TEST - Seat Leon ST FR 1.8 TSI (132 kW) - BOMBA ZA 350 TISÍC! PROČ? - CZ/SK
Vložit
- čas přidán 21. 04. 2021
- Vozidlo bylo zapůjčeno z Auto ESA.
Seat Leon třetí generace je i po šesti letech velice zajímavým automobilem. Vypadá moderně, je dostatečně praktický a jezdí jak? Jasně, s plnotučným motorem 1.8 TSI nikdy nebude tak levný na provoz jako slabší 1.4 TSI, ale stojí motor za to? Pevně věřím, že si dnešní video užijete!
#mmautomotive #muldix #testcz
Rok výroby: 2015
Stav tachometru: 76 000 km
Cena v době testu: 354 000 Kč
Technické údaje:
Motor
Typ motoru: přeplňovaný zážehový
Válce / ventily: 4 / 16
Zdvihový objem (ccm): 1798
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 132 / 5100
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 250 / 1250 - 5000
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 226
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 7.8
Spotřeba kombinovaná (l/100 km): 5.9
Spotřeba během testu (l/100 km): 7.2
Emise CO2: 137
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla (l): 587
Objem nádrže (l): 50
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1355 / 515
Rozměr pneu: 225/40 R 18 - Auta a dopravní prostředky
Úplně nejlepší na něm je že nemá na palubce žádnej priblblej tablet!!..
Tos trefil!
Na prvni dobrou ta palubka pusobi trochu divne. Ale po zvyknuti clovek oceni presne to, co pisete - ze z toho necumi zadnej tablet!
Hurá, další recenze/video je tu ! :D Máš fakt kvalitně zpracované recenze a to mě baví. Dobrá práce chlape.
Moc děkuju 🔥
@@muldix Naopak! Ja moc ďakujem a teším sa na ďalšie videá.🚘👍👍
Ja si vôbec autá nejdem, ale tvoje podanie faktov a dojmov ma baví. 👍
Tak to sem moc rád!!
Muldixi díky za skvělou recenzi, díky tobě si zítra jedu pro stejný auto v modré. Dlouho jsem se rozhodoval mezi golfem, oktavkou a leonem. Díky 11:20 minutě jsem měl jasno :D
Super !!! Diky za kvalitní recenzi 👍🏻
Ešte som nevidel ani sekundu ale palec som dal hneď hore....a viem presne prečo 😀👌👌👌top ako vždy.
Hahaa, moc děkuju! 🔥
Každý den video ? Špica, díky za to 👍👍👍
Hehe, já moc děkuju, že vás to baví :-)
Super, sám mám leon st 2017 tdi 2.0 a naprostá spokojenost. Jak tu uvádíš, jezdí parádně. A spotřeba 4.7 litru úplně v pohodě
Děkuju za Tvá videa. Máš moc pěkný přednes a Tvá videa mě prostě baví!
Jen tak dál.
Já moc děkuju, že se líbí!!
Když bys video sdílel, jémine, to by mi udělalo obří radost.
Ještě jednou díky
Děkuji za skvělou recenzi, můžete upřesnit v kterých letech výroby se vyskytovala zmiňovaná netěsnost olejového filtru ?
Super test! 👍 baví mě tě poslouchat💪
Moc děkuju! To jsem rád :-)
Ahoj, uz asi 1 rok mam presne takeho Leona, len z r. 2014 v kratkej verzii a spokojnost. Suhlasim s recenziou, auto mi robi radost. Paci sa mi, ze ho nema kazdy. Vdaka za video a tesim sa na dalsie ✌️
Jsem rád, že se video líbilo! Ať slouží
Bomba, další pěkná recenze a milé překvapení... Díky
Já děkuju!!:-)
Velice dobře zpracovaná recenze. Díky 👍 . Náš Leon v této třetí generaci po faceliftu s motorem 1.5 TSI EVO 110 kW má spotřebu ve městě 5,6 l/100km při 6°C. Samozřejmě záleží na mnoha faktorech jako jsou zapnuté spotřebiče ve vozu v závislosti na venkovní teplotě jako vyhřívání sedaček, zpětných zrcátek, topení... V 1°C byla tato spotřeba ve městě proto i 6,9/100km.
Moc děkuju!!! Děkuju za krásnou analýzu
Tuhle generaci Leonu mám hrozně rád. Pamatuju si dobu, kdy jsem často měnil auta z půjčoven a po Golfu a Octavii mi dali Leon FR. Už po pár kilometrech mi bylo jasné, že tohle bude moje nejoblíběnější z téhle trojce- a fakt bylo :). Po vyzkoušení Cupry jsem si byl jistý, že jí potřebuju doma, ale z důvodů, kterými se ubírá automobilový průmysl pak dostalo nakonec přednost šestiválcové BMW 3.. Ale přiznám se.. do dnes po Leonech házím očkem :). Díky za test 👍👍!
Moc děkuju za krásný shrnutí! Podepsal bych se pod něj
Super video jako vždy :) tohle je můj další kandidát po Kia pro_ceed GT 😎 díky Muldix 🙋
Moc děkuju!
Máte naprostvou pravdu, k Proceedu zajímavá alternativa
CUPRA junior :) skvělej test a nejde jinak než souhlasit. To auto je krásný, jede hezky a nikoho neurazí.
Moc děkuju VladaS! 🔥
Mám Leona v úplně tom stejném provedení. Skvělé auto. Za málo peněz hodně muziky. Jsem rád, že jsem si ho koupil.
Tak ať slouží!
Ďalšia super hlavne kvalitná video-recenzia.
Moc děkuju!! 🔥
Dobrá náhoda. Aktuálně u nás probíhá rodinný předvýběr jiného - nového přibližovadla a zrovna Leon ST je jeden z kandidátů. Díky za test.
P.S. Určitě nezapomeňte na nového Leona. To auto vypadá moc dobře a cenová politika je také zajímavá.
Přeju hodně štěstí při výběru!
