VW T4 Transporter -- Solaranlage einbauen
Vložit
- čas přidán 26. 05. 2018
- Der VW T4 Transporter soll eine Solaranlage bekommen, damit wir unsere Geräte laden können und ein paar Tage am selben Fleck stehen können, ohne dass uns der Strom ausgeht.
Solarmodul*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
Solarkabel*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
Laderegler*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
Sikaflex 252*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
MC4 Stecker*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
Spannungswandler*: rover.ebay.com/rover/1/707-53...
Crimpzange*: amzn.to/2IQJ26A
VW T4 Transporter Playlist:
• VW T4 Transporter
Soundtrack:
- Ungarische Rhapsodie Nummer 2 von Franz Liszt
- Für Elise von Beethoven
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate-Links, die mit einem Partnerprogramm verknüpft sind. Mit einem Kauf über diesen Link unterstützt Du diesen Kanal. Für Dich entstehen dadurch keine Mehrkosten. Vielen Dank für Deine Unterstützung! - Auta a dopravní prostředky
..wieder so ein Beispielvideo für was ist der Unterschied zwischen " Basteln und fachmännischem Arbeiten " ;-)
Danke, hab mir auch gerade einen T4 gekauft und schätze deine Videos als wertvolle Inspiration. Und die Musik find ich spitze, sowas findet man selten bei Schraubervideos ;-) Daumen hoch!
Hallo Sascha noch viel Glück beim T4 Projekt. 👍☺
Viel Glück ist gut gesagt...
Rossi-Fan! Sehr sympathisch!!
Wenn ich als Mechaniker bei der britischen Rheinarmee eines gelernt hab dann, nicht zögern, zaudern, die Umgebung mit Bedenken nerven, sondern machen, von daher Daumen hoch.
Super Video Sascha!
Ich baue gerade für meine Alaskaexpedition auch einen Bus (allerdings einen F150) zum Schlafmobil um.
Hab das ganze bei mir auch als Video festgehalten.
Das mit dem Solardach ist aber eine super Inspiration
Beste Grüße;)
Vielen Dank! Ich freue mich immer, wenn ich jemanden inspirieren kann. Ich finde Deine Videos auch immer sehr gut und lehrreich. Das F150 Video schau ich mir direkt mal an :-) Beste Grüße zurück!.
Hoffen wir Mal du schaffst es😊 viel Glück noch💓
wie ist das eigentlich mit dem Sikaflex bekommt das auch wieder runter vom Dach ?
Das wird bestimmt nicht einfach, aber ich würde versuchen, das Panel mit einem Draht vom Dach zu schneiden, dann das verbliebene Sikaflex mit Heißluftfön und Spachtel vom Dach kratzen. Der Lack würde es auf jeden Fall nicht überstehen.
Vielleicht einfach ein normales Modul drüber bauen. Siehe meinen anderen Kommentar...
Votronic MPP laderegler ist sehr zu empfehlen
Hallo
Die Zellen auf keinen Fall abkleben. Du hättest so einen enormen Verlust. Ein mppt laderegler löst dein Problem.
Genau. Mppt macht mehr A aus Vollt. Und die batarie bleibt immer in 12 Vollt
Wenn du es abklebst verlierst du leistung, aber abkratzen wird schwer, das ist sikaflex
Die flexiblen Solarpaneele sind vor allem interessant, wenn man auch mal drauf treten muss, zum Beispiel auf einem Bootsdeck. Sie sind aber auch schweineteuer und kaum wieder zu demontieren (jedenfalls nicht mit so einem Kleber!) Ich hätte wohl eher etwas dauerelastisches verwendet, mit dem auch WoMo-Fenster eingebaut werden.
Bei der großen Fläche hält das auch.
Auf meinem Wohnwagen habe ich Aluwinkel fest verklebt und daran normale Module geschraubt. Das war billig, ist reparierbar und die Module werden besser gekühlt, was den Wirkungsgrad erhöht. Vielleicht eine Option zum späteren "Überbauen" des geklebten Moduls.
Ja, ich habe echt lange überlegt und mich dann für die teurere Variante mit dem flexiblen Modul entschieden. Das würde ich auch wieder machen. Ich ärgere mich nur 200 Euro ausgegeben zu haben für einen falschen Artikel. Der Sikaflex 252 wurde so vom Hersteller des Moduls empfohlen.
