I did stage 1 ecu remap and DPF&EGR off with same engine. There is huge difference in performance, but I have light vibration in 3th gear between 2400 to 2900 rpm when hard accelerate from lower rpm in 3th gear. When I accelerate moderately there isn't any vibration. Do you think that I can solve problem of excess torque in this rpm range with xhp tune?
Più che i CV è la coppia il problema, il cambio è tarato fino a 450nm, infatti dai 2000 ai 2800 giri dove supero i 450nm, evito di affondare il piede altrimenti potrebbe dare vibrazioni
@@spaspalikarov6210 in addition I did also a DPF remove and 200cat installed, so just a light smoke is coming out under full gas. If you remove everything instead, you'll see a lot of smoke (It depends also on how heavy is the remap and how the job is done)
Ciao, anche vorrei fare xhp flash stage 3 nella mia 420d zfhp8, secondo te vale la pena la spesa fatta? sul sito mi fa comprare 150 euro xhp flash e 150 euro xhp map package
Si la spesa indicativa è quella. Sulla mia ha completamente cambiato le cose, sullo zf8 non so che cambiamenti ci possano essere perché è già superiore come cambio rispetto al mio. Ma sicuramente ne vale la pena
I did stage 1 ecu remap and DPF&EGR off with same engine. There is huge difference in performance, but I have light vibration in 3th gear between 2400 to 2900 rpm when hard accelerate from lower rpm in 3th gear. When I accelerate moderately there isn't any vibration. Do you think that I can solve problem of excess torque in this rpm range with xhp tune?
You had any issues with reliability?
Czy na programie auto przestało tak uslizgiwac jeżdżąc w trybie d. Jak zachowuje się lock up.
Yes, stage 3 xhp makes the gearbox work more like double clutch than a torque converter.
Also no rubberbanding feel
Ciao, ho una 320d E92 del 2013, il cambio steptronic originale potrebbe dare problemi con una mappatura intorno ai 210 cv ?
grazie
Più che i CV è la coppia il problema, il cambio è tarato fino a 450nm, infatti dai 2000 ai 2800 giri dove supero i 450nm, evito di affondare il piede altrimenti potrebbe dare vibrazioni
@@simo_delux capito, grazie... quindi lo steptronic originale del 320d Lci "digerisce" la coppia fino a 450 Nm ?
@@ryan9543 si, ma anche se si esagera basta non affondare il piede nel range di giri sopra i 450nm e il cambio non fa nessuna vibrazione
@@simo_delux ok grazie 👍
Smoke?
For what?
@@simo_delux exhaust? I have e60 520d 177 i want to do a remap and xhp post?
@@spaspalikarov6210 in addition I did also a DPF remove and 200cat installed, so just a light smoke is coming out under full gas. If you remove everything instead, you'll see a lot of smoke (It depends also on how heavy is the remap and how the job is done)
@@simo_delux i have dpf i dont want remove
@@spaspalikarov6210 ok so that's good for smoke, but not for turbine and temperatures
Ciao, anche vorrei fare xhp flash stage 3 nella mia 420d zfhp8, secondo te vale la pena la spesa fatta? sul sito mi fa comprare 150 euro xhp flash e 150 euro xhp map package
Si la spesa indicativa è quella. Sulla mia ha completamente cambiato le cose, sullo zf8 non so che cambiamenti ci possano essere perché è già superiore come cambio rispetto al mio. Ma sicuramente ne vale la pena