Mohl by si prosím ten podvozek srovnat s Octavii RS (II nebo III)? Tvrdost a stabilita? To by mohlo být docela podobné ne? :)
Slušela by mu výraznější barva, ale jinak je to moc pěkný auto z venku. Nevím proč, ale interiéry Seatů mi nikdy moc nepřirostly k srdci, ale s jejich ergonomií nemám zkušenosti. Motor vypadá, že s autem umí pěkně pohnout, ale ta spotřeba 6l na 50km je už dost. Škoda, že mu nenechali těch 320 NM. Nemusel by ho pak člověk tak točit, i když je mi jasné, že i to se podílí na požitku z jízdy.
Díky za video. Vážně se mi líbí tento formát videa.
Moc děkuju, že se líbí!!
DObrý den. Chtěl bych se zeptat jestli se vyplatí Škoda Octavia 1.8 tsi jako bazarovka. co se týče poruch atd. díky komukoliv za odpověď.
Super video jsi mě nahlodal myšlenky na koupi 😉
Moc děkuju! :-) Hehe, jako nebylo to mým cílem, ale je pravdou, že Leon si to prostě zaslouží. Je to dobrý auto.
Super videa. V dnešní době spousta lidí dělá recenze na novinky , ale málokdo na starší auta...
Moc díky!! :-) Já dělám obojí no
Vynikající recenze.Vše podstatné řečeno a tom to je.
Moc děkuju!!
Díky za recenzi - fakt to děláš moc hezky. Oceňuji především znalost problémů a závad u každého auta. Jako Vaculík! Mám krátce totožné auto jen po FL a určitě nemám takové zkušennosti s jinými auty jako Muldix, takže takového objektivního srovnání nejsem schopen. Za sebe si myslím, že to jezdí fakt moc hezky. Nazývám to "mini RS" nebo "micro Cupra" :-D Škoda, že je ten motor kvůli převodovkám (minimálně na krouťáku) přiškrcený, určitě by měl ptenciál konkurovat RSkům a GTIčkům (a to bude asi ten důvod přiškrcení :-D ). Za mě je to příjemný povoz. I když je ten motor technicky složitější, tak snad už konečně ve 3. generaci inženýři v audi odstranily fatální závady. Ještě bych doplnil, že ta auta trpí na tekoucím systémem thermomanagementu a vodní pumpy (byl zmiňován nefunkční, ale údajně i často prostě teče).
Moc děkuju! Jak za pochvalu, tak super obohacení pro potenciálního kupce :-)
jojo, diky za test. Vse recene je pravda, ja mel neco podobnyho jako sluzebak - OC3 L&K 2.0 TSI 140kw DSG (mokry spojky, takze 320 kroutak bez puvodniho snizeni), kamaradi s 1.5 tsi, ze prej to pojede stejne, tak urcite :))) cumeli, kdyz si to pujcili. Dalo se tim jezdit napohodu v levym na nemecky 220+ a nikoho jsem nezdrzoval, do nejakych 200 kw mi nic moc zasadne neujizdelo ani na okresce. Na snehu / mokru to byla asi nejvetsi zabava, tam byla ta v zakladu horsi trakce jeste tim padem nizsi, ale slo zatacky ridit hezky plynem+ruckou vcelku efektnim slajdem :)) Kazdopadne taky jsem menil termostat v cca 45k km v zaruce. Leon je kazdopadne lepsi pomer cena/vykon. Jo a dlouhodobou jsem mel 10,8 l/100km, ale platila firma, tak jsem neresil, ale dalkovy trasy se daly za 6,5 no :))
Ahoj Muldixi, mohu prosím poprosit o infomaci jak je to s TSI motory s "přímo/nepřímým vstřikem"? Mají ho jen 1.8 a 2.0 TSI, nebo i 1.4Tsi a případně jaké hledat kódy motoru nebo roky výroby? Leon je pěkné auto, TSI se mi projevem líbí, jen se bojím spolehlivosti. Jinak super recenze jako vždycky, moc rád tě sleduji.. Ahoooj všem 😁
Za ty prachy, skvele auto 👍
Souhlas!!
Super test, kvituji srovnání s konkurencí na konci
Moc děkuju
Opět pecka recenze!
Moc děkuju!
Ten interier je hrozne zvlastny. Pamatam si, ked prisiel na trh a ja som sa nan ani nemohol divat. Dnes po rokoch mi zrazu pride celkom atraktivny. Pomerne sportovy a tak chladne prakticky. Ale v FRku s FullLED svetlami imho najkrajsi kombik v nizsej strednej triede :)
Nebylo by nějaké volvo s naftovým 5válcem D3 nebo D4?
Tvoje recenze jsou top 👆🏻
Moc děkuju!!
Opět pěkná recenze na zajímavé a dostupné auto. Jednou si ho možná koupím, i když japonec je japonec a jak si člověk na něco zvykne a je s tím spokojený, tak nechce riskovat něco jiného.
Děkuju moc
Super recenze, potěšila mě!! Vlastním novou řadu Seat Leon kombi fr 96kw. Motor, cena, výbava za mě úplně dostačující. Jediné mínus co je opravdu na nic, je nepodsvícený displej infotainment. Což večer je úplně nervig. Chlape ještě jednou díky super video. 🤙
Jsem moc rád, že se líbí!!! Děkuju
Super recenzia co myslite je to lepsie ako Octavia Rs 2.0tsi 230 zo samosvorom ?
Pěkné výstižné video! Jinak ten Leon jezdí stejně skvěle i s 1.5 tsi 96kw. Zatím můj nejslabší motor v autě, ale auto jako celek mě oslovilo zatím nejvíc. 2 roky od novoty a cca 80tis. Pořád skvělé. Prostě se jim povedlo auto za dostupné peníze pro každodenní provoz.
Páni, moc děkuju za super dodatek! 🔥 Ať slouží, jak má i dál :-)
Paráda, Leon s tímto silnějším motorem je dobrý sleeper. U mě o dost lepší auto než Octa III, Golf je jen hodnotnější v interiéru, přesně jak si říkal. Když ho seženete v takové pěkné modré (u Škody je to Blue Race tuším), tak i vypadá sportovně. Díky za recenzi 👍
Moc děkuju! :-) Jsem rád, že se líbí
Vzpominka na moje predchozi a prvni uplne novy auto, ktere jsem si za svoje penize koupil. Byl jsem s Leonem hodne spokojenej. Tenkrat pri koupi rozhodl primarne pomer cena/vykon. Seat mel vybornou cenovou politiku v porovnani se zbytkem koncernu. Auto bylo opravdu hodne dobry, prekvapilo me take zpracovani a to zejmena diky tomu, ze se auto vyrabelo ve Spanelsku. Ted dostanu bidu, ale zpracovani bylo lepsi, nez muj soucasny Seat, ktery je vyroveny v CR.
