impeccable spring coil performance on speed bump
Vložit
- čas přidán 3. 04. 2024
- impeccable spring coil performance on speed bump
@smartdummy5751
🤝You can support the development of our channel by following the link:
/ @opelservicekyiv
The money received from sponsorship will be used to purchase materials and spare parts for our research aimed at creating useful videos.
For example: transparent parts, covers, purchasing units for complete disassembly to learn more interesting information.
Also, it will be pleasant for us to drink delicious coffee during the video shooting process and have more motivation.
Thank you all ❤
Website: opelservice.com.ua
Facebook: / opelservicekiev
Instagram: / our_opel_service
Support us: / @opelservicekyiv
#shorts #mechanic #suspension - Auta a dopravní prostředky
Не зря говорят - больше скорость, меньше ям😂😂😂
Больше е... и слесарям)))
И подвеска вся к ху....
С ямами согласен, но с кочками наоборот.
Аминь,Брат!!! ☠️🤙✌️👻
Эффект конечно есть) на скорости кузов держится ровнее, но амотры быстрее выходят из строя
Пружина не чувствует разницу да. А Амортизатор и сайлентблоки ещё как чувствуют.
эт точно
Согласен
На 200 км/ч вообще всё ровно!
Ток страдает покрышка очень
😂😂
Там уже не важно😂
Ливитация на 250 начинается 😅
Я так на двенаре наехал соскоростью 160 моментально оказался на диске😂
подвеска хорошо работает
Украинская 😂
Для того чтобы сделать выводы, покажите диаметр препятствия и его высоту.
Просто ямка и рельс с асфальта, мало что ли, в видео лежачий мент....без разницы, вврех или вниз.
Больше газа меньше ям- работы больше слесарям)))
Нормальный любяший от души свою машину так ехать не будет. Для меня каждый удар машины прям по серцу сразу😅
Мой прадед ходил босиком, сапоги на плече носил
Если въехал в яму - боль в сердце и маты в голове 😂
Зачем любить машину? Это всего лишь железка
@@vladsh7255зачем любить человека? Ведь он всего лишь кожа, набитая мясом и костями 😂
@@Bacan6po сможешь своей маме это сказать? 😁
На мой взгляд " тише едешь дальше будешь " это весьма правильная поговорка.
26 лет за рулём и технику ремонтирую сам, знаю не по наслышке.😊
Тише едешь дольше будешь ехать😊
Тише едешь, больше будешь за*бывать и мешаться на дороге.
Тише едешь-дальше будешь, от того места-куда едешь!😂
Тихо едешь, хрен доедишь
Ну что, доехал куда-нибудь?😅
My Land Cruiser loved to travel at 70 kph in the Saudi desert. It had 4 coil springs. Every other truck in our group had leaf springs and had to go about 25 kph to keep from flying out of their truck.
Very informative, I didn't know
Im from iraq am a bike travler
It's all about the shocks
Leafs are fine they prolly had bad shocks. Leafs also get smoother as they age
انته عراقي @@saifsus
Тоже самое только медленнее запись. И как себя резина ведёт)
Супер. Спасибо за идею. Сделаем на следующей неделе 👍👍👍
@@opelservicekyiv ждемс
@@user-jr5kh6qw3w есть czcams.com/users/shortsrElL4yCyjOU
@@opelservicekyivкрут, подписался ради такого контента!
@@SergeyPulemet Приветствуем. Спасибо. Будем еще делать.
I don't know why but I love watching suspensions working 😌
Me too😅
Man... At 120kmh this actually becomes a jack hammer
В чате профессионалы которые едут 60 до лежачки останется 10 метров до лежачки сбросят до 5 палец вверх таким. Пж Делайте так когда за вами фура 30т
Блин такая жиза, почему-то многие практически останавливаются на лежаках, хотя даже инструктор всегда говорил что на второй просто заранее притормозили и перед лежаком отпустили тормоз
Я на лежачих проезжаю только на 2 й скорости, на малых оборотах. Мне свою машину жалко.
А на фурах дебилы ездят, незнающие пдд и знаков?
Если соблюдать скоростной режим и дистанцию, то всё у всех будет хорошо)
Фуристу должно быть лучше видно с высоты посадки знаки 1.17 и 5.20, и он должен к этому подготовиться.
Ну и дистанция конечно же.
Да и 60кмч в городе, это уже роскошь. Все ползут в основном.
Выше скорость, меньше ям!! Есть работа слесарям!
I am a bike traveller amd my bike leaf springs is so fine it's feels like flying
Spring rate: how much force it takes to compress a spring 1 inch.
Example: a spring with a spring rate of 300 and 16 inches free length. It takes 300 pounds of force to compress this spring one inch.
я балдею когда амортизаторы гавкаются))))
это просто новый уровень тюнинга
Ты смотри, даже на амортизатор свой флаг воткнули!
У тебя старики и дети ночевали в бомбоубежище?
