Klobouk dolů, já bych se nejspíš nevydal tak daleko s žádným autem, když bych vezl děti, natož s menší baterkou. Ale tady je vidět, že je potřeba se toho nebát a prostě to zkusit. Super 👍👍
Jde vidět, že se jedná jen o náš blok v hlavě a že ten dojezd nebude až takový problém, jak se nám všichni kolem snaží tvrdit a takové auto je bezproblému použitelné ( kromě dálničních hltačů kilometrů).
Mám spočítáno, že s baterií 80kWh bych 90% ročního nájezdu absolvoval bez rychlonabíjení. S baterií 60kWh by to bylo jen 80% ročního nájezdu. Není to velký rozdíl a nepochybuji, že s baterií 60kWh se dá žít. Přesto bych i já volil raději baterii 80kWh jako minimum. Díky za příspěvek. Stalo se Vám někdy během testu, že jste přijel k obsazené nabíječce a musel čekat, než se uvolní?
-5 až -10 st několik týdnů.... letos? Proto letos u nás byla nejhorší lyžařská sezóna, protože několik týdnů bylo bylo pod nulou...... Nic proti Enyaqu, sám ho mám, ale tohle mě opravdu zaujalo. Na dálku jste stavěli o 50 -100 km dříve než vám ukazovalo auto? Takže při dojezdu 250 km, jste stavěli každých 150 km?
Klobouk dolů, já bych se nejspíš nevydal tak daleko s žádným autem, když bych vezl děti, natož s menší baterkou. Ale tady je vidět, že je potřeba se toho nebát a prostě to zkusit.
Super 👍👍
Jde vidět, že se jedná jen o náš blok v hlavě a že ten dojezd nebude až takový problém, jak se nám všichni kolem snaží tvrdit a takové auto je bezproblému použitelné ( kromě dálničních hltačů kilometrů).
Mám spočítáno, že s baterií 80kWh bych 90% ročního nájezdu absolvoval bez rychlonabíjení. S baterií 60kWh by to bylo jen 80% ročního nájezdu. Není to velký rozdíl a nepochybuji, že s baterií 60kWh se dá žít. Přesto bych i já volil raději baterii 80kWh jako minimum. Díky za příspěvek. Stalo se Vám někdy během testu, že jste přijel k obsazené nabíječce a musel čekat, než se uvolní?
Je trochu škoda, že jste z toho Laponska neudělali větší cestopis včetně informací o nabíjení, atd. Těch pár shortů na FB bylo fakt málo.
Kona EV 17" test spotřeby ;-)
-5 až -10 st několik týdnů.... letos?
Proto letos u nás byla nejhorší lyžařská sezóna, protože několik týdnů bylo bylo pod nulou......
Nic proti Enyaqu, sám ho mám, ale tohle mě opravdu zaujalo.
Na dálku jste stavěli o 50 -100 km dříve než vám ukazovalo auto?
Takže při dojezdu 250 km, jste stavěli každých 150 km?
Průměrná zimní spotřeba 269 Wh/km je celkem průšvih, na to, že jde prakticky o nejúspornější variantu Enyaqu.
Na ten mikrofon by to chtělo windshield...
Tak to je celkovo prúser taká spotreba. Zime som jazdil na mojom citroëne eC4X medzi 13-15kWh, včera bolo niečo cez 20 a prišiel som práce s 11.8kWh.
To sa mi veriť nechce, ja s ID.3 v zime jazdím minimálne za 20. 58kwh verzia s TČ vo výbave 1st MAX. Kúrenie na 23 stupňov
Kúrenie na 23? To máš v aute saunu? 🤣 Ja som zvyknutý na 18 aj v byte. Ja behám vonku v kraťasoch keď je pod 10 🙂
To su kecy, priemerná spotreba bude v lete 15+ v zime 20 na palubnom počítači ale v reáli zo stratami aj 27kWh..