debes sacar la varilla y limpiarla y posteriormente volverla a colocar y esperar unos 15 a 20 segundos y sacarla nuevamente y ver donde te marca el aceite (repetir el proceso dos veces más, para ver donde marca)... si se pasara del la parte cuadriculada, quiere decir que tiene exceso y si sería necesario eliminar el exceso, caso contrario el aceite llegará a lugares no esperados y te ocasionará mas problemas.
Amigo, tengo un jetta 2011 con ese motor, cuando esta andando el motor y quito la tapa del llenado de aceite se descontrola, bajan las revoluciónes, lo mismo pasa cuando esta andando y saco la bayoneta del aceite, a que cree que se deba? No me prende ningún testigo, y trabaja bien, solo me hace ese detalle pero no me saben decir a que se deba
Tengo el mismo problema supiste si es normal ?
@@fernandodejesusolverarubio9829 si, es normal, en la tapa trae una válvula tsi o tfi algo así se llama entonces ese vacío lo hace para esa válvula, si tu carro no se empareja significa que tiene una filuga de presión de algún lado
Amigo tengo el mismo problema quitó la tapa de aceite o la de la bayoneta y se quiere apagar !!!!! Pudiste saber cuál es la causa 👀
Solucionaron el problema tengo un bora 2.5 subciona aire pero no hace falla alguna
Que tal buen dia, tengo un Bora 2.5 y se pone inestable después de un rato de conducción, le cambié las bobinas, la tapa de punterías bujías y cuerpo de aceleración y no se corrige, que podrá ser???
Que tal bro, si pudiste arreglarlo ?
Tengo un Bora 2.5 mexicano funciona prende pero ya funcionando se empieza a tironear cuando quiero acelerar y hay veces que pierde fuerza al acelerar y se tironea el carro o hace explosión
Lo arreglaste amigo k falla era.?
@@josedelcarmenbalcazarlazar1580 pues le cambié unas piezas que me decía el escáner que no estaban bien pero de repente se le quitó pero hace 8 días iba en carretera y me lo volvió hacer me regresé a mi ciudad y ya después anda trabajando bien pero me e dado cuenta que cuando hace frío no hace eso solo cuando hace mucha calor
Tengo un Bora 2.5 que aveces está inestable las rpm y cuando está frío suena muy feo según tiene una fuga de vacío pero hasta el martes lo van a revisar, sería bueno revisar esa válvula igualmente?
Al mío le pasa lo mismo, sabes que es lo que lo ocasiona?
Que fue siempre el mío trae ese problema pero trae la tapa de puntería nueva
al cambiar esta pieza eliminaste el silbido que hace al apagar el carro? cambie solo la pcv y aun suena ese silbido!
Lograste solucionarlo?
Si, era una fuga de vacio en el multiple de admision
Pero entonces tendria k comprar toda la tapa compa o solo ta pequeña x k ya no te entendi amigo
Puedes solo cambiar la válvula, o sea la tapa pequeña. En si es lo que se daña.
@@automotrizvalencia450 ok gracias amigo...
Hola..tengo el problema que se me acelera solo.. cambie el diagrama de esa tapa.. pero sigue el problema puede ser que el sensor máf... !???
Debe ser el cuerpo de aceleración
Porque cambiar toda la tapa y no solo el difragma??? Que se le daña a la tapa
Yo le acabo de cambiar la válvula a mi coche un cruze, parado el coche esta inestable, ya en movimiento saca humo, hace como cascabeleo, varias cosas y pues al cambiarla lleva unos seguros que con el calor el plástico se rompe, ya no queda bien sellado y yo creo que por eso es mejor cambiar toda la tapa en algunos modelos, estoy en espera de la tapa por que la pura válvula no soluciono el problema
El cambio de la tapa fue a petición del cliente
@@elwizio si, por eso cambiamos tapa completa
@@automotrizvalencia450 hola amigo buenas noches mi carro tiene el mismo problema estoy por cambiarle l cuerpo de aceleración, le probé uno de otro Bettle y ya no me hizo la falla. No se si sea mi cuero de aceleración o el diafragma.
@@cesarcarrasco7073 cuando es el cuerpo de aceleración al momento de presentar la falla si lo apagas y vuelves a encender se quita la falla.
Y de la pcv es todo el tiempo
Porque tienes que cambiar la tapa completa???
A petición del usuario, sabemos que hay repuesto pero no está en nosotros escojer
Como se quita la manguera de la valvula pcv
😬se oprime su seguro y al mismo tiempo se tira de la manguera
Q tal amigo sabrás como debo de pedirla en autozone o en alguna refaccionaria y q precio tiene
Autozone solo sirve para comprar cera, anticongelante y armor allá, ve a una agencia o a una refaccionaria
En Mercado Libre esta en 300 pesos, es solo el repuesto completo.
articulo.mercadolibre.com.mx/MLM-839700960-valvula-pcv-bora-jetta-motor-252006-2017set-completo-_JM
A ver si te me puede apoyar tengo un Bora echa humo y gasta aceite se checaron las bujías y no están llenas de aceite están secas se checo la compresión y está bien que puede ser mi Bora es 2.5 std modelo 2007 también cambie ese repuesto de la válvula pcv que será ?