@@buryato_banderovets Ой! А гавнопорошенко не говорил донбассцам:" ваши дети будут сидеть в подвалах, а мы ...." Вспомни словоблудие ваших всех презиков!!! У предателей нет будущего.
Вот ты молодец, такое заметил
Тоже самое хотел написать, они его где попало суют.....
Как говорил мой товарищ - чем больше газ, тем меньше кочка. Влетая на заряженной индуре в лес :)
Самая большая энергия удара на 60, поэтому ямы проезжают либо очень медленно либо очень быстро
A ideia foi boa. Mas é preciso da câmera lenta. A redução do atrito é menor em alta velocidade.
Obrigado pelo bom conselho. Nos vídeos a seguir tentamos desacelerar de um ângulo diferente.
I have been observing the shocks for a long time, I think it will get the same shock at 20 km 80 km, not at speed
Was die Federbeine leisten müssen ist Wahnsinn
А почему нас везде говорят надо ездить в 60км/ч, ведь на видео тогда к мастерам едем😂
Я: посмотрю-ка расслабляющие видео, отдохну от этих полических новостей.
Так же эти видео:
Амортизатор на что то намекает😅своей наклейкой
Чем быстрее двигаешься, тем быстрее кончишь, проверено!!!
Now measure the temperature of the shock absorber!
Interesting, I'll have to try it next time
Yes it's true big speed no problem for the suspension
A stiffer spring coil (usually with more rings) will make a suspension harder meaning it takes more force to compress or expand the spring.
On the other hand, a softer spring coil makes a suspension softer. It takes less force to compress the spring. A softer spring will make your suspension more compliant to the road and more more flexible.
Проблема задней балки в том, что кочка на одном колесе даст тот же эффект и во второе. Если ехать по разбитой дороге, то машина превращается в телегу
Есть такое, но на самом деле это совсем не смертельно, тем более что по неровным дорогам мы ездим мало)
4輪独立サスペンションにしたところで、どうせ前後にスタビライザー搭載するんだから、始めからスタビ効果のあるトーションビームでええやん、ってなる。
現にフロントでスタビレスの車ってあまり無いよね？
это на вашем старом авто😂,а сейчас другии балки. Всё колеса работают раздельно
Вот поэтому по разбитым дорогам комфортно ездить на ЗАЗе. Независимая подвеска, ровное днище и прямо говоря не боишься затрат в случае поломок. Плюс ремонт всегда сделаешь сам прямо на дороге.
@@user-xi3io1ds2z , я так понимаю это подкол такой... Я ездил на зазе и это адская тарантайка. В ней было не расчитано ровным счетом ничего. Двигатель перегревался даже не смотря на уши по бокам, провода грелись и воспламенялись. А клиренс был таким ничтожным, что мне было плевать рессоры ли там стоят или подобие аммортизаторов.... Рулевая один хрен была ни к черту в отличии от 408 москвича, который без гидроусилителя чудеса творил
Roger rab solve the problem of unnecessary jerks in rough road and prolong the life of shock absorber as well.
Нужны спортивные амортизаторы. Вот на них на больших скоростях, ямы не заметишь
Beautiful
Thank you
Попращайтесь с амортизаторами 😅 с такой ездой
Как будто других неровностей на дороге не бывает, кроме лежачих? Амортизаторы долго могут работать в таком режиме, главное в морозы так не ездить
Чушь))))
Лично для меня по трассе 80-90 максимум, кто спешит обгонят, где плохая дорогая 75-80 , даже едешь чуток дольше, но зато пассажирам не страшно, и машина цылее будет
Намёк понят, больше никаких тормозов😂
The camera fixed on body. Because of that we cant see oscillation.
Are we going to ignore the shock?? Is a team work
了解，謝謝分享！
感謝您的友誼
The spring has less to do with this than the shock absorber
Всегда ездил по идеально ровным дорогам, ибо скорость была 120+😂. Летишь словно Метеор Ростислава Алексеева😂
well in Norway you have to switch springs every 10km cuz the roads are sooo bad lmfao
самый неубиваемый тип подвески!
Нет...рессоры всю жизнь самые выносливые были....но со своими минусами.
@@Roma-rh2mx я про легковые.
от давления в колесах еще много зависит. у меян на 2.6 атмосферах мягче ехать чем на 2.2. вес машины 1.5тонны.
На 3 вообще не чувствуется ямы😂
@@user-zu4jq5cz1vмне качал шиномонтажник 3.7. А я колеса эти как раз только купил, не знал их совсем. Хотел уже ехать их менять, жестко было капец, как на дереве. Потом решил немного подспустить попробовать, а там 3.7 👀. Спустил до 2.0, и поехал как на корабле)
Но все равно жестче, чем зимние на 14 были) Лето 16е.
Ukran?
We are from Ukraine. The shock absorber has similar markings to our flag. Original factory ones for Toyota
Пацаны со спиленными пружинами be like 😮
Не тормози ,больше скорость,меньше пробок
But have you tried adding inflatable footballs inside the spring for extra load capacity ?
