Амортизаторы однозначно менять. От камаза ставили или газона, точно не помню. И предудупреди сразу , чтобы не носился , как в трофи. Стабилизатор нах не нужен, при диаг. вывешивании большая помеха. Ну и лебедку помощнее)) Т.к зверюга будет тяжелая.. Любой каракат гораздо практичнее и дешевле)))
Отличная работа👍🏻. Я бы стабилизаторы поперечные не ставил. На беларусе то их нет, значит и здесь не пригодятся. Бачек ГУРА увеличить придется. Обьем рабочего цикла в одну сторону, плюс распределитель, шланги, ну и неприкосновенный запас %20. Удачи с проектом 👍🏻👍🏻👍🏻
Мы сделали два похожих только на базе хай люкс сурф Делали специально для бездорожья и болот Правда резина у нас Трэкол 1300/ 600 Сразу ставили на рессоры от уаза пакеты правда усилили доп листами плюс вторая роздатка от шишиги дополнение к родной от сурфа Чем больше занижаек тем проще на бездорожье По поводу рулевой все так как ты и говорил поставили дозатор от трактора насос остался родной Единственное гидроцилиндр поставили от урала который поднимает запасное колесо Бачек гидрача не меняли его вполне хватает проставки на кузов мы ставили так как колеса большие С тормазами намучались родные шишиговские даже с родным тормозным цилиндром не хотят работать в полную силу и то только с третьего качка сразу скажу калодки у нас новые В этом году будем переделывать на дисковые Удачи вам !
Сань, если ТЛК не будет использоваться как пожиратель километров по асфальту, то задний стабилизатор ваще не нужен. А аморт однозначно, газ66, БТР, КАМАЗ. Бачок под жидкость для гура однозначно увеличивать. Рычаги коробки, раздатки, привода педалей удленнять, головняк будет с удленнентем рулевки, и внимательнее к проставкам между кузовом и рамой. Ни в коем случае не железные бочонки. Лучше набор хоккейных больших шайб, как вариант, если нет более лучшего варианта проставок. Ну а за проделанную работу РЕСПЕКТ и УВАЖУХА! Странно стоит передний мост? Ты его развернул? А а сам редуктор развернул, что бы вращение оставить прежним? Сама идея сделать гидробьемное рулевое это гуд, но не забывай про вопрос : как рулить если гидравлика в рулевки наебнулась? Я в таких случаях делаю гидравлику + механика. Хоть и тяжело будет, в случае поломки гидравлики в рулевом, рулить, но все же хоть как то - нежеле совсем никак!
1:11 это стабилизатор поперечной устойчивости, сомневаюсь что вы на нем по дорогам общего пользования горцевать будете и в повороты закладывать:-) не нужна она
Стаб в чермет! Передний тоже ненужно. Они мешают диагоналиться, пытается как бы раму винтом завернуть. А если машина будет ловить диагоналки, это уже будет не вездеход. Пускай будет валкий, шаткий, зато вывешивать не будет
@@user-bw2kd6gf6l за эти шины знаю, подскажи если вкурсе, как они по асфальту. Катал ФБел 160 очень сильно точится и трогаешься как на граненных стаканах, у этих рисунок другой. Просто отзывов нет в нете
Амортизаторы однозначно менять. От камаза ставили или газона, точно не помню. И предудупреди сразу , чтобы не носился , как в трофи. Стабилизатор нах не нужен, при диаг. вывешивании большая помеха. Ну и лебедку помощнее)) Т.к зверюга будет тяжелая.. Любой каракат гораздо практичнее и дешевле)))
Спасибо🤝✊
Отличная работа👍🏻. Я бы стабилизаторы поперечные не ставил. На беларусе то их нет, значит и здесь не пригодятся. Бачек ГУРА увеличить придется. Обьем рабочего цикла в одну сторону, плюс распределитель, шланги, ну и неприкосновенный запас %20. Удачи с проектом 👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо.