Sascha Supertramp,
klar, der Sikaflexkleber ist eine Lösung für die Ewigkeit. Das wirst du vielleicht noch merken 😨. Aber auf das Modul wirken doch kaum Kräfte. Da kann der Fahrtwind doch gar nicht angreifen. Im Zweifel vielleicht die Vorderkante fester fixieren.
Ich habe mich übrigens jetzt endlich von deinem Video inspirieren lassen und vorgestern auch ein Solarmodul ganz hinten auf meine Caravelle montiert. An Aluwinkelprofile, die ich mit Karosseriedichtmasse aufgeklebt habe. Das wird auch halten.
Ich habe es quer ausgerichtet, damit es nicht von meinem Dachkoffer beschattet wird. Fällt nämlich der Schatten auch nur auf einen kleinen Teilbereich des Moduls, geht der Strom sofort gegen null. Für dieses Problem sind mehrere kleine parallel geschaltete Module mit Bypasssdioden eigentlich unproblematischer.
Ich habe übrigens ein Lösung für meine Caravelle gesucht und gefunden, um darin schlafen zu können, ohne mir mit dem Equipment Garage oder Keller zuzustellen. Hat funktioniert! Ich kann mindestens sieben Sitze drin lassen und die zusammengeklappten, total flachen Ergänzungen für 2 Schläfer auf der Heckablage (verzurrt!) mitnehmen. 😀
Hoffe das es so geklappt hat mit den links habe an die Batterie direkt ein 300watt Spannungswandler auf 220 Volt und sonst nur LED Licht Raum Beleuchtung Lesespot Küchenlicht und ein kleinen Fentilator . Eine Kühlbox mit 12/220volt bleibt aber im Auto und nicht im Wohnanhänger das die Solaranlage bei schlechten Wetter nach einem Tag schon alle sein kann . So eine Box muss aber auch nicht durchgängig laufen. Ich hatte auch ein Video darüber aber das müsste weg wegen der Musik. Ich versuchte noch einen Link zu meiner kleinen Solaranlage mit der ich erstmals in die Materie eingetaucht bin.
Spannungsregler?
Hab deinen Kanal gestern ganz zufällig gefunden und hab die T4 Videos gesehen echt ganz erlich 1 der besten Kanäle Abo haste 👍
Vielen vielen Dank! Ja dann mal herzlich Willkommen hier ;-)
Sascha Supertramp xD gut ab heute bin ich dabei übrigens ich mache gerade auch eine Solaranlage aber nur in meinem gartenhäuschen ich bin gerade am denken welches Panel ich mir holen sollte ich denke an ein 100w monopanel und einem 95ah Akku solte gut gehen hab zwar momentan nur einen 300w spannungswandler möchte aber zu einem 2000w wechseln also bis zum nächsten Video von dir freu mich schon sehr 😀👍vielleicht fange ich auch solche Videos an zu drehen 🤔
Huhu, vielen Dank schonmal fürs Video! Hast du dann komplett neue MC4 Stecker benutzt und die weggeklipsten weg geworfen? Grüße
Ja, die MC4 Stecker sind sozusagen Einwegprodukte ;-)
"MPP Solar-Regler für hochwertige Reisemobile, Caravan und Boote.
Für Solar-Module mit:
bis zu 165 Wp Modul-Leistung
max. 10 A Modul-Strom
max. 50 V Modul-Spannung
Lademöglichkeiten: 1 Versorgungsbatterie und 1 Starterbatterie
Die 17 Volt sind die Nennspannung .Also die Spannung wo der meiste Strom abgegeben wird ,auch Arbeitspunkt genannt .Wenn du das Panel kurzschließt ist die Spannung 0 Volt ,wenn du die Kabel offen lässt 23 bis 26 Volt je nach Fabrikat . Wenn du das Laden mit Voltmeter überwachst kannst du das Panel auch direkt auf den Akku klemmen und dann bei 14,4 Volt abschalten .Der Regler macht es halt automatisch ohne Überwachung .Ein Mppt Regler ist sicher die beste Wahl da er das Optimum aus dem Panel holt und bei der Panelspannung bis 150 Volt verträgt und damit deine 12 Voltanlage versorgt .Auch schließt er bei Überspannung die Panelseite nicht kurz ,was zu Brummstörungen im Radio führen kann .Mit einem Mppt Regler hättest du auch Netzmodule mit 30 Volt verbauen können ,die wesentlich billiger und Leistungsfähiger sind ! Kannst du ja beim nächten Womo machen .
