Jetta tipo Bora 2006 5 cil motor 2.5 se acelera? Cambio Válvula de Ventilación
Vložit
- čas přidán 12. 07. 2021
- Cambio de Válvula de Ventilación de un Jetta o Bora 5 cilindros motor 2.5,
Falla: se aceleraba, problema muy común en los autos VW, Audi, en el video muestro el número de parte.
Muchas gracias, eso presenta mi auto un bora
Buenas de tardes me alegra esa información muchas gracias
Gracias, Excelente tutorial
Disculpe qué código marca en el scanner al ser esta la falla?
tienes el link de donde compraste la valvula ?? traigo el mismo problema, se acelera hasta 1000 RPM de repente, y baja,
Realicé el procedimiento paso a paso y quedó bien el carro, igual se le borró el Chek.
Gracias
Disculpa Qué código te marcaba en el scanner al ser este el problema ?
@@poolmatla4531 en el tablero, Chek engine
@@luispalacios2530 o vale amigo, quizás no me di a entender, tengo un beetle 2.5 me apareció el chek y escanie me arrojó el código p0411 y eh estado investigando y al parecer es esta la falla pero quería estar seguro, si a alguien le a aparecido el mismo código para ver si no pudiera ser otra cosa
Hola..
Si uno soplara x esa boquilla debería pasar el aire????
hola... el diafragma estaba roto??
Una pregunta bro esa falla también tiene que ver con que el vacio se escape por la balloneta de aceite ?
Saludos
Y con esto se debe corregir el código P0507?? Es el que me marca, ya cambie hasta el sensor MAF
Estava dañada la menbrana?
Di que Sintomas. Hase. Echa uno.azul. nejro. Tiembla
Pero estaba rota o que tenía? El mío tiene esa falla pero no está roto
goku haciendo cambio de valvula pcv
Que sensores o luces aparecen e?? Siento que hace lo mismo el mío, enciende el EPC Y CHEK , Y EMPIEZA A FALLAR LAS REVOLUCIONES Y LA ACELERACIÓN, tal vez pudiera ser muy caso cambiar esa pieza ,
Al fallar la válvula de ventilación sí prende la luz del chek, es una falla muy común en esos motores, se recomienda cambiarla, también revisa la válvula evap del canister, después hare un video sobre esa válvula, saludos.
Cambie la pcv y sigue silbando al apagar el motor, como si el diafragma estuviera roto. Y aun sigue aspirando por la bayoneta del aceite
Hola me pasa que algo similar que el auto esta en marcha y le saco la varilla del aceite o la tapa de agregado de aceite y se tira a apagar puede ser por este problema ??
Tengo el mismo problema amigo ya encontraste l falla ?
Eso es normal ya que pierde compresión.
En el cambio no cierra la tapa de la valvula, cerca de dos broches no cierran
Ami también me pasa eso le ise presión y apenas agarro
Buenas tardes,A mi me pasó algo igual tengo un Jetta tipo Bora 2007 y le cambié la válvula pero sigue igual acelerándose,,que podría ser,grs.saludos
Hola tengo el mismo auto y me golpea los cambios luego de un tiempo de funcionar, pudiste arreglarlo ??¿
Me pasa lo mismo, pudieron solucionarlo?
Yo corte el resorte del diafragma y quedó
le sucedía que al apagar el motor se escuchaba un silbido?
Me sucede lo mismo, el silbido es de la bomba de vacío, el mecanismo de la bomba se reseca con el tiempo y produce el silbido, nunca la he desinstalado. Antes de revisar o cambiar la bomba de vacío te recomiendo que revises la válvula de purga (es un problema muy común es estos motores, fallan mucho junto con la válvula de ventilación) voy a subir un video sobre esta válvula por si gustas verlo, yo se la cambié aparte de que se corrigiera la falla también disminuyó el silbido, saludos.
Asé el Sumbido Por qué el motor Agarra Aire puede ser por La tapa o alguna Manguera Rota Que está Agarrando Aire