První vážná porucha BMW i3

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 03. 2024
  • Moje BMW i3 byla vyrobena v dubnu 2019, já ji dovezl v srpnu 2021 z Německa od prvního majitele. Téměř po pěti letech od výroby mě auto zradilo. Přestalo fungovat DC nabíjení. První cenový odhad je 50 tisíc korun a asi se to vyšplhá ještě výš...! Opravdu se vyplatí mít elektromobil při takových cenách oprav?

Komentáře • 305

  • @jarekcz9800

    Mě rozsekala věta, parafrazuji: mám zimní pneu, venku prší, je nula a tak nevím jestli dojedu, nechce se mě stát na nabíjčce 3 hodiny. V tom je řečeno vše. Řeknu k tomu jen tolik, že děkuji srdečně ale po takovém "udržitelném" komfortu vskutku netoužím. Každopádně jsem rád, že jste dobře dojel a závadu jste odstranili. Přeji Vám hodně kilometrů bez dalších závad.

  • @tandrysek

    Mám i3 rok výroby 2015 a u nabíječek DC s těma kabelama co v nich proudí hladící kapalina se mi tento error vyskytuje. Vypozoroval jsem, že je to hmotností toho nabíjecího kabelu, který tlačí svojí vlastní hmotností dolů. Příklad takové nabíječky je Brno PRE na Řípské, kde mají HPE ty ultra rychlé s kabely chlazené kapalinou. Udělal jsem experiment, kdy jsem nabíjení spustil, a lehce pomohl snížit zátěž vlastní hmotnosti tím, že jsem DC konektor ve voze držel v optimální poloze. To znamená že není velmi lehce vychýlený vlastní vahou dolů. A nabíjení je schopné se spustit a pokračovat. Na stojanech běžných DC, které nejsou kapalinou chlazené jsem to nezaznamenal, protože ty nemají takovou hmotnost a nevychylují tolik konektor.

  • @MrTichocz

    Mikrofon je perfektní. Certifikovaný servis, nebude umět auta, která, už neprodává. Pán dělá jen i3, proto má auto prolezlé do detailů. Díky tomu se pro něj otevírá skvělý byznys, :-))

  • @honzaurban7000

    Krásný příběh. Ale usmivam se když v 21.stoleti řidič auta řeší jaké má gumy, jestli prší 😂

  • @josefmynona4228

    Zajímavé video - mám dotaz. Kolik km jste najel a kolik jste zatím zaplatil za servis. Dík za info.

  • @JANNYpd11

    Ahoj tiež som riešil cez pána Havrlíka opravu je to super človek čo ako hovoríš vie o čom hovorí a nie háda čo to asi bude...

  • @homnmr
    @homnmr  +6

    Připomíná mi to situaci z devadesátek, kde jsem si pro své auto musel podobně hledat specialistu mechanika. Autorizák chtěl za opravu 80k (a to nevěděl, jaký je problém), specialista to vyřešil za 18k.

  • @petrbasa5742

    Díky za tohle video s praktickou, výjimečnou, nepříjemnou zkušeností, ale konec dobrý , všechno dobré. Také by mne zajímalo, proč se nakonec měnila celá AC nabíječka? Bylo to z preventivních důvodů, nebo něco jiného?

  • @pavelblaha5243

    Jen jsem nepochopil, pokud byl porouchaný stykač, proč se nevyměnil jen tento díl, ale celá AC nabíječka?

  • @jirizyka
    @jirizyka  +10

    port za 50? Na Tesle to vychází na 15 včetně práce. Taky komplet včetně kabeláže. Měněno kvůli opotřebení po 300k km.

  • @olafvideos3777

    Používáš často DC dobijeni? Z videii bych tak usoudil :)

  • @palusisko

    Výborné video, snad se z toho něco naučí i servisy BMW :-) Narovinu u pětiletých spalovacích aut, co mi prošly pod rukou jsem ještě vážnou závadu neměl(ťukám na dřevo samozřejmě :-) Možná je to tím, že kupuji jen benzínová auta a dieslům se vyhýbám nevím :-) Hlavní je, že nebyla závada v trakční baterii, tož držím palec ať i3 dobře slouží ! :-)

  • @jiri_vanek_blog
    @jiri_vanek_blog Před 28 dny +1

    To jsou typicky autorizované servisy. Vyměnit díl protože se nechce hledat závada. Mě na benzínový Mazdě nešly v infotainmentu hodiny. Proste nešly nastavit. Řešení servisu, musíme vyměnit celou řídící jednotku za 40 0000 bez dph. No obešel jsem se bez hodin do té doby, kdy mi odešla baterka. Koupil jsem novou, odpojením staré baterky se infotainment restartoval a hodiny fungují. Takže oprava byla v tom odpojit baterku a provést restart infotainmentu. Cena 0 Kč. Řešení servisu 40 000 bez DPH.

  • @xxmango12xx

    Mám také i3 a pana Havrlíka mohu doporučit. Skvělý přístup. 👍

  • @vaclavvatr4756

    To se nechalo čekat. Pracoval jsem se servisy na zemědělské stroje z Německa. Vše měnili jako celou část. Naprosto nechápali, že tu součástku např motor, převodovku, za 20 tisíc rozebereme a vyměníme tu vadnou část za 150 korun.

  • @Moonman33

    držák cajk... můžu poprosit o link? klidně bych si ho pořídil taky. A je fajn, že to dopadlo v pohodě, hlavně ta komunikace je s některýma lidma těžká. Ale konec dobrý - všechno dobré.

  • @LukasTravnicek

    To nejde na záruku u takhle starého auta?

  • @MiroslavBruna

    Díky za zkušenosti... dávám odběr

  • @jirpek2456

    Pěkné video ...k věci 👍

  • @AligatorsAligators

    Realtko alebo káblik 😂 nakoniec vymenil celý diel. 26 000 prásk