Ich habe millerweile einen Victron MPPT 75/15 Bluetooth eingebaut, czcams.com/video/8agQzZ85VW8/video.html der funktioniert astrein mit dem Modul. Die Spannung, die das Modul abgibt, war einfach zu hoch für meine billigen PWM Regler.
@@SaschaSupertramp
Victron ist eine gute Firma ,hatte nur Probleme mit dem Datenmodul ,ist aber für Womos nicht so wichtig .Von dem Busdach kann man auch noch mehr Energie holen ,wenn man es braucht !
entsteht das ticken auch, wenn die letzte reihe nicht abgeklebt ist?
Das ticken entsteht NUR wenn die hintere Reihe nicht abgeklebt ist. Nur deswegen habe ich sie abgeklebt.
Wenn die Folie obendraufklebt tickt nichts mehr.
ok, ich hatte vermutet, das es genau andersherum ist. dann scheint tatsächlich die spannung zu hoch zu sein. mich überrascht allerdings ein wenig, das sie vor einem jahr schon verschiedene anlagen aufgebaut haben und in den videos mppt regler erwähnten. gehts damit nicht?
Ich kann mich da manchen Kommentaren nur anschließen! Wer billig kauft, kauft 2 mal. Wer China misst bestellt *Solarregler PWM*! Kauf dir einen gescheiten solarregler von Victron 75/15 o. Höher! Dann sind alle deine Sorgen weg! Und sei froh das du für weniger Geld sogar mehr Leistung bekommst. Aber immer sauber mit MC4 Stecker gearbeitet und Sikaflex und das finde ich gut! Sollst auch mal Postive Kritiks bekommen ;). Wenn du Kabel legst achte immer schön auf die Kabel querschnitte! Niedervolt 12 / 24V wollen immer große querschnitte haben! Und verwende den 230V Wandler nur im Notfall! Mach alle deine Geräte auf 12V da hast du die meiste Energie Gewinnung!
Allzeit gute Fahrt & viel Spaß beim campen.
PS: Bau gerade einen wohnwagen autark um, Solar wurde ebenfalls verbaut!
Den Victron habe ich mir auch gekauft und verbaut, ist ein super Teil, allerdings ist die Solarzelle schnell kaputt gegangen. Mit der hatte ich aber von Anfang an nur Ärger, war einfach nicht das, was ich bestellt hatte... Ansonsten Danke für Deine Tipps und viel Erfolg für Deinen Wohnwagen Umbau. Gruß Sascha.
@@SaschaSupertramp ich setze auf ein normales solar modul von Q Cell G8 350W modul und habe mir dafür ein Victron 100/30 gekauft. Lieber mehr Geld ausgeben als 2 kaufen! Das ganze Modul setze ich dann auf solar spoiler Halterungen. Mir wurde oft von flexiblen Modulen ab Geraten ich setze auf deutsche Hersteller. Es freut mich das es jetzt besser. Immer schön Videos anschauen bevor man Umbauten macht.
@@dorianz9266 Ich werde demnächst auch wieder auf ein herkömmliches Solarmudul wechseln, da sie einfach robuster sind als die flexibelen. Aber es war einfach zu verlockend, ein 3mm dickes Panel auf den Bus zu kleben. Das musste ich einfach ausprobieren...