Hehe, smutnej ten konec. Taková je realita no, šetří se víc a víc. Moc děkuju za komentář!
09:52 tycka regulacie turba... ako to ze tycka regulacie je volna ? ved je riadena elektromotorom 06K145725S ?
Super test, leon je pekný kus auta. Príde mi ale trochu mimo porovnávať cenu jazdenky s cenou nového auta( úplne inej triedy). Schválne koľko stalo nové (rátam tak cca 800 tis Kč a možno aj viac). Každá jazdenka je inom stave čiže za 350 môže byť dobrá alebo to môže byť mačka vo vreci. To platí samozrejme o každej jazdenke...
Moc děkuju za pochvalu! Jojo, porovnávat nový a ojetý auto není dobře. Jenomže peníze jsou jen jedny a obojí za ně jde koupit v jeden moment. :-) Není to nic relevantního samozřejmě, ale prostě jen nástřel, aby si divák uvědomil hodnotu peněz. A jiný třídy? Obě auta jsou MQB no, zas tak brutálně daleko to neni.
Tohle nový stálo cca 620 tisíc :-), nikoliv 800... Cenová politika Seatu byla už tehdy perfektní v porovnání se zbytkem VW Group
Super jako vždycky👍 na Seat se hodně zapomíná bohužel. Takový auta jsou nej za solidní peníze slušná muzika ještě by mě docela zajímala i30 fastback 1.4 tgdi a Corola s 1.2 turbo. A ještě jeden takový dotaz Leon fr nebo Ceed gt?😁
Moc děkuju za pochvalu! i30 supr nápad, vlastně mi tu chybí uplně jeho test, jakkoliv znám fakt asi všechny jeho verze :-D... Corolla, ok, píšu si. Za mě Leon FR.
Má verze 4x4 nějaké bolístky? Děkuji
PS: naprosto skvělá recenze, jako vždy
Super video...ako to jazdí v porovnaní s mazdou 3 alebo focusom?
Moc děkuju!
Focus má trochu lepší řízení, Mazda 3 je mechaničtější. Ale ve směs jsou všechna ta auta na předních příčkách ve třídě. Záleží, jestli člověk hledá řidičskej feeling (FoFo), pocitově starší a dobře fungující auto (M3), nebo takovej nejvyváženější celek (Leon).
Krásný auto. Super recenze. Se vším souhlasím. Až na to místo vzadu, chtěl bych tě vidět vzadu sam za sebou. Přední sedačka je správně nízko, ale toho vzadu to výrazně omezuje. Vyjde ti jen jedna poloha noh, nemáš si moc jak nohy posunout jinam a ulevit jim. Potom nechapu to s tím delším podvozkem u ST. Hatchback a kombi má úplně stejný rozvor. Nebo myslíš něco jiného? Xds se hodí když je bordel na cestě. Nebo na sněhu, když se potřebuješ rozjet. Máš pravdu, že na takové silnici, kde jsou videa natáčené, to nepoznáš. Musim ale ocenit tvoji pracovitost, dáváš sem videa častěji, než má člověk čas na ně koukat a komentovat :-)
Seděl jsem tam a právě mi to přišlo naprosto normální. Jo, ta sedačka je nízko a asi bych mluvil jinak, jet tam vzadu třeba do Alp, ale na poměry nižší střední třídy celkem v poho.
Mám Seat Leon Fr St 1.8 r.v. 2018 bez filtru pevných částic, najel jsem sním 40 000km s průměrnou spotřebou za těch 40 000km 7.4l. Co se týče spotřeby opravdu super motor, klidnou predpisovou jízdou po okrskach se dá dostat i k 5ti litrům. Při hodně svižne jízdě je spotřeba pořád fajn. Škoda jen toho omezení krouticiho momentu na 250nm, s těmi 320nm by to jelo o poznání lépe. K to. U porovnání spotřeby, před Leonem jsem měl Kia Ceed GT 1.6T 150kw 265nm a s tou jsem měl po najetých cca 50000km průměrnou spotřebu 8.8 l benzínu na 100/km a jezdím pořád stejně, to je dost velký rozdíl...
Páni... No povedlo se jim to, klukum... :-) Nebo spíš jinak ...někde jinde se to nepovedlo :-D
@@muldix no ač tomu hodně lidí nevěří tak v mnoha ohledech byl ten Ceed GT lepší auto (recaro sedadla, podvozek, radost z jízdy, adesign) a dodnes na něj rád vzpomínám. Leon má malou spotřebu hlavně kvůli delším kvaltum, to udělá hodně na dálnici u Leona při 150km/h člověk točí zhruba tolik co u Ceed GT při, 130 km/h. Auta jsou rychlá podobné, jen z toho Leona nemá člověk ten pocit.. Jinak pěkná recenze, ještě by, stalo za zmínku že 1.8 má vzadu více prvek což slabší motorizace neměly. Shodou okolností se ke mě dostal přesně ten Kia Ceed GT které Honza Koubek měl na test v meziplynu.
Leona mám ve verzi poFL 1.5 TSI a zatím po dvou letech a 30tis km musím jen chválit. Vřele doporučuji.
Tak ať slouží jak má! 🔥
Koupil jsem ho manželce, verze X-Perience 2.0 TDI DSG 4x4, 135kW.. Nebylo moc z čeho vybírat, když žena chtěla kombinaci kombi s automatem a čtyřkolkou. Všude mraky nudných Octavií, těžkých Insignií, líných Mondeí, starých Passuperbů, atd. Leon byl černý kůň výběru, nakonec vyhrál a já ho teď ženě občas potají kradu, abych se projel... K tomu mě naposledy dokázal donutit starý Focus mk2, jít se projet jen tak pro radost :)
Parádní volba!