Мы сделали два похожих только на базе хай люкс сурф Делали специально для бездорожья и болот Правда резина у нас Трэкол 1300/ 600 Сразу ставили на рессоры от уаза пакеты правда усилили доп листами плюс вторая роздатка от шишиги дополнение к родной от сурфа Чем больше занижаек тем проще на бездорожье По поводу рулевой все так как ты и говорил поставили дозатор от трактора насос остался родной Единственное гидроцилиндр поставили от урала который поднимает запасное колесо Бачек гидрача не меняли его вполне хватает проставки на кузов мы ставили так как колеса большие С тормазами намучались родные шишиговские даже с родным тормозным цилиндром не хотят работать в полную силу и то только с третьего качка сразу скажу калодки у нас новые В этом году будем переделывать на дисковые Удачи вам !
С праздниками!!!
Спасибо за видос!!!
Лайк.
Сань, если ТЛК не будет использоваться как пожиратель километров по асфальту, то задний стабилизатор ваще не нужен. А аморт однозначно, газ66, БТР, КАМАЗ. Бачок под жидкость для гура однозначно увеличивать. Рычаги коробки, раздатки, привода педалей удленнять, головняк будет с удленнентем рулевки, и внимательнее к проставкам между кузовом и рамой. Ни в коем случае не железные бочонки. Лучше набор хоккейных больших шайб, как вариант, если нет более лучшего варианта проставок. Ну а за проделанную работу РЕСПЕКТ и УВАЖУХА! Странно стоит передний мост? Ты его развернул? А а сам редуктор развернул, что бы вращение оставить прежним? Сама идея сделать гидробьемное рулевое это гуд, но не забывай про вопрос : как рулить если гидравлика в рулевки наебнулась? Я в таких случаях делаю гидравлику + механика. Хоть и тяжело будет, в случае поломки гидравлики в рулевом, рулить, но все же хоть как то - нежеле совсем никак!
Да мост развёрнутый,а редуктор перевёрнутый.
1:11 это стабилизатор поперечной устойчивости, сомневаюсь что вы на нем по дорогам общего пользования горцевать будете и в повороты закладывать:-) не нужна она
Спасибо.
1:54 то же самое, только передний. Снимайте её. Мост лучше по ямам играть будет
@@user-xo9tj3lg1m Ещё раз спасибо,кат и сделаю.🛠
Стаб в чермет! Передний тоже ненужно. Они мешают диагоналиться, пытается как бы раму винтом завернуть. А если машина будет ловить диагоналки, это уже будет не вездеход. Пускай будет валкий, шаткий, зато вывешивать не будет
8:05 когда будешь рычаги удлинять смотри чтоб хода хватало для включения/отключения, а то может в панель упираться.
Понял, принял.
👍👍👍
Круто, хотел бы узнать как все получилось и довольны ли результатом
саня привет. классно смотрится. выбрось к херам этот стабилизатор. на таких башмаках он не нужен.
Задний мост он на тягах и его можно смещать по максимуму,только кардан и тяги удлинить.
Александр приветствую, хотел поинтересоваться, что за шины?
Я размер не помню, какие то с трактора.🚜🚜
Самые оптимальные это нортек та 02 в 42м размере 13.5 ширина 20й диск
@@user-bw2kd6gf6l за эти шины знаю, подскажи если вкурсе, как они по асфальту. Катал ФБел 160 очень сильно точится и трогаешься как на граненных стаканах, у этих рисунок другой. Просто отзывов нет в нете
лифт кузова будешь делать подходят подушки от пазика ток не помню какие
Шиш кардан ток прямой, углы не катят ибо их рвет🙈🙈 или через поставку родные
Гидроцилиндр доп поставить к сток редуктор у норм а если полностью гидростатик то не найс
Александр здравствуйте извените конечно вопрос не потеме можно узнать переходную плету на урал с лефаном можете сделать
К сожелению немогу, нет на это времени.
Зря выкинули родное рулевое, 3 года катаюсь на мостах газ , стоит родной рулевой редуктор ему цилиндр как у вас помогает, бачок от уазика
А как в обратку крутится если из заноса выходить, колом встал?