Oh, Oh, da hättest Du besser mal jemand dran gelassen der sich mit Elektrik / Elektronik auskennt. Vor allem der den Bus nicht kaputt macht, ( Deine ein Beul Aktion) mehr als Stümperhaft. Für die Kabeldurchführung im Dach gibt es extra Deckel. Die Kabel der Zelle müssen in eine Kabeldurchführung z. B Wellrohr gelegt werden. Diese dürfen nicht bei einem Defekt mit dem Bordnetz oder der 220V in Berührung Kommen. ( durchscheuern ). Das diese eine Reihe Zellen mehr hat ist nicht schlimm, umso schneller lädt der Akku, der Ladetegler macht das schon wenn er zur Leistung passt. Wichtig bitte nacharbeiten, überlege mal, Du bist unterwegs der Camper steht auf nem Campingplatz dicht bei anderen und dein Camper fackelt ein anderes Fahrzeug mit ab wegen einem Kurzschluss. Da zahlt deine Versicherung nichts.
Hi MYDF1, Deine Einwände sind durchaus berechtigt. Aber: Ich kenn mich eigentlich ganz gut aus mit Elektrik. Ja, ich hau auch nicht gerne Beulen in den Bus, aber sonst wäre das Kabel da nicht so schön zu verlegen gewesen und es ist halt eh das Kabel über der Beule. Ich kenne die Kabeldurchführungen durchs Dach, und habe sie bewusst nicht genommen, sie sind mir einfach zu wuchtig (3cm hoch). Auch wollte ich keine Löcher im Dach!!! Habe alles entgratet und die Kabel fest mit Sikaflex eingeklebt. Da scheuert nichts mehr. Auch bin ich mittlerweile dank des eingebauten Victron MPPT Ladereglers mit dem Panel hochzufrieden. Beste Grüße. Supertramp.
Vorsicht mit dem 230V Spannungswandler mit modifizierter Sinuswelle! Ich dachte auch erst, dass das problemlos mit allen Geräten funktioniert. Bis dann das Gehäuse des Akkuladers meiner Canon Camera durchgeschmolzen ist. Zum Glück hat das ordentlich gestunken und ich habe es gemerkt bevor mein Wohnwagen in Flammen aufging. Lieber etwas mehr Geld in einen Wandler mit reinem Sinus investieren.
Da hast Du wohl recht! So einen Spannungswandler, der einen echten Sinus macht, bin ich auch scharf, kosten aber schon was, wenn man ein paar Watt will...
Ich habe mich für diesen entschieden.
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F401133787676
1000 Watt. 150 € neu (damals 180€)
Bis jetzt tut er es recht gut.
Wenn ich das durchgeschmorte Ladegerät mitrechne war der andere auch nicht mehr so viel billiger...
Und da hätte definitiv mehr passieren können.
Krasser Nachname...
tolles Video👍...
10:48 nö oder? da hatte ich mit meinem Einkauf in China mehr Glück
Ja, ich hatte auch meistens Glück mit Chinakram, aber in letzter Zeit... ...naja...
haha.. ich weiss was du meinst.. z. B. Artikeln mit unterschiedlichen Farben, da haben die Grossverteiler aus China auch so ihre Probleme 😂.
✌️ bis bald
Vielleicht vorher informieren... Wo zu denn ein Flex Modul? Wo zu den 18 Volt? Entweder 12 oder 24... Das kann fast jeder Laderegler...
Ich habe das flexible Modul genommen, weil ich es halt direkt aufs Dach kleben wollte. Die 18V, damit man auch bei nicht perfekten Lichtverhältnissen noch genug Spannung hat um die Batterien zu laden. Ich hatte schon eine Anlage mit einem 18V Modul und diesem Regler gebaut - lief und läuft perfekt.
Genau - erst informieren!
Der Laderegler bringt den Strom auf die gewünschte Spannung. Keine Ahnung, wie du auf 12 Volt PV Module kommst?
Der blaue Regler ist ein PWM Regler.
12 bis 24 volt Regler und n Solarteil das 18 Volt Spitze hat.
Wo ist das Problem? Die Amper sind das auch nicht das sind bei 130 watt max. 10,83 Amper(es stand was von 20 drauf)
Ich hab nurmal gehört das die Solarregler aus China das was drauf steht garnicht bringen/Schaffen
Das Problem ist, dass der Aufkleber, der auf der Solarzelle war nicht zur Zelle gepasst hat. Ich habe eine zu große Zelle geschickt bekommen. Die hat 4 Zellen mehr und liefert dann zu viel Volt (ca.23V), wenn alle Zellen besonnt werden. Und mit den 23V kommen meine Laderegler nicht klar in einem 12V-System. Mit einem 18V Panel funktionieren die Laderegler perfekt. Das habe ich schon bei mehreren Anlagen ausprobiert...