Ahoj moc pěkný video. Koukam moc rád děkuji
Ahoj! To jsem moc rád. Děkuju
Ahoj Martine. Bezva recenze. Dynamicky auto určitě v pohodě. BTW jezdím teď Octaviu TSI 140 KW a ta je na tom podobně.
Po menší investici do odhlučnění je to celkem prima auto.
Ahoj, moc děkuju!!
Jo, ta jezdí taky super, dvoulitr i když nastavenej na nižší výkon je v tom autě prostě znát. Kde jsi nechal dělat odhlučnění, v ahifi?
@@muldix Tiez by ma zaujimalo info ohladne odhlucneni, prosim. Diky
@@muldix
Odhlučnění dělali paní z bestaudio v Plzni. Teda dveře a vylepšení audia. Kufr a podběhy sám já 😁. Efekt je znatelný.
Supr recenze. Mám už rok toto auto a za mě super... 1,8 TSI 132 kW je skvělá volba...
Porad drzi bez problemu? Kolik najeto? Porad se rozhoduju jestli 2.0 tdi nebo 1.8tsi
@@thelargest7614 motor je OK i s automatem, tam je třeba vyměnit spojky za cenu cca 25k při nájezdu cca 180 tisíc. Stejnou cenu stojí i vymena manuální spojky
Já jsem šťastný majitel toho jak říkáš jiného vesmíru 😁, Cupra St 290 ale už jsem na stage 1 takže 370koni a 500Nm a je to neskutečný masakr :)
Tak ať slouží! :-)))
@@muldix díky, těším se na další videa 💪🙂
Mam ted Leona 1.8tsi s dsg v xperience a reknuti, ze se ctyrkolkou a dsgckem je to supr auto. V zatackach drzi lip, ten haldex krasne pomaha. Pred tim jsem mel 1.8tsi scouta, ale tohle je lepsi.
Ahoj super recenzia ako vzdy, good job. Mna by zaujimala od teba recenzia na A6 C7 bitdicko.. :)
Moc děkuju! 🔥 Okej
Super motor! Dřív jsem pracoval ve firmě, kde si zaměstnanci mohli svobodně vybrat mezi 2.0 TDI a 1.8 TSI a kupodivu byla garáž plná 2.0 TDI a v celé firmě byl jedinej kus 1.8 TSI. To člověk prostě nepochopí :-). Škoda, že jsem tam nevydržel tak dlouho, abych si mohl nakonfigurovat vlastního služebáka, hned by se ve firmě počet benzínových aut zvedl o 100% :-D .
:-) tak to taky nechápu... Chrochtadlo vs. skvělej motor... Škoda chybných rozhodnutí :-)
Skúsenosť: Seat Leon ST 3. generácia po facelifte, 1,5 TSI 96kW spotreba od augusta 2020 do teraz, iba BA 6 l
03:58 mokrý trenky 😁👍
🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Předem se omlouvám zda-li tenhle dotaz tu už padl. Co by si spíš doporučil za motor do leona? Tu 1.8 nebo 1.4 (110kw)? Hlavně tedy co se týče z hlediska spolehlivosti a nějakých budoucích servisních nákladů? Je mi jasné, že ta 1.8 pojede o poznání líp a ta 1.4 bude mít na druhou stranu lepší spotřebu. Předem moc díky za odpověď.
Čau, v pohodě uplně. 1.4 TSI naprosto stačí. Lepší spotřebu ne. To maj oba motory při stejným stylu jízdy velice podobně. Pokud jsi dynamickej řidič, 132 kW je jasná volba. Nekazí se a je fakt supr. V opačným případě 1.4 stačí.
@@muldix Supr, díky moc.
Zdravím mám Leona FR1,8 TSI r.v. 2018 a je to naprostá bomba super auto své třídy kam se hrabe WV a bohužel Škoda
mě se hodně líbí nový Leon. Za mě je dokonce pěknější, než nová Octavia IV. Už je tam trochu líp vyřešen hluk od podvozku? Strašně mě to začíná v mojí OIII vadit, tak jsem si říkal, že bych šel do nového Leonu (až bude třeba jako 3lété auto). A když tu otázku ještě rozšířím: Neměl bych problém ani s novou i30 combi s motorem 1.5 benzín--- co tam hlučnost? jak je třeba s porovnáním se soupeřem Škoda? :D díky za odpověď, pokud se k ní dostaneš :D
Moc děkuju!! i30 je trochu tišší od podvozku než Octavia III., ale nová IV Octavia samozřejmě zase utekla hodně daleko :-), ta je tichoučká.
Super recenze, jen trpí tyhle 1.8 tsi na zvýšenou spotřebu oleje? Jako předchůdce?
Moc děkuju! Právě že už taky ne. Obvykle si vezmou litr oleje tak na 15 000 km, tedy od výměny do výměny, ale často taky vůbec nic.
Ahoj, za tohle video speciální díky! Konečně to někdo řekl naplno - v ČR tolik podceňovaný Leon je z trojice koncernových kompaktů nejlepší. A to srovnání s Arteonem bylo vážně trefné👍 Ne vždy připlácíme za odpovídající hodnotu. Překvapilo mě, jak krásně se ten motor nechá vytáčet a nevadne, kolega má tuhle variantu motoru s DSG v Octavii a to není kombinace, která by nadchla. Já jsem volil variantu po faceliftu Xcellence s 2.0 TDI, která má navíc vzadu torní příčku, což jsem pochopil není Tvoje káva, ale původně mdlý až letargický motor 110 kW po chipu od člověka, který tohle umí, získal 141 kW a 390 Nm maxima, hlavně ale těch 390 Nm v rozmezí 1700-3500 otáček, což u těch těžkých převodů pokryje prakticky všechny jízdní situace při opravdu luxusní spotřebě. Není to sice sametové TSI, ale překvapilo mě, jak "kultivovaně" motor chodí, žádné dunění nebo kravál jako v Octavii 1.6 TDI a umí se i hezky dravě ozvat, když ho podržíš pod krkem. Když už je řeč o Leonech, neměl bys chuť otestovat CUPRU v provedení předokolka/manuál?