Si es turbo, revisar el turbo. Para consumo de aceite acompañado de emisión de humo puede ser causado por una más de los siguientes puntos; anillos, sellos de valvulas, válvula pcv, turbo y bajo sospecha revisar inyectores,
No mmmes sy puedes cambiar el repuezto de la valvula pcv pa k toda la tapa tu no gastas verd
Aaa de ser barata para k la cambies no
Tengo un passat 1.8t 98 (soy de argentina)
Tiene pcv y maf... el maf es literalmente nuevo tiene un mes... me empezo a fallar, tira mucho olllin humo negro del escape... y falla se bajan y suben las revoluciones... y cuando acelero parece que se ahoga... podra ser por la pcv? O si tienen algun dato seria de ayuda
Confirma el buen funcionamiento del maf y no tener códigos.
Humo negro es por gasolina y lo puede ocasionar maf, algún inyector, sensor temperatura
Mi coche tiene lo mismo , ya cambié catalizador , maf original sensor de oxígeno banco 1 original , y me volvió a dar la falla ya estoy harto .
Más o menos cuanto cobran de mano de obra por ese trabajo?
No tiene nada de dificultad,tu lo puedes hacer
Buenas noches mi bora pasó por lo mismo ya le cambiaron la válvula pcv no bajan bien las revoluciones como que tardan pero ya no se acelera solo y cuando lo prendo que está frío suena la válvula como si una banda raspara con algo y si le destapo en el motor suena raro ya me desespero el carro porque le eh metido
Dinero y me han dicho que es una cosa y otra y nomas nada pero lo último de la
Válvula ya no falló en las revoluciones que puede ser ayuda? :/
Al mio también le cambie la pcv y bajan lentamente las rpm. Ya lo solucionaste?
@@FranciscoLopez-bi1bw al mio le pasa lo mismo, ya lo solucionaste?
@@volks2837 salí a carretera y disminuyó. Solo me falta cambiar la n80 del canister ay posibilidad de que se quede abierta y es cuando se acelera un poco. Según eso... no prende el check pero el escaner marca fuga en esa valvula
Mi jetta 2.5 , esta hace lso cambios muy rapido , osea a los 60 km ya esta en 6 , y no esta jalando, podranser esa.valvula , ya que caja no creo por que caja es cuando demora en hacer cambios , el mio los hace muy rapidos
Saludos, la válvula pcv no provoca que los cambios sean rápidos!
@@automotrizvalencia450 que podría ser? Porfavor guíame
Me comentaron que podría ser también que el sensor de velocidad este mal , podrá ser eso ?
@@bgbdent9533 Ese sensor si te puede dar esa falla.
Hola, porque razón se daña la válvula?
Por lo que observo es por uso normal, la válvula hace trabajo de vacío y tarde o temprano los hules se rompen
Tengo un bora 2006 transmisión automática, cuando freno en un semaforo o cuando está lento el tráfico y debo frenar por varios segundos, se apaga.
Que te revisen la manguera que sale del booster de los frenos. De hecho la donde se conecta la mangueta con el booster es una válvula. Que te la revisen
Porqué cambiar toda la tapa?. 🤔
Solo por gastar, no es necesario
Es necesario borrar los códigos? No tengo escaner o solo la puedo sustituir y ya
Puedes solo cambiar la pieza, intentar borrar códigos desconectado batería por 5 segundos
Mi carro bora 2pra 3 se revoluciona como 5 segundos y ya entra la cuarta en los cambios que es lo que le falla
Requiere revisión
Ya solucionaste la falla? Me pasa lo mismo es 2.5 std
Pero como kitaste la válvula pcv
Venden el repuesto... y se quita sólo una tapa y se cambia el repuesto
@@Crossbones09 ok gracias
Cambiamos tapa completa pero también venden solo la válvula. Tiene unas grapas que tienes que levantar con mucho cuidado
Y para que cambia toda la tapa si solo esta dañada la membrana...???
A petición del cliente, se siente más cómodo saber que tienepieza completa
Hacen sus tutoriales para gente que no son mecánicos y omiten las partes donde desarman los componentes muy mal
Te paso mi número para alguna duda. Tienes razón omitimos algunas cosas, con la intensión de desarrollar el don de supervivencia en este rubro. El que se aventura y desarrolla su propia experiencia, está listo para el mantenimiento y el que le falta desarrollo, recomendable acudir a un profesional. Tomo en cuenta tu comentario y modificaré el modo de realizar el procedimiento. Saludos. Tomo de muy buena manera tu comentario
Tienen la idea de que solo ellos saben reparar y detectar las fallas son patéticos .
@@dancabreramx7637pateticos son los que miran youtube y no quieren invertir tiempo y dinero en capacitarse, y encima critican al que se toma el tiempo de subir un video gratis, tendría que terminarse esto, asi invierten en capacitacion y herramientas, ahí van a entender muchas cosas los clientes
Amigo me puedes ayudar, me marca el chequen pero es el sensor map. Ya la cambie y sigue lo mismo y un amigo eléctrico me dijo que es a mi válvula pcv por qué está pasando aseite al sensor map... Será eso posible ???
Si es así me paso en mi Bora tal cual debe tener ella Valvula pcv rota la membrana al tener compresión pasa aceite a todo el cuerpo de aceleración
Sera bueno dejarle un poco de silicón en la pcv, yo la cambié nueva pero sigue pasando áceite. Alguna recomendación?