Sascha Supertramp die lerlaufspannung ist immer einige v höher als die Lastspannung . Nim dir mal 2 24v 55w Birnen paralell die nehmen dan 110w und Messe dan Mahl die Spannung
Ja, dann ist die Spannung wahrscheinlich schon niedriger. Aber mein Problem ist halt, dass das falsche Panel kam, welches einfach viel mehr Spannung liefert, als das Panel, was ich bestellt habe.
Für alle mit Dachrippung quer empfehlen sich mehrere kleine Module. Diese dann seriell an MPPT anschliessen. 20mm Loch + Kunsstoffdurchführung direkt oben ins Dach und mit einer Box abschliessen. Dies verhindert auch den Kabelknick. Module vor Einbau testen. Defekte Module überkleben oder direkt Dach abflexen und neues Blech einschweissen. Viel Spass!
OMG
Kann man so machen muss man aber nicht ...
Cooles Video mega Musik . Bist du noch zufrieden ?
Danke! Ich bin nicht mehr so ganz zufrieden! Mir ist vor ein paar Tagen die Solarzelle kaputt gegangen. Entweder durch einen Hagelschaden, oder evtl. auch überhitzung. Das versuche ich demnächst aber mal rauszufinden!!!
@@SaschaSupertramp Dann wünsche ich dir viel Erfolg und bin gespannt was da Problem war.
@@busakrobat8623 100 Prozent Überhitzung
Nur so ein Tipp wegen den Steckern. Bau das ganze um auf Sunclix Stecker von Phonix und schon ist das vernünftig. Dafür braucht man auch kein Spezialwerkzeug.
Hi, ich habe mir die Sunclix Stecker gerade mal angeschaut, kann aber den Vorteil nicht erkennen, gegenüber MC4 Steckern. Für die brauche ich auch kein Spezialwerkzeug, die kann man mit den Fingern lösen.
Die flexible Panele ist gar nicht blöd. Viel weniger Luftwiderstand als auf einem Dachträger ...... gute Idee
Danke, vor allem wiegt das Panel nur 2,5kg statt12kg... Dicke ist 3mm ;-)
Ein kleines loch direckt bei kabel anfang und dicht mit sikaflex, keine dellen kein kabel fast zu sehen dan, gruß
Hallo
Dein System zeigte 13.5volt also 14.4 Volt können das schon sein Ladestrom, ich nutze allerdings einen Laderegler der 30 Volt verkraftet und ich hab die Verbraucher an den 3. Anschluss gelegt da der Laderegler abschaltet wenn zu tief entladen wird.11.1volt Denn so eine USB Dose mit LED Brauch auch schon mindestens 2volt mein Langzeit Test mit so einer 100watt Anlage hat gezeigt man muss ständig die Oberfläche Putzen muss und eine Woche trübes Wetter und Anlage ist aus. Zudem kommt eben noch das man immer in der Sonne stehen muss wegen des Einfallwinkels. ich denke mit einem Laderegler mit einstellbaren Funktionen löst das Problem und die Batterien haben so nicht das ewige Leben mit Strom rein und raus .ich denke mehr Solarzellen sind ein Vorteil weil es eben bei uns nur ca 100 Sonnentage gibt im Jahr und bei trüben Wetter gibt's dann Strom.
Finde den Kanal Klasse weiter so 😎 Sander
Vielen Dank für die Infos. Kannst Du mir bitte schreiben, wie dein Laderegler genau heißt und wieviel Volt dein Solarpanel liefert, dass da dran hängt? Vielen Dank Vorab und beste Grüße.
www.amazon.de/gp/aw/d/B01JRFNR2G/ref=pd_aw_lpo_107_bs_img_1?ie=UTF8&psc=1&refRID=K3CDSPACEM8N6PYNBKJ3&th=1
Der Regler sollte aber dem entsprechen, den ich als zweites getestet habe. Wieviel Volt liefert denn Dein Solarpanel?