Jé, tak to jsem moc rád, že potěšilo, děkuju! Zprávu jsem dočet až do konce a přeju spoustu šťastných km, věřím, že je to najednou o dost víc zábavy a zároveň použitelnosti s tím chipem :-)
Ahoj. Prosímťa vieš toto auto nejako porovnať s už recenzovanou Kia Ceed GT (150kw)? Ďakujem.
Ahoj, recenzoval jsem pro_cee'd GT 1.6 T-GDI. S tím se to srovnat moc nedá, Leon je mnohem dál co se praktičnosti a vyspělosti týče. Dynamicky tolik nezaostává, ale zbytek auta prostě dělá lepší službu při každodenním životě. Testovaná Kia byla daleko sportovnější, měla ráda vysloveně ostrou jízdu, tenhle Leon je spíš pro jemnější byť lehce sportovní použití. Kia člověka ale štvala, pokud jel pomalu. Seat má rád obojí. S touto generací Leonu bych upřímně srovnával až tu novější generaci Ceedů, to už jsou srovnatelná auta.
Dneska jsem koupil 2.0 tdi 110kw 2015, tak jsem zvědavý ♥️♥️♥️
Dobrý den tak jak jste sním spokojenej??
Naprosto souhlasím ze vším. Měl jsem to auto 6let s tímto motorem.
Nejdéle co jsem měl kdy auto, jinak jsem měnil auta tak po 2-3 letech.
Málo žere a skoro nula problémů (když pominu klimu).
Teď hledám náhradu a asi půjdu logicky do nové generace s 2.0tsi, protože 1.8tsi už tam není.
Moc hezká recenze :-) ta 1,8 vypadá fakt dobře. Škoda jen, že jsem našel samý kousky cca 6 let starý. Proto se chci zeptat na názor co třeba nová Kia Ceed SW 1,5 tsi? Je sice za 490k ale zase za to je nová. Děkuji za odpověď .)
Ten motor zatím neznám, nebudu lhát. Auto je celkem v poho až na hluk od podvozku. :-) Moc děkuju za pochvalu
@@muldix takže si myslíš, že by ten Seat byl lepší? Já mám trochu obavy dát 350 za 6let starý auto
@@alexandrsykorka7904 o trochu lepší auto to je. Toho bych se vůbec nebál, ta platforma je velmi spolehlivá a jednoduše se servisuje. Ta auta nejezdí ve špatnym stavu.
Před skoro rokem jsme koupili Leona FR 1.8TSi 132kw 2018 jeste s pár úpravami - komplet odhlučněný a s jiným výfukem.
No zatím maximální spokojenost
Tedy ještě doplním verze hatch po fl slušná výbava aero packet plus teď půjde na úpravu SW... A hned co koukám... Už chápu proč minulý majitel nechal kompletně odhlučnit... Tyjo opravdu i na horsi cestě je to znát.
Šťastný muži! Musí být super auto!
@@muldix děkuju moc, dokoukanom nejsem profík, pár aut jsem měl, hlavně 1.8T. musím říci že opravdu nádherné jste schrnul mě pocity z toho auta. Reakce na plyn a tzv za plynem jde opravdu furt až jsem se divil, že to jde i v této době emisí. Spotřeba prumer 6 - 7 bez nohy, normálně 7-8 dá se i více. Místy trochu více plastu v int, ale to mě osobně vůbec neva. Vynahrazuje to totiž exteriér, který se skoro podoba Cupře, zvláště s tím packetem, lízátkem a Remus výfuky, co pěkně brumlaji a umí si i lehce odplivnout. Zamiloval jsem se do něj ihned, kdyby sem šla vložit foto, myslím že by se opravdu líbil :D
Nyní si skoro říkám, že jsem možná mohl spíše hledat ST verzi, kvůli moje budoucí rodine. No ale i tak se sám za sebe se skoro 2m vejdu, tak i s děťátkem by to snad šlo :D
Skvělá recenze, vše co jste popsal je přesně tak. To odhlučnění bych doporučoval každému ale rozhodně :) ono i zvuk je moc fajn a neruší. Přítelkyně od doby co se nebojí s plynem má úsměv na tváři furt :) vědět že budete natáčet na Leona fr recenzi, tak Vám na ni mile rád půjčím svého :D :D
Zdravím, opět super recenze!👏🏼Mám dotaz, když je 1.8TSi doporučitelný motor pro Leon ST, platí to i pro verzi s DSG? 👀 Tato kombinace by mě právě zajímala nejvíc. Díky🙏
Zdravím, moc děkuju! Je potřeba mít 4Drive pokud chce člověk DSG. Protože s předokolkou tam je DSG7 se suchýma spojkama a to není zrovna etalon spolehlivosti
@@muldix Díky za radu. Ve verzi 4Drive by to pak ale znamenalo mít oplastovaný a zvýšený X-Perience a to už by asi neplatila slova z recenze, že je to i řidičské auto co?
@@muldix Má i Cupra např. 206kW s DSG tuhle suchou spojku?
Zrovna shanim Leona 2.0 tdi 135kw hatchback v manualu na dalnicni jizdy 80km denne. Pomer cena/vykon a naklady na provoz vypadaji papirove hodne dobre. Kdyby ho nekdo chtel prodat zachovalej s dolozenou historii, sem s nim:)
Přeju hodně štěstí!
Zdravím, rozhodují se mezi seat leon 4x4 automat a vw golf altrack 4x4 taktéž automat. Co bude lepší volba na servis a další prodej atd?
Na prodej VW, na servis taky, Seatích servisů moc neni. Leon líp jezdí
@@muldix motor bych chtěl asi 135KW diesel, je to dobrá volba?
@@miroslavbezdek9176 2.0tdi 135kW je parádny motor. Treba mať ale na pamäti, že to je diesel a na krátke trasy sa vôbec nehodí. Taktiež netreba zabúdať na filter pevných častíc DPF. Čo sa výkonu týka, je to paráda a dokonca je fajn hodiť autu chip na Stage 1, čo z pôvodných 184 koní spraví cca 220-230 koní a cca 400Nm. DSG radí pekne, akurát podtáča motor, takže je fajn ju softvérovo upraviť. Jednu chybu má ten motor, a to tú, že rád žerie olej. Je to známy fakt týchto VW motorov, no a ja dolievam cca 1-1,5l od výmeny do výmeny, čo činí max 15 000km.
jaku novsiu alternativu by ste odporucili? Moze byt aj vacsi hatchback, liftback, benzin
Civic Mk10 1.5 Vtec manual - supr věc.