Haven't tried it yet. We need to watch the video.
Резче удар - больше износ, ну это же очевидно, нет разве?
Вообще никакой разницы ) на скорости жестче получает подвеска по видео )
вывод лучше всегда ехать 80 км😂
Только резина должна хорошая тогда да скорость в пределах разумного
Чем больше скорость,тем больше она сжата
Понял,короче нужно ехать под сотку км на кочках
На широких шинах 130-140 идешь и ям не чувствуешь ! У меня товарищ на мерсе ездил с деревни 20 и в итоге он был удивлен почему новая подвеска накрылась через 25 тысяч 😅
Быстрее едешь - меньше кочек 😂
Tengo conocidos que andan rápido en caminos destruidos , los vehículos estan muy maltratados .
Yo voy en caminos rotos a 20 km , nunca rompo nada , y mis vehículos estan impecables
Bro passing the school for every test run, and they're children instead of bumps 😂
Жесткая пружина.
А жовто блакитный больше негде нарисовать?
это маркировка заводского амортизатора тойоты
@@opelservicekyiv круто!!!
Да да да,когда на наших дорогах как будто после бомбежки и яма на яме, если так разогнаться не только пружина или стойка сломается но и передний и задний бампер отлетает , это на видео дорога ровная машину не треснет просто лежачие или что там поперёк неровности
Так сайлент уже стучит )
How many of you watched this many times? 😆
-only boys will understand 👍
Нагрузку принимает кузов.
На маленькой скорости аморт отрабатывает, а, на большой его просто пробивает, после чео может начинается течь...
🤔🤔похоже на ланос...
Интересно как там ехал оператор?🤭🤭
Chtělo by to větší rychlostí v pořádku je dokud pružina nenarazi do pružiny jedině co trpí jsou čepy a potom přejde na poloosy výměna čepů stojí málo že kylo masa je dražší 😉
Значит нельзя сбавить скорость🤔
Спочатку здається, що амортизатор десь загубили 😂
є таке перше враження 😊
Когда летаешь ни че не шумить😂😂😂
Я езжу на 120 по убитой дороге 2 раза в месяц, протяженность 30км. Безысходность. Лучше отрабатывает кочки и ямы. Но я не уверен на сколько это лучше для расходников, насколько меняется их живучесть.
Давление 1.8
@@tvarqwerty7461диски могут страдать. И шины. Но бывают хорошие, у меня Dayton DT30, 205/55/16, 6й сезон сейчас пошли, ни одной грыжи. Еще бы их взял, но официально не продаются. Остатка протектора еще на два сезона смело, а то и на третий вытянут.
Тоже на 1.8-2.0 качаю.
А рычаги не напрягаются))))
The higher the speed the more damper is working and not spring
Больше газу меньше ям ! Есть работа слесарям !
What about the universal joint?
❤
Но при малой скорости, сила удара меньше, срабатывание подвески мягче, нагрузка на сайлент блоки меньше и убары рспределяются равномерноно га все элементы.
Физик слесарь
Speed vs. spring remedy
Сальники: давай до свидания😂😂
Больше скорость, меньше ям...
Быстро ехал?
Нет, низко летел
Подвеска позже отрабатывает , как жена при зп.
На большой скорости подвеска просто не успевает нормально отработать, тольк получает резкую ударную нагрузку и это для нее очень не хорошо.
Так и езжу, соглашусь
Beautiful. So here the spring becomes more flexible the faster you go right? The spring seems to start a bit delayed to react and then it reacts faster as the driving speed increases.
Homie thas cuz of How fast the cars wheels going over bumps has nothing to do with the springs reaction time cuz they have none they move up and down from the force of bumps
The shock absorber does lots of high speed stuff too
Yes, at high speed the obstacle is not felt at all in the cabin.
@@opelservicekyiv so it's probably best to go a little faster when going over bumps. Maybe 10 to 15 mph, right? Most people slow down too much before bump and car dips.
Yes, it is better for suspension parts to overcome unevenness at low speed. Up to 20 km per hour.
Норм едет чем быстрее тем меньше чувствительность!
Больше 80 Опель не едет 😅
I have a 1993 Opel Omega. Can you replace the compression pistons?
Good afternoon. Our contacts are in the channel description.
Я жду говорю больше скорость меньше ям😂
Только при чем здесь Украина
Быстрее едешь меньше ям будет работа мастерам
Больше газу, меньше кочек.
Интересно конечно , но в чем суть ?
работа пружины при разных скоростях с преодолением препятствия
200 km/h ?
Мания величия зашкаливает, даже подвеску цветами своего флага разрисовали
so are we saying that speeding on bumps makes your springs last longer or what
Правильно. Не хер тормозить.
Belgium road is like that none stop 😂
Всё исправно работает
На первом повороте размотает с такой пружиной