So 21volt bis 25 Volt je nach Sonne. Wenn wenig Sonne habe ich auch weitere Panele parallel geschaltet damit wieder 14.4 Volt Ladespannung anliegt Eingang Ausgang kann man alles Anzeigen lassen Batterie und Panel sind auch verlinkt
Und das Panel fängt nicht an Tickgeräusche abzugeben bei der Spannung? Ich frage mich echt, woran das dann bei mir liegt.
Ich würde dir empfehlen eine gelbatterie einzubauen, denn bei säurebattterien entstehen giftige daämpfe und gelbatterien sind wartungsfrei
Schau dir mal den Votronic SR 220 Duo Digital Laderegler an, das ist ein MPPT. Solarmodul-Strom max. [A] 14 und Solarmodul-Spannung max. [V] 28, Solarmodul-Leistung max. [Wp] 220. weitere technische Daten auf www.votronic.de.
Könnte knapp werden, von den Daten, Ich weiß nicht genau, ob ich mit max 28V Modulspannung hinkomme, oder ob mein Modul nicht zeitweise mehr liefert...
Pfusch!
traugott eipper du sprichst mir aus der Seele. Jetzt weiß ich wie ich es nicht mache
Warum nimmt man denn flexible Platten
Sie sind nur 3mm dick, wiegen nur 2kg und sind total unauffällig am Bus und stören nicht. Außerdem muss ich mir dann keinen Halter drunter bauen.
@@SaschaSupertramp ja ok.. Aber ne Ebene Fläche wäre schon schön gewesen... Aber der eine so und er andere so....
@@SaschaSupertramp ansich schon gut...
@@SaschaSupertramp direkt am pluspol mußt du eine Sicherung haben.... Uhhhh....
@@Chris-dp5vq An der Batterie hängt nur der Spannungswandler, der ist separat abgesichert...
Ohh man,du scheinst wirklich wenig Wissen auf dem Gebiet der Elektrik bzw Solartechnik zu haben. Anstatt zu meckern, dass dein Solarpanel mehr Zellen und damit eine höhere Spannung hat, freuch dich doch lieber. Bitte nicht einfach Teile des Solarpanels so stark verschatten(abkleben) , nimm einfach einen Solarrageler der eine Eingangsspannuung von 30V und das Problem ist gelöst. Der Solarregler, den du bei ebay verlinkt hast kann alles was du brauchst.
Die Crimpzange die du verklinkt hast ist nur für MC4 Stecker geeigent und MC4 Stecker mit einer Flachzange zu crimpnen ist wirklich schlecht, dann löte nächstet mal lieber.
Das flexible Solarpanel in solchen Wellen auf das Dach zu kleben ist leider auch flasch, dadurch haben die einzelnen Zellen verschiedene Ausrichtungen zur Sonne und einen unterschiedlichen Arbeitspunkt. Die Gesamtleistung des Panels ist deutlich geringer.
Also lass dir bitte von jemanden helfen, der wirklich Ahnung hat.
Und die Leitung vom Laderegler zur Batterie sieht sehr dünn aus. Wie viel Quadratmillimeter hast du dort verbaut?
Hi, ich habe mich vor allem geärgert, dass nicht das angekommen ist, was ich bestellt habe. czcams.com/video/8agQzZ85VW8/video.html
1,5²mm glaube ich...
in Afrika wäre das super
hat er da tatsache ne beule reingehauen nur wegen dem kabel????? unglaublich. sorry, aber solch ein mist hab ich lange nicht gesehen.
Lese deinen Aufkleber richtig
Da haste Dir soviel Mühe mit der Aufbereitung gegeben, um in dem Video hier dilettantisch rumzuschustern, ich bin entsetzt! 😖
Nene, ist alles top geworden. Ich bin hochzufrieden mittlerweile. Es brauchte nur den richtigen Laderegler für die stärkere Solarzelle...
@@SaschaSupertramp, das meinte ich nicht, finde, dass Du das mit dem Kabel hättest viel eleganter lösen können und das Solarpanel hätte ich wie einen Spoiler auf einer stabilen Tafel fixiert und dann über die Dachrinnen befestigt, dann hättest Du nix beschädigen müssen, da krieg ich immer Tränen in die Augen, aber sonst fand ich das Vid ganz gut!