@@muldix Praveze teraz mam 8G 1.8 2010, a hladam nahradu, pribudlo dieta. Cakam na 11G jak ma zaujme, uz by som prijal aj automat, hybrid/mildhybrid :-)
diky za recenziu, akurat hladam 2. auto do rodiny - 15k rocne, 80% do prahy a 20% vylet na okresky - zvazujem golf7 / leon 1.5tsi alebo leon 1.8tsi (vsetko hatchback). co by si doporucoval? (moja vyska 205cm).
Golf má lepší interiér, Leon se líp řídí. :-) Záleží, co člověk preferuje.
@@muldix jazdne vlastnosti a univerzalnost podvozku (prazske kratery :)) na sebaukajanie na kvalite interieru mam druhe auto :D
@@andyslovakia tak určitě Leoše
Chtělo by to víc testu má to pořádnou stavu👍
Moc děkuju! No mám jich tu 67 :-), tak už tu nějaký jsou. Ale samozřejmě přibývají czcams.com/play/PLTR5TcZ3_TuH-RIB4K9pL8vq4EqQS01GD.html
@@muldix koukám na všechny a má to pořádnou úroveň a hlavně vše přesně řečeno
A ako je natom olej? Už si neťaha 1l
Oleja na 1000km? To je tiež vyriešene ako tie rozvody ? Či s olejom je stale problem aj s riedenim paliva s olejom?
Ne, tenhle motor nemá problémy
Proto se auto s ním skoro nedá sehnat
@@muldix čital som že po roku 2015 boli tieto problemy odstranené, a priamo tento model 1.8tsi je taky dobry? Alebo ak 2.0 tsi sú rovnako dobre?
Opět super rencenze s Leonem 1.8tsi jsem měl možnost jezdit a se vším souhlasím ať se dál daří 😉
Moc děkuju!!
Super recenze!!! Nemá to náhodou ty kola, co byly na Supu 206 kw, akorát se znakem Seat?
Já bych řek že jo :-D :-)) Moc děkuju!
Nema.. Toto jsou kola jen seatacky a davaly se jen na leony fr pred faceliftem
@@petrsla však se podívej na test Superbu 206 kW u mě 😇🤷🏻♂️👍🏼
@@muldix jo tydle vidle, Lukas to myslel tak, ze byly u toho konkretniho auta :-). Koukl jsem, beru zpet, ma pravdu! :-)
A já právě prodal Leona FR po faceliftu a příští týden jedu pro toho Arteona SB😁Jsem fakt vůl?😁 Za mě je Leon jízdně super auto, ale musí mít výbavu a i tak jsou tam některá řešení lacinější, což poznáte až po delším soužití. I tak na to auto nedám dopustit.Radši jsem se na tento test doteď nedíval s asi jsem dobře udělal😁
Dobry den, Martine jedná se v passatu b8 o ten samí motor? v podstatě je vaše video jediná recenze na YT pojednávající o 1.8 tsi 132kw vůbec
Souhlasím, také bych rád věděl víc věcí o spolehlivosti 1,8tsi 3gen. Ať hledám jak hledám nic nenacházím. A to se chystám na koupi Superb 3 1,8tsi 2016. Mám z toho docela Stach ale ten motor se mi líbí.
@@miroslavsedivy7362 motor je v pohodě, dokonce sem se dočetl hodně o spolehlivosti, díky kombinaci přímého a nepřímého vstřiku ani nekarbonuje, jen bacha na převodovku, jestli chcete DSG, je to DQ 200 suché spojky, a to je fakt průser
Zdravím. Nějaké rodinné mpv bude?Sharan,galaxy,espas..
Zdravím, časem určitě jo. Děkuju za zájem!
Dostal jsem leona 1.5 TSI ve verzi kombi jako firemní. Mám ho více než rok. Je to super auto, jen mě u něj překvapila jedna vlastnost. Když v zatáčce potkám nějakou nerovnost, typicky přejezd tramvajových kolejí, zadek auta jakoby poskočil, nebo ucukne do strany. Není to ojedinělý jev, děje se to pokaždé. Asi nejde o nic nebezpečného (jen mě to znejišťuje). Nevím čím si to mám vysvětlit, napadlo mě že je to tou jednodušší zadní nápravou, protože u focusu III jsem se s tím nesetkal. Myslíte že by to mohlo být tou nápravou? Možná to je jen moje paranoia :D Nejsem ale zarytý zastánce víceprvkové nápravy u aut této třídy.
Jojo, to bude určitě jednodušší zadní nápravou. Ale není důvod se toho bát :-)
@@muldix díky za reakci :) chtěl jsem si u někoho zkušenějšího potvrdit že to tak je ;)
Caute neviem sa rozhodnut co by ste brali vy octaviu rs 2.0 Tsi 230 alebo toto 😉
Měl jsem přes 5 let naprosto stejnou specifikaci... úžasné auto to bylo, často si na něj vzpomenu... byl odbržděný na 250hp a 350nm
A co jej nahradilo?
@@muldix A4 Avant B9 3.0TDI 200kw quattro
Kolik km jste sním s úpravou najezdil, projevilo se to nějak negativně na převodovce-spojce?
@@MrSeltino asi 40tis po uprave jsem s ním najel. Spojka zacala lehce klouzat tak sem dal novou. Prevodovka ok
Musím z tebou naprosto souhlasit. Máme Passata sedan 2018 s tímto motorem a 7DSG a průměrná spotřeba 7,5-8 l s dynamikou lepší než 140kw nafta.
Tak ať slouží! 🔥
Mazda 6 2.5 Skyactive má 140kw, žere o litr míň i když má větší objem a hlavně je to atmosféra. VW nikdy neumělo motory, ale tohle je fakt slabota i na ně.
Za mě je krásnější než octavka nebo golf 😀
Chcelo by to otestovat jazdenku Renault megane 4 GT Grandtour 1.6tce 151kw :)
Mam toto auto a aj mne rachoti regulace obtoku turba. Nevie niekto poradit ako to odstanit???
Prosim vas tato 1.8 tsi ma uz viacprvkovú nápravu alebo stale vlečku ?
Víceprvek :-)
Ahoj,chci se zeptat,zda není lepší 1,4 TSI ,než 1,8 TSI? Když má.stejny točivý moment?
Ahoj, určitě není, pokud člověk chce občas jezdit dynamicky. Ten motor na to lidově řečeno daleko víc má a s rostoucíma otáčkama se objevuje síla, na kterou se 1.4 v sérii nikdy nepodívala. Zvlášť rozdíl je potom, když se auto trochu naloží, 1.8 TSI nezačne mít problém.
@@muldixa spolehlivost je stejná u obou motorů? Dík za odpověď a super video 👍👌💪🤘
@@vojtechnovotny7959 1.8 TSI je trochu složitější, ale zatím se navzdory tomu nekazí. Jestli je stejná říct nedokážu, ale spolehlivé jsou oba motory. Moc děkuju za pochvalu!
@@muldix díky a už se těším na další videa v tomto segmentu- auta do 400 000kc 👍😎
...reálne má 280nM a pozri si v akom spekte má tie nM...1.8Tsi má tie NM až po tuším 5000rpm a ide krásne až ku 6000 🤩
Já bych chtěl vidět recenzi trojkové face Octavie rs v benzinu :) vím že tady už recenzoval ale to byla nafta
To bych chtěl taky :-)))
Časem bude
Za 5tis. mi to kluci na Kladně posunuli na 220k a 315Nm. Olej každých 10 tis. (nežere ani kapku) a zatím velká spokojenost, že jsem se nenechal ukecat prodejcem na tu 1,4. Spotřebu neřeším.
Zdravím, můžu se zeptat kolik jsi s tím už najel km a jak je na tom převodovka ? Též přemýšlím o načipování ale té převodovky se fakt bojím, aby se po pár (desítkách) tis. km nerozsypala...
@@vitabraham7715 Načipováno na ca. 10.000 tis kilometrech, teď tam mám 40.000. Mám rodinu, takže auto je převážně využíváno na dlouhé cesty s plným kufrem - na skákání okolo baráku a do práce máme jiná auta.. Nejezdím žádné "sprinry" po městě. Převodovka zatím drží. Soused co dělá ve Škoda Auto na manuálních převodovkách tvrdí, že by to měla vydržet. Pokud nebude hrabat na každé křižovatce.... Jinak počítám s tím, že když nepřežije, bude osazeno silnější a zrovna uzávěrkou, protože na mokru to dost hrabe (MischelinPilot Sport 4). Mám nutkání ještě nějaké koně přidat, potenciál tam je.
@@tomassabutoma2556 porad ta prevodovka drzi? Mam to auto v garazi a porad mam nutkani mu taky pridat kone bud Apr nebo Bsr
@@petrponca3550 Žádný problém. Teď řeším se škodovákem delší šestku. Když bych nemusel sypat peníze jinam, šel bych do dalších úprav. Ale při 1350kg, je to na běžné ježdění více než dostačující.
jé, dárek po návratu z odpolední :D
Haha, dárek... Silná to slova. 😁 Moc děkuju za tu radost, motivuje mě snažit se ta videa dělat víc a líp 🙃
@@muldix jezdim daily turbo Saabem, takže dárek je jak dojet bez poruchy, tak vůbec jet :D ale rád se kouknu na kvalitně udělaný video s normálním dostupnym autem.
@@MrSkunkey Saaaabika jsem chtel, ale pak jsem si to rozmyslel a vezmu bmw e46 mpaket😃
Ja , si Martina pozriem stále pred spaním .
No bohužel jen ta 1.5, ale pro rodinné potřeby naprosto dostačující, po dvou letech absolutně bezproblémove auto, no a pro radost z řízení je tu jiné. Moc pěkná recenze
Moc děkuju! Ať slouží :-)
@@muldix jen mi úplně nesedí ta cifra 350, tu svou 1.5 jsem téměř prodal za 430 měsíc zpátky
@@petrplatos3313 tak ta 1.5 je novější, tohle je 2015
Není ten kroutak omezeny pouze ve spojení se suchou dsg převodovkou? Manuál má normálně těch 320 nm si myslim. Jinak opět super recenze 👌
Jo, to si myslí hodně lidí. :-) A bohužel... Reálně je ten točivej moment někde okolo 270 Nm, ale uškrcený to je.
@@muldix tak to je skoda. Já právě vím když jsem kupoval Passata B8 tak 1.8tsi v dsg měly 250nm a v manuálu psali 320nm 🤔
Aha tak tedka čtu že Leon to má omezeny i u manuálu
@@muldix cituji z jednoho článku o SIII “Přeplňovaný benzínový čtyřválec o objemu 1798 cm3 nabídne řidiči 132 kW (180 k) a ve spojení s automatickou převodovkou 250 Nm točivého momentu. Zajímavostí však je, že s manuální převodovkou získáte točivý moment 320 Nm. Samotný výkon je s automatem dostupný až ve vyšších otáčkách, naopak maximální točivý moment je dostupný v podstatně širším spektru otáček.”
To je zajímavé, koukal jsem na recenze na 1.8 u O3 a tam je manuální převodovka snad uškrcená na 250nm?
Mam stejne auto vcetne motoru 1.8 tsi po fl. 3 roky od nova a souhlasim s vyznenim testu. Zatim jsem spokojeny.
Tak ať slouží!!
Ahoj Ahoj , Takze nemusím sa báť motora TSI 132KW? Priznám sa ja som Škoda pacient . Aj teraz mám Octaviu :)) Ja teraz uvažujem ze si kúpim Octaviu . . R. v 2017 , 1.8 - 132 KW , . Automatickou prevodovkou . Aký máš Ty na to názor ?
Pokud je automat podminkou, tak nebrat. DSG je v tomto pripade v “suche” verzi a na same hranici svych moznosti. Stejne tak i manual, ale tam to neni takovy problem. Vyjimkou je pouze verze 4x4, ktera mam uz ty “vyssi” verze prevodovek.