Der Bus war ja beulentechnisch keine Jungfrau mehr ;-) Außerdem ist mein Motto "Keep it simpel". Wenn man den Bus von der Seite oder hinten sieht, denkt man nicht mal, dass ein Solarpanel verbaut ist. Mein Surfboard kann ich so mittels Dachträgern auch problemlos mitnehmen. Man kann es natürlich auch ganz anders machen, aber ich würde es nochmal so machen! Beste Grüße. Sascha
Oh man direkt aufs Dach geklebt. Viel Spaß beim erneuern. Deine Kombizange ist eine Spitzzange mal so am Rande. Was Spannung ,Strom und Watt sind bitte noch mal Nachlesen. Weil siehe fast am ende 600Watt Strom - Gibt es nicht . Entweder Watt oder Strom.Und div andere verdreher. Was den Laderegler betrifft lass dir vom Verkäufer den richtigen zum Modul schicken und gut. Wo hast eigentlich die Sicherungen verbaut ?
Ja, was Spannung, Stromstärke, etc. bedeutet, ist mir bereits klar, aber manchmal ist bei mir der Mund schneller als das Hirn ;-) Ich hätte sagen wollen: " Strom bis zu einer Menge von 600Watt". Das Panel wird so direkt aufs Dach geklebt. Wie oder wodrauf sollte man es sonst kleben? Zum Thema Sicherungen: Der Spannungswandler und Laderegler sind für sich abgesichert. Sonst hängt ja noch nichts an der Batterie dran. Die 12V Verbraucher (Steckdosen 12V), die noch ans System drankommen, werden natürlich entsprechend abgesichert
Jo ja Sicherungen hatte ich im Video nicht gesehen daher die Frage. Wo drauf sonst Kleben. Auf eine Platte die auf einen Dachträger und Aufstellbar.Und wenns Modul mal defekt ist - die halten halt nicht ewig.Platte abschrauben neue Platte mit Modul drauf schrauben fertig. Durch nee Waschanlage solltes eh nicht mit dem Modul fahren das hält nicht so lange. Wenn die Sonne nicht direkt von ober kommt mehr Leistung erreicht wird. Und der unterschied ob flach oder gekippt ist ein sehr großer unterschied.
Aber du wirst es erleben und uns hoffenlich berichten
Ich habe mir ja extra ein dünnes (3mm) Panel gekauft, damit ich mir den Dachträger und die schwere Platte spare. Naja, jetzt klebt es erstmal. Ich hoffe mal das Beste. :-)
Dirk Waldgeist 1966 du bist ja n ganz schöner Klugscheißer. Ekelhaft
Hi Hain, bitte hier auf dem Kanal keinen beleidigen, soll doch alles friedlich bleiben ;-)
Dann hätte ich eher das ganze auf ein alublech geklebt... Und dann mit ein paar mm Abstandhalter.... Dann hättest es noch wieder losschneiden können...
Das ist glaube ich sogar eine sehr gute Idee... Fällt mir grade mal so auf..
Das bekomme ich auch so immer wieder ab, wenn ich will. Aber ich hoffe, dass die Solarzelle den Bus noch überleben wird...
@@SaschaSupertramp das weiß man nicht.. Den klebt kannst nur losschneiden und dann brauchst du etwas Abstand zum blech... Also das panel auf ein blech und mit ein bis drei mm auf das Dach....
Haben die panels die gleiche Leistung wie normale eingefasste....
@@SaschaSupertramp mach mal eine probeklebung... Sikaflex hält großflächig Tonnen....
Tipp: vorher Lackschutzfolie auf's Dach kleben und das Panel läßt sich auch mal wieder entfernen.
Nein 21,5 Volt !!!
Sasha, mówisz po polsku?
16 min 40 sec
4min 7 sec, sorry
niestety nie
Hei bist eine netter. Aber das ist wirklich Mist.
????????????????????????????????????????
Sieht wirklich sehr nach nem Hobbybastler aus...
Mit der Beule.... Das ist dein Ernst... Oh man
Was nicht passt, wird passend gemacht :-))
@@SaschaSupertramp dann lieber durchs Dach... Aber verschiedene eindrücke sind immer gut...
Aber.... Dem mutigen gehört die Welt...
@@Chris-dp5vq So ist das :-))