Takové ty typické fatální závady předchozí verze 118kW by měl mít tento motor vyřešené. Těch složitostí v sobě ale má pořád dost. Nezmíněná občasná bolest motoru EA888 Gen3 jsou tekoucí vodní pumpy (celý ten plastový thermomanagement s vodní pumpou), které nejsou zrova levné (8tis). Jinak to snad typické fatální závady nemá. 7°DSG bych se asi vyhnul - DQ200 se suchými spojkami není žádný trvanlivý zázrak.
Jako dlouholetý majitel a uživatel motoru 1.8 TSi 132 kW ve Škodě Octavii r.v. 2013 s atuálními 150 tis. km (poctivými) Vám mohu tento motor jedině doporučit! Za sebe souhlasím se vším, co ve videu zaznělo. Už při koupi vozidla jsem záměrně chtěl tento motor, protože jsem věděl, že to bude trefa do černého. S motorem jsem neřešil nikdy žádný problém, jen jsem si zkrátil nesmyslné servisní intervaly a výměna oleje probíhá vždy po roce. Motor v kombinaci s manuální převodovkou je taková stará škola. On nemá moc velký krouťák, ale je k dispozici téměř v celém rozsahu otáček a jde krásně dávkovat a motor jde opravdu hezky za plynem. Ono, motoru v O3 jsem naměřil zrychlení z 0-100 kolem 7 sekund, což není vůbec špatné. No a spotřeba? To je další paráda. Já mám dlouhodobě lehce pod 7 litrů. Jezdím 70% dálnice, 20% okresky a 10% město. Tento motor se fakt povedl a já na něj nedám dopustit.
Dokonce se mi zdá, že 1.8 v automatu má ponížený točivý moment na 250Nm a manuál 320Nm
@@ronemcers8570 Tobylo jen chvilku a jen u škodovek myslím. I s manuálem mám 250Nm - bohužel.
Měl by jsi srovnání s 1.4 TSI cca 90KW, který se do Leonu dával taky? Prý mají stejný krouťák.
Jo, to měl. Jezdil jsem s nim po okruhu v Mostě za 2:08 😁 a skoro nikdo to nemoh předjet, neb to auto je fantasticky vyvážený, dostatečně dobře brzdí a skvěle zatáčí. A to prostě stačí. 1.4 TSI jede daleko víc lineárně a nahoře už vadne, zatímco 1.8 TSI ukazuje úplně jiný grády. Pokud je někdo klidnější, ta 1.4 je fantastickej motor. Pokud člověk ale má trochu chuť se občas svízt rychlejš, 1.8 TSI je z úplně jinýho světa. Ten točivej moment je navíc reálně trochu vyšší a v kombinaci s tou sílou si Leon s tímhle motorem sáhne úplně do jiný ligy rychlosti. Malý srovnání - potkal jsem s tímhle bílým fešákem 335i (N54B30 - kdysi dávno 306 koní v sérii) a borec poodjížděl vždy až ke konci rovinek. Ale musel dřív brzdit... Nevím samozřejmě, kde to řídil, ale s Leonem jsme si z něj udělali dobrou srandu. A na to by 1.4 absolutně neměla. :-)
@@muldix pěkně a děkuji:-) Ta 1.8 TSI už asi nemá vlečnou zadní nápravu, co? Koncern říká alespoň u škodovky, vše vše do 110KW. Dvojkové Octavie to měly všechny s víceprvkem a prý se s tím muselo jezdit pravidelně na geometrii. Mimochodem super, že vím o dalším motoru, který když už nemá nepřímé vstřikování, tak má kombinaci obojího. Tohle mě zatím v mém povědomí jen novější Ford Mustang 5.0 a slabší výkonová verze Octavie RS.
90kW se do leonů vůbec nedávala. 90kW byla řetězová 1.4 řady EA111, měla 200Nm a dávala se jen do Octavie II a Golf 6 (možná i 5, nevím). Do Leonů 2 (1P - předchozí model) se dávala stará řetězová 1.4 TSI EA111 s výkonem 92kW (a stejná se dávala i do superbů 2). Do Leonů 3 (5F - testovaný model) se dávaly 1.4 řady EA211 (řemenové rozvody) s výkonem 92kW/200Nm a 103/250Nm (a možná i 110kW/250Nm ACT a také 1.5 TSI 110kW/250Nm). Takže se slabší 1.4 92kW se tahle 1.8 vůbec nedá srovnávat. S těmi silnějšími to snese srovnání jen do 3000otáček (kdy to opravdu má podobný krouťák), a nad těmito otáčkami se projevuje větší výkon motoru 1.8. Takže při normální plynulé jízdě je to podobné (ale 1.4 je cca 0,5-1l úspornější), ale jak se to začne točit, tak 1.8 ukazuje, co umí. Silnější 1.4 (ev. 1.5) je opravdu hodně důstojný motor do tohohle auta. I ta základní 92kW/200Nm není úplně špatná (tam ji ale zespodu zase atakuje 1.2Tsi), ale ve srovnání s 1.8 neobstojí (logicky), snad jen spotřebou ;-)
@@kousatprdel9312 měl jsem za to že borec myslí právě 1.4 TSI 92 kW bez ACT. 90 kW je už pravěk
@@kousatprdel9312 děkuji za obsáhlou odpověď, alespoň se mi potvrdilo pár teorií ohledně 1.2 i 1.8 motorů. Přesným výkonem jsem nebyl jistý, proto to mé “cca”;-)
350 za auto před faceliftem a s 80tis. na hrbu, mi nepříjde jako dobrá nabídka. Když jsem před rokem řešil nové auto, tak si pamatuju, že u dealera byl rok starý Leon s 1.5TSI v manuálu, pěknou výbavou, rv. 2019 a najetýma tuším 19tis. za 379, což mi přišlo jako dobrá nabídka, nicméně se tady asi podepsal trend zdražování aut a ojetin (Protože covid).
Jo, ojetiny šly nahoru dost. Koukal jsem na inzerci a ty 1.8 TSI jsou dost vzácně. V hezkym stavu auto za 350 neni špatně.
Ideální auto pro rodinu když má člověk jen na jedno auto ale nechce přijít o řízení :) Za mě taky lepší než Octavie i Golf.
Je to tak